Lue keskustelun säännöt.
Elämä ilman autoa on kauhean työlästä
01.07.2025 |
Oon nyt puoli vuotta yrittänyt olla ilman autoa ja tää on todella rasittavaa. Kaupassa on käytävä jokainen päivä ja kaikkialle lähteminen on muutenkin hirveä työmaa julkisten aikataulujen kanssa säätäessä. Keikkatyöt on myös mahdoton ajatus ilman autoa.
Kommentit (87)
Vierailija kirjoitti:
Pyöräily voi olla etäisyyksien puitteissa vaihtoehto, kunhan ei ole jotain seuraavista kolmesta kelistä.
- Reipas vesisade. Ei varsinaisesti este, mutta läpimäräksi kastuminen ei oikein innosta. Vaihoehtona sateenvarjon kanssa pyöräileminen, mutta se on jokseenkin hankalaa, kun sen pitämiseen tarvii toista kättä, joka on silloin pyörän ohjaamisesta pois. Jos on vielä tuulta mukana, niin entistäkin hankalampaa, kun tuuli riuhtoo sitä sateenvarjoa.- Pääkallokeli. Tarviiko edes perustella? Liukastumisriski on huomattava. Siinäpä sitten vain luitansa katkomaan.
- Sohjo/umpihanki auraamattomilla pyöräteillä. Yritä siinä pyöräillä, kun rengas pyörähtää vain puoli kierrosta yhdellä polkaisulla.
- Vesisade: pukeudu vettä kestäviin vaatteisiin. Vain pöljä yrittää ajaa sateenvarjolla.
- Pääkallokeli: nastat pyörään.
- Sohjo/umpihanki: läskipyörä
Terveisin pyöräilijä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräily voi olla etäisyyksien puitteissa vaihtoehto, kunhan ei ole jotain seuraavista kolmesta kelistä.
- Reipas vesisade. Ei varsinaisesti este, mutta läpimäräksi kastuminen ei oikein innosta. Vaihoehtona sateenvarjon kanssa pyöräileminen, mutta se on jokseenkin hankalaa, kun sen pitämiseen tarvii toista kättä, joka on silloin pyörän ohjaamisesta pois. Jos on vielä tuulta mukana, niin entistäkin hankalampaa, kun tuuli riuhtoo sitä sateenvarjoa.- Pääkallokeli. Tarviiko edes perustella? Liukastumisriski on huomattava. Siinäpä sitten vain luitansa katkomaan.
- Sohjo/umpihanki auraamattomilla pyöräteillä. Yritä siinä pyöräillä, kun rengas pyörähtää vain puoli kierrosta yhdellä polkaisulla.
- Vesisade: pukeudu vettä kestäviin vaatteisiin. Vain pöljä yrittää ajaa sateenvarjolla.
- Pääkallokeli: nastat pyörään.
- Sohjo/umpihanki: läskipyörä
Terveisin pyöräilijä
Korvessakin pärjää pelkillä lähimetsän klapeilla, jauhopussilla ja onkivavalla tiukan paikan tullen. Kokonaan toinen asia on tehty työ ja käytetty aika per hyödyke. Jos siis esimerkiksi pyöräily tai luontaistaloudessa eläminen ei ole henkilön elämäntapa. Aika monella on myös muuta elämää, kuten työ, lasten hoito, harrastukset jne.
Minulla ei ole autoa. Haluan säästää luontoa ja rahaa. Itseäni en. Liikun paljon lihasvoimalla (eilen noin 45 km pyöräilin). Nyt keski-iässä tämä näkyy habituksessa.
No, jos haluaa tehdä elämästä vaikeaa, itsellä ollut vähintään kaksi autoa 20v, ei haittaa, jos toinen on huollossa, en edes haluaisi elää henkisessä tilassa, että on vain yksi auto. Kaksi autoa on nykypäivää, vaikka asuisi kaupungissa, aina pääsee, kun haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Riippunee kai välimatkoista. En mä kokenut työlääksi autotonta (ja bussitonta/taksitonta) elämää vaikka oli kaksi alle kouluikäistä lasta. Kun lapsi/lapset oli vaippaiässä, kulki ostokset ja lapset rattaissa. Kun nuorempikin osasi istua, ostin pyöräkärryn, sinne mahtui vielä enemmän ostoksia ja 2km kauppamatka taittui nopeammin. Eikä tarvinnut käydä kuin pari kertaa viikossa, kun suunnitteli viikon ruokalistan etukäteen.
Päiväkoti oli niin lähellä, että vein lapset sinne kävellen/pyöräkärryllä/omilla pyörillä ja jatkoin siitä pyörällä 5km päähän töihin. Vasta esikoisen aloitettua esikoulun, oli välimatkojen vuoksi pakko hankkia auto. Nyt tekisi mieli taas myydä auto pois, kun lapset kulkevat koulumatkat itsenäisesti mutta sitten kulku harrastuksiin olisi käytännössä mahdotonta.
Suosittelen polkupyörää ostosreissuihin. Laita tarakalle ja/tai sarville kori ja pakkaa ostoskassiin sen verran, että mahtuu koriin. Laita vielä iso reppu selkään, raskaammat ostokset kulkee näppärimmin selässä (esim. maitopurkit). Ja olisiko pieni peräkärry pois suljettu vaihtoehto? Siellä kulkee isokin kylmälaukku kesäajan ostoksia ajatellen vaivattomasti.
Perheen kauppareissu on 6-7 täyttä kassia, ei sitä pyörällä raijaa sikakaan.
Tuplalastenvaunut on paras kuskaukseen, vaikka lapset olisivat jo isoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
käytän meidän yhtä autoa harvakseltaan. Asutaan lähellä keskustaa, se on mulle tärkeää. En haluaisi asua missään syrjäseudulla. Autoilu ei ole aina se houkuttelevin vaihtoehto, jos haluan käydä ydinkestassa: liikennevaloissa jonotusta, parkkimaksut ym riesana.
kauppa-ja kyläilyreissuihin käytän autoa.
Kävelen ja pyöräilen paljon, saan siinä liikuntaa samalla.
Jos meillä ei ois autoa, vuokraisin välillä autoa. Ja tekisin isot kauppareissut überillä.
Helppoa jos asuu kaupungissa radan varrella tai pysäkkien äärellä. Muualla vaikeaa, paikoin jopa käytännössä mahdotonta ilman luontaistalouteen siirtymistä. Koskee myös kaupunkien laita-alueita jo esim. pääkaupunkiseudulla. Jos bussi kulkee parin tunnin välein muutaman tunnin päivässä, niin aika moni aktiviteetti jää jo siihen.
Muutin noin 50000 asukkaan kaupunkiin, jos täällä asut ihan keskustassa, siellä sinnittelee vielä muutama pieni kulmakauppa, muuten kaikki liikkeet ovat jo kaupungin ulkopuolella. Joukkoliikenne on lähinnä nimellistä kaupungin sisällä.
Sitten jos puhutaan mökkeilystä, harrastuksista jne. niin omissa puitteissani noista ei tulisi mitään julkisilla kulkuvälineillä. Sekä henkilö- että tavaran kuljetuksen osalta.