Miksi jotkut PYSÄHTYVÄT kiihdytyskaistalle rampissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Isolla osalla kuskeja ei ole minkäänlaista tilannetajua tai pelisilmää toimia liikenteessä turvallisesti ja jouhevasti. Päinvastoin, omalla muka turvallisella toiminnalla (esim pysähtyä kiihdytyskaistalle) vaarannetaan niin itsensä kuin muidenkin turvallisuus. Mitä luulette jos inssiajossa pysäytätte auton kiihdytyskaistan päähän, että pääseekö testistä läpi?

Teknisesti ottaen kolmion takaa tullessa pysähtyminen ei ole virhe. Se ei ole järkevää, mutta ei laitontakaan.

Ei kiihdytyskaistalla ole kärkikolmiota. Väistämisvelvollisuus tulee siitä, että vaihdat kaistaa.

En ole Suomessa noin lyhyttä kiihdytyskaistaa löytänyt.

Euroopan reissuillani yhden ainoan kerran Italiassa tuli moinen vastaan kun huoltoasemalta piti tulla motarille onnettoman lyhyttä kiihdytyskaistaa pitkin ja siinä oli vielä mutka. Ei riittänyt 350hv täyttä vauhtia tulevan rekan eteen ajamiseen -pakko oli painaa jarrut pohjaan.  Koska kiihdytyskaista päättyi metalliseen kaiteeseen niin ei muuta voinut.

Mutta Suomessa, ehei. Painakaa sitä kaasua ja jos kohdalle osuu possujuna niin sitten vaan vilkku päälle ja väkisin tungette johonkin rakoon. Jos on niin saatanan tyhmä ettei pidä edessään kunnon turvaväliä niin turha soitella torvea.

U

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pari kertaa ollut pakko pysähtyä, kun ollut lyhyt kiihdytyskaista ja autot ajaneet kuin possujunassa, ettei ole mahtunut väliin ilman osumaa.

Yleensä nasta lautaan ja sekaan, mutta turvallisuus ensin.

Ihana toi possujuna-vertaus!

Myös se kun sun takana ramppia tullut kiihdyttää sun eteen sinne ajokaistalle pussittaen sut sinne rampille possujuna-tilanteessa ottaa päähän. Eikö sinne rampille pitäisi mennä oikeassa järjestyksessä - etenkin jos on ruuhkaa?

no näin muissa maissa. ja antaa tilaa. mutta suomessa pitää kiusata.

Vierailija kirjoitti:

U

D