Lue keskustelun säännöt.
Aika monen kaverin auto paljastui velkaiseksi!
11.10.2025 |
Nuuskin vähän ystävien autojen omistajuuksia.
Että silleen. Olipa yllätyksiä. Hieno ja kallis auto joillain. Vaan kukas sen omistaa? Näin kulissit kaatuvat.
Kommentit (129)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto on järkevää ostaa velkarahalla.
Autovelan korko on pienempi kuin sijoitusten tuotto joten on kannattavampaa ostaa auto lainalla kuin kuluttaa pääomaa ja siitä saatavia tuottoja jonkun kulutushyödykkeen ostamiseen.
Mistä saat edullista autovelkaa jossa TODELLINEN vuosikorko on alhainen?
autoliikkeistä. JATKUVASTI on kamppanjoita parhaimmillaan jopa 0-koroilla (trodellinen). Monesti todellinen vuosikorko on reilusti alle 5%, ja sijoituksilla pääsee helposti tuohon 5% tuottoon.
"Helposti 5%:n tuotto?" Niin tod. näk. pitkällä (20v) horisontilla,mutta voi tulla 7 laihaa vuottakin välissä
Tämän lisäksi näissä on yli 30 prossan vero myydessä. Luvut näyttää hyvältä tasan siihen saakka.
Niin, tuo 5% tuotto tarkoittaa, ainakin minulla, nettona. Käytännössä tuo on sama kuin 8%:n tuotto bruttona vuosittain ei ole mikään amerikan temppu. Ei toki joka vuonna, välillä tullaan takaisinpäin. Mutta pitkällä aikavälillä 8%:n vuotuinen bruttotuotto ei ole mikään ihmeellinen saavutus.
Minulle on yksi rahasto-osuus, minkä köyhänä opiskelijana sijoitin 14 vuotta sitten. Silloiseen elämäntilanteeseen laitoin minulle valtavan summan eli tonnin sisään. En ole kyseiseen rahasto-osuuteen koskenut koko aikana ja tällä hetkellä se on kasvanut melkein 4500€:oon - tuosta kun laskee, niin vuotuinen keskituotto on ollut reilu 11%.
Ja saat sillä rahalla ihan saman jonka olisit saanut 14 vuotta sitten 1000?
Se mikä 14v sitten maksoi 1000e maksaa nykyään 1200-1300e. Noin keskimäärin. Vaikka miten kylän baarissa kirottaisiin kahvin tms hintoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto on järkevää ostaa velkarahalla.
Autovelan korko on pienempi kuin sijoitusten tuotto joten on kannattavampaa ostaa auto lainalla kuin kuluttaa pääomaa ja siitä saatavia tuottoja jonkun kulutushyödykkeen ostamiseen.
Mistä saat edullista autovelkaa jossa TODELLINEN vuosikorko on alhainen?
autoliikkeistä. JATKUVASTI on kamppanjoita parhaimmillaan jopa 0-koroilla (trodellinen). Monesti todellinen vuosikorko on reilusti alle 5%, ja sijoituksilla pääsee helposti tuohon 5% tuottoon.
"Helposti 5%:n tuotto?" Niin tod. näk. pitkällä (20v) horisontilla,mutta voi tulla 7 laihaa vuottakin välissä
Tämän lisäksi näissä on yli 30 prossan vero myydessä. Luvut näyttää hyvältä tasan siihen saakka.
Niin, tuo 5% tuotto tarkoittaa, ainakin minulla, nettona. Käytännössä tuo on sama kuin 8%:n tuotto bruttona vuosittain ei ole mikään amerikan temppu. Ei toki joka vuonna, välillä tullaan takaisinpäin. Mutta pitkällä aikavälillä 8%:n vuotuinen bruttotuotto ei ole mikään ihmeellinen saavutus.
Minulle on yksi rahasto-osuus, minkä köyhänä opiskelijana sijoitin 14 vuotta sitten. Silloiseen elämäntilanteeseen laitoin minulle valtavan summan eli tonnin sisään. En ole kyseiseen rahasto-osuuteen koskenut koko aikana ja tällä hetkellä se on kasvanut melkein 4500€:oon - tuosta kun laskee, niin vuotuinen keskituotto on ollut reilu 11%.
Ja saat sillä rahalla ihan saman jonka olisit saanut 14 vuotta sitten 1000?
Se mikä 14v sitten maksoi 1000e maksaa nykyään 1200-1300e. Noin keskimäärin. Vaikka miten kylän baarissa kirottaisiin kahvin tms hintoja.
Eikös tuo pidä vähentää jotta voit sitä "korkokertymää" verrata yhtään mihinkään? Joudut jokaisesta tavarasta maksamaan enemmän eli korkotuotto hieman valheellinen....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Hölömö. Eihän kukaan esittele lomahotellia omanaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Jos tulisi Trafilta määräys et Liisatuissa autoissa pitää olla "Liisaus-tarra" näkyvästi perässä niin saattaisi hyvä business hieman enempi notkahtaa...))? Miksi tämä muille näyttäminen on ihmisen perimään hakattu? Eihän se ihan valehtelua ole mutta liki liippaa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Miksi se hymyilyttää? Saako siitä jotain lisäarvoa, jos auto on oma? Ajan itse nimenomaan firman liisarilla ja tämä ihan siksi, että se on erittäin helppoa ja huoletonta. Lisänä on se, että liisaamalla voi aivan rauhassa ajella merkeillä/malleilla/teknologioilla, joihin ei välttämättä muuten koskisi, kun riskit tekniikkamurheista ja/tai arvonalenemiin liittyen on ulkoistettu.
Palkasta menee tietty, etukäteen tiedossa oleva siivu autoon ja sillä on katettu 3 vuodeksi eteenpäin kaikki autoilun menot, riippumatta sulkeeko joku Hormuzin salmen vai ei, tuleeko korotuksia ajoneuvoveroon vai ei, jne jne.
Voisi pikemminkin kysyä niinpäin, että jos saa hyvän firman liisari-diilin, niin miksi ihmeessä valitsisi edes "oman auton"?
Oli se siis laina tahi liisattu niin velkainen autohan se on. Olet siis vuokrannut käytännössä auton itsellesi. Mitä järkee kun voihan sen ostaa ja maksaa saman tien? Jos on varaa....
Näin juuri. sanokaa te muut mitä sanotte, mutta jos ei edes autoa pysty ilman velkaa ostamaan, niin onhan se surkeaa.
Pystyminen ja haluaminen on kaksi eri asiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto on järkevää ostaa velkarahalla.
Autovelan korko on pienempi kuin sijoitusten tuotto joten on kannattavampaa ostaa auto lainalla kuin kuluttaa pääomaa ja siitä saatavia tuottoja jonkun kulutushyödykkeen ostamiseen.
Mistä saat edullista autovelkaa jossa TODELLINEN vuosikorko on alhainen?
autoliikkeistä. JATKUVASTI on kamppanjoita parhaimmillaan jopa 0-koroilla (trodellinen). Monesti todellinen vuosikorko on reilusti alle 5%, ja sijoituksilla pääsee helposti tuohon 5% tuottoon.
"Helposti 5%:n tuotto?" Niin tod. näk. pitkällä (20v) horisontilla,mutta voi tulla 7 laihaa vuottakin välissä
Tämän lisäksi näissä on yli 30 prossan vero myydessä. Luvut näyttää hyvältä tasan siihen saakka.
Niin, tuo 5% tuotto tarkoittaa, ainakin minulla, nettona. Käytännössä tuo on sama kuin 8%:n tuotto bruttona vuosittain ei ole mikään amerikan temppu. Ei toki joka vuonna, välillä tullaan takaisinpäin. Mutta pitkällä aikavälillä 8%:n vuotuinen bruttotuotto ei ole mikään ihmeellinen saavutus.
Minulle on yksi rahasto-osuus, minkä köyhänä opiskelijana sijoitin 14 vuotta sitten. Silloiseen elämäntilanteeseen laitoin minulle valtavan summan eli tonnin sisään. En ole kyseiseen rahasto-osuuteen koskenut koko aikana ja tällä hetkellä se on kasvanut melkein 4500€:oon - tuosta kun laskee, niin vuotuinen keskituotto on ollut reilu 11%.
Ja saat sillä rahalla ihan saman jonka olisit saanut 14 vuotta sitten 1000?
Se mikä 14v sitten maksoi 1000e maksaa nykyään 1200-1300e. Noin keskimäärin. Vaikka miten kylän baarissa kirottaisiin kahvin tms hintoja.
Eikös tuo pidä vähentää jotta voit sitä "korkokertymää" verrata yhtään mihinkään? Joudut jokaisesta tavarasta maksamaan enemmän eli korkotuotto hieman valheellinen....
Se oli nähdäkseni jo aiemmin esitetyssä laskelmassa otettu huomioon. Olisit sen varmaan huomannut, jos osaisit laskea prosenttilaskuja ja korkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Jos tulisi Trafilta määräys et Liisatuissa autoissa pitää olla "Liisaus-tarra" näkyvästi perässä niin saattaisi hyvä business hieman enempi notkahtaa...))? Miksi tämä muille näyttäminen on ihmisen perimään hakattu? Eihän se ihan valehtelua ole mutta liki liippaa..
Ainoa, jolla liisaus tuntuu olevan jotenkin kova pala, olet sinä.
Nykyään juuri ketään ei enää kiinnosta, onko jollakulla oma vai liisattu auto. Semminkin, kun nykyään uusi auto ei ole edes mikään statussymboli, niinkuin se oli vielä 90-luvulla. Ehkä jossain Kainuun peräkylässä jengi vielä elää sitä 90-lukua ja Hankkija-lippikset päässä haukotellaan liisareita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Jos tulisi Trafilta määräys et Liisatuissa autoissa pitää olla "Liisaus-tarra" näkyvästi perässä niin saattaisi hyvä business hieman enempi notkahtaa...))? Miksi tämä muille näyttäminen on ihmisen perimään hakattu? Eihän se ihan valehtelua ole mutta liki liippaa..
Mitä ihmeen väliä kuka sen omistaa? Ei normi ihminen tollasia edes kelaile. Ihan kuin jonkun 50k arvoisen auton omistaminen olisi joku suurikin saavutus. Perus duunari kelle on kertynyt rahoitusomaisuutta ostaisi tollasen pikku siivulla salkusta. Se ei vaan kannata kun siihen pitää sitoa pääomaa.
Jossain jenkeissä yms ja ehkä suomessakin kunnolla rikkaat elelevät pelkästään lainarahalla. Jos sulla on satojen miljoonien omaisuus sijoituksissa niin ei niitä kannata lunastaa kun IRS(verottaja) iskee näppinsä väliin. Pankista muutama milli halpakorkoista lainaa ja sitten haetaan lisää kun loppuu. Vero% 0. Perilliset sitten aikanaan kuittaavat velat kuolinpesästä ilman veronmaksua hekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tiesitkö ap että hulluilla on halvat huvit ja idiooteilla ilmaiset?
Ikinä ei ole kiinnostanut kenenkään autojen velat tai velattomuudet🤯
Meidän autoa ei auta nuuskia, tietoja ei saa kuin poliisi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Jos tulisi Trafilta määräys et Liisatuissa autoissa pitää olla "Liisaus-tarra" näkyvästi perässä niin saattaisi hyvä business hieman enempi notkahtaa...))? Miksi tämä muille näyttäminen on ihmisen perimään hakattu? Eihän se ihan valehtelua ole mutta liki liippaa..
Ainoa, jolla liisaus tuntuu olevan jotenkin kova pala, olet sinä.
Nykyään juuri ketään ei enää kiinnosta, onko jollakulla oma vai liisattu auto. Semminkin, kun nykyään uusi auto ei ole edes mikään statussymboli, niinkuin se oli vielä 90-luvulla. Ehkä jossain Kainuun peräkylässä jengi vielä elää sitä 90-lukua ja Hankkija-lippikset päässä haukotellaan liisareita.
Arvaan näin lonkilta että ajelet vuokratulla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin kuitenkin hymyilyttää nämä virman liisaamat autot johtajilleen. Vaikka sehän on tietysti mukavaa ajaa hienolla autolla mutta kun ei ole oma..Ajelet ja naatit mutta siis naatit ns laina autossa.. Olet johtaja mutta et saa edes omaa autoa hankittua?
Mikä nuija 😂. Entäs kun lähdet pariksi viikoksi lomalle ja varaat hienon hotellin? Aika surkeaa että joudut hotellissa toisten nurkissa olee eikä oo varaa omaan. Parempi jättää menemättä.
Jos tulisi Trafilta määräys et Liisatuissa autoissa pitää olla "Liisaus-tarra" näkyvästi perässä niin saattaisi hyvä business hieman enempi notkahtaa...))? Miksi tämä muille näyttäminen on ihmisen perimään hakattu? Eihän se ihan valehtelua ole mutta liki liippaa..
Ainoa, jolla liisaus tuntuu olevan jotenkin kova pala, olet sinä.
Nykyään juuri ketään ei enää kiinnosta, onko jollakulla oma vai liisattu auto. Semminkin, kun nykyään uusi auto ei ole edes mikään statussymboli, niinkuin se oli vielä 90-luvulla. Ehkä jossain Kainuun peräkylässä jengi vielä elää sitä 90-lukua ja Hankkija-lippikset päässä haukotellaan liisareita.
Arvaan näin lonkilta että ajelet vuokratulla?
Tämä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajatteles, mä en aio ostaa autoa edes velaksi, vaan hankin sen leasingillä. Mitäs siihen sitten sanot? Hurjaa, eikö totta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa avaajalla varakkaita naapureita, kun he saavat rahalaitoksista luottoa ja näin tehden pitävät talouselämän pyörät pyörimässä. Omat rahat ovat näin halpakorkoisena aikana tietenkin sijoitettuna muualle, jossa tuotto voi olla suurempi kuin omistusautossa..
Tuplavirhe ostaa ensin auto velaksi isolla korolla ja vielä kuplan huipulla työntää rahat sijoituksiin. Siihen päälle auton arvo putoaa kuin kivi eli tässä ei tapahtunut tuplavirhe vaan ihan triplavirhe. Jos haluat 10% vuosituottoa niin kyllä siinä riskit on varsinkin nyt kun kaikki niin hinnoissaan, että useampi laiha vuosi edessä suurella todennäköisyydellä. Mutta jokainen autovelkainen sijoittajahan löytää aina sen seuraavan rakettiosakkeen ja rahaa tulee niin pirkuleesti, tuhansia rosentteja, joille sitten saadaan vielä toiset tuhat rosenttia seuraavalla hevosella :D
Missä sanottiin, että sijoitukset tehdään NYT?
Vierailija kirjoitti:
Ha ha!
Tämä aihe näyttää aina aiheuttavan valtavia kiukkureaktioita palstalla: miksihän se niin raivostuttaa palstan porukkaa?
En itse harrasta samaa kuin Ap, kun tuo ajoneuvojen omistus- ym. rekisteritietojen "kollaaminen" maksaa ja se käy kalliiksi hommaksi pidemmän päälle jos sitä enemmänkin harrastaa, eikä minulla ole varaa tuohon Ap:n viihteeseen, mutta olen lukenut joko hänen tai jonkun muun aloituksia samasta aiheesta ennenkin, ja - ai että! - kun tämä aihe näyttääkin aina olevan palstalaisille niin arka!
Tämä aihe - elämän velaksi rahoittamisen ja keskiluokan "velka-kansankapitalismin" esille ottaminen on näköjään oikein ampiaispesään sohimista - mutta miksi ihmeessä se on sitä, ja kuinkas nämä reaktiot aina ovatkin noin primitiivisiä kun Ap (palstan pikku kiusanhenki ja ilonpilaaja) kirjoittaa sangen merkillepantavasta ja huomionarvoisasta asiasta?
Jos se palstalaisia kiinnostaa, niin minulla on parikin vanhaa muutaman satasen (paljon alle 1000 e) romua: ruman näköisiä ja kovaa melua pitäviä rakkineita, mutta ei kopeekkaakaan pankkivelkaa autoista, asunnosta eikä mistään muustakaan.
Miksi teille ns. "keskiluokalle" tuo velkaisuus, persaukisuus ja tosiasiallinen työväenluokkaisuus onkin niin arka asia?
Hävettääkö se niin paljon, että se selittää tuon valtavan suuttumuksen?
Mikä ihmeen tarve teillä köyhäläisillä ja ryysyläisillä (kuten minäkin) on teeskennellä rikasta ja hyvinvoivaa?
Hah hah! Nolo! Nolo!
Perus - Jamppa yli 50v Persauki
Minkä viestin tulkitsit vihaiseksi ja suuttuneeksi? Omasiko?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksityisliisari on paras, koska silloin ei edes omista autoa. Ajaa vain sillä ja palauttaa sopparin päättyessä.
Helppoa ja vaivatonta.
T: Sähköautoon 1242€/kk 24kk soppariMittaiset kilsat sopparissa on? Itse en löytänyt sopivaa vähintään 6 paikkaista autoa kun pitäisi ajaa vuodessa n. 40 000km
Ota yhteyttä suoraan leasing-firmaan ja kerro speksit ja pyydä tarjous. Aina onnistuu, no problem.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todellinen vuosikorko autolainastani 3,2%. Sijoitukset tuottaa enemmän. Autoa varten otin 42 000 velkaa. Olisin voinut sen sijoituksistani maksaa pois, mutta silloin tuottoa ei tulisi niin paljoa. Kalliin auton tarvitsen, koska ajan paljon ja tarvitsen autoa työssäni. Minun pitää myös olla edustava. Auton pitää myös olla turvallinen, koska kuljetan sillä 4 lastani ja puolisoni. Tietysti myös isot autot on kalliimpia kuin pienet.
Tuossa tulee arvon alenemana jo niin pahasti turpaan että vaikka saisit lainat nollan rosentin korolla niin ei olis hyvä diili. Tuplavirhe tulee siinä vaiheessa kun autolainassa korko juoksee ja auton arvo laskee silmissä. Ei auta vaikka lypsäisit 7% vuosituottoa salkullesi keskimäärin ja huom. keskimäärin. Tuohon kun läpsähtää paska tsägä ja 4 surkeaa vuotta putkeen, niin oot jo aika isolla takamatkalla. Ne jotka näitä "ota autolainaa ja osta sijoituksia"-juttuja hokee niin ei nämä edes pysty suunnitelmaansa toteuttamaan. Ei ne rahat sijoituksiin mee vaan samanlaiseen yli varojen elämiseen kuin velka-auton ostokin. Paras on aina maksaa auto heti pois ja työnnättää siitä eteenpäin rahat sijoituksiin. Ja nimenomaan sellainen auto jonka arvonalenema ja käyttökustannukset ovat maltillisia. Ainoa järkevä laina on sijoituslaina jos saat sen matalalla korolla ja laitat tekemään enemmän tuottoa kuin korko sekä tietysti hallitulla riskillä. Muu on ihan kusetusjuttua ja itselleen valehtelua.
Arvonalenema tapahtuu joka tapauksessa, maksoit sitten käteisellä tai velaksi, joten mitähän oikein yrität todistaa?
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti osaava liisaa auton firman nimiin ja ottaa itselleen työsuhde-etuna auton käyttöön.
Joskus sekin voi olla OK vaihtoehto, mutta työsuhdeauton verotus on niin kova, että ainakaan omassa tilanteessani en missään tapauksessa huoli. Ajan mieluummin omalla ja nostan km-korvaukset.
Tämä. Nythän käytännössä firma keksinyt nimeksi leasing mutta vuokra-autostahan on kyse. Jotenkin orpoa et autokin pitää vuokrata kun rahat ei jaksa. Onko se jotain näyttämisen tarvetta? Ajatellaanpa tilannetta et joku tyttönen ihastuu ja pitempääkin suhdetta suunnittelee, kysyy ohimennen milloinka sinä ostit tämän hienon auton, sinä vastaat et ...tämä on vaan vuokrattu, neitokainen et sullahan oli se uusi sähköpyörä, milloin...lainarahalla, sulla on niin hieno tää talo, milloinka sinä....pankista on vielä lainaa 95%...neitokainen et minun täytyy nyt kyllä käydä vanhaa äiskää kattoon, heieisat...san...