Nastarenkailla ajavia koskeva pysäköintikielto on lajissaan maan ensimmäinen.

Ja tämä sinetöi kaiken persuista. Aivan kaiken. Sairasta porukkaa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeilu alkaa Lönrontinakadulta. Vihreät, vas.liitto ja demarit haluisivat (tietenkin) laajempaa kieltoa. Helsinki vain heille, ei muille.

Ensinnäkin Helsingin valtuusto tästä päätti ja suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Toiseksi: te persut ette ole 30 vuodessa saaneet mitään hyvää aikaan täällä eikä muuallakaan, joten menetitte valtuustopaikoistanne puolet. Ja seuraavissa vaaleissa ne loput.

Pysykää maalla paskomassa oma ympäristönne, älkää tulko pääkaupunkiin. Älkääkä vinkuko mitään valtionapuja, koska helsinkiläisten veroilla ne maksetaan.

Kiitos.

Kokoomus vastusti. Tämä autoilijoiden ja työläisten ahdistelu on juurikin sinnetännemäen ja turhinmäen idea ja tavoite saada Helsinki tyhjäksi suomalaisista ja maamut tilalle.

Tämä on vasta alkua. Vasemmiston ja vihreiden tavoite on koko Helsinki autottomaksi. Malmin harrastuskentän jo tuhosivat.  Lähtee viimeisetkin liikkeet ja yrittäjät pois. Helsinki slummiutuu. 

Ja minä hölmö kun luulin, että nastarenkaat tuottavat melua ja pölyä ajaessa eikä pysäköitynä. Onneksi meidän päättäjät tietää paremmin.

Vierailija kirjoitti:

Kuka on vastuussa kun Lönkän kadulla remppaa tekevät putkimies ajaa ketjukolarin nastattomilla renkailla motarilla, jossa kuolee ihmisiä?

 

Hyvä kysymys! 

Ajatteleekohan siellä valtuustossa kukaan koskaan asioita laajemmin? 

Vierailija kirjoitti:

Mihinkä Hesalaiset tarvii autoja kun julkiset on. Eri asia tää landella ku busseja tai muuta kulkee harvakseen. On metrot ja junat yms siä Hesassa. Silti tienvarret autoja täynnä. 

stadin julkinen liikenne on saatu raide-ideologian takia aivan sekaisin. Liitäntäliikenteen takia matkat voivat kestää tunteja.

Raideinfra myös maksaa tuhottomasti ja siksi HSL:n lippuhinnat ovat kohta taivaissa. Ei pysty ymmärtämään sekoilua

Mitä sitten? Mä olen vuosikymmeniä asunut Hki kantakaupungissa, auto ollut aina. Koskaan ei ole ollut tarvetta pysäköidä Lönnrotinkadulle.

Vasemmiston tavoite on autoton Helsinki. Yksi askel otettu. 

Vierailija kirjoitti:

Mitä sitten? Mä olen vuosikymmeniä asunut Hki kantakaupungissa, auto ollut aina. Koskaan ei ole ollut tarvetta pysäköidä Lönnrotinkadulle.

Alapa ajatella ihan omilla aivoilla. Kyse nyt ei ole VAIN sinusta. 

Vierailija kirjoitti:

Vasemmiston tavoite on autoton Helsinki. Yksi askel otettu. 

Seuraavaksi ajetaan heterot pois. Ja persut. Sinnemäki-Arhinmäki apartheid kehittyy. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä sitten? Mä olen vuosikymmeniä asunut Hki kantakaupungissa, auto ollut aina. Koskaan ei ole ollut tarvetta pysäköidä Lönnrotinkadulle.

Alapa ajatella ihan omilla aivoilla. Kyse nyt ei ole VAIN sinusta. 

Ei mua vähääkään kiinnosta jonkun maalaisen ajelut lönkalla, sorry.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuka on vastuussa kun Lönkän kadulla remppaa tekevät putkimies ajaa ketjukolarin nastattomilla renkailla motarilla, jossa kuolee ihmisiä?

 

Työnantaja hankkii Lönkka-ajoa varten kitkarenkaalliset autot, joihin vaihdetaan ennen kuin ajetaan Lönnrotinkadulle.

Eli jokapäivä vaihdetaan renkaat 2 kertaa? Helsinki-renkaat ja valtatie-renkaat että pääsee Pornaisiin talvellakin?

Ei vaan autoa vaihdetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä sitten? Mä olen vuosikymmeniä asunut Hki kantakaupungissa, auto ollut aina. Koskaan ei ole ollut tarvetta pysäköidä Lönnrotinkadulle.

Alapa ajatella ihan omilla aivoilla. Kyse nyt ei ole VAIN sinusta. 

Ei mua vähääkään kiinnosta jonkun maalaisen ajelut lönkalla, sorry.

Voidaan me tulla Traktorillakin. Sehän ei ole kielletty.

Täällä puhutaan kuin asia olisi uusi. Ei ole. Tähän asti on nastarenkailla läpiajo lönkalla ollut kielletty. Nyt siihen on lisätty kadunvarren pysäköintikielto. Nastoilla saa ajaa pysäköintihalliin tai omalla pihalle.

täytyykin käydä polttamassa kumia lönkalla

vasurit haluavat vain lönkasta uuden Kurvin. Seuraavaksi kielletään autoilu kokonaan ja pari asuntolaa kulmille

Äänestäkää vain demareita ja kommareita, niin tulee lisää näitä autoilun estäviä kiusantekoja ja polttoaineiden hurjia korotuksia. Muistelkaa vain edellisen hallituksen tekosia, 95 e/ 2,5 €/l.

Ihan hirveä raivari, kun kokeilu jatkuu vielä neljä vuotta. Se Paster- mikä se on se poliisi, toivoi tätä pysäköintikieltoa, koska silloin on helpompi valvoa. Tarkoitus on siis mitata, paraneeko ilman laatu, kun nastojen rouhinta jää pois.

Viime talvena meidän vieraat ihmettelivät sitä liikennemerkkiä, joka kieltää nastoilla ajon Lönkalla. Eivät olleet ennen nähneet. Itse olen nähnyt Ruotsin kaupungeissa, Suomessa on vain Lönkalla.

Vierailija kirjoitti:

Ihan hirveä raivari, kun kokeilu jatkuu vielä neljä vuotta. Se Paster- mikä se on se poliisi, toivoi tätä pysäköintikieltoa, koska silloin on helpompi valvoa. Tarkoitus on siis mitata, paraneeko ilman laatu, kun nastojen rouhinta jää pois.

ei ole vain tämä kokeilu, vaan Hämeentien autokielto, Kaivokadun autokielto, Espan kaistasekoilut, bussipysäkit ilman ohitusmahdollisuutta, esteitä joka puolelle, alennetaan nopeuksia, vihreän aallon poisto, pysäköintipaikkojen vähentäminen, ...

Mielipuolista tarkoituksellista autoilun haittaamista, mistä tämä on vain yksi lisäesimerkki

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeilu alkaa Lönrontinakadulta. Vihreät, vas.liitto ja demarit haluisivat (tietenkin) laajempaa kieltoa. Helsinki vain heille, ei muille.

Sehän se on. Täällä palstoilla koko Uusimaalla ja puolella Hämettä on vahva mielipide siitä että Helsingin tulisi antaa heille esteetön kulku ja parkkipaikka oven eteen. Vaaleissa kuitenkin kysytään vain helsinkiläisten mielipidettä ja meidän mielestämme Helsinki ei ole kehyskuntien parkkipaikka.

Tänne pääsee junalla ja bussilla suoraan keskustaan.

Miks helvetissä ne betonikuutioiden parkkipaikat on sitten täynnä autoja.  Paljon on maalaisia asioilla .

Jonkin pitää tehdä siellä ne työt. Ja ne työläiset tulevat Helsingin ulkopuolelta. Urakoitsijoita, huoltomiehiä, rakennusmiehiä, liike-elämän edustajia ym. En itse jääpinnalla ajelisi kitkarenkailla. Aina nastarenkaat, ne ovat turvallisimmat.

Kun kokeilu laajenee saattaa tulla liittymäväylillä runsaastikin kolareita, joita useimmiten kitkarenkaalliset autoilijat ovat aiheuttaneet. Toivottavasti vältytään tämän takia kuolonkolareilta.