Lue keskustelun säännöt.
Käytetty polttomoottoriauto on ympäristöteko
12.07.2025 |
Kaikista suurin ympäristörikos on uusi sähköauto. Sen valmistus saastuttaa eniten, koska akkujen valmistus luo valtavat saasteet.
Polttomoottoriauton katalysaattori on niin tehokas että pakoputkesta tulee usein puhtaampaa ilmaa ulos kuin mitä ulkoilma. Polttomoottoriauto ei koko pitkän elinkaarensa aikana saastuta niin paljon kuin uusi sähköauto on jo saastuttanut ennen kuin sillä on ajettu metriäkään. Eikä kaikki tuotettu sähkö siihen ole päästötöntä.
Tutkimuksissa on havaittu että pahin saaste autoista tulee renkaista. Renkaiden ja tien kulumisesta. Se on moninkertaista painavissa ja tehokkaissa sähköautoissa.
Mitä tekee Vihreät. Kannustaa romuttamaan vanhat polttomoottoriautot ja antaa veroalen uuden sähköauton hankintaan. Ympäristösyistä. Eli täysin päinvastoin kuin mikä olisi ympäristölle edullisinta.
Vähän sama kuin verissäpäin puhdasta ydinvoimaa vastaan taistelu Saksassa, joka johti niiden korvaamiseen hiilivoimaloilla. Siinäkin heidän Vihreät asialla.
Kommentit (88)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.
Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa.
Mene muualle valehtelemaan. Mitkään renkaat ei kestä 70 000 km edes polttisautossa, sähköautosta puhumattakaan.
Hyvin ovat näyttäneet kestävän. Pinnat eivät ole lähelläkään sakkoja ja pari kesää nyt ajeltu. Ensi kesänä varmaan tulee renkaiden vaihto. Talvirenkaatkin ovat vielä ihan ajokuntoiset.
Vissiin 140 000 cm ajettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreiden asiantuntija sanoo viisaudessaan että jos sähköautolla vain ryömii hitaasti niin renkaiden kulutus voi olla jopa pienempi kuin polttiksella joka ajaa aina joko kaasu tai jarru pohjassa renkaat ulvoen.
Näin saatiin tämäkin kritiikki hiljennettyä heidän mielestään. Omat taputtavat ja hurraavat lampaina viisaiden sanojen edessä.
Vierailija kirjoitti:
Vihreiden asiantuntija sanoo viisaudessaan että jos sähköautolla vain ryömii hitaasti niin renkaiden kulutus voi olla jopa pienempi kuin polttiksella joka ajaa aina joko kaasu tai jarru pohjassa renkaat ulvoen.
Näin saatiin tämäkin kritiikki hiljennettyä heidän mielestään. Omat taputtavat ja hurraavat lampaina viisaiden sanojen edessä.
Haukotus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.
Tätä en ollut tullut ajatelleeksi. En aja sähköautolla. Mielestäni sähköauto on turha poliittinen hidastava välivaihe polttomoottorin ja vetyauton välillä.
Aina vain epätodennäköisemmätä näyttää että vedystä tulee koskaan mitään henkilöautojen osalta.
Eiköhän se vetykin saa ihan samanlaista vihaa jos kehittäjät saavat sen toimimaan, ihan vain sen takia, että kyseessä uusi asia mitä ei täydellisestä ymmärretä ensimmäisen 5 minuutin aikana.
Tämä sukupolvi on rakentanut identiteettinsä polttomoottoriautojen ympärille ja tämä on yksi ihmisen vaikeimmista asioista tehdä elossa, identiteetin muuttaminen/haastaminen. Tämän takia sähköautojakin vihataan, tämän takia on helppo viedä mutkat suoriksi kun on niin vahva "bias" taustalla, voidaan sivuuttaa kaikki faktat ja helppo syyttää mustavalkoisesti jotain mikä ei sovi omaan ideologiaan.
Sama juttu tapahtui holokaustissa, oli paha mieli, niin helppo syyttää ilman oikeita todisteita, tähän lisätään echo chamberit jotka ovat kanssasi samaa mieltä ja katsotaan vain tutkimuksia jotka vahvistavat olettamuksia vaikka eivät mihinkään tieteellisellä tasolla perustuisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.
Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa.
Mene muualle valehtelemaan. Mitkään renkaat ei kestä 70 000 km edes polttisautossa, sähköautosta puhumattakaan.
Hyvin ovat näyttäneet kestävän. Pinnat eivät ole lähelläkään sakkoja ja pari kesää nyt ajeltu. Ensi kesänä varmaan tulee renkaiden vaihto. Talvirenkaatkin ovat vielä ihan ajokuntoiset.
Talvirenkaat kestävät hyvin satoja tuhansia kilometrejä koska ne eivät juurikaan kulu lumipinnalla ajettaessa. Ainoastaan aika kovettaa niitä joten talvirenkailla voi hyvin ajaa noin kolmesta neljään talvea riippumatta siitä kuinka paljon kilometrejä tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä olen sitä mieltä että kaikilla käyttövoimilla on paikkansa tulevaisuudessa. Ladattava sähköauto on erityisen kätevä erityisesti kaupunkiajossa ja lyhyellä matkalla. Vetyauto puolestaan toimii esimerkiksi vetoautona oikein hyvin ja niitä odotellessa myös polttomoottori on edelleen hyvä vaihtoehto sellaiselle joka tarvitsee oikein pitkää toimintasädettä. En kuitenkaan näe että polttomoottorin ostaminen varmuuden vuoksi voisi olla järkevää jos sitä ei oikeasti tarvitse.
Vetytalous on tulevaisuuden puhdas yhteiskunta.
Luonnonvarat eivät riitä siihen että kaikki autot kulkisivat vain pattereilla.
Aina vain epätodennäköisemmätä näyttää että vedystä tulee koskaan mitään henkilöautojen osalta.