Miksi 15 vuotta vanha ruosteinen auto maksaa Suomessa nykyään 4000-5000€?

Vierailija kirjoitti:

meillä 1982 acsona ja 1999 d jetta hyvin pärjäämme kumpaankin 3 varaosa autoa.

Asutte varmaan täällä Westendissä?

20-vuotta vanha avensis, ajettu  215000 km, automaatti, lähes kaikki tarvittavat härpäkkeet, vakkari, kaksialueilmastointi, jne.. Toimii vallan mainiosti. Autoliikkeet tarjoaa vaihdossa 1500-3500e,no way. Käyttöarvo on suurempi, enkä sähköpyörään viitsi vaihtaa. 😁

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajan 2007 Nissanilla eikä ole mikään pommi. Täysin korjattu kaikki kuluvat osat ja mielettömän luotettava helteellä ja pakkasella. Nelivedolla olen päässyt eteenpäin jopa traktoriteillä.

Katsoin, että myyntihinnat jossain 5000e kieppeillä. Jos joku tarjoais  noin vähän en edes harkitsisi asiaa. Mulle ihan sama mitä muut ajattelee. 

No lol. 18 vuotta vanha auto ja 5000€ liian vähän😂. 1000€-1500€ maksan tuon ikäisestä. 

 

Eikä oo edes Audi.

Suomi ja Albania, Euroopan vanhin autokanta. 😏 Mitähän ne meistä oikein ajattelevat, ja vielä mainehaitta. 😂😂😂😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kattelin kans nettiautosta mitä noin viidellä tonnilla saisi. 

Saisi Toyota Corollan vm. 2009 jossa yli 300 000km.

Taidan pysytellä bussikyydissä.

Corolla 300 000 ajettuna on vielä todella hyvä ja luotettava. Erittäin laadukas auto. Ajat sillä kymmenen vuotta, eikä arvo putoa, eikä tarvitse korjata.

Joopa joo. Just katoin korjaamolla saman ikäisen Corollan pohjaa. Reikiä täynnä ja umpiruosteessa. Bensatankki myös ruostunut puhki. Teknisesti varmaan ok mutta ei mitään järkeä korjata.

Mjoo, auton alustaahan kannattaisi säännöllisesti pestä, varsinkin talvi aikaan kun on tiet suolattu. Ja auton pohjaa tulisi ruostesuojata. Jos ei alustaa ikinä pesty ja ruostesuojaukset pelksätään tehtaan ja maahantuojan jäljiltä tuollaista se sitten on.

ps. ja 2009 Corollassako bensatankki peltiä (ei muovia) Todellako? Ettet vain laskettele lööperiä...