Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En usko vaan tiedän. Etsin yli3kk Kia ev6 vähillä km 77 akustolla. Olin sopinut useampia käyntejä katsomaan muutaman päivän päähän koska asun kauempana. " Melkein kaikki olivat isoissa kaupungeissa".
En ehtinyt nähdä ainuttakaan kun ne myytiin alta pois. No sit tuli nettiautoon 1. Varasin sen heti. Myyjä soitti 3h päästä et voidaanko taputella kaupat samantien et olisi 2 ostajaa tuolle autolle. Hän ei voi varata sitä yli 2pv.
Miksi nettiautossa on sitten melkein kymmenen tuhatta myymätöntä sähköautoa?
Eikö siellä sitten ole polttiksia ollenkaan myynnissä? Ja kuvitteletko että samat autot siellä seisoo, ettei ne liiku? Hassu ajattelutapa! Niinkö nettikaupatkin toimii?
On, suhteessa liikennekäytössä olevien määrään paljon vähemmän kuin sähköautoja. Sähköautoista on selkeää ylitarjontaa tällä hetkellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kiitos ikinä. Hengenvaraallisia vispilöitä.
Jo toistuvasti autojenkuljetuslaivossa on lyönyt läpi litiumakussa, tuhansia autoja merenpohjassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis ajatellaanpa hetki ja vertaillaa. Ostat auton ja ajelet onnellisena kotio. Sanot rouvalle et tuu kattoon ostin sen, lähetäänkö kokkeileen, no mennään, ajellaa hetki ja palataan, mutta tjaa, tankkaampa ensin kun meni vähän bensaa. Tankkaat ja kotio, poikakin haluaa, no mennään heitän sinut kentälle pelaan ja no, takasin tullessa taidan tankata et riittää bensat. No perskuta rallallanlei, tyttö pitää hakee, yllätät uudella autolla ja ajelet kotiopäin, no tankataanko kun on mennyt tuota bensaakin taas.
Kuulostaa uskomattomalta bensisauton kohdalla mutta tällaista se on sähköautoilijan elämä. Jatkuvaa, muistinko sen töppelin, pitäiskö varmuuven vuoksi kun se batteri ei ole ihan täynnä...
Itse laitan sitä löpöö 2 viikon 3 viikon välein. Huomaatteko mitään eroa...-)))?
Huomaatko sinä ettet tiedä mistä puhut? Millainen itsetunto on ihmisellä, joka aivan huoletta tulee vitsailemaan ja pätemään ja samalla näyttää oman tietämättömyytesi? Kadehdittavan hyvä itsetunto! Vaikkakin vääristynyt, mutta silti!
Ei sähköautoa ladata tuollaisessa nurkka-ajossa joka päivä. Sillä ajellaan satoja kilometrejä ennen kuin tarvii ajatella latausta.
Yksi pointti sinulle; jokainen sähköautoilija on ajanut polttiksilla. Useimmat jopa kymmeniä vuosia, sillä sähköauto on yleisimmin keski-ikäisellä kuskilla. Kyllä tässä on ehtinyt polttisten "ihanuudesta" jo nauttia.
Jokainen sähköautoilija tietää, millaista on ajaa polttiksella, ja valitsi silti sähköauton. Let that sink in. Me tiedämme, mistä puhutaan. Tule sinä takaisin keskusteluun sitten kun sinulla on edes auttava tietämys sähköautoista. Ei riitä että tietää vanhoista polttiksista.
MIten ajat "satoja kilometrejä" autoilla joissa wltp on joku 300km? Talvella todellinen range alle 200km etenkin nurkka-ajossa jossa auto jäähtyy välillä. Meillä esim. sähköauto laitetaan laturiin kiinni käytännössä joka ikinen kerta ajojen jälkeen jotta ei oltaisi tilanteessa että jo entisestään alhainen range + hitaampi lataus (polttikseen verrattuna) ei olisi esteenä tilanteessa jossa pitääkin ajaa aiottua pidemmälle. Autoja ja käyttötarpeita on erilaisia ja jos sinulla on wltp 500km Tesla nurkka-ajoa varten niin kaikilla ei ole.
Ei kiitos, Floridassa kuoli eilen 2 lasta kun jäivät akkupalon syttyessä llukittujen ovien taakse. Perheen isä koomaassa kun liekit polttivat 75% ihosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kiitos, Floridassa kuoli eilen 2 lasta kun jäivät akkupalon syttyessä llukittujen ovien taakse. Perheen isä koomaassa kun liekit polttivat 75% ihosta.
Järkyttävää.
Vierailija kirjoitti:
Korkein toistaiseksi tunnettu maklsimienergiatiheys on Li-Air akuilla, lähes samaa luokkaa kuin bensiinillä. Eli kun ottaa huomioon poltomoottorin umpisurkean hyötysuhteen niin 20 kilon akulla ajelisi samat kilometrit kuin tankillisella bensaa. Ei siis olla vielä LÄHELLÄKÄÄN akkukemioiden fysikaalisia rajoja vaan tämänhetken sovellukset ovat parin prosentin luokaa tunnetusta maksimista - ja sekin sillä edellytyksellä että joku ei keksi tulevaisuudessa jotain vieläkin energiatiheämpää akkukemiaa.
Mikäli tuosta teoreettisesta maksimienergiatiheydestä saadaan käyttöön edes 10% niin se tarkoittaa energiatatiheyksien moninkertaistumista nykyisestä. Tällöin joku 800km akku painaa ehkä 200kg ja ero painossa polttisautoon verrattuna on mitätön kun ottaa huomioon että voimalinja painaa vähemmän ja täysi polttoainetankkikin jonkin verran painaa.
Nopeimmat jo kaupallisessa käytössä olevat latausnopeudet ovat luokkaa 400-500km / 5min joten tankkausnopeudenkaan suhteen ei enää olla kaukana. Ero on jo nyt niin pieni että sillä ei käytännössä ole juurikaan merkitystä.
Kuulostaa siltä että nyt sähköauton ostava ottaa kunnolla riskiä arvonalenemassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla on 25000€ uutena maksanut mg4. Ajan 30tkm vuodessa. Range 30 pakkasilla n250km.
Kiina ja Putin kiittävät 👌
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikesta väittelystä huolimatta ihmiset ostavat vuosi vuodelta enemmän sähköautoja ja vähemmän dieseleitä ja bensa-autoja. Ihan sama mitä mieltä olette tästä asiasta.
No Suomessa huiput nähtiin kylläkin jo pari vuotta sitten.
Eipä nähty kun ensirekisteröinti ennätykset meni rikki just
Ai vuositason ennätys meni muka nyt jo rikki? Paskapuhetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on 25000€ uutena maksanut mg4. Ajan 30tkm vuodessa. Range 30 pakkasilla n250km.
Kiina ja Putin kiittävät 👌
Putte rakastaa pensalenkkaria.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis ajatellaanpa hetki ja vertaillaa. Ostat auton ja ajelet onnellisena kotio. Sanot rouvalle et tuu kattoon ostin sen, lähetäänkö kokkeileen, no mennään, ajellaa hetki ja palataan, mutta tjaa, tankkaampa ensin kun meni vähän bensaa. Tankkaat ja kotio, poikakin haluaa, no mennään heitän sinut kentälle pelaan ja no, takasin tullessa taidan tankata et riittää bensat. No perskuta rallallanlei, tyttö pitää hakee, yllätät uudella autolla ja ajelet kotiopäin, no tankataanko kun on mennyt tuota bensaakin taas.
Kuulostaa uskomattomalta bensisauton kohdalla mutta tällaista se on sähköautoilijan elämä. Jatkuvaa, muistinko sen töppelin, pitäiskö varmuuven vuoksi kun se batteri ei ole ihan täynnä...
Itse laitan sitä löpöö 2 viikon 3 viikon välein. Huomaatteko mitään eroa...-)))?
Huomaatko
Ostetaaks se auto tarpeen mukaa, vai miksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostetaaks se auto tarpeen mukaa, vai miksi?
Sehän se kun ennen auton pystyi ostamaan oikeasti tarpeen, eli tilojen ja hinnan mukaan, sähköautoissa joutuu ensin miettimään kykeneekö auto toimimaan autona, eli rangea ja latauskykyä jonka jälkeen pois onkin jo valikoitunut suurin osa halvimmasta päästä.
Eilen oli keskustelua autoasioista tuttavien kanssa. Itse etsin polttisautoa tällä hetkellä, sopivaa ei tahdo löytyä. Kolmella näistä tuttavista on sähköauto. Kovasti kehuivat miten on edullista ajoa. Sen myönsivät, että reissuun lähtö on sitten semmoista vatuloimista ja suunnittelua latauksen vuoksi. Ja koska asumme täällä keskisemmässä Suomessa niin talvella pakkanen armotta lyhentää ajomatkaa. Yksi oli pyörähtänyt Euroopassa reissussa tänä kesänä ja kertoi latauspisteitä kyllä löytyvän hyvin, mutta noin joka kolmas piste oli sitten ollut rikkonainen. Oli kovasti hankaloittanut matkan tekoa. Hmm. Ei tuo sähköautolla ajaminen taida vielä ihan täydellisesti mennä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostetaaks se auto tarpeen mukaa, vai miksi?
Sehän se kun ennen auton pystyi ostamaan oikeasti tarpeen, eli tilojen ja hinnan mukaan, sähköautoissa joutuu ensin miettimään kykeneekö auto toimimaan autona, eli rangea ja latauskykyä jonka jälkeen pois onkin jo valikoitunut suurin osa halvimmasta päästä.
Tämä. Tsekkaat auton kokoluokan ja tilojen ja hinnankin puolesta toimiviksi ja sitten huomaatkin että jaa-a, eihän tässä olekaan akun esilämmitystä tai liian pieni akku jne jne. Älytöntä.
Vierailija kirjoitti:
Eilen oli keskustelua autoasioista tuttavien kanssa. Itse etsin polttisautoa tällä hetkellä, sopivaa ei tahdo löytyä. Kolmella näistä tuttavista on sähköauto. Kovasti kehuivat miten on edullista ajoa. Sen myönsivät, että reissuun lähtö on sitten semmoista vatuloimista ja suunnittelua latauksen vuoksi. Ja koska asumme täällä keskisemmässä Suomessa niin talvella pakkanen armotta lyhentää ajomatkaa. Yksi oli pyörähtänyt Euroopassa reissussa tänä kesänä ja kertoi latauspisteitä kyllä löytyvän hyvin, mutta noin joka kolmas piste oli sitten ollut rikkonainen. Oli kovasti hankaloittanut matkan tekoa. Hmm. Ei tuo sähköautolla ajaminen taida vielä ihan täydellisesti mennä.
Näin se tuntuu olevan. Yksi kertoi että jo hiukan ikääntyneet vanhemmat oli ostaneet hienon sähkömersun mutta Lappiin menivät ahtautuneena johonkin pieneen polttiskotteroon kamojen kanssa koska olivat kokeneet lataamisen haastavammaksi kuin olivat kuvitelleet.
Keskustelussa unohtuu vähän sekin, että koska suuri osa lataamisesta tapahtuu kotona, julkiseen lataamiseen ei tule rutiinia. Apit vanhenee, palveluntarjoajien kirjo suurempi ja ylipäätään proseduuri ei ole niin selkärangassa kun polttiksessa jossa kaikki tankkaustapahtumat tapahtuvat käytännössä samalla tavalla. Nämä jotka ajelee kymmeniä tuhansia vuodessa sähköautolla ovat siihen hommaan rutinoituneita ja varmasti osaavatkin nopsaan selvitellä kaikenlaiset pikku häpsyt mitä lataustapahtumassa silloin tällöin voi tulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eilen oli keskustelua autoasioista tuttavien kanssa. Itse etsin polttisautoa tällä hetkellä, sopivaa ei tahdo löytyä. Kolmella näistä tuttavista on sähköauto. Kovasti kehuivat miten on edullista ajoa. Sen myönsivät, että reissuun lähtö on sitten semmoista vatuloimista ja suunnittelua latauksen vuoksi. Ja koska asumme täällä keskisemmässä Suomessa niin talvella pakkanen armotta lyhentää ajomatkaa. Yksi oli pyörähtänyt Euroopassa reissussa tänä kesänä ja kertoi latauspisteitä kyllä löytyvän hyvin, mutta noin joka kolmas piste oli sitten ollut rikkonainen. Oli kovasti hankaloittanut matkan tekoa. Hmm. Ei tuo sähköautolla ajaminen taida vielä ihan täydellisesti mennä.
Näin se tuntuu olevan. Yksi kertoi että jo hiukan ikääntyneet vanhemmat oli ostaneet hienon sähkömersun mutta Lappiin menivät ahtautuneena johonkin pieneen polttiskotteroon kamojen kanssa koska oli
Se on auto miestä ja kykyjä myöten.
Juvalla kuoli juuri 14 henkinen perhe kun 0,9 litrainen diesel daihatsu syttyi tuleen kesken 13:sta perheenjäsenen teon nuorimman tyttären kanssa. Jostainhan se perheen rakennus on aloitettava. Mutta tiisselimehet ei tarvitse äitejä, koska tyttärenkin kanssa pystyy lisääntymään. Voi teitä tiisselimiehia! Melokisia vekkuleita!
Puoliso on matkustajalaivalla töissä. Kertoi, että miehistön jatkuva painajainen on, että sähköauto syttyy palamaan autokannella. Sitäpä ei sammutetakkaan noin vain. Tilanteita harjoitellaan, mutta pelko on jatkuvasti etenkin nyt kun sähköauto kantakin alkaa vanhentua.
Vierailija kirjoitti:
Puoliso on matkustajalaivalla töissä. Kertoi, että miehistön jatkuva painajainen on, että sähköauto syttyy palamaan autokannella. Sitäpä ei sammutetakkaan noin vain. Tilanteita harjoitellaan, mutta pelko on jatkuvasti etenkin nyt kun sähköauto kantakin alkaa vanhentua.
Voit lohdutella että polttis palaa 66x todennäköisemmin.
KVG