Käytetty polttomoottoriauto on ympäristöteko

Sähkis oli vain välivaihe..

Uutta on tulossa!

Siihen asti polttomoottori. 

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Tätä en ollut tullut ajatelleeksi. En aja sähköautolla. Mielestäni sähköauto on turha poliittinen hidastava välivaihe polttomoottorin ja vetyauton välillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa. 

 

Turvallista matkaa.

Vihreät ovat onnistuneet olemaan historian väärällä puolella joka kerta. 

Pekka Haavisto on vastustanut ydinvoimaa ainakin 40 vuotta. Nyt vihreät ovat siirtyneet ydinvoiman kannattajaksi. 

Syytän vihreitä maapallon lämpenemisestä koska vihreät ovat onnistuneet vähentämään ydinvoiman rakentamista ja käyttöä monessa maassa. 

Sähköauto päästöt ovat neljäsosan koko elinkaaren aikana. 

Vaihtuukohan Esson baarilaisten mielipide siinä vaiheessa, kun Kiina alkaa pukkaamaan sähköautoja, millä pääsee Suomen päästä päähän lataamatta.

Vierailija kirjoitti:

Sähkis oli vain välivaihe..

Uutta on tulossa!

Siihen asti polttomoottori. 

Minäkin uskon vetyyn ja synteettiseen polttoaineeseen. En usko, että norsunpainoinen myrkkyakkuauto, jonka akun valmistaminen vaatii valtavat kaivosalueet ja malmien kemialliset liotukset, jotka sulfiittina päästetään suoraan mereen ja järveen.

Vierailija kirjoitti:

Vaihtuukohan Esson baarilaisten mielipide siinä vaiheessa, kun Kiina alkaa pukkaamaan sähköautoja, millä pääsee Suomen päästä päähän lataamatta.

Tykkäät varmaan, että Kiina tekee kaiken ja se valmistuksen saaste ja sosiaaliset epäkohdat ei näy sinun silmiin? 

Pian kiinalainen omistaa sinut ja maan jos näin avoimesti liputat. 

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat onnistuneet olemaan historian väärällä puolella joka kerta. 

Pekka Haavisto on vastustanut ydinvoimaa ainakin 40 vuotta. Nyt vihreät ovat siirtyneet ydinvoiman kannattajaksi. 

Syytän vihreitä maapallon lämpenemisestä koska vihreät ovat onnistuneet vähentämään ydinvoiman rakentamista ja käyttöä monessa maassa. 

Erityisesti Saksa vihreiden ajamana lakkautti ydinvoimalansa ja turvautui lähes yksinomaan putiiinin maakaasuun.  Tuloksen näitte vuonna 2022 ja 2023, siinä kaasukriisissä Fortum menetti 5,5 miljardia ja mikä naurettavinta, (surullisinta) 76 vesivoimalaa Ruotsista. 

Kaikki oli pakotettu yhden kortin varaan. Kuten EU/Suomi sähköautopäätöksessä: yhden kortin varaan. 

Nyt sähköautot astuvat kehitysvaiheessa ns. kuolemankuiluun.

Monet valmistajat tulevat poistumaan markkinoilta. Moni sähköauton omistaja pettyy katkerasti

Kuoleeko pois?

Lyökö oikeesti läpi?

Lataus pistokkeesta pitäisi vielä saada yksi standardi, ja uudet paremmat akkuteknologiat tuotantoon onnistuneesti.

Muuten ei sähkö autoille ole tulevaisuutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtuukohan Esson baarilaisten mielipide siinä vaiheessa, kun Kiina alkaa pukkaamaan sähköautoja, millä pääsee Suomen päästä päähän lataamatta.

Tykkäät varmaan, että Kiina tekee kaiken ja se valmistuksen saaste ja sosiaaliset epäkohdat ei näy sinun silmiin? 

Pian kiinalainen omistaa sinut ja maan jos näin avoimesti liputat. 

Sinun kaltaistesi vuoksi Eurooppa on pudonnut teknologisen kehityksen kärjestä.

Vierailija kirjoitti:

Nyt sähköautot astuvat kehitysvaiheessa ns. kuolemankuiluun.

Monet valmistajat tulevat poistumaan markkinoilta. Moni sähköauton omistaja pettyy katkerasti

Kuoleeko pois?

Lyökö oikeesti läpi?

Lataus pistokkeesta pitäisi vielä saada yksi standardi, ja uudet paremmat akkuteknologiat tuotantoon onnistuneesti.

Muuten ei sähkö autoille ole tulevaisuutta.

Sähköautojen tulevaisuus ei ole koskaan näyttänyt yhtä valoistalta kuin tällä hetkellä. Kaupallisesti uusien innovaatioiden tuloa toki joutuu odottamaan muutamia vuosia.

Vierailija kirjoitti:

Vaihtuukohan Esson baarilaisten mielipide siinä vaiheessa, kun Kiina alkaa pukkaamaan sähköautoja, millä pääsee Suomen päästä päähän lataamatta.

Täällä "esson baarin" miehet ovat esittäneet perusteluita, lukuja ja linkkejä. Mitä sinulla on antaa keskusteluun? Et tuolla asenteella pääse mihinkään pöytäkeskusteluun! Älä enää tyhmennä teitä sähköautolijoita, olemme jo huomanneet miten ajattelette. Ette mitenkään. Perse ja lompakko vie.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihtuukohan Esson baarilaisten mielipide siinä vaiheessa, kun Kiina alkaa pukkaamaan sähköautoja, millä pääsee Suomen päästä päähän lataamatta.

Täällä "esson baarin" miehet ovat esittäneet perusteluita, lukuja ja linkkejä. Mitä sinulla on antaa keskusteluun? Et tuolla asenteella pääse mihinkään pöytäkeskusteluun! Älä enää tyhmennä teitä sähköautolijoita, olemme jo huomanneet miten ajattelette. Ette mitenkään. Perse ja lompakko vie.

Juu, juu. Se on helppoa kun kaikki päinvastaiset tutkimukset kuitataan valheellisena propagandana. 

https://cleantechnica.com/2025/07/12/electric-cars-are-73-cleaner-icct-…

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat onnistuneet olemaan historian väärällä puolella joka kerta. 

Pekka Haavisto on vastustanut ydinvoimaa ainakin 40 vuotta. Nyt vihreät ovat siirtyneet ydinvoiman kannattajaksi. 

Syytän vihreitä maapallon lämpenemisestä koska vihreät ovat onnistuneet vähentämään ydinvoiman rakentamista ja käyttöä monessa maassa. 

Syynä voimaantuminen.

Mikään ei tee pahempaa tuhoa kuin osaamaton ihminen joka löytää mihinkään perustumattoman itsevarmuuden tehdä suuria päätöksiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa. 

 

Vanhat kovaksi kivettyneet renkaat eivät kulukaan enää vaikka miten yrittäisi. Tie kuluu niiden alla pehmeämpänä materiaalina.

Ei varmaan tarvitse ilmaakaan laittaa kun pysyy kivettyneenä muodossaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa. 

 

Vanhat kovaksi kivettyneet renkaat eivät kulukaan enää vaikka miten yrittäisi. Tie kuluu niiden alla pehmeämpänä materiaalina.

Ei varmaan tarvitse ilmaakaan laittaa kun pysyy kivettyneenä muodossaan.

Ei renkaat 2 vuodessa kovetu. 

Vierailija kirjoitti:

Haluttiin faktaa, tässä sitä on: 

Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja.

Pari vuotta sitten tehdylle tutkimukselle on saatu jatkoa, jonka perusteella autojen renkaista irtoavat saasteet ovat luultua suurempi ongelma.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210…

Ei kukaan ole sanonut ettei se ole ongelma, ainoa mitä täällä on yritetty tuoda esiin on näiden tutkimusten oikea lukeminen otsikkoa pidemmälle, tuossakin sanotaan mm näin:

" Siitä huolimatta on tärkeää huomata, että lempeä sähköautokuljettaja voi, jarrutusenergian talteenoton tuoman hyödyn avulla, enemmän kuin kuitata lisäpainon tuomat rengaspäästöt ja saavuttaa pienemmän rengaskuluman kuin huonosti ajettu polttomoottoriauto, Emissions Analytics toteaa."

Muutenkin vaikutti tosi käsienheiluttelu tutkimukselta "akku tuo puolisen tonnia lisää painoa", verrattuna mihin? Ja mitä väliä jos renkailla on moninkertaisesti suuremmat haittavaikutukset kuin pakokaasuilla, ei se rengas tuosta noin vain hajoa partikkeleiksi eikä vaihdeta kerran vuodessa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa. 

 

Mene muualle valehtelemaan. Mitkään renkaat ei kestä 70 000 km edes polttisautossa, sähköautosta puhumattakaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joillekin tulee yllätyksenä, että sähköauto kuluttaa renkaita tuplavauhdilla. Sähköauto painava ja vääntöä on. Renkaista syntyy suurimmat hiukkaspäästöt.

Ei ainakaan meillä. T:140 000 sähköautolla, eikä vielä yhtään rengassettiä ole tarvinnut ostaa. 

 

Mene muualle valehtelemaan. Mitkään renkaat ei kestä 70 000 km edes polttisautossa, sähköautosta puhumattakaan.

Hyvin ovat näyttäneet kestävän. Pinnat eivät ole lähelläkään sakkoja ja pari kesää nyt ajeltu. Ensi kesänä varmaan tulee renkaiden vaihto. Talvirenkaatkin ovat vielä ihan ajokuntoiset.