Tallink Silja väittää, ettei Serenadella tapahtunut vaaratilannetta keskiviikkoyönä, mutta Ylen saamat hurjat kuvat näyttävät muuta
Epäselvyyttä kallistumisen syyn tiedottamisessa
Meille sanottiin, että säätila oli vaikuttanut sekä että oli pitänyt väistää jotain toista laivaa, matkustaja Kuljunlahti sanoo.
Tallink Siljan työntekijän mukaan laivan kapteeni kertoi työntekijöille, että navigointivirheen vuoksi jouduttiin tekemään voimakas käännös, joka johti kallistumaan.
Tallink Siljan viestintäjohtaja Nöjd kertoo laivan kallistuneen, koska laivan peräsimiä käytettiin liian suurella kulmalla.
Entä vaikuttiko kallistumiseen väsymystä tai alkoholia?
Minulla ei ole tarkempaa tietoa taustoista, Nöjd kertoo.
Kallistumisesta on käynnistetty yhtiön sisäinen selvitys. Aluksen kuljettaja oli ammattilainen, Nöjd kertoo.
Sää ei vaikuttanut kallistumiseen. Merisää oli tapahtumien aikaan erinomainen, Ylelle kertoo merenkulun ammattilainen, joka seurasi silminnäkijänä tapahtumia. Myös hän esiintyy jutussa nimettömänä, koska tapauksen julkinen kommentointi voisi aiheuttaa hänelle ongelmia työssään.
Kommentit (113)
Vierailija kirjoitti:
Aivan käsittämättömän amatöörimäinen moka Siljalta ettei KUNNOLLISTA meriselitystä annettu jo heti laivalla kuuluttamalla mitä kävi ja miksi, ja ettei mitään hätää ollut eikä tule ikinä olemaan, eikä sivullisillekaan aiheutunut vaaraa.
Toi on ihan tiedottamisen perusasioita aina kun jotain poikkeuksellista tapahtuu. Muuten menee aivan sekoiluksi ja kaikki myöhemmät selitykset vaikuttaa oudoilta.
Ehkä kokivat ettei ole järkevää kuuluttaa, että "väistimme juuri reitille yllättäen ilmaantunutta sukellusvenettä, mutta ei hätää, tämä ei tule ikinä uusiutumaan".
Tapauksesta on nyt viikko kulunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Tapauksesta on nyt kaksi viikkoa kulunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Tapauksesta alkaa olla kohta kuukausi kulunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Tapauksesta alkaa olla kohta kaksi kuukausi kulunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Tapauksesta alkaa olla kohta kaksi kuukausi kulunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Vuosi on kohta vaihtunut. Milloinkahan tuo Tallink Siljan lupaama sisäinen selvitys mahtaa valmistua?
Ufon aihettama gravitaatiohäiriö.
Aloittaja lainasi artikkelia:
Entä vaikuttiko kallistumiseen väsymystä tai alkoholia?
No nyt on ainakin kehnon kielen perusteella joku kesätoimittaja vauhdissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän tuo mene juuri niin kuin Silja kertoo. Laiva on ollut manuaaliohjauksessa, ja tehty jyrkkä käännös. Syynä joko inhimillinen virhe tai sitten käännöksellä on estetty vaaratilanteen syntyminen. Mitä ihmeellistä tässä on?
Tiedottaminen.
Tuossa sinäkin vain arvailet, kun Siljan olisi heti pitänyt kertoa oliko kyseessä inhimillinen virhe vai vaaratilanteen välttäminen ja jos, niin minkä vaaratilanteen.
Lisäksi tietenkin heti silloin yöllä välittömästi kuuluttaa matkustajille, ettei vaaraa ole ja että voivat palata hytteihin rauhassa.
Sen sijaan eivät kuuluta, sanovat laivaa ohjanneen olevan ammattilaisen (tietenkin on ammattilainen!! Virheitä silti voi sattua) ja jättävät edelleen ihmiset arvailemaan.
Se ei todellakaan lisää luottamusta.
Mitä sinul
Luepa uudelleen, ihan alusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivat nyt sattuu liikkuessaan vähän kallistelemaan, lähes jokaisella risteilyllä käy samalla tavalla saariston mutkissa seilatessa eikä siitä uutisoida mitenkään. Jäitä hattuun nyt näiden sukellusvene arvauksien kanssa.
Niinhän ne sattuvat, mutta harvoin hyvällä kelillä niin paljon, että jopa laivahenkilökunta ottaa mediaan yhteyttä että nyt ei ole kaikki ihan niin kuin pitäisi. Ja aika harva mitään sukelluvenejuttuja spekuloi. Enemmän mieleen tulee, että siellä on päihdeongelmainen kapteeni, jonka touhuja alaiset ovat seuranneet vähän liian pitkään.
Lähes jokaisella risteilyllä astioita putoaa lattialle mutkissa, joten eiköhän tässä nyt hakemalla haeta vaan median huomiota vaikka pienen korvauksen toivossa.
Missä ihmeen mutkissa? Ei normaalireitillä ole jyrkkiä käännöksiä.
Laiva lipuu shikaaniin. :D
Vierailija kirjoitti:
Ja yhtiön sisäinen selvitys ei tuo tähän lisävaloa. Jos syy selviää, osallisia ehkä rangastaan ja julkisuuteen annetaan yritysviestinnän totuutta peittelevin ja kaunistelevin periaattein laadittu tiedote.
Se on varma, yritysviestinnän "goebbelssit" selostaa julkisuuteen jotain diipadaapaa, jos jotain moitittavaa on tapahtunut se jää piiloon. Yritysten sisäiset selvitykset on väistämättä puolueellisia.
Jos laiva ei ole suorassa satamassa niin kannattaa lähteä saman tien pois.