Lue keskustelun säännöt.
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (711)
Pitää olla jokseenkin vajaa, jos mieltää auton sijoituskohteena. Totta kai sen arvo laskee ja ei sitä pidä murehtia. Sijoituskohteet missä arvo kasvaa on aivan muualla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoja markkinoidaan täysin valheellisesti. Toimintamatkalupaukset on syytä puolittaa niin aletaan olemaan todellisuudessa. Auto on ollut aina huono sijoitus. Sähköauto on vielä surkeampi sellainen. Korkea hankintahinta, raju arvonalenema, suuret rengas, vakuutus ja huolto&korjauskustannukset, rangeahdistus jne.
Ihan mielenkiinnosta kysyn että kuinka monella muulla alalla koet olevasi asiantuntija ilman päivänkään omaa kokemusta asiasta?
Vain köyhät miettii auton jälleenmyyntiarvoa enemmän kuin käyttöarvoa
Näin aikaisemmin eri keskustelussa hyvän kommentin: Luotan sähköautojen luotettavuuteen sitten, kun puolustusvoimat alkavat käyttämään pääasiassa sähköllä toimivia ajoneuvoja.
Vierailija kirjoitt
Akkuteknologia on vielä lapsen kegissä harvalla on aikaa mennä "tankkaamaan" muutamaksi tunniksi jos nyt löytää paikan missä ladata. Akut on myös liian painavia hyötykuorma on naurettava, autot painaa järjettömästi isojen akkuje takia.
Muuten samaa mieltä. Mutta mielestäni akusta on jo löydetty kaikki oleellinen, eikä merkittävästi enää parane. Vaikka rahoitusta haluavat akkulaboratoriot huutevat ihmeinnovaatioista. Litiumakku kuitenkin esiteltiin jo vuonna 1912, että kaikkea on ehditty kokeilla. Litium on maapallon kevein metalli ja silti akusto painaa 500 kiloa.
Jokainen, jopa insinöörikin, ymmärtää että nykyisen kaltainen auto, sähköauto, ei ole kestävä ratkaisu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin aikaisemmin eri keskustelussa hyvän kommentin: Luotan sähköautojen luotettavuuteen sitten, kun puolustusvoimat alkavat käyttämään pääasiassa sähköllä toimivia ajoneuvoja.
Jep, ja matkustajalentokone lentää Helsingistä Bangkokiin pelkän akkuvoiman avulla.
Vierailija kirjoitti:
Näin aikaisemmin eri keskustelussa hyvän kommentin: Luotan sähköautojen luotettavuuteen sitten, kun puolustusvoimat alkavat käyttämään pääasiassa sähköllä toimivia ajoneuvoja.
Minä taas luotan puolustusvoimiin heti kun se voittaa jonkun sodan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin aikaisemmin eri keskustelussa hyvän kommentin: Luotan sähköautojen luotettavuuteen sitten, kun puolustusvoimat alkavat käyttämään pääasiassa sähköllä toimivia ajoneuvoja.
Jos ajattelee menevänsä autollaan sotaan niin tuo on ihan relevantti ajattelutapa.
Mutta en ole kauheasti puolustusvoimien kulkuneuvoissa nähnyt ilmastointia, sähköikkunoita tai edes stereoita joten nekin kannattaa varmaan jättää omasta autosta pois.
Sähköauto uutena 60k€ ja 2 vuoden kuluttua paras vaihtotarjous 30k€. Siinä ei hampaita naurata eikä Kalevi halua tehdä samaa virhettä kuin Raimo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoja markkinoidaan täysin valheellisesti. Toimintamatkalupaukset on syytä puolittaa niin aletaan olemaan todellisuudessa. Auto on ollut aina huono sijoitus. Sähköauto on vielä surkeampi sellainen. Korkea hankintahinta, raju arvonalenema, suuret rengas, vakuutus ja huolto&korjauskustannukset, rangeahdistus jne.
Ihan mielenkiinnosta kysyn että kuinka monella muulla alalla koet olevasi asiantuntija ilman päivänkään omaa kokemusta asiasta?
Pidän sitä ihmistä enemmän asiantuntijana, joka ei valinnut sähköautoa vaan uuden polttiksen.
Kuin sitä, joka valitsi kalliin sähköauton ja haluaa nyt luopua siitä.
Vierailija kirjoitti:
Paras oli se nuori lakimies joka osti auton ja palautti vuoden kuluttua ja sai kaikki rahansa takaisin koska ei oltu kerrottu etämyyntiehtoja.
Aika juoni mutta lakimiehellä eri nappulat kuin roskakuskilla purkaa kauppa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Mutta mielestäni akusta on jo löydetty kaikki oleellinen, eikä merkittävästi enää parane."
Onneksi maailma ei pyöri sinun mielipiteesi ympärillä.
"Jokainen, jopa insinöörikin, ymmärtää että nykyisen kaltainen auto, sähköauto, ei ole kestävä ratkaisu."
Kummasti se kuitenki kuvittelee että öljyn polttaminen maailman tappiin olisi kestävä ratkaisu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin aikaisemmin eri keskustelussa hyvän kommentin: Luotan sähköautojen luotettavuuteen sitten, kun puolustusvoimat alkavat käyttämään pääasiassa sähköllä toimivia ajoneuvoja.
Jep, ja matkustajalentokone lentää Helsingistä Bangkokiin pelkän akkuvoiman avulla.
No se lentää suihkumoottoreilla ei millään auton moottorin kaltaisella moottorilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitten kysymys, ovatko sähköautoja hankkivat tavallista tyhmempää väkeä? Vai pelkästään varakkaampia?
Jos on rahaa niin ei tarvitse olla viisas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoja markkinoidaan täysin valheellisesti. Toimintamatkalupaukset on syytä puolittaa niin aletaan olemaan todellisuudessa. Auto on ollut aina huono sijoitus. Sähköauto on vielä surkeampi sellainen. Korkea hankintahinta, raju arvonalenema, suuret rengas, vakuutus ja huolto&korjauskustannukset, rangeahdistus jne.
Ihan mielenkiinnosta kysyn että kuinka monella muulla alalla koet olevasi asiantuntija ilman päivänkään omaa kokemusta asiasta?
Pidän sitä ihmistä enemmän asiantuntijana, joka ei valinnut sähköautoa vaan uuden polttiksen.
Kuin sitä, joka valitsi kalliin sähköauton ja haluaa nyt luopua siitä.
Asiantutijuus punnitaan sillä perusteella mitä asioita oikeasti tietää, ei minkään valinnan perusteella. Yleensä asiantuntemuksen puutteen huomaa siitä että henkilöllä on hyvin jyrkät mielipiteet jostain suuntaan tai toiseen.
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Jos se on yhtä kätsy kuin IPhone niin eipä käy kateeksi.
Muistakaa, tuotte sit kaikki ne ilmaiset ja arvottomat mulle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kysymys, ovatko sähköautoja hankkivat tavallista tyhmempää väkeä? Vai pelkästään varakkaampia?
Jos on rahaa niin ei tarvitse olla viisas.
No kalliin auton hankinta on aina erittäin huono sijoitus. Ja siksi niitä ostavat vain ihmiset joilla niihin on varaa tai jotka luulevat että heillä on varaa.
Vierailija kirjoitti:
"Mutta mielestäni akusta on jo löydetty kaikki oleellinen, eikä merkittävästi enää parane."
Onneksi maailma ei pyöri sinun mielipiteesi ympärillä.
"Jokainen, jopa insinöörikin, ymmärtää että nykyisen kaltainen auto, sähköauto, ei ole kestävä ratkaisu."
Kummasti se kuitenki kuvittelee että öljyn polttaminen maailman tappiin olisi kestävä ratkaisu.
Ei kai tuo henkilö niin väittänyt, mutta sähköauto ei suinkaan ole ainoa mahdollisuus sitä korvaamaan. Se välivaihe on nyt kokeiltu, todettu että ei toimi, seuraavaksi pitää kehitystyö kohdentaa johonkin muuhun mistä toivottavasti löytyy kestävämpi vaihtoehto.
". Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo."
Niin, ei voi olla mitenkään vaikka Suomen surkea taloustilanne ja nouseva työttömyys tai työttömyyden uhka. Olisihan se ihan epäloogista että sellainen vaikuttaisia keskimääräistä kalliimpien autojen omistamishaluihin.