Lue keskustelun säännöt.
On se outoa, että lihaa ei saisi syödä ilmaston saastumisen vuoksi, mutta lentää saa ympäri maailmaa, vaikka se saastuttaa ilmaa.
Kommentit (39)
Lentäminen ja sodat ovat oikeasti suurempia uhkia maapallolle kuin lihansyönti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikä eksoottisten hedelmien, kasvisten ja marjojen tänne roudaaminenkaan kovin ekologista ole.
Kuljetuspäästöt ruoan kokonaispäästöistä ovat 0,2-2 %.
Luin juuri saksalaisesta lehdestä, että yksi tulivuorenpurkaus puhaltaa niin paljon CO kakkosta ilmastoon kuin mitä Saksan päästöt ovat 100 vuodessa. Entäs noi sodat, eikö muka saastuta ilmastoa ollenkaan. Ei niistä puhuta.
Digitalisaatio ei tunnu koskevan päättäjiä ja virkamiehiä.
Kokoukset netin kautta etänä ja samoin työnteko.
Aamuiset ruuhkat ja autoilu ja kustannukset kuten kansanedustajien takseilla ajelu vähenisi nykyisestä.
Lentoihin rajoitus ja hinnat moninkertaiseksi.
Stadin keskusta täysin autottomaksi. Ei henkilö-, paketti-, eikä kuorma-autoja.
Vihreät arvot nääs...
Ei se Tallinanlaivakaan vie kun jonkun 20 000-30 000 litraa polttoöljyä per matka.
Ja niitä putputtaa yhtenä ketjuna menemään joka päivä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Syön lihaa ja lennän. Aion jatkossakin. Mitä te oikein haluatte elämältä? Elämää jossain boksissa syöden paskaa kasvisruokaa? Miksi ihmeessä viitsisin tehdä töitä, jos en saa käyttää rahojani haluamiini huveihin? Voidaan toki kaikki alkaa elämään sossun varassa pienissä kerrostalobokseissa 15min -kaupungissa käyttäen julkisia ja syöden naurettavia kasvisruokia ja käyttäen ilmastoneutraalia paitaa. Onpa mielenkiintoinen tulevaisuudennäkymä ja todella motivoi työntekoon.
Ja kannattaa lopettaa tuo ilmastohysteria. Juna meni jo. Aletaan vaan sopeutua lämpimämpään ilmastoon.
Vierailija kirjoitti:
Ei se Tallinanlaivakaan vie kun jonkun 20 000-30 000 litraa polttoöljyä per matka.
Ja niitä putputtaa yhtenä ketjuna menemään joka päivä...
Viking Gabriella kuluttaa Tukholman matkalla noin 57 000 Litraa/ Suunta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei se Tallinanlaivakaan vie kun jonkun 20 000-30 000 litraa polttoöljyä per matka.
Ja niitä putputtaa yhtenä ketjuna menemään joka päivä...
"Ympäristöystävällinen" Suomen valtio tukee ruhtinaallisesti suomalaista laiva- ja lentoliikennettä. Näin sitä maailmaa pelastetaan.
Nyt muistuttaisin arvon herrasväkeä että kunpaakaan ei ole kielletty.
Ei siis mitenkään kriminaisloitu eikä edes sakkoverotettu. Lihatuotantoa tuetaan meidän kaikkien verovaroin. Syökää siis hyvällä omallatunnolla lihaa ja lentäkää sen verran kun tarpeelliseksi katsotte. Edes vihreät eivät ole ehdottaneet näiden kieltämistä.
Toki jos imaston muuttuminen askarruttaa niin sitten liitytte siihen kasvavaan joukkoon joka miettii lentojaan ja syömisiään sen tiedon varassa mitä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja ne pavut ja herneet pitää roudata jostain, ja niiden fraktioiminen kuluttaa energiaa, ja niiden elintarvikkeiksi valmistaminen kuluttaa energiaa. Lisäksi kasviproteiinien hyödynnettävyys on huomattavasti heikompaa ihmiselimistössä kuin eläinperäisten proteiinien.
Vierailija kirjoitti:
Ja ne pavut ja herneet pitää roudata jostain, ja niiden fraktioiminen kuluttaa energiaa, ja niiden elintarvikkeiksi valmistaminen kuluttaa energiaa. Lisäksi kasviproteiinien hyödynnettävyys on huomattavasti heikompaa ihmiselimistössä kuin eläinperäisten proteiinien.
Suurin osa siitä paljon parjatusta soijastakin menee tehotuotannon eläinten ruoaksi. Eli kannattaa olla syömättä lihaa, jos kasvisten päästöt huolestuttavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikä eksoottisten hedelmien, kasvisten ja marjojen tänne roudaaminenkaan kovin ekologista ole.
Ne nyt tulee sun Temu-krääsän kanssa samalla konttialuksella.
Vierailija kirjoitti:
Digitalisaatio ei tunnu koskevan päättäjiä ja virkamiehiä.
Kokoukset netin kautta etänä ja samoin työnteko.
Aamuiset ruuhkat ja autoilu ja kustannukset kuten kansanedustajien takseilla ajelu vähenisi nykyisestä.
Lentoihin rajoitus ja hinnat moninkertaiseksi.
Stadin keskusta täysin autottomaksi. Ei henkilö-, paketti-, eikä kuorma-autoja.
Vihreät arvot nääs...
SInne suunnitellaankin tietulleja. Liikenne onnjo enimmäkseen päästötöntä. Milloin te maalaishaisulit lopetatte turhan ja naurettavan pärräämisenne ja pillurallinne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tekoäly se vasta tuhoaakin luontoa. Pyydäppä joku erikoinen piirros, se tuhoaa yhden puun. Milloin suojelijar huomaa tämän?
Vierailija kirjoitti:
Luin juuri saksalaisesta lehdestä, että yksi tulivuorenpurkaus puhaltaa niin paljon CO kakkosta ilmastoon kuin mitä Saksan päästöt ovat 100 vuodessa. Entäs noi sodat, eikö muka saastuta ilmastoa ollenkaan. Ei niistä puhuta.
Ei varmaan perstollojen lukemistoissa.
Yle on kyllä kertonut. https://yle.fi/a/74-20148616
Vierailija kirjoitti:
Lentäminen ja sodat ovat oikeasti suurempia uhkia maapallolle kuin lihansyönti.
Älä jaksa. Koneet lentää täysinä poislukien kotimaanlennot, joilla on 1-3 kansanedustajaa kyydissä. Kukaan ei lennä joka päivä.
Eläintuotannossa 75% teuraseläimen ruhosta (nahka, sisäelimet, luusto, raajat ja pää) menee hukkaan ja 100%, jos sonni esim. katkaisee jalkansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä eksoottisten hedelmien, kasvisten ja marjojen tänne roudaaminenkaan kovin ekologista ole.
Ne nyt tulee sun Temu-krääsän kanssa samalla konttialuksella.
Konttialus kuluttaa yli 200 tonnia polttoöljyä vuorokaudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä eksoottisten hedelmien, kasvisten ja marjojen tänne roudaaminenkaan kovin ekologista ole.
Ne nyt tulee sun Temu-krääsän kanssa samalla konttialuksella.
Konttialus kuluttaa yli 200 tonnia polttoöljyä vuorokaudessa.
Katsoppas Marinetrafficista ja Flightradarista kuinka paljon laivoja ja Lentokoneita pörrää joka hetki maailmalla.
Sitten lasket niiden kaikkien kulutuksen per vuorokausi.
Voi alkaa pikkuisen huimata...
On aina kivempaa siirtää vastuu muille ja näytellä itse pyhimystä. Itse en lennä ja lihaa syön vähän, mutta autolla ajan 40 tkm/vuosi työn vuoksi. Työttömänä olisin ympäristöystävällisempi.