Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Kysyin äidiltäni, miksi hän osti Pösön, ja vastausta kannattaa koko autoalan kuunnella
15.10.2025 |
Kommentti | Kysyin äidiltäni, miksi hän osti Pösön, ja vastausta kannattaa koko autoalan kuunnella
https://www.hs.fi/talous/art-2000011551734.html
Voisiko joku. Laittaa. Jutun tänne
Kommentit (28)
Vierailija kirjoitti:
Ranskalaiset romut hajoo käsiin
Minulla oli ranskalainen "romu" 21 vuotta, oli vieläpä hydropneumaattisella jousituksella. Mitään muuta ei koko tuona aikana tarvinnut tehdä kuin normaalit huollot ja kuluvien osien vaihdot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Halpaa hintaa ja huolettomia kilometrejä"
No Pösöllä saa ton ensimmäisen. Puretech-moottori 208ssa on wet-belt tsydeemi, eli täysi pommi niinku Fordin Ecoboom.
Palstoilla kaikissa moottoreissa on joku pommi. Aina on joku täysin väärin suunniteltu hihna mikälie. Kumminkin kaikkia näitä autoja myydään edelleen ihan täyteen hintaan.
Ja jostain syystä löytyy ostaja. Pelkät huoltokulut paukkaa ton hihnarakenteen takia kattoon kun pitää vaihtaa n. 50k välein ja vaihtaminen maksaa huomattavasti enempi kuin muilla tavoilla toteutettu rakenne. Lisäksi vielä öljyä pitää vaihdella jatkuvasti jottei happane ja syö hihnaa. Ei missään nimessä auto tyypille joka haluaa huolettoman ja helpon käyttöauton. Ketju sen olla pitää.. Enempi moottorimelua, mutta huoleton ja kestävä.
Vierailija kirjoitti:
Ranskalaiset romut hajoo käsiin
Minkälaisia ne suomalaiset "romut" sitten ovat? Kestävätkö ne miehen koko iän? Vain arrogantti suomalainen voi sanoa Ranskan autoja "romuksi" ja tietty monen muunkin maan autot täys romuja, eikös ap?
Vierailija kirjoitti:
Ranskalaiset romut hajoo käsiin
Eipä hajoa eikä edes ruostu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ranut on mukavia ja hyviä ajettavia. Piinattu Relluni kääntyy lähes paikallaan, varaosat on Nissanin edullisia osia ja rakkine kuin uusi vaikka sillä on ikää 19 vuotta. Sinkitty kori ei ruostu eikä muovihelmat.
Ainoat vammat on juopon naapurin Audillaan tekemät naarmut. Eikä myöntänyt, se potkut juomisen takia saanut leuaton haastemies.
Alue: Aihe vapaa
C5 yli 300kkm, eikä tarvinnut vaihtaa iskareita kuten aiempiin saksalaisiin. Ei yhtään ilmapalloa ei vaihdettu eikä edes lisätty painetta. Ei myöskään yhtäkään hydrauliikka vuotoa koko aikana. Pahin vika oli koko aikana, että kuskin tyrvavyö mekanismi hajosi. Vaihdettiin takuuseen. Sanoisin että mainettaan rutkasti parempi. Ja hiljainen.
Nyt RAV 4 ja vituttaa kuinka kovaa rengasmelu ja tuulen suhina kuuluu. En myösskään tykkää hihna-automaatista. Kiihdytyksessä huudatetaan pitkään kovilla kierroksilla. Nyt katselen autoa, jossa on aisinin tekniikkaan perustuva momentin muunnin automaatti. Ei enää ikinä hihna eikä robotti automaattia.