Finnairin penkkienpesu pelkkä tekosyy

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turha porukka kovamuovilaukkuineen tungeksimassa tuhoutuvan planeetan lentoasemilla ja kiukuttelemassa turhista asioista, Omille penskoille tulee jäämään käteen luu kiitoksena loppuun kalutulta luonnolta.

Kiinalaisten co2-päästöt per henkilö ovat jo selvästi suuremmat kuin suomalaisten per henkilö. Joten aivan turhaan kiukuttelet suomalaisille vaavipalstalla, meidän toimemme eivät vaikuta yhtään mihinkään, globaalin ilmaston mittakaavat ovat sellaisia.

Painu Kiinaan sössöttämään asiasta kommunistipuolueelle, katsotaan miten tulet kuulluksi ja ymmärretyksi

Kiinalaisethan lentää Suomeen paljon vähäisemmillä päästöillä kuin Finnair, koska voivat lentää suoraan Venäjän yli?

Ei varaa kerosiiniin joten maksoivat sen sijaan satojen matkustajien yöpymisen lentokenttähotelleissa?

Noita uudempia 321 Airbus lentokoneita (2017 jälkeen valmistettuja) on vaikka  kuinka paljon muillakin lentoyhtiöillä. Ainoastaan Finnair on pesettänyt penkkejään väärin eli säästetty pesukustannuksissa vastoin lentokonevalmistajan ohjeita ja määräyksiä??? Ilmeisesti lentokonevalmistaja on sitten saanut jotain kautta tietää, että Finnair on pesettänyt penkkinsä halvalla ja vastoin heidän ohjeitaan ja huomauttanut tästä?

Tuskin. Eiköhän ne perseelle haisseet.

Mitähän muuta siellä sattuu?

Vierailija kirjoitti:

Noita uudempia 321 Airbus lentokoneita (2017 jälkeen valmistettuja) on vaikka  kuinka paljon muillakin lentoyhtiöillä. Ainoastaan Finnair on pesettänyt penkkejään väärin eli säästetty pesukustannuksissa vastoin lentokonevalmistajan ohjeita ja määräyksiä??? Ilmeisesti lentokonevalmistaja on sitten saanut jotain kautta tietää, että Finnair on pesettänyt penkkinsä halvalla ja vastoin heidän ohjeitaan ja huomauttanut tästä?

Näinhän se taitaa olla, muuten olisi samanlaisia muiden lentoyhtiöiden yli 300 Airbus 321 konetta lentokiellossa?

Finnairilla on a_i_n_a joku vi*un ongelma. Sen ongelmista vois kirjoittaa raamatun.

Tuo penkkien pesu tuntuu selittelyltä. Taitaa koneissa olla ihan muuta vikaa, niitä ei ole huollettu oikein. Tiedän, mitä kaikkea ilmailussa selitellään. Työskentelin lentoemäntänä 15 vuotta. Todella suuri mainehaitta Finnairille, ei hyvin mene. Itse en lennä Finnairilla enää, koska ovat niin epäluotettavia. Työskentelin itse SAS:lla.

Vierailija kirjoitti:

Saavatkohan nyt siivousfirman työntekijät huutia ja potkut?!

Sen siitä saa, kun palkataan ammattilaisten sijaan kouluttamattomia..

Vierailija kirjoitti:

Ei varaa kerosiiniin joten maksoivat sen sijaan satojen matkustajien yöpymisen lentokenttähotelleissa?

No miksei. Lentobensa maksaa yli 1000€/tonni.  A320 vetää löpöä kitusiinsa 25 tonnia.  Sillä makselee hyvin muutamat hotelliyöt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noita uudempia 321 Airbus lentokoneita (2017 jälkeen valmistettuja) on vaikka  kuinka paljon muillakin lentoyhtiöillä. Ainoastaan Finnair on pesettänyt penkkejään väärin eli säästetty pesukustannuksissa vastoin lentokonevalmistajan ohjeita ja määräyksiä??? Ilmeisesti lentokonevalmistaja on sitten saanut jotain kautta tietää, että Finnair on pesettänyt penkkinsä halvalla ja vastoin heidän ohjeitaan ja huomauttanut tästä?

Näinhän se taitaa olla, muuten olisi samanlaisia muiden lentoyhtiöiden yli 300 Airbus 321 konetta lentokiellossa?

Noita Airbus 321  on valmistettu 3536 kesäkuuhun 2025 mennessä ja tuolla uudella (2017 jälkeen) recaron penkillä ja palonsuojalla (joka on hieman vaarattomampi ihmiselle kuin aiempi bromipohjainen palonsuojaus, mutta ei sitten kestä  vesipesua) yli tuhat kpl valmistettuja lentokoneita.

Vierailija kirjoitti:

lukekaa artikkeli kyse PALOTURVALLISUUDESTA.

Eli niihin päällisiin levitetään se SYÖPÄÄ aiheuttava palonestoaine.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noita uudempia 321 Airbus lentokoneita (2017 jälkeen valmistettuja) on vaikka  kuinka paljon muillakin lentoyhtiöillä. Ainoastaan Finnair on pesettänyt penkkejään väärin eli säästetty pesukustannuksissa vastoin lentokonevalmistajan ohjeita ja määräyksiä??? Ilmeisesti lentokonevalmistaja on sitten saanut jotain kautta tietää, että Finnair on pesettänyt penkkinsä halvalla ja vastoin heidän ohjeitaan ja huomauttanut tästä?

Näinhän se taitaa olla, muuten olisi samanlaisia muiden lentoyhtiöiden yli 300 Airbus 321 konetta lentokiellossa?

Noita Airbus 321  on valmistettu 3536 kesäkuuhun 2025 mennessä ja tuolla uudella (2017 jälkeen) recaron penkillä ja palonsuojalla (joka on hieman vaarattomampi ihmiselle kuin aiempi bromipohjainen palonsuojaus, mutta ei sitten kestä  vesipesua) yli tuhat

Yli tuhannesta lentokoneesta ainoastaan Finnairin penkit pesty vesipesulla ja nyt sitten koneet lento/matkustuskiellossa??? Potkut heti Finnairin tpoimarille, välittömästi! 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

lukekaa artikkeli kyse PALOTURVALLISUUDESTA.

Eli niihin päällisiin levitetään se SYÖPÄÄ aiheuttava palonestoaine.

No kumpi sitten on pahempi, saatko hyvin harvinaisen syövän vai palatko lento-onnettomuudessa? Sama ongelmahan on esim. asfalttipäällysteissä, bitumipöly aiheuttaa syöpää mutta, renkaiden kuluttama hiekka/kivipöly aiheuttaa syöpää ja hengitystieongelmia vieläkin enemmän?

Ei kukaan voi keksiä noin hullua tekosyytä,'penkit pesty virheellisesti,paloturvallisuus heikentynyt'

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noita uudempia 321 Airbus lentokoneita (2017 jälkeen valmistettuja) on vaikka  kuinka paljon muillakin lentoyhtiöillä. Ainoastaan Finnair on pesettänyt penkkejään väärin eli säästetty pesukustannuksissa vastoin lentokonevalmistajan ohjeita ja määräyksiä??? Ilmeisesti lentokonevalmistaja on sitten saanut jotain kautta tietää, että Finnair on pesettänyt penkkinsä halvalla ja vastoin heidän ohjeitaan ja huomauttanut tästä?

Näinhän se taitaa olla, muuten olisi samanlaisia muiden lentoyhtiöiden yli 300 Airbus 321 konetta lentokiellossa?

Noita Airbus 321  on valmistettu 3536 kesäkuuhun 2025 mennessä ja tuolla uudella (2017 jälkeen) recaron penkillä ja palonsuojalla (joka on hieman vaarattomampi ihmiselle kuin aiempi bromipohjainen palonsuojaus

Tätä se on jos compliance johtaa toimintaa. Maalaisjärki ja ymmärrys loistaa poissaolollaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei kukaan voi keksiä noin hullua tekosyytä,'penkit pesty virheellisesti,paloturvallisuus heikentynyt'

Noilla samanlaisilla penkeillä varustettuja lentokoneita (Airbus 321) on vakmistettu yli tuhat kpl ja ainoastaan Finnairin 8 kpl on lentokiellossa, mietipä vähän miksi?