Lue keskustelun säännöt.
Uusi näkökulma selkä menosuuntaan turvaistuimista
30.03.2007 |
Keskustelin eilen Sveitsissä asuvan ystäväni kanssa turvaistuimista ja hän antoi ainakin minulle uutta näkökulmaa noihin selkä menosuuntaan pidettäviin istuimiin. Syy minkä vuoksi Sveitsissä ei suositella lapsen istuttamista selkä menosuuntaan pidempään kuin n. 1,5-vuotiaaksi on autojen tilojen ahtaus. Jos istuttaa lapsen selkä menosuuntaan siten, että lapsen jalat jäävät koukkuun, niin törmäystilanteessa polvet kopsahtavat suurella voimalla vaarallisesti lapsen päähän. Jos autoissa olisi enemmän tilaa, niin tilanne on toinen. Todellisuudessa taitaa olla vain ani harva auto niin tilava, että isompi lapsi mahtuisi istumaan jalat suorana selkä menosuuntaan istuen.
Ystäväni kertoi nähneensä jonkun dokumentin, jossa normiautoon (taitavat olla Sveitsissä vielä vähän isompia kuin Suomessa) laitettiin selkä menosuuntaan istuimeen 90 senttinen nukke istumaan. Siinä oli jalat koukussa lähtötilanteessa ja nukelta sitten kopsahti pää halki törmäyksessä :-(
Pistää vähän miettimään omaa tilannetta. En ole koskaan ajatellut tuota jalkojen käyttäytymistä törmäyksessä. Meillä on kakkosella vielä ¿just just¿ jalat nätisti suorana ja selkä menosuuntaan mutta enpä taida uskaltaa istuttaa samaisessa tuolissa polvet kurkussa kolmevuotiaaksi kuten esikoinen.
Kommentit (63)
Britax Freeway on ollut mainio istuin, sillä se on suunniteltu niin että lapsen jalat mahtuvat koukkuun eikä niiden tarvitse olla selkänojaa vasten. Eihän kukaan aikuinenkaan istu jalat suorassa autossa, joten miksi lapselle jalat taipuneena matkustaminen olisi niin vaarallista? Ja Freewayssa ei todellakaan tarvitse istua polvet suussa, vaan ihan mukavassa asennossa. Britaxilta on tullut Freewaysta seuraava malli, Hiway, jota nimenomaan mainostetaan sillä että siinä on hiukan lyhyempi istuinosa, jolloin jalat mahtuvat paremmin.
Kun ihmiset vain uskoisivat että hyvään selkämenosuuntaan -istuimeen lapsi mahtuu pitkään ja matkustaa turvallisesti, eivätkä ostaisi niitä mukamas niin edullisia käännettäviä istuimia. Mitäs sitten kun lapsi on noin viisivuotias ja alkaa olla liian iso istuimeensa? Korokkeelle taitavat useimmat laittaa, vaikka turvallisin tapa olisi edelleenkin turvavyöistuin.
Kopioin tähän vielä ADACin sivuilta tekstin:
" Sind nach hinten gerichtete Kindersitze für Kinder zwischen einem und drei Jahren sicher?
Rückwärtsgerichtete Kindersitze sind hauptsächlich Babyschalen bis ca. 13 kg Körpergewicht. Es gibt aber auch Systeme, in denen Kinder bis ca. 3 Jahre entgegen der Fahrtrichtung gesichert werden.
Grundsätzlich bietet eine rückwärtsgerichtete Sicherung von Kindern vor allem bei einem Frontalcrash Vorteile, da die Belastung breitflächig über den Rücken des Kindes übertragen wird und es können somit keine erhöhten Halskräfte auftreten können. Das Problem bei entsprechenden Systemen über 13 kg Körpergewicht ist aber meist ein komplizierterer Einbau (gilt nicht für Kindersitze mit Isofix-Befestigung) und z. T. auch zu geringe Platzverhältnisse im Fahrzeug. Auf keinen Fall darf ein rückwärtsgerichtetes System auf einen Beifahrerplatz mit aktivem Airbag. Bei der Montage auf dem Rücksitz kann es aber dazu kommen, dass der Beifahrersitz sehr weit nach vorne geschoben werden muss. Eine ordnungsgemäße Sitzposition ist dann auf diesem Sitzplatz nicht mehr gewährleistet.
Vor dem Kauf von rückwärtsgerichteten Kindersitzen für Kinder über 13 kg muss deshalb unbedingt ein Einbauversuch im eigenen Fahrzeug durchgeführt werden. "
Edellinen löytyi osoitteesta http: //tinyurl. com/3xph6l
Eli kyllä se Saksassakin on turvallisempaa kun on nokkakolarissa selkä menosuuntaan (ja käytännössä kolari vastaa nokkakolaria kaikissa muissa kolarityypeissä paitsi silloin kun joku ajaa sinun perääsi), mutta vaikeampi asennus ja tilanpuute autoissa saavat suosimaan kasvot menosuuntaan -istuimia. Siihenkin auttaa monesti se että miettii lapsia kun on autoa ostamassa. Kyllä niitä tilaviakin on tarjolla eikä välttämättä paljon se kalliimmalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lukasepas ne fysiikan kirjat uudelleen jos vaikka palaisi mieleen.
Kyseessä on kaksi täysin eri asiaa!
Tämä on taas oiva todiste av-mammojen " älykkyydestä" , ei edes perusasioita osata ja silti leikitään jotain asiantuntijaa...
Vierailija:
Millaisethan G-voimat on kyseessä, selkä menosuuntaan ja jalat koukussa. Lapsen koukussa olevat jalat ovat kuin irrallinen tavara autossa. Joten esim 100 km nopeudessa, se voima, millä lapsen jalat paiskautuvat vasten lasta on aivan mielettömän suuri.Ja tohon peräänajoon... jos jotakuta ajetetaan perään... niin eikös se peräänajaja törmää nokkakolarinomaisesti??? hmmm.... vai peruuttavatko autot keskieuroopassa.
Itse laitoimme omamme istumaan kasvot menosuuntaan heti kun jalat rupesivat nousemaan penkin selkänojaa pitkin ylöspäin
penkki. En missään tapauksessa pitäisi noin pientä nassu menosuuntaan. Saksassa ajetaan tosi paljon moottoriteillä. Joka kyläpahasestakin on liittymä. Pikkuteillä vauhti on ainakin periaatteessa huomattavan paljon hiljaisempi.