Lue keskustelun säännöt.
Vaihtakaa polttomoottoriautonne sähköautoihin nyt!
04.07.2025 |
Päästään vihdoin Lähi-idän painekattilasta eroon kun ei olla niin öljyriippuvaisia. Ja planeetalle parempi. jne jne.
Kommentit (127)
Jaa jaa, sinäkö sitten vedät roikan sisältä autolle, vai miten lataat kun latauspaikkaa ei ole? Lämmitystolpista lataaminen on meillä kielletty.
Yhtiökokoukseen mukaan ja siellä puheeksi tolppien päivittäminen sellaisiin, joista voi ladata. Näitä on jo mm. monilla työpaikoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautot on ongelmajätettä, ympäristölle pahin mahdollinen valinta, älkää ostako roskaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdan heti, kun saan nykyisen viiden tonnin bensamaasturin vaihdettua parin tonnin välirahalla vastaavaan sähköautoon.
Pitää olla:
- kunnollinen maavara, autolla ajetaan säännöllisesti huonokuntoisilla metsäautoteillä. Joskus ei ole tietä ollenkaan.
- neliveto
- tilavat sisätilat, 4 aikuista ja 2 noutajaa täytyy mahtua mukavasti mökkitavaroiden kanssa
- vetokykyä vähintään 3000kg
Millään rangella, tehoilla tai kiihtyvyydellä ei ole minulle mitään merkitystä. Saan odotella vaihtoa vielä jonkun tovin...
Tässä tapauksessa ainoastaan asettamasi erittäin tiukka budjetti tekee mahdottomaksi sen että sopivaa sähköautoa ei löydy. Sähköautossa on yleensä huomattavasti enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille kuin polttomoottoriautossa samoilla ulkomitoilla joten tämä ehto täyttyy melko monella vaihtoehdolla. E
Nykyinen auto on 160k ajettu Kia Sorento ja maksoin siitä 5 tonnia. Dieselinä olisi saanut hintaan 3500e, mutta ei kiinnosta maksella vuosittaisia tonnin veroja.
Ehdottamasi Kia EV9 maksaa kätettynä nettiautossa halvimmillaan 63 990e. Tuo Ford on sata tonnia.
Eivät todellakaan ole realistisia vaihtoehtoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdan heti, kun saan nykyisen viiden tonnin bensamaasturin vaihdettua parin tonnin välirahalla vastaavaan sähköautoon.
Pitää olla:
- kunnollinen maavara, autolla ajetaan säännöllisesti huonokuntoisilla metsäautoteillä. Joskus ei ole tietä ollenkaan.
- neliveto
- tilavat sisätilat, 4 aikuista ja 2 noutajaa täytyy mahtua mukavasti mökkitavaroiden kanssa
- vetokykyä vähintään 3000kg
Millään rangella, tehoilla tai kiihtyvyydellä ei ole minulle mitään merkitystä. Saan odotella vaihtoa vielä jonkun tovin...
Mene nyt jo vit tuun satuinesi, Teppo
Kuka v*ttu on Teppo?!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En vaihda. Sähköauton akkuteknologia on vielä sikäli riskaabelia, että sähköautoa ei kannata ostaa käytettynä kuin tyyliin vuoden vanhana ja myydäse pois parin vuoden sisään. Sähköautossa on myös "tankkausongelma", koska ensinnäkään läheskään kaikilla ei ole latausmahdollisuutta kotona tai työpaikalla, eikä julkisen latauksen varassa tee mieli olla. Mitä sitten, kun pitäisi ladata, mutta jonossa on useita muitakin autoja? Tuskin minkään ABC:n latauskapasiteetti riittää käsittelemään samaa määrää autoja samassa ajassa kuin perinteiset bensamittarit.
Neljä vuotta sähköautoilua takana ja en nyt heti muista tilannetta, että olisin jäänyt "latausjonoon", edes pitkillä matkoilla. Sähköautoilussa ihan ensimmäinen asia on unohtaa polttomoottoriautoissa totuttuun "aja tankki tyhjäksi ja tankkaa sitten täyteen" -metodiin. Se ei ole mielekästä. Sähköautolla tottuu hyvin nopeasti siihen, että lataat usein muun asioinnin lomassa, riippumatta melkeinpä siitä, mikä on akun varaustaso. Näin akku pysyy kokoajan sopivalla 50-80% varaustasolla, eikä oikeastaan koskaan pääse syntymään sitä tilannetta, että akku olisi tyhjä ja edessä latauspiste, missä onkin paljon autoja.
Ja käsittääkseni latausta ei pysty edelleenkään maksamaan kortilla ilman jokaisen firman omaa sovellusta.
Tämä taitaa olla edelleen näin ja suoraan sanottuna, tämä on kyllä aivan syvältä. En tiedä kuka idiootti on keksinyt ajatuksen että pitää olla joka paikassa oma sovellus.
Se on jännä mitä nämä sähköhuorat eivät tajua niin on energian varastointi. Nestemäistä polttoainetta voi varastoida käytännössä rajattomasti minimi kustannuksin, mutta mites se sähkö...