Suomi sai ison tilauksen usasta ja HS:n kommentit pelkkää negatiivista
Ei ihme että tämä maa on niin huonossa jamassa, kaikki nähdään negatiivisena
Kommentit (76)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan moni tuolla telakalla on suomalainen joka kuluttaa palkkansa suomessa?
moni on. Lisäksi alihankintaverkosto on olennaisesti suomalainen, ja erikoislaivoja ei pysty rakentamaan ilman kyseistä verkostoa. Verkoston osaamista ei voi siirtää mihinkään, ellei osta kyseisiä firmoja. Laivaprojektin aikana alihankkijoiden tietotaito ei siirry mihinkään, päinvastoin syntyy uutta osaamista
Miksi sitten satama alueelta tulee pakettiautoilla porukkaa joka päivä, jotka ei puhu suomea.
Luulevat, että naiset on tyhmiä. Alihankintayrityksiä joihin ei oteta suomalaisia töihin.
Ja miten tämä auttaa naisilta leikattuun ansiosidonnaiseen?
Vierailija kirjoitti:
Jos olisin räätäli ja saisin suuren takkitilauksen huonolla hinnalla, niin toki voisin olla tyytyväinen, että sain nyt tämän kuitenkin. Parempi kuin ei mitään. Mutta olisiko siinä aihetta hirveeseen hehkutukseen?
Mistä te akat keksitte näitä väitteitä? Edellinen Suomessa rakennettu jäänmurtaja maksoi noin 130 miljoonaa. Jos nyt Suomessa rakennetaan neljä uutta parilla miljardilla, hinta ei ole mitenkään huono.
Polaris on kaikkien aikojen tehokkain murtaja, mitä koskaan on Suomessa rakennettu suomalaiskäyttöön Itämeren jäänmurrossa. Valmistaja on venäläisomisteinen Arctechin Helsingin telakka. Polaris maksoi noin 130 miljoonaa euroa.
vähän niinkuin kittilän kultakaivos myytiin parilla sadallamiljuunalla, ja kokonaistuotto noin 6,5miljardia. tosi viisasta, vai mitä?
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Juurikin näin.
Kanadalainen yritys rakentaa puolalaisella työvoimalla, suomesta pilkkahinnalla ostamissaan satamissa, pari paattia jenkeille ja Suomalaisten pitäisi tätä jotenkin juhlia. Miksi?
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Perinteinen suomalainen kateusargumentti. Jos joku toinen voi hyötyä jostain, niin se halutaan estää kaikin keinoin maksoi mitä maksoi. Oikea bisnes on sellaista aina ja poikkeuksetta, että kaikki hyötyvät = ovat voittajia. Kauppa ei ole kilpailu jossa toinen häviää ja toinen voittaa, vaan se on yhteistyötä ja molemminpouolista hyötymistä.
Erikoisosaaminen ei Suomesta poistu mihinkään, sitä ei siis anneta. Se vain vahvistuu ja saa positiivista mainosta.
Kuuden miljardin kauppahintaa on vaikea kuvailla halvaksi, kun samaan aikaan taannoista HX-ostoksen 10 miljardin hintaa on kauhisteltu jättimäiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Ja miten tämä auttaa naisilta leikattuun ansiosidonnaiseen?
Työllistetään ulkomaalaisia miehiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Juurikin näin.
Kanadalainen yritys rakentaa puolalaisella työvoimalla, suomesta pilkkahinnalla ostamissaan satamissa, pari paattia jenkeille ja Suomalaisten pitäisi tätä jotenkin juhlia. Miksi?
Sitä sieltä Pietarista käsin voi olla vaikea ymmärtää. Varsinkin kun teillä ei ole toivoakaan saavuttaa samanlaisia kauppoja. Ettehän te vie enää oikeastaan mitään teknisempää, paitsi räjähtäviä ilmateitse naapurimaahan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Perinteinen suomalainen kateusargumentti. Jos joku toinen voi hyötyä jostain, niin se halutaan estää kaikin keinoin maksoi mitä maksoi. Oikea bisnes on sellaista aina ja poikkeuksetta, että kaikki hyötyvät = ovat voittajia. Kauppa ei ole kilpailu jossa toinen häviää ja toinen voittaa, vaan se on yhteistyötä ja molemminpouolista hyötymistä.
Erikoisosaaminen ei Suom
Valtio maksaa isot telakkatuet ja ulkomaalaiset miehet laivoja rakentamassa. Ja suomalaisilta naisilta leikataan ansiosidonnainen.
Ei ole hurraamista näissä kaupoissa.
Kokoomus halusi leikata naisten ansiosidonnaisen.
Miksei Suomi vaihtanut noita purkkeja F-35-hävittäjiin?
Vierailija kirjoitti:
Kokoomus halusi leikata naisten ansiosidonnaisen.
Kokoomus ei arvosta naisia.
Kuka miehet synnyttää?
Naisten ei kannattaisi synnyttää poikia jotka isona leikkaa naisten ansiosidonnaisen.
Alapeukutan tota yhtä ihan pelkästään tyhjän tilan vuoksi. Häiriköintiä palstalla?
Hesarin journalismi on sitä mitä on tilattu. Yliopistot ovat unohtaneet länsimaisen journalismin etiikan, objektiivisuuden tavoittelun ja puolueettomuuden ihanteen. Tilalle on tullut postmoderni intersektionalismi, missä toimittaja on ideologian ja oman narratiivinsa ikuista ylioppilasainetta kirjoittava kuplansa kaasuttelija.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokoomus halusi leikata naisten ansiosidonnaisen.
Kokoomus ei arvosta naisia.
Kuka miehet synnyttää?
ÄÄliÖ😁
Vierailija kirjoitti:
Punikit nyt vaan ovat tuommoisia.
HS on ollut jo vuosikymmeniä ihan k0mmari lehti, valitettavasti. Menneinä vuosikymmeninä siinä oli asiantuntavasti toimitettuja uutisia ja artikkeleita, ei enää. Aatteelliselta pohjalta väännettyä, myötähävettävän asiantuntematonta kirjoittelua. Samaa kategoriaa kuin joku Ilmiantaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Perinteinen suomalainen kateusargumentti. Jos joku toinen voi hyötyä jostain, niin se halutaan estää kaikin keinoin maksoi mitä maksoi. Oikea bisnes on sellaista aina ja poikkeuksetta, että kaikki hyötyvät = ovat voittajia. Kauppa ei ole kilpailu jossa toinen häviää ja toinen voittaa, vaan se on yhteistyötä ja molemminpouoli
Valtio maksaa isot telakkatuet ja ulkomaalaiset miehet laivoja rakentamassa. Ja suomalaisilta naisilta leikataan ansiosidonnainen.
Ei ole hurraamista näissä kaupoissa.
Tämä on jotain moskovalaista käänteislogiikkaa ilmeisesti, että ansiosidonnaisten leikkaaminen naisilta johtuisi merkittävästä vientikaupasta. Suomessa moista ei varmasti kukaan ota todesta. Hus pois siitä mölyämästä. Kyllä, Suomessa on talousongelmia ja hallitus tehnyt kyseenalaisia päätöksiä. Se, että tehdään isot kaupat joilla saadaan maahan rahaa ja työtä, ei näitä ongelmia ole aiheuttanut mutta on omiaan helpottamaan. Ei tietenkään kaikkia. Turha yrittää koplata toisiinsa liittymättömiä asioita yhteen, se on lähinnä oire mielisairaudesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.
Juurikin näin.
Kanadalainen yritys rakentaa puolalaisella työvoimalla, suomesta pilkkahinnalla ostamissaan satamissa, pari paattia jenkeille ja Suomalaisten pitäisi tätä jotenkin juhlia. Miksi?
Sitä sieltä Pietarista käsin voi olla vaikea ymmärtää. Varsinkin kun teillä ei ol
Ai niin, tuostahan ihan unohtui se, että Suomi vielä maksaa noiden puolalaisten palkat ja puolet materiaaleista tukina ettei Kanadalaisen firman tarvitse.
Kerran Suomen piti tulla erikoisosaamisella mailman johtavaksi LNG tankkerien valmistajana Turun telakan voimin.
Näköpiirissä oli valtavat määrät näitä, yllätykseksi, niitä ei sitten tehty kuin yksi, joka sitten kopioitiin aasiassa ja siellä niitä sitten valmistettiin pilvin pimein.
Onhan neljä jäänmurtajaa hieno tilaus, mutta 11 murtajasta 63% rakennetaan jenkeissä, niin voi pohtia todellista voittajaa.
Se siitä erikoisosaamisesta joka annetaan sitten jenkeille aika halvalla.