Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Näinhän se onk ei niitä latauspaikkoja tosta vaan synny. Suurin osa kansasta 99,5% ei niitä edes halua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
huh mitä hintoja
Idioo tti katsoo taas rekisteröimättömän asiakkaan hintoja, joita kukaan ei maksa.
Polttiksella ei tarvi rekisteröityä yhtään mihinkään. Maksaa käteisellä tai kortilla ja jatkaa matkaa.
No voi että, ei Nesteellä,St1:llä, ABClla ja Rechargellakaan tarvitse. K-Lataus on näitä harvoja joiden mielestä kusetushinnan rekisteröimättömille/korttiasiakkailel on normaalia kaupankäyntiä.
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
Vahinkovakuutusyhtiö Ifin maksama suurin korvaus sähköauton akuston vaihdosta töineen on ollut yli 80 000 euroa.
=D
Vierailija kirjoitti:
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
Vahinkovakuutusyhtiö Ifin maksama suurin korvaus sähköauton akuston vaihdosta töineen on ollut yli 80 000 euroa.
=D
911 omistaneena. Arvaa huvikseen paljon maksoi jarrulevy?
Vierailija kirjoitti:
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
Vahinkovakuutusyhtiö Ifin maksama suurin korvaus sähköauton akuston vaihdosta töineen on ollut yli 80 000 euroa.
=D
Mutta kun toistasataa tonnia maksavan polttis-Porschen moottori leikkaa huolella kiinni se korjaus maksaa 50€. Kai sä pelle nyt tajuat että noi hinnat on tehty ihan vakuutusyhtiöiden kuppaamiseen. Akkutakuun jälkeen ei kukaan maksa tuollaisia hintoja vaan korjauttaa akkunsa muualla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Näinhän se onk ei niitä latauspaikkoja tosta vaan synny. Suurin osa kansasta 99,5% ei niitä edes halua.
Onneksi laki pakottaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Kuitenkaan parkkipaikka ei kyykkää vaikka kaikkien sisätilalämppärit möykkää pakkasaamuina.
Sisätilanlämmittimet kielletty ja sen kyllä tietävät kaikki kun sulake napsahtaa tolpassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Näinhän se onk ei niitä latauspaikkoja tosta vaan synny. Suurin osa kansasta 99,5% ei niitä edes halua.
Onneksi laki pakottaa.
Onneksi vain muutama hidas paikka lain mukaan.
Sähköautot pitäisi lailla kieltää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
Vahinkovakuutusyhtiö Ifin maksama suurin korvaus sähköauton akuston vaihdosta töineen on ollut yli 80 000 euroa.
=D
911 omistaneena. Arvaa huvikseen paljon maksoi jarrulevy?
9000€/kpl.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Kuitenkaan parkkipaikka ei kyykkää vaikka kaikkien sisätilalämppärit möykkää pakkasaamuina.
Sisätilanlämmittimet kielletty ja sen kyllä tietävät kaikki kun sulake napsahtaa tolpassa.
Vitut napsahtaa pitäisi olla 2A sulake X-D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot pitäisi lailla kieltää.
Suunta on onneksi se että polttikset kielletään. Tai ainakin tehdään käytöstä niin kallista että järkevät ihmiset siirtyvät sähköön
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot pitäisi lailla kieltää.
t. Veijo joka haluaa ajaa jatkossakin kalliilla tuontienergialla
Ihme masokismia tässä kansalla joka muuten jonottaa vuorokauden ilmaista ämpäriä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Kuitenkaan parkkipaikka ei kyykkää vaikka kaikkien sisätilalämppärit möykkää pakkasaamuina.
Sisätilanlämmittimet kielletty ja sen kyllä tietävät kaikki kun sulake napsahtaa tolpassa.
Vitut napsahtaa pitäisi olla 2A sulake X-D
Mulla sisätilanlämmitin 700W ja lohkolämmitin 250W. Tekee noin 5A. Sulakkeet tolpissa C6.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vetää yhtään mitään, kun jo 70% autoilijoista on sähköauton latausmahdollisuus.
Meillä kolme kerrostaloa ja parkkipakkalla 5 hidaslatauspaikkaa. Autoja noin 60kpl. Laske siitä onko 70%
Lisää latauspaikkoja ei ole tulossa kun joutus päivittään kaikki kaapelit, muuntajat... Äänestyksessä tulos oli 95% vastaan lisälatauspaikkoja.
Kuitenkaan parkkipaikka ei kyykkää vaikka kaikkien sisätilalämppärit möykkää pakkasaamuina.
Sisätilanlämmittimet kielletty ja sen kyllä tietävät kaikki kun sulake napsahtaa tolpassa.
Vitut napsahtaa pitäisi olla 2A sulake X-D
Tää tosiaan asuu jossain 1950 pykätys kerrostalossa missä ei ole mitään energia remonttia tehty. Todennäköisesti jossain slummissa.
Asun 500000 eur omakotitalossa
Ajan 100000 eur teslalla
Säästän vuodessa 1000 eur polttoaineessa
"Mulla sisätilanlämmitin 700W ja lohkolämmitin 250W. Tekee noin 5A. Sulakkeet tolpissa C6."
5A riittää jo lataamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot pitäisi lailla kieltää.
t. Veijo joka haluaa ajaa jatkossakin kalliilla tuontienergialla
Ihme masokismia tässä kansalla joka muuten jonottaa vuorokauden ilmaista ämpäriä
Jep. Bensan/ viinan ja röökin hinnalla ei mitään väliä. Ruokana vedetään sitten makaronia kun ei muuhun ole varaa.
Alue: Aihe vapaa
Yritähän nyt kaalirotta vähän peitellä alkuperääZi.