Lue keskustelun säännöt.
Olemme sähköautolla menossa juhannuksen viettoon mutta laturille taas 5-6h jono
20.06.2025 |
Ei taideta päästä tänä juhannuksena perille. Pitää vielä ladata toinenkin kerta ennen kuin ollaan perillä. Sitten pitää laittaa sukulaisten mökillä lataukseen.
Kommentit (339)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣 hakeudu hoitoon, juntti. Miksi pelleilet palstalla kun sinulla selvästikään ole koskaan ollut omaa autoa.
Oli tähän ketjuun eka viestini. sähköautona minulla on alle 2-vuotias Audi Q4 sportback. Kilometrejä tosiaan tullut jo 130 000, eikä edes ensimmäistä määräaikaishuoltoa tehty. Renkaat todella hyvällä pinnalla. Vaikka autossa on tarpeeksi tehoja, niin ei sillä tarvitse renkaat ulvoen lähteä liikkeelle niin ei ne renkaan kulu yhtään sen enempää kuin bensa-autossakaan.
Onko Audissa määräaikaishuollot? Teslassa ei niitäkään, riittää kun vaihtaa raitisilmasuodattimen itse silloin tällöin.
Eli sinusta määräaikaishuoltojen puute on ns. positiivinen asia? Tesla-kuskit taitaa olla vielä tyhmempiä kuin luulin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajoimme ennen juhannusaattoa noin 700 km vitostiellä etelästä pohjoiseen ja yhdelläkään huoltoasemalla ei ollut ruuhkaa. Muutenkin liikenne ei poikennut normaalista lähes lainkaan. Toki aloitus oli provo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣 hakeudu hoitoon, juntti. Miksi pelleilet palstalla kun sinulla selvästikään ole koskaan ollut omaa autoa.
Oli tähän ketjuun eka viestini. sähköautona minulla on alle 2-vuotias Audi Q4 sportback. Kilometrejä tosiaan tullut jo 130 000, eikä edes ensimmäistä määräaikaishuoltoa tehty. Renkaat todella hyvällä pinnalla. Vaikka autossa on tarpeeksi tehoja, niin ei sillä tarvitse renkaat ulvoen lähteä liikkeelle niin ei ne renkaan kulu yhtään sen enempää kuin bensa-autossakaan.
Siinä tapauksessa polttiksessa kestää renkaat 260000 km. Ei ole sähköllä halpaa ajella.
Eikös niiden pitänyt kestää 390 000. Pysy nyt laskutoimituksissasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣 hakeudu hoitoon, juntti. Miksi pelleilet palstalla kun sinulla selvästikään ole koskaan ollut omaa autoa.
Oli tähän ketjuun eka viestini. sähköautona minulla on alle 2-vuotias Audi Q4 sportback. Kilometrejä tosiaan tullut jo 130 000, eikä edes ensimmäistä määräaikaishuoltoa tehty. Renkaat todella hyvällä pinnalla. Vaikka autossa on tarpeeksi tehoja, niin ei sillä tarvitse renkaat ulvoen lähteä liikkeelle niin ei ne renkaan kulu yhtään sen enempää kuin bensa-autossakaan.
Onko Audissa määräaikaishuollot? Teslassa ei niitäkään, riittää kun vaihtaa raitisilmasuodattimen itse silloin tällöin.
Eli sinusta määräaikaishuoltojen puute on ns. positiivinen
Mitä sinun mielestäsi siitä pitäisi huoltaa, kerroppa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣 hakeudu hoitoon, juntti. Miksi pelleilet palstalla kun sinulla selvästikään ole koskaan ollut omaa autoa.
Oli tähän ketjuun eka viestini. sähköautona minulla on alle 2-vuotias Audi Q4 sportback. Kilometrejä tosiaan tullut jo 130 000, eikä edes ensimmäistä määräaikaishuoltoa tehty. Renkaat todella hyvällä pinnalla. Vaikka autossa on tarpeeksi tehoja, niin ei sillä tarvitse renkaat ulvoen lähteä liikkeelle niin ei ne renkaan kulu yhtään sen enempää kuin bensa-autossakaan.
Onko Audissa määräaikaishuollot? Teslassa ei niitäkään, riittää kun vaihtaa raitisilmasuodattimen itse silloin tällöin.
Eli sinusta määräaikaishuoltojen puute on ns. positiivinen
Kumpikohan on tollompi. Se joka ei maksa mistään mitään, vai se joka maksaa joidenkin litkuprkkien tirkistelystä ja pissapojan täytöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣 hakeudu hoitoon, juntti. Miksi pelleilet palstalla kun sinulla selvästikään ole koskaan ollut omaa autoa.
Oli tähän ketjuun eka viestini. sähköautona minulla on alle 2-vuotias Audi Q4 sportback. Kilometrejä tosiaan tullut jo 130 000, eikä edes ensimmäistä määräaikaishuoltoa tehty. Renkaat todella hyvällä pinnalla. Vaikka autossa on tarpeeksi tehoja, niin ei sillä tarvitse renkaat ulvoen lähteä liikkeelle niin ei ne renkaan kulu yhtään sen enempää kuin bensa-autossakaan.
Onko Audissa määräaikaishuollot? Teslassa ei niitäkään, riittää kun vaihtaa raitisilmasuodattimen itse silloin tällöin.
Eli sinusta määräaikaishuoltojen puute on ns. positiivinen
Et ole koskaan tainnut ottaa selvää mitä siitä sun riisikiposta määräaikaishuollossa "huolletaan". Pääasia että rahaa palaa 🤣🤣🤣
Voi jumankauta ICCU moduli kärähti autosta hieman oulun jälkeen. V itun Hyundai.
Nyt odotellaan hinausautoa 3-5h.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä sinun mielestäsi siitä pitäisi huoltaa, kerroppa?
No esim niitä kohtia mistä ne teslat pullahtaa hylättyinä katsastuksista.
Alustaan ja jousitukseen liittyvät jutut tarkistaa, jarrut, 12 voltin akun kunto, ja paljon muuta pienempää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä sinun mielestäsi siitä pitäisi huoltaa, kerroppa?
No esim niitä kohtia mistä ne teslat pullahtaa hylättyinä katsastuksista.
Alustaan ja jousitukseen liittyvät jutut tarkistaa, jarrut, 12 voltin akun kunto, ja paljon muuta pienempää.
Miksi niitä pitäisi vuosittain tuijottaa maksua vastaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mene Ladalla ettei tarvitse ladata. Tankilla ei myöskään tarvitse jonottaa
Vierailija kirjoitti:
Et ole koskaan tainnut ottaa selvää mitä siitä sun riisikiposta määräaikaishuollossa "huolletaan". Pääasia että rahaa palaa 🤣🤣🤣
Korkeajännitejärjestelmän tarkastus: Tämä on keskeinen osa sähköauton huoltoa, ja se sisältää tarkastukset akun kunnosta, latausjärjestelmästä ja korkeajännitekaapeleista.
Akun tarkastus: Akun kunto ja suorituskyky tarkastetaan, ja tarvittaessa suoritetaan lataustestaus.
Jarrujen tarkastus: Jarrujärjestelmän, kuten jarrupalojen, -levyjen ja -nesteen tarkastus ja vaihto tarpeen mukaan.
Ohjauslaitteiden tarkastus: Ohjausjärjestelmän, kuten ohjausakselin, raidetangonpäiden ja ohjausvaihteen tarkastus.
Renkaiden tarkastus: Renkaiden kunnon ja ilmanpaineiden tarkastus, sekä mahdolliset rengasvaihdot.
Alustan tarkastus: Alustan, kuten jousituksen, iskunvaimentimien ja tukivarsien tarkastus.
Valojen tarkastus: Kaikkien ajovalojen, takavalojen ja suuntavilkkujen toiminnan tarkastus.
Jäähdytysjärjestelmän tarkastus: Sähköauton jäähdytysjärjestelmän tarkastus, jos sellainen on.
Sisätilojen tarkastus: Sisätilojen, kuten turvavöiden, ilmastoinnin ja muiden varusteiden toiminnan tarkastus.
Vikakoodien luku: Vikakoodien luku ja mahdollisten vikojen korjaus diagnostiikkatyökalulla.
Ohjelmistopäivitykset: Audin ohjelmistopäivitykset, jotka parantavat auton toimintaa ja turvallisuutta.
Huolto-ohjelman mukaiset vaihdot: Tarvittaessa vaihdetaan kuluvia osia, kuten ilmansuodattimia ja raitisilmasuodattimia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voi jumankauta ICCU moduli kärähti autosta hieman oulun jälkeen. V itun Hyundai.
Nyt odotellaan hinausautoa 3-5h.
Ap
Taisi sitten teidän jussit siinä? Ottakaa rennosti.
Vierailija kirjoitti:
Mitä sinun mielestäsi siitä pitäisi huoltaa, kerroppa?
Jos et tiennyt niin määräaikaishuolloissa käydään autosta riippuen 100-200 kohtainen tsekkauslista läpi eli tarkistetaan auton kunto protokollan mukaan. Siinä on minusta jo syytä tarpeeksi vaikka mitään muuta ei edes tehtäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Et ole koskaan tainnut ottaa selvää mitä siitä sun riisikiposta määräaikaishuollossa "huolletaan". Pääasia että rahaa palaa 🤣🤣🤣
Korkeajännitejärjestelmän tarkastus: Tämä on keskeinen osa sähköauton huoltoa, ja se sisältää tarkastukset akun kunnosta, latausjärjestelmästä ja korkeajännitekaapeleista.
Akun tarkastus: Akun kunto ja suorituskyky tarkastetaan, ja tarvittaessa suoritetaan lataustestaus.
Jarrujen tarkastus: Jarrujärjestelmän, kuten jarrupalojen, -levyjen ja -nesteen tarkastus ja vaihto tarpeen mukaan.
Ohjauslaitteiden tarkastus: Ohjausjärjestelmän, kuten ohjausakselin, raidetangonpäiden ja ohjausvaihteen tarkastus.
Renkaiden tarkastus: Renkaiden kunnon ja ilmanpaineiden tarkastus, sekä mahdolliset rengasvaihdot.
Vau. Ja kun lukee rivien välistä, tuossa ei tehdä yhtään mitään, mikä ei normaalijärkiselle ihmiselle selviä muutenkin. mutta raha kelpaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä sinun mielestäsi siitä pitäisi huoltaa, kerroppa?
Jos et tiennyt niin määräaikaishuolloissa käydään autosta riippuen 100-200 kohtainen tsekkauslista läpi eli tarkistetaan auton kunto protokollan mukaan. Siinä on minusta jo syytä tarpeeksi vaikka mitään muuta ei edes tehtäisi.
Höpöhöpö🤣🤣🤣
mutku sähköautoilu on luontoystävällistä ja kaikkea. meillä on pihassa 6 toimivaa polttomoottoriautoa. kallein niistä taisi maksaa 600e. niillä pääsee mihin vaan ja milloin vaan. savuttavat kovasti, että pysyy luonto vihreänä.
Vierailija kirjoitti:
Et ole koskaan tainnut ottaa selvää mitä siitä sun riisikiposta määräaikaishuollossa "huolletaan". Pääasia että rahaa palaa 🤣🤣🤣
Luulisi sinun tietävän mitä se rahan polttaminen on kun kerran on varaa ajaa kalliilla sähköautolla... vai onko sittenkään? ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Et ole koskaan tainnut ottaa selvää mitä siitä sun riisikiposta määräaikaishuollossa "huolletaan". Pääasia että rahaa palaa 🤣🤣🤣
Luulisi sinun tietävän mitä se rahan polttaminen on kun kerran on varaa ajaa kalliilla sähköautolla... vai onko sittenkään? ;)
Itseensä sijoittamisella ja huijatuksi tulemisella on iso ero.
Vierailija kirjoitti:
Vau. Ja kun lukee rivien välistä, tuossa ei tehdä yhtään mitään, mikä ei normaalijärkiselle ihmiselle selviä muutenkin. mutta raha kelpaa.
Oletko syntynyt tyhmänä vai saitko tuon taudin vasta Teslan ostettuasi?
Siinä tapauksessa polttiksessa kestää renkaat 260000 km. Ei ole sähköllä halpaa ajella.