Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Mikä estää sinua ostamasta 20 000 euron Teslaa
10.07.2025 |
Vielä varmuuden vuoksi, että tiedetään tämän asian hyödyt:
Halvempi käyttö (sähkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin bensa/diesel)
Vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, jakopäitä yms.)
Hiljainen ja miellyttävä ajotuntuma, bensalenkkareiden nopeat kiihdytykset
Lataaminen nykyään nopeaa
Verohyödyt ja alemmat käyttömaksut
Akku kestää +400 000km
Sitten vielä ympäristöasiat:
Ei paikallisia päästöjä
Pienempi hiilijalanjälki elinkaaren aikana
95% akuista kierrätetään ja loput 3-4% menee tutkimuksiin sekä 1% hävitykseen.
Onko 300e osamaksu liikaa vai jotain muita syitä, kerro ihmeessä
Kommentit (369)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Alkaa Tesla menettämään arvoaan statussymbolina
Täh, onko se kosla jonkun statussymboli???
Miksi yhtään kenenkään pitäisi valita autonsa sen mukaan, mitä ap haluaa? Jokainen ajakoon sillä mistä tykkää ja mikä sopii omiin tarpeisiin.
Meillä plugin-hybridi on ollut toimiva ratkaisu. Päivittäisajot sujuu sähköllä ja pidemmät bensalla. Ei tarvitse reissussa jonotella latauspisteelle.
Täyssähköauto kiinnostaa sitten, kun auton tarvitsema sähkö tuotetaan polttoaineella. Sähköautojen ongelma ei ole sähkömoottori, vaan tuo älytön pelleily akkujen kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä kysyykö ne autokaupassa korttia, mutta jos teslan ostaisin niin en silti osaisi ajaa sitä. Olisi kyllä varaa, mutta ihan siitä syystä, että en tarvitse autoa en osta teslaa tai volvoa tai minkään merkkistä autoa.
Vierailija kirjoitti:
Miksi yhtään kenenkään pitäisi valita autonsa sen mukaan, mitä ap haluaa? Jokainen ajakoon sillä mistä tykkää ja mikä sopii omiin tarpeisiin.
Meillä plugin-hybridi on ollut toimiva ratkaisu. Päivittäisajot sujuu sähköllä ja pidemmät bensalla. Ei tarvitse reissussa jonotella latauspisteelle.
Täyssähköauto kiinnostaa sitten, kun auton tarvitsema sähkö tuotetaan polttoaineella. Sähköautojen ongelma ei ole sähkömoottori, vaan tuo älytön pelleily akkujen kanssa.
Miten sait ap:n aloituksesta mitenkään väännettyä tuommoisen olettamuksen, että hän haluaa meidän ostavan yhtään mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska ostin 4-5 v sitten Kia Rion uutena. Nyt ajettu 26500km. En tarvitse tällä hetkellä uutta autoa, vaan ajan tämän autoni loppuun ja ostan uuden taas 10 v päästä.
Ei ole koskaan ollut autovelkaa, niin käteisellä ostan uudet autoni. Auto on minulle paikasta A paikkaan B siirtymistä varten. Ei statussymboli.
asianajaja, N53
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se, että mieheni sanoo, että se on paskin sähköauto. Itseajavaa ei kannata käyttää. Tietokoneena hyvä, mutta autona huono.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En laita autoon 20km. Akku voi kestää 400 tkm, mutta ei moottori laturi yms. Hintaa tulee korjauksille. Järkevin pienillä kilometreillä ajaa tonnin pommeilla ja paaliin ku hajoaa. Sitten kun sähköautoja alkaa saamaan ruohon hintaan niin tottakai ostan niitä. En ole ikinä maksanut autosta yli 3000 e.
Ensinnäkään en ostaisi Teslaa ikinä, huomattavasti parempiakin sähköautoja on.
Toisekseen en ostaisi noin halpaa autoa, kun varaa on uudempaankin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä on vaimolla pikkuinen sähköauto, koska hänen työmatkansa on 50km suunta, eli päivässä ajelee maksimissaan sen 200km vaikka humputtelisi kylillä ostoksilla tai mitä vaan. Lataus kotona halvalla yösähköllä. Ihan nappivalinta!
Minulla taas on iso neliveto automaatti 3.0 Diesel, ihan vaan siksi kun joskus työn merkeissä tulee ajeltua yli 400km päivässä ja silloin on niin kiire ettei jouda missään istuskella laturia tuijottaen. Ja kun autossa tulee vietettyä niin paljon aikaa, on sen oltava mukava ajaa, eikä mikään kiinalainen kikkare. Eikä tuo nyt rauhallisessa matka-ajossa vie edes seitsemää litraa satasella. Ihan nappivalinta sekin!
Autokeskustelussa tulee huomioida se, että ihmisillä on erilaiset tarpeet. Valitettavasti sähköauto ei vielä tällä hetkellä kykene täyttämään kaikkien ihmisten ajotarpeita. Ehkä viiden vuoden päästä tilanne on jo eri.
Käyttö tarpeen mukaan auto. Me valitettavasti tarvitsemme myös kaksi autoa osan ajasta. Joten meillä on pieni sähkö ja polttis. Polttis seisoo muuten kuin ne ajat, etä tarvitaan kahta autoa ja sitten Lapin reissut ajetaan poltiksella. 400 km päivä ajot ajellaan vielä pikku sähköllä, kun sitä tarvitsee ladata se 10-15 minuuttia että onnistuu. Jos selvittäisiin arki yhdellä autolla niin sitten menisi vähän hankalammaksi käyttövoiman valinta. Raskisiko laittaa niin paljon rahaa sähköautoon, että saa sen 400 km todellista rangea, vai meniskö poltiksella.
Minä en luota akkuteknologiaan, niiden kapasiteetti laskee iän myötä. Talvi on kovaa aikaa niille.
Jos autoteollisuus standardoi vaihtoakun, samaan tapaan kuin 11kg nestekaasupullo asuntovaunuihin, tilanne muuttuu.
Patterilelu nyt kiinnosta muutenkaan vaikka varaa olisi mutta kun ei ole. Juuri nyt mietin miten saisin tuon oman romukasani ( arvo max. 200e) katsastettua. Ei ole siis rahaa enää mihinkään. Kiitos hallituksen. Pakko on päästä kulkemaan kun julkisia ei täällä kulje ainakaa järkevästi järkevään aikaan. Yksi linjuri aamuin illoin ja sekin väärään suuntaan kullounkin. Eli odottaisit yön yli et pääsisit kaupasta kotiin. Teltassako yöpyisin? Tosin ole sitä telttaakaan ja tuskin kaupassa antaisivat nukkua? matkaa kylille n 14km. Suunta. Ei ainakaan minulla mene pyörällä. ehkä parhaana aikana kesällä mutta ei muulloin.
Alue: Aihe vapaa
Ajan vanhalla kotterolla. Voin ostaa 20k € auton käteisellä vaikka huomenna, mutta nuo omat sijoitukset tuottaa sen verran mukavasti tällä hetkellä että nautin pääomatuloista enemmän kuin status-autosta kuten siitä jenkkien saippuarasiasta parkkipaikallani.