IL: Jos yritystukiin kosketaan esim. Viking Line liputtaa laivansa välittömästi muihin maihin

Vierailija kirjoitti:

"Ja asiakkaat eivät siirry yhtään mihinkään kilpailijan paattiin, koska ne kaikki kilpailijatkin ovat muiden kuin Suomen lipun alla. Joka ikinen varustamo on jo kertonut ulosliputtavansa vielä Suomen lipun alla olevat laivat, jos saksilehmän typerä ehdotus menee läpi. 

Tämän asian ongelma ei ole siinä, etteikö tällainen tuki olisi lähtökohtaisesti älyttömän typerä. Ongelma on se, että jos me lopetetaan sen maksaminen muut eivät lopeta vaan jatkavat ja keräävät jatkossa rahat toiminnasta ja me jäädään nuolemaan näppejään. Ihmisen pitää sanalla sanoen olla pohjattoman tyhmä, jos kuvittelee varustamoiden makselevan huvikseen kymmenien mijoonien kuluja, joilta välttyy liputtamalla laivat naapuriin."

Hmmm. Miksei näitä kaikkia risteilylaivoja ole siis rekisteröity Dubaihin? Itänaapurissakin on jokainen paatti sieltä.

-winner-

Hm. Ja vajakkipelle ei sitten tajua, että voi olla jotain eroa siinä onko laiva rekisteröity EU-alueen maiden välillä risteillessään EU-maihin vaiko eikö ole...

Vierailija kirjoitti:

Huoltovarmuus on tässä maailmantilanteessa kyllä niin tärkeä asia, että mulle on ihan sama, vaikka risteilyalukset laskisivat kaikki jätevetensä suoraan Itämereen, kunhan pysyvät Suomen lipun alla. Kiitos Putin!

Luulisi, että ensin vihollinen upottaisi punaisena näkyvän Viking Linen?

ei asiantuntija

Vierailija kirjoitti:

Ei noita Ahvenanmaan yrityksiä pidäkään tukea. Ahvenanmaa elää leveästi Manner-Suomen tuilla. 

Eikä virolaistakaan varustamoa pidä Suomen tukea. Tukekoon Viro.

Onko tuollainen pohjaton tyhmyys ihan vain geeneissä vai tuleeko se siitä, että ei ole käynyt mitään apukoulua pidempää koulutusta?

Tuo tuki on sitä, että varustamolle palautetaan Suomen lipun alla seilaavien laivojen miehistön vero- ja sosiaalimaksuja aivan suoraan maksettujen palkkojen pohjalta. Se varustamon omistajuus ei tähän liity mitenkään vaan sen laivan liputusvaltio. Kun se tuki leikataan, niin mitään säästöä ei tule sentin senttiä, kun ne laivat liputetaan ulkomaille, sillä myös ne vero- ja sosiaalimaksutulot lähtevät samalla sinne ulkomaille. Ja itse asiassa tietysti siinä lähtee vähän enemmänkin, kun nyt seilaavat suomalaiset alustyöntekijät jäävät työttämäksi eli heidän rahankulutuksensa vaihtuu työttömyysturvan maksuksi ja siirtyy ulkomaille. Miten pohjattoman tyhmiä ihmisten pitää olla, etteivät tuota tajua?

Minä liputan itseni ulos Viking Linelta

Vierailija kirjoitti:

Minkään valtion tuen yrityksille ei pidä olla vuodesta toiseen jatkuva ja automaattisesti maksussa oleva. Nyt on aika uudistaa nämä tuet ja niiden myöntämisperusteet. Viikkarikin voi periä matkoista sopivan korvauksen matkustajilta eikä valtion tarvitse tukea joidenkin matkustelua, Mikäli nämä huvilaivat lopettaisi, itämerikin kiittäisi. 

Uskomatonta, minkälaisia pohjattoman ääliöitä ihmisiä täällä on kommentoimassa. Ensinnäkin se olennainen asia noissa sekä bisneksen että huoltovarmuuden kannalta on rahti. Aniharva noista laivoista on mitään "huvilaivoja" vaan ne kuljettavat rahtia ja matkustajat ovat bonus, jolla pystytään rahdin kustannuksia pitämään järkevinä ja samalla myös matkustajien kysyntää kattamaan. 

Ja miten on mahdollista, että te hiton vatipäiset idioottivajakit ette tajua sitä, että kun Suomi lakkauttaa tämän tuen, niin Viikkari ei ala "perimään sopivaa korvausta matkoista" vaan liputtaa laivansa naapuriin, joka edelleen jatkaa tuen maksamista. Miten täysi taukki ja aasi pitää olla, että tuota ei tajua?

Vierailija kirjoitti:

Minä liputan itseni ulos Viking Linelta

Minneppäs ajttelit itsesi liputtaa, kun kaikkien muidenkin varustamojen laivat siirtyvät pois Suomen lipun alta, jos tämä toteutuu?

Pai pai. Se hyöty ei kata sinne laitettuja miljoonia. Verotulot jää saamatta? voi voi, kun tuet on isommat kuin verotulot.

Vierailija kirjoitti:

Suomi on "saari", tänne epääsee vain laivalla tai kiertämällä pohjoisen kautta. Laivoja tarvitaan huoltovarmuuteen. en ole suuri yritystukien kannattaja, mutta huoltovarmuudesta tulee pitää kiinni.

Ja millä tavalla tämä liittyy Viking lineen?

Vierailija kirjoitti:

Mikä maa maksaa viikkarille saman verran tukea kuin Suomi?

Siinähän kokeilevat, Voi jäädä luu käteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei noita Ahvenanmaan yrityksiä pidäkään tukea. Ahvenanmaa elää leveästi Manner-Suomen tuilla. 

Eikä virolaistakaan varustamoa pidä Suomen tukea. Tukekoon Viro.

Onko tuollainen pohjaton tyhmyys ihan vain geeneissä vai tuleeko se siitä, että ei ole käynyt mitään apukoulua pidempää koulutusta?

Tuo tuki on sitä, että varustamolle palautetaan Suomen lipun alla seilaavien laivojen miehistön vero- ja sosiaalimaksuja aivan suoraan maksettujen palkkojen pohjalta. Se varustamon omistajuus ei tähän liity mitenkään vaan sen laivan liputusvaltio. Kun se tuki leikataan, niin mitään säästöä ei tule sentin senttiä, kun ne laivat liputetaan ulkomaille, sillä myös ne vero- ja sosiaalimaksutulot lähtevät samalla sinne ulkomaille. Ja itse asiassa tietysti siinä lähtee vähän enemmänkin, kun nyt seilaavat suomalaiset alustyöntekijät jäävät työttämäksi eli h

Moni ei tuota tajua. Huomaahan sen kommenteista. Vihataan jotain 30 000 ihmistä luodolla ja sen lisäksi samalla luodolla kotisatamaansa pitävää varustamoa. Innokkaimmat ovat jo myymässä sitä luotoa itänaapurille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On erikoinen kuvio, että yritys ei pyöri ilman tukea ja samalla jaetaan omistajille osinkoja. En ymmärrä tätä.

Ketään ei kiinnosta omistaa tuottamatonta yritystä pidemmän päälle.

Eli siis yritystuet on tarkoitettu tuottamattoman liiketoiminnan mahdollistamiseen... nerokasta. Tuohan on 100% sosialismia.

Kysehän on huoltovarmuudesta ja ja logistiikasta. Suomi ottaa paljon enemmän pataan jos rahti ei kulje kuin maksamalla.

Nythän se kulkee todella kalliisti maksamalla ja rahat menevät Ahvenanmaalle ja Ruotsiin. Halvemmaksi tulisi kilpailuttaa logistiikka. Kotimainen laivayhtiö olisi myös hienoa asia.

Eikö jo olekin korkea aika suojella Itämerta ja lopettaa turha huviliikenne. Kesäisin sinilevän takia pelkkää vihreää puuroa. 

UPM ennakoi ja siirsi jo toimintojaan pois Suomesta, vaikka on saanut kymmenien miljoonien yritystuet. Niidenkin yritystukia on pyolusteltu sillä väitteellä, että se lähtee pois Suomesta jos ei saa tukia.

Viking line on yksi suurimpien yritystukien saajia. Tuskin Vikingin työntekijät maksavat 20 miljoonaa euron veroja.

Viking Line, UPM-Kymmene ja Outokumpu kertovat - näin yritystukia käytetään - Ilta-Sanomat https://share.google/goStf9wq3O1Zq98DD

Vierailija kirjoitti:

Valtion pitäisi myydä 100 mrd eur osakkeensa ja ostaa tilalle ulkolaisia osakkeita siltä varalta että Suomeen hyökätään ja kotimaisten yritysten osakkeista tulee arvottomia.

Valtion sijoitusosaamisen taso on niin heikko, että on parempi olla kokeilematta taas laittaa taseita töihin kuten Sipilä teki Uniper-kaupoilla. Painosti hallituksineen Fortumin ostamaan pää märkänä Uniperia ja satsaamaan kaiken venäläisen energian varaan. Sinne katosivat miljardit ja suomalaisten verovaroin rakennetut voimalat Venäjän takamailla, kun Kreml päätti laajentaa sodan täysimittaiseksi. Jos suomalaisilla olisi yhtään järkeä ja varovaisuutta, he olisivat vetäytyneet Venäjältä jo Krimin valtaamisen jälkeen. Omistajaohjaus käveli Fortumin hallituksen yli ja pakotti käyttämään vesivoiman myynnistä saadut rahat Fortumin Venäjän investointeihin ja Uniperin osakkeisiin. Sen lisäksi sovittiin seuraavankin hallituksen puolesta, että ostetaan vielä lisää Uniperia.

Kun kaikki munat olivat samassa korissa, riskit realisoituvat ja taseet eivät totisesti olleet töissä kun persnettoa tuli käsittämättömällä vauhdilla. Se on helppoa leikkiä pörssianalyytikkoa ja mestarisijoittajaa veronmaksajien rahoilla kun on poliitikko. Ainoa rangaistus tyrimisestä on jatkoon valitsematta jääminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On erikoinen kuvio, että yritys ei pyöri ilman tukea ja samalla jaetaan omistajille osinkoja. En ymmärrä tätä.

Ketään ei kiinnosta omistaa tuottamatonta yritystä pidemmän päälle.

Eli siis yritystuet on tarkoitettu tuottamattoman liiketoiminnan mahdollistamiseen... nerokasta. Tuohan on 100% sosialismia.

Kysehän on huoltovarmuudesta ja ja logistiikasta. Suomi ottaa paljon enemmän pataan jos rahti ei kulje kuin maksamalla.

Nythän se kulkee todella kalliisti maksamalla ja rahat menevät Ahvenanmaalle ja Ruotsiin. Halvemmaksi tulisi kilpailuttaa logistiikka. Kotimainen laivayhtiö olisi myös hienoa asia.

Viikkarin osakkeita saa ostaa jokainen, jolla on rahaa. Se ei ole sidottu kotisatamaan. Viking Line maksaa veronsa Suomen valtiolle. Ei olemassa mitään Ahvenanmaan valtiota, vaikka Google niin sinulle väittäisikin. 

Vierailija kirjoitti:

Pai pai. Se hyöty ei kata sinne laitettuja miljoonia. Verotulot jää saamatta? voi voi, kun tuet on isommat kuin verotulot.

Millä logiikalla tuet voivat olla suuremmat kuin tulot, kun ne tuet ovat palautuksia tuloista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoltovarmuus on tässä maailmantilanteessa kyllä niin tärkeä asia, että mulle on ihan sama, vaikka risteilyalukset laskisivat kaikki jätevetensä suoraan Itämereen, kunhan pysyvät Suomen lipun alla. Kiitos Putin!

Luulisi, että ensin vihollinen upottaisi punaisena näkyvän Viking Linen?

ei asiantuntija

Sodassa on tärkeämpää saada tuhota itselleen vaarallisia aluksia kuin huoltoaluksia. Toki huoltoaluksia tuhoamalla kurjistaa vihollisen väestön henkistä kestokykyä ja moraalia ja sillä tavalla sitten edesauttaa omiensa sotaponnistuksia. On todella tärkeää kyetä lähteä siltä paikalta pois, josta on ampunut, koska vastaisku on odotettavissa todella nopeasti. Kun kerran voi itse päätyä saaliiksi, ei tietenkään ole fiksua ammuskella huvikseen sinne tänne ja näyttää viholliselle turhan vuoksi omaa sijaintiaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pai pai. Se hyöty ei kata sinne laitettuja miljoonia. Verotulot jää saamatta? voi voi, kun tuet on isommat kuin verotulot.

Millä logiikalla tuet voivat olla suuremmat kuin tulot, kun ne tuet ovat palautuksia tuloista?

Ihmiset eivät tajua, mitä tarkoittaa miehistötuki.

Vikingin työntekijät ei maksa edes yhtä miljoonaa veroja Suomeen ja Ahvenanmaata en laske Suomeksi.

Kuinka saadaan kapitalistista sosialisti. Uhataan lakkauttaa yritystuet niin pesunkestävä kapitalistikin alkaa uhkailemaan ja itkemään sosiaalitukien perään