Lue keskustelun säännöt.
Vaihtakaa polttomoottoriautonne sähköautoihin nyt!
04.07.2025 |
Päästään vihdoin Lähi-idän painekattilasta eroon kun ei olla niin öljyriippuvaisia. Ja planeetalle parempi. jne jne.
Kommentit (127)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en aja Hangosta Utsjoelle joka viikko asuntovaunu perässä. Sen puolesta pärjäisin sähköautolla.
Mutta ajan monta kertaa vuodessa Oulusta Helsinkiin, ja pari kertaa kuussa Rovaniemelle. Ei minulla ole aikaa ladata sähköautoa työmatkoilla missään ABC:llä.
Sen takia minulla on iso diesel.
Rovaniemelläkö ei pysty latamaan sillä aikaa kun olet töissä siellä? Oulu-Rovaniemi-Oulu menee sitäpaitsi useilla isompi akkuisilla ilman välilatauksiakin.
Pääsee kyllä. Mutta latausmahdollisuutta ei ole Rovaniemellä. Metsäalan hommissa nimittäin, majoitus maastossa.
Kuten edellä todettu monella autolla tuo menee ainakin keväästä syksyn ilman lataustakin. Ja muilla autoilla muina aikoina ei tarvitse kuin ladata kotimatkasta puuttuva osa mihin menee 5-10 min automallista riippuen. Tulee noille minuuteille aika kova hinta jos niiden takia ajaa koko vuoden ajot polttiksen hinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselini maksaa noin 20k ja vastaavan tasoinen sähköauto noin 50-60k.Ei siinä auta käyttökulut kun vaihtoarvoakin pitäisi olla 5v päästä jäljellä eikä akku vaihtokunnossa.Auttaisi paljon jos akkutakuun päättyessä akun voisi vaihtaa uuteen kohtuu hinnalla ja akkutakuu alkaisi alusta tuossa,toivon todellakin että niin käy sähkärien yleistyessä.Rangea pitäisi myös saada lisää esim. keli kuin keli 800km.En todellakaan halua istua huoltoasemalla vain sen takia että saa rangea lisää ja myös nykysellä polttomoottoriautollakin hoidan tankkauksen ennen ja jälkeen pidemmän siirtymän ,en sen kesken.
Kuinka usein ajat 800km putkeen?
Ei sillä ole väliä kuinka usein. Riittää jos tuollainen matka pitää ajaa muutaman kerran vuodessa. Siinä on syy miksi sähköauto ei ole vaihtoehto.
Kuinka usein ajat sen PUTKEEN.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähkis pystyy vetämään 2000 kg asuntovaunua?
Ollaan karavaanareita, ja kesälomareissut ja ruskalomat mennään vaunun kanssa.
X, BMW iXdrive 40+, Kia EV9 ainakin
Ja kuinka pitkän matkan pystyy ajamaan yhdellä latauksella vaunu perässä? 100 km?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselini maksaa noin 20k ja vastaavan tasoinen sähköauto noin 50-60k.Ei siinä auta käyttökulut kun vaihtoarvoakin pitäisi olla 5v päästä jäljellä eikä akku vaihtokunnossa.Auttaisi paljon jos akkutakuun päättyessä akun voisi vaihtaa uuteen kohtuu hinnalla ja akkutakuu alkaisi alusta tuossa,toivon todellakin että niin käy sähkärien yleistyessä.Rangea pitäisi myös saada lisää esim. keli kuin keli 800km.En todellakaan halua istua huoltoasemalla vain sen takia että saa rangea lisää ja myös nykysellä polttomoottoriautollakin hoidan tankkauksen ennen ja jälkeen pidemmän siirtymän ,en sen kesken.
Kuinka usein ajat 800km putkeen?
Ei sillä ole väliä kuinka usein. Riittää jos tuollainen matka pitää ajaa muutaman kerran vuodessa. Siinä on syy miksi sähköauto ei ole vaihtoehto.
800km on lillukan varsi sähköautolla, parhaimmillaan olen ajanut 1500+km vuorokaudessa sähkärillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähkis pystyy vetämään 2000 kg asuntovaunua?
Ollaan karavaanareita, ja kesälomareissut ja ruskalomat mennään vaunun kanssa.
X, BMW iXdrive 40+, Kia EV9 ainakin
Ja kuinka pitkän matkan pystyy ajamaan yhdellä latauksella vaunu perässä? 100 km?
Riippuu vaunusta. 200-300 suuriakkuisimmilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No anna mulle rahat sähköautoon. Mulla on 23 vuotta vanha auto, että mitä luulet onko mulla varaa ostaa sähköautoja? Hel vetin pölvästi joka et tajua, että kaikilla ei ole samanlaiset tulot kuin sulla.
Vierailija kirjoitti:
No anna mulle rahat sähköautoon. Mulla on 23 vuotta vanha auto, että mitä luulet onko mulla varaa ostaa sähköautoja? Hel vetin pölvästi joka et tajua, että kaikilla ei ole samanlaiset tulot kuin sulla.
Sinullakin on varaa noin 10 vuoden päästä sähköautoon kun vanhimmat käyttökelpoiset alkaa olla 23 vuotiaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
🤣🤣🤣🤣
En.
Selitätkö, miten ne vtun pyörillä liikkuvat ongelmajätekasat ovat planeetalle parempi vaihtoehto?
Ai niin, et pysty, koska eivät ole. Ovat parempi vain autovalmistajien kukkarolle, kun menevät korjauskelvottomiksi murto-osassa siitä ajasta kuin polttomoottoriautot.
Eli suksi jokeen, lobbari.
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣🤣
En.
Selitätkö, miten ne vtun pyörillä liikkuvat ongelmajätekasat ovat planeetalle parempi vaihtoehto?
Ai niin, et pysty, koska eivät ole. Ovat parempi vain autovalmistajien kukkarolle, kun menevät korjauskelvottomiksi murto-osassa siitä ajasta kuin polttomoottoriautot.
Eli suksi jokeen, lobbari.
Ja lähde sille että menisivät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähkis pystyy vetämään 2000 kg asuntovaunua?
Ollaan karavaanareita, ja kesälomareissut ja ruskalomat mennään vaunun kanssa.
X, BMW iXdrive 40+, Kia EV9 ainakin
Ja kuinka pitkän matkan pystyy ajamaan yhdellä latauksella vaunu perässä? 100 km?
Riippuu vaunusta. 200-300 suuriakkuisimmilla.
Millä tavalla riippuu vaunusta?
2000 kg perässä on 2000 kg riippumatta vaunun merkistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähkis pystyy vetämään 2000 kg asuntovaunua?
Ollaan karavaanareita, ja kesälomareissut ja ruskalomat mennään vaunun kanssa.
X, BMW iXdrive 40+, Kia EV9 ainakin
Ja kuinka pitkän matkan pystyy ajamaan yhdellä latauksella vaunu perässä? 100 km?
Riippuu vaunusta. 200-300 suuriakkuisimmilla.
Millä tavalla riippuu vaunusta?
2000 kg perässä on 2000 kg riippumatta vaunun merkistä.
Koska suurin vastus on ilmanvastus. On vaunuja jotka on muotoiltu tiiliskiveksi ja on myös vaunuja joissa aerodynamiikkaankin on panostettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No jos päittäin vaihtoa tarkoitat niin kyllähän se minulle sopii, vastaako aloittaja tähän pian...
Taloyhtiöllä ei ole vielä latauspaikkoja, eikä niitä ole töissäkään, eikä niitä ole meidän kaupunginosassa kadunlaidassakaan.
Muutaman kilometrin päässä sijaitsevassa kauppakeskuksessa kyllä olisi, mutta sielläkin vain muutama ja ne on lähes aina kaikki paikat varattu.
Tähän olisi edes kerran saada joku ihan järkevä vastaus/ratkaisu, että missä sitä autoa voi täällä kaupungissa ladata?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taloyhtiöllä ei ole vielä latauspaikkoja, eikä niitä ole töissäkään, eikä niitä ole meidän kaupunginosassa kadunlaidassakaan.
Muutaman kilometrin päässä sijaitsevassa kauppakeskuksessa kyllä olisi, mutta sielläkin vain muutama ja ne on lähes aina kaikki paikat varattu.
Tähän olisi edes kerran saada joku ihan järkevä vastaus/ratkaisu, että missä sitä autoa voi täällä kaupungissa ladata?
Jos lähimpään julkiseen laturiin on useita kilometrejä asut oikeasti jossain hevonvitussa etkä missään kaupungissa.
En tietenkään NYT vaihda, pöljä. On tulossa romutuspalkkio ehkä jo syksyllä, kun vaihtaa polttomoottoriauton vähäpäästöisempään. Sitä odotellessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselini maksaa noin 20k ja vastaavan tasoinen sähköauto noin 50-60k.Ei siinä auta käyttökulut kun vaihtoarvoakin pitäisi olla 5v päästä jäljellä eikä akku vaihtokunnossa.Auttaisi paljon jos akkutakuun päättyessä akun voisi vaihtaa uuteen kohtuu hinnalla ja akkutakuu alkaisi alusta tuossa,toivon todellakin että niin käy sähkärien yleistyessä.Rangea pitäisi myös saada lisää esim. keli kuin keli 800km.En todellakaan halua istua huoltoasemalla vain sen takia että saa rangea lisää ja myös nykysellä polttomoottoriautollakin hoidan tankkauksen ennen ja jälkeen pidemmän siirtymän ,en sen kesken.
Kuinka usein ajat 800km putkeen?
Ei sillä ole väliä kuinka usein. Riittää jos tuollainen matka pitää ajaa muutaman kerran vuodessa. Siinä on syy miksi sä
Et ajanut pakkasella pimeässä, eikä autossasi ole edes vetokoukkua. Et voinut vetää edes pikkuista peräkärryä, saati sitten asuntovaunua tai traileria.
Vaikka tuollaista matkaa ajaisi vain muutaman kerran vuodessa tai kuljettaisi joskus hevoskoppia, ei ole varaa pitää useampaa eri autoa. Siksi meidän ainoa auto ei ole sähköauto vaan jämerä diesel.
"
Et ajanut pakkasella pimeässä, eikä autossasi ole edes vetokoukkua. Et voinut vetää edes pikkuista peräkärryä, saati sitten asuntovaunua tai traileria.
Vaikka tuollaista matkaa ajaisi vain muutaman kerran vuodessa tai kuljettaisi joskus hevoskoppia, ei ole varaa pitää useampaa eri autoa. Siksi meidän ainoa auto ei ole sähköauto vaan jämerä diesel. "
35 asteen pakkasessa olen ajellut 800km päivärupeaman sähkärillä.
On hienoa että jonkun randomi hevoskopin takia ajelet vuoden kaikki muut ajot jollain nokivasaralla. On hyvä että joku maksaa tyhmyyttään valtavasti polttoaineveroja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Dieselini maksaa noin 20k ja vastaavan tasoinen sähköauto noin 50-60k.Ei siinä auta käyttökulut kun vaihtoarvoakin pitäisi olla 5v päästä jäljellä eikä akku vaihtokunnossa.Auttaisi paljon jos akkutakuun päättyessä akun voisi vaihtaa uuteen kohtuu hinnalla ja akkutakuu alkaisi alusta tuossa,toivon todellakin että niin käy sähkärien yleistyessä.Rangea pitäisi myös saada lisää esim. keli kuin keli 800km.En todellakaan halua istua huoltoasemalla vain sen takia että saa rangea lisää ja myös nykysellä polttomoottoriautollakin hoidan tankkauksen ennen ja jälkeen pidemmän siirtymän ,en sen kesken.
Kuinka usein ajat 800km putkeen?
Ei sillä ole väliä kuinka usein. Riittää jos tuollainen matka pitää aj
Montako hevosta on? Yhden hepan traileria vetää jo ihan perus Tesla Y:lläkin.
Vierailija kirjoitti:
Taloyhtiöllä ei ole vielä latauspaikkoja, eikä niitä ole töissäkään, eikä niitä ole meidän kaupunginosassa kadunlaidassakaan.
Muutaman kilometrin päässä sijaitsevassa kauppakeskuksessa kyllä olisi, mutta sielläkin vain muutama ja ne on lähes aina kaikki paikat varattu.
Tähän olisi edes kerran saada joku ihan järkevä vastaus/ratkaisu, että missä sitä autoa voi täällä kaupungissa ladata?
Kovaa vauhtia pk seudulla ainakin noita latauspaikkoja rakennettiin taloyhtiöihin kun niihin sai valtion tukea. Purra sen sitten tietysti lopetti.
Lulu Ranteelta kysyttiin voisiko hän ajaa sähköautolla. Ei kuulemma ole mitenkään mahdollista. Yritä näiden hullujen kanssa sitten jotain.
Ei sillä ole väliä kuinka usein. Riittää jos tuollainen matka pitää ajaa muutaman kerran vuodessa. Siinä on syy miksi sähköauto ei ole vaihtoehto.