Lue keskustelun säännöt.
IS: Kunnan kotihoidolle hankittiin sähköautot: niistä tuli työympäristöongelma ja ja kustannukset kasvoi
19.10.2025 |
Tätä monet asiantuntijat ovatkin varoittaneet. Sähköauto ei vaan sovi pohjoisen olosuhteisiin.
Kunnan sähköautohankinta Suomen rajan kupeessa oli lopulta niin huono idea, että autoista tuli suoranainen työympäristöongelma.
Talven kylmimpinä käyttöpäivinä kotihoidon uudet sähköautot eivät ehtineet latautua riittävästi tehtyjen matkojen välillä ja kunta joutui pahimmillaan jopa vuokraamaan polttomoottoriautoja toimimattomien sähköautojen tilalle.
Kommentit (139)
Jos kotihoidon välillä olisi ollut autona esimerkiksi Tesla, niin mitään mainittuja ongelmia ei olisi koskaan tullutkaan. Tuossa on kyse ainoastaan siitä että oltiin valittu sellaisia autoja joissa oli käyttötarpeeseen nähden aivan liian pieni akku. Nykymarkkinoita löytyy lukuisia autoja joilla pääsee ihan helposti sen 300 km yhdellä latauksella. Veikkaan että yhdelle kotihoidon autolle kertyy selvästi alle 150 km ajoa työvuorossa tai jopa vieläkin vähemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköverkot myyty ulkomaille ja silti tänne halutaan saada runsaasti sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Ei todellakaan lataudu nopeasti.
Ja jäinen aukku on jäässä oli uusi tai vanha auto. Kun kotihoito suorittaa esim vanhuksen pesun ym toimet, se kestää ehkä 40 min se käynti. Siinä ajassa akku on kylmennyt siellä pihalla.
Sähköautoista tietämättömille tiedoksi että toisin kuin polttomoottoriauton niin sähköauton voi jättää käyntiin esimerkiksi hoitokäynnin ajaksi jolloin auto säilyttää koko ajan miellyttävä lämpötilansa, eikä sitä tarvitse uudestaan lämmittää kylmästä.
Vierailija kirjoitti:
Sähköverkot myyty ulkomaille ja silti tänne halutaan saada runsaasti sähköautoja.
Ja päättäjät aivan pihalla todellisuudesta. Sitten ostetaan 12 sähköautoa, joilla ei tee mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Ei todellakaan lataudu nopeasti.
Ja jäinen aukku on jäässä oli uusi tai vanha auto. Kun kotihoito suorittaa esim vanhuksen pesun ym toimet, se kestää ehkä 40 min se käynti. Siinä ajassa akku on kylmennyt siellä pihalla.
Sähköautoista tietämättömille tiedoksi että toisin kuin polttomoottoriauton niin sähköauton voi jättää käyntiin esimerkiksi hoitokäynnin ajaksi jolloin auto säilyttää koko ajan miellyttävä lämpötilansa, eikä sitä tarvitse uudestaan lämmittää kylmästä.
Jep, ja akku taas tyhjä. Ja taas odotetaan. Tai jäädään tien poskeen pakkaseen .
Kaikkihan tietävätkin, että polttomoottoriautossa hukkalämmöllä lämmitetään lasit ja sisätilat. Sähköautolla ei, lämmitysenergia otetaan akusta ja se lyhentää ajomatkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos kotihoidon välillä olisi ollut autona esimerkiksi Tesla, niin mitään mainittuja ongelmia ei olisi koskaan tullutkaan. Tuossa on kyse ainoastaan siitä että oltiin valittu sellaisia autoja joissa oli käyttötarpeeseen nähden aivan liian pieni akku. Nykymarkkinoita löytyy lukuisia autoja joilla pääsee ihan helposti sen 300 km yhdellä latauksella. Veikkaan että yhdelle kotihoidon autolle kertyy selvästi alle 150 km ajoa työvuorossa tai jopa vieläkin vähemmän.
Voi kun käytännössä asia ei ole niin kuin sähköauton myyjän mainoksessa luetellaan. Tuolla oli (esim. kommentti 34) laskutapa esitetty todelliselle ajomatkalle näissä ko olosuhteissa, joka on eri kuin mainostajan WLTP .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
En ole koskaan jäänyt kenenkään jalkoihin vanhalla Fordillani ? Sillä voi Liikennevaloista lähteä niin että renkaat savuaa.
Mihin tarvitset "Järjetöntä kiihtyvyyttä".
Ja jos sitä sähköauton järjetöntä kiihtyvyyttä käytetään hyväksi, niin kyllä siinä
akku tyhjenee myös järjettömän nopeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
En ole koskaan jäänyt kenenkään jalkoihin vanhalla Fordillani ? Sillä voi Liikennevaloista lähteä niin että renkaat savuaa.
Mihin tarvitset "Järjetöntä kiihtyvyyttä".
Ja jos sitä sähköauton järjetöntä kiihtyvyyttä käytetään hyväksi, niin kyllä siinä
akku tyhjenee myös järjettömän nopeasti.
Eipä yksi tai kaksi kiihdytystä kulutusta lisää. Kyllä sitä tulee käytettyä isommilla teillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Ei todellakaan lataudu nopeasti.
Ja jäinen aukku on jäässä oli uusi tai vanha auto. Kun kotihoito suorittaa esim vanhuksen pesun ym toimet, se kestää ehkä 40 min se käynti. Siinä ajassa akku on kylmennyt siellä pihalla.
Sähköautoista tietämättömille tiedoksi että toisin kuin polttomoottoriauton niin sähköauton voi jättää käyntiin esimerkiksi hoitokäynnin ajaksi jolloin auto säilyttää koko ajan miellyttävä lämpötilansa, eikä sitä tarvitse uudestaan lämmittää kylmästä.
Polttikseen voi asentaa polttoainekäyttöisen lisälämmittimen, joka aamulla ennen töihin lähtöä lämmittää moottorin ja sisätilat. Toimii myös sen
hoitokäynnin aikana. Tuo kapine on jo pitkään ollut vakiovarusteena kaikissa työkäyttöön tulevissa paketti-, kuorma-, ja linja-autoissa.
Henkilöautoon sen saa lisävarusteena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
En ole koskaan jäänyt kenenkään jalkoihin vanhalla Fordillani ? Sillä voi Liikennevaloista lähteä niin että renkaat savuaa.
Mihin tarvitset "Järjetöntä kiihtyvyyttä".
Ja jos sitä sähköauton järjetöntä kiihtyvyyttä käytetään hyväksi, niin kyllä siinä
akku tyhjenee myös järjettömän nopeasti.
Suuri teho niin latauksessa kuin purkauksessa lyhentää akun ikää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kotihoidon väellä olisi ollut autona esimerkiksi Tesla, niin mitään mainittuja ongelmia ei olisi koskaan tullutkaan. Tuossa on kyse ainoastaan siitä että oltiin valittu sellaisia autoja joissa oli käyttötarpeeseen nähden aivan liian pieni akku. Nykymarkkinoita löytyy lukuisia autoja joilla pääsee ihan helposti sen 300 km yhdellä latauksella. Veikkaan että yhdelle kotihoidon autolle kertyy selvästi alle 150 km ajoa työvuorossa tai jopa vieläkin vähemmän.
Voi kun käytännössä asia ei ole niin kuin sähköauton myyjän mainoksessa luetellaan. Tuolla oli (esim. kommentti 34) laskutapa esitetty todelliselle ajomatkalle näissä ko olosuhteissa, joka on eri kuin mainostajan WLTP .
Totta, mutta koska kotihoidolla tulee vuoron aikana lopulta aika vähän kilometrejä, todellisuudessa useimmiten ehkä korkeintaan 50 niin sellainen auto, jonka toimintamatka on luokkaa 300 km, riittäisi oikein hyvin. Nämä Pajalan kotihoidon autot olivat pikkuautoja pienellä akulla. Jos ne olisivat olleet Tesla Model Y AWD, niin mitään ongelmia ei olisi ikinä ollutkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Kun olet melkein tiettömän taipaleen takana asuvan ikäihmisen luona kotikäynnillä, ei auta vaikka auto latautuisi vieläkin järjettömämmällä nopeudella. Harvoilla on latauspistettä jossain taajaman ulkopuolella kotihoitoa varten. Yleisimmin ongelma on tähänkin mennessä ollut jo pelkän parkkiruudun löytyminen, eikä sitäkään ole saatu kaupungeissa ratkaistua. Nyt nyt pitäisi löytyä myös kulkuvälineen latauspiste.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Tein laskelmia. Mieleestäni kotihoitaja ei ehdi ajaa ennen ja lounastuntia yli 200km jos aikoo asiakkaiden luonakin vähän viivähtää. Eikä sen jälkeen. Ja välissä on kahvitaukokiin. Lounastunnilla voi ladata.
Mä olin viimeeksi kotihoidossa pari vuotta sitten, lounastaukoja tuli pidettyä syrjäkylän smarketin pihan parkkipaikalla useammankin kerran. Ei sattumoisin ollut edes mitään latauspistettä lähimaillakaan. Sulla ei taida olla mitään käsitystä kotihoidon käytännöistä ainakaan työntekijän näkökulmasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Kun olet melkein tiettömän taipaleen takana asuvan ikäihmisen luona kotikäynnillä, ei auta vaikka auto latautuisi vieläkin järjettömämmällä nopeudella. Harvoilla on latauspistettä jossain taajaman ulkopuolella kotihoitoa varten. Yleisimmin ongelma on tähänkin mennessä ollut jo pelkän parkkiruudun löytyminen, eikä sitäkään ole saatu kaupungeissa ratkaistua. Nyt nyt pitäisi löytyä myös kulkuvälineen latauspiste.
Taajaman ulkopuolisella mummolla ja -vaarilla on taatusti pistorasia ja hän antaa mielihyvin sitä käyttää. Varmaan jopa loukkaantuu, jos yrittää antaa korvausta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Tein laskelmia. Mieleestäni kotihoitaja ei ehdi ajaa ennen ja lounastuntia yli 200km jos aikoo asiakkaiden luonakin vähän viivähtää. Eikä sen jälkeen. Ja välissä on kahvitaukokiin. Lounastunnilla voi ladata.
Mä olin viimeeksi kotihoidossa pari vuotta sitten, lounastaukoja tuli pidettyä syrjäkylän smarketin pihan parkkipaikalla useammankin kerran. Ei sattumoisin ollut edes mitään latauspistettä lähimaillakaan. Sulla ei taida olla mitään käsitystä kotihoidon käytännöistä ainakaan työntekijän näkökulmasta.
Pari vuotta sitten tilanne oli mikä oli, mutta nykyään Suomesta ei löytyne sellaista S-kauppaa, jossa ei olisi laturia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Kun olet melkein tiettömän taipaleen takana asuvan ikäihmisen luona kotikäynnillä, ei auta vaikka auto latautuisi vieläkin järjettömämmällä nopeudella. Harvoilla on latauspistettä jossain taajaman ulkopuolella kotihoitoa varten. Yleisimmin ongelma on tähänkin mennessä ollut jo pelkän parkkiruudun löytyminen, eikä sitäkään ole saatu kaupungeissa ratkaistua. Nyt nyt pitäisi löytyä myös kulkuvälineen latauspiste.
Taajaman ulkopuolisella mummolla ja -vaarilla on taatusti pistorasia ja hän antaa mielihyvin sitä käyttää. Varmaan jopa loukkaantuu, jos yrittää antaa korvausta.
Hei älä, kun et asiasta ymmärrä, miksi tuollaista yrität?
Eikö yön yli lataus muka riitä päivän tarpeisiin? Lisänä voisi olla ruokatauon extralataus pikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uudet pienetkin autot latautuu järjettömän nopeasti. Tuolla Pajalassa auttaisi vaan sähköatuojen päivitys uudempaan ja sopivampaan malliin.
Kun olet melkein tiettömän taipaleen takana asuvan ikäihmisen luona kotikäynnillä, ei auta vaikka auto latautuisi vieläkin järjettömämmällä nopeudella. Harvoilla on latauspistettä jossain taajaman ulkopuolella kotihoitoa varten. Yleisimmin ongelma on tähänkin mennessä ollut jo pelkän parkkiruudun löytyminen, eikä sitäkään ole saatu kaupungeissa ratkaistua. Nyt nyt pitäisi löytyä myös kulkuvälineen latauspiste.
Taajaman ulkopuolisella mummolla ja -vaarilla on taatusti pistorasia ja hän antaa mielihyvin sitä käyttää. Varmaan jopa loukkaantuu, jos yrittää antaa korvausta.
Siellä mummolla on siis se 8 ampeerin suko. Jatkuva lataus saa ja voi olla 6 A. Puolen tunnin kotikäynnillä akku latautuu n. 0,7kWh, jolloin pakkasella (30KWh/100km) pääsee 2,3 km .
Ja tästä pitäisi nipistää pois akun lämmitys. Eli käytännössä sillä mummon antamalla sähköllä ei juuri mitään käytännön merkitystä.
Ihime jankkaaja ketjussa. Selkee Iigori jumittunut jakamaan suomalaisten mieliä! Iigorinoikaa.