Nettiautossa auton myynti on kidustusta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

Teit niin tai näin niin aina "ostaja" sen asian osaa kääntää väärinpäin. Eli ostatko siis 600e auton mielummin niin että jakohihna on vaihdettava heti vai niin että se on myyjän toimesta juuri vaihdettu? 

Itse jos ostan jotain kalliimpaa +5000e autoa ja jos yksikin öljynvaihto on venähtänyt yli 30tkm niin en koske tikullakaan sellaiseen. Huoltojen laiminlyönti kertoo paljon auton käyttöhistoriasta.

30tkm on jo liian pitkä väli "nyky"autoilla vaikka kuinka longlife öljyjä mainostelevat.

Ja itse luulen saavani myytyä paremmin kun se hihnat/ketjut on vaihdettu. Esim. moni auto on hajonnut kun on vaihdettu vain toinen niistä kun moottorista olisi löytynyt vielä toinenkin vaihdettava ketju. Otan joka remontista kuvat ja kuitit niin näyttää mitä on tehty oikeasti. Huoltofirmoihin en luota, niin paljon huijataan ihmisiä. 

Mulla meni ihan hyvin kun myin ruostevaurioiden takia hylätyn Escortin aikoinaan. Oli kyllä tosiaan monenlaista soittelijaa, taisi joku tarjoutua viemään ilmaiseksikin pois, mutta lopulta löytyi reipas nuorimies, joka tarkisti auton ja aikoi itse hitsailla ruostekohdat kuntoon. Sillä tavalla siitä vielä auton sai, jota välillä näki liikenteessä myöhemminkin. Niinno, ennen oli kaikki paremmin, ja vähän eri juttu kai tuollainen tapaus kuin joku oletetusti suoraan käyttöön tuleva kalliimpi auto.

Onpa kyllä sitten itsekin tullut käytyä "renkaita potkimassa" turhaan, ihan vaan sen takia kun ei se auto sitten ollutkaan sellainen mitä myyjä kertoi ilmoituksessa ja puhelimessa. Yhdelläkin oli "ilmastointi" sellainen että sen kun veivaa ikkunat auki jos tulee kuuma.

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

Jos hihnanvaihto on juuri tulossa, niin auton arvo on ihan mitätön, halvimmilla ei enää mitään arvoa. Jos se on vaihdettu, se takaa tavallaan autolle monta vuotta ajoaikaa. Eli kyllä minä ainakin ostaisin auton, jossa hihna on juuri vaihdettu. Tietysti he, jotka tuon tekevät itse, voivat säästää. 

Tarkoitan tässä nyt jotain tonnin autoa, jossa jakopäänremontti on puolet auton arvosta.

Vierailija kirjoitti:

Mä myyn pelkästään huutokaupatcomissa, parhaimmillaan kaupat saat tehtyä kokonaan ilman ostajan näkemistä livenä.

Täytyyhän se ostaja siinäkin nähdä kun ajoneuvo luovutetaan. Huutokaupat.comista uskalletaan ostaa senkin takia että yritys ottaa kaikista siellä myytävistä ajoneuvoista saman vastuun kuin autoliike ottaisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

Jos hihnanvaihto on juuri tulossa, niin auton arvo on ihan mitätön, halvimmilla ei enää mitään arvoa. Jos se on vaihdettu, se takaa tavallaan autolle monta vuotta ajoaikaa. Eli kyllä minä ainakin ostaisin auton, jossa hihna on juuri vaihdettu. Tietysti he, jotka tuon tekevät itse, voivat säästää. 

Tarkoitan tässä nyt jotain tonnin autoa, jossa jakopäänremontti on puolet auton arvosta.

Siinä tonnin autossa on joka tapauksessa niitä 500 euron remontteja tulossa lukuisia. Autossa kun on miljoona kuluvaa osaa. Hihnanvaihto on vain pisara meressä. 

Jos ja usein autoissa vikoja joiden korjaus maksaa, autoa yritetään pikaisesti myydä. Auto on niin henkilökohtainen kapistus, ettei siitä saa sanoa mitään nekatiivista, se on loukkaus. Eli romusta rahaa, toki nykyisin suuntaus parempi, romutus on jo mielletty ja korjaamoilla riittävästi töitä.

Yksityisen myymä auto, vastuut takuut joita ei ole ja siksi hinta alhaisempi. Kun autoa pidetty hyvin, sopivat kilometrit, tälle on ostajia niin autokaupat kuin yksityisetkin. 

Autokaupat, kauppiaat ovat liiketoimintaa, samoin kuin huonekaluliike, rautakauppa, elintarvike ym. Mitä näyttävimmät "kulissit" sitä korkeampi kate. Ihminen voi olla "nuuka" tarkka rahasta, mutta auton kohdalla tämä ei päde.

Kaupat ovat vapaaehtoisia, kukaan ei pakota ostamaan, myymään. Käytöstä pitää maksaa. Auton voi myöskin vuokrata. 

Useamman auton olen myynyt mutten kertaakaan nettiautossa. Aina on mennyt foorumien kautta tai ostaja on vain kuullut auton olevan myynnissä.

Käyttöautot on menneet vaihdossa autoliikkeille.

Niin no se hihnanvaihto, siitä on kyllä tehty jotenkin ylikorostettu asia. Muutama satanenhan siihen menee jos joutuu vaihtamaan, mutta jotenkin se muka auto on ikään kuin täysin arvoton jos vaihtoaika on lähellä. Ja toisaalta sitten jos on juuri vaihdettu niin se on muka olevinaan joku maailman mahtavin asia, että nytpä on auto johon ei mitään tarvi tehdä. Samaten jos on ketjukone, ei hihnan vaihtoja ollenkaan, vautsi! Mutta eipä niin paljon huoleta ketään jos autossa on vaikkapa loppuunkuluneet renkaat, niidenkin uusimiseen menee helposti useampi satanen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

Teit niin tai näin niin aina "ostaja" sen asian osaa kääntää väärinpäin. Eli ostatko siis 600e auton mielummin niin että jakohihna on vaihdettava heti vai niin että se on myyjän toimesta juuri vaihdettu? 

Itse jos ostan jotain kalliimpaa +5000e autoa ja jos yksikin öljynvaihto on venähtänyt yli 30tkm niin en koske tikullakaan sellaiseen. Huoltojen laiminlyönti kertoo paljon auton käyttöhistoriasta.

Siis hyvin huollettu auto helpottaa kauppaa, mutta ei nosta hintaa niin paljoa, kuin myyjä haluaa.

Sama juttu myös asunnoissa. Ei voi vaan kaikkia remonttikuluja summata omaan hankintahintaan, kuten jotkin ihmiset laskevat.

Vierailija kirjoitti:

Mutta eipä niin paljon huoleta ketään jos autossa on vaikkapa loppuunkuluneet renkaat, niidenkin uusimiseen menee helposti useampi satanen.

Tuo on kyllä huomattu ettei renkaiden kulutuspinnoilla ole pätkääkään väliä. Jostain syystä tonnin autossa naarmut ja kiveniskeymät haittaa kaupantekoa enemmän kuin kaljut renkaat. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla oli työn ja tuskan takana myydä edes 500 euron romuani kun tuli kaikenmoista Jormaa ja Eskoa valittelemaan vikoja ja pyytämään ilmaiseksi.

Lopulta ainoat asialliset ostajaehdokkaat olivat mustalaisía. Lopulta sain ystävälliselle romanílle joka jobbaa autoja, myytyä 350 eurolla. Suoraan käteinen kouraan ja luovari traficomissa. Tuli sovittuun aikaan ja homma ohi 5 minuutissa.

 Nämä sinun mainitsemat ystävälliset on semmoisia kauppamiehiä että kehotan kiertämään ne helevetin kaukaa, olipa ne sitten myymässä tai ostamassa mitä.tahansa. Kumpikin, osto tai myynti vaihtoehto menee 99% varmuudella vatuiks. Jos ostat niiltä, saat takuuvarmasti jonkun täyspaskan. Ja jos ne on itse ostamassa, ne ei rekisteröi niitä omille nimilleen ja sinulle pyörii edelleen ne auton kulut. Pelkkiä riesoja, aina, ja joka asiassa. Ja huom, käyttävät nykyään myynti ilmoituksissa jo

Vttu, että ihmiset ovat tyhmiä. Aina kun myyt omistamasi auton, ilmoitat myynnistä Traficomille. Ja ilmoitus tehdään heti, kun kauppakirja on allekirjoitettu ja rahat/avaimet vaihtaneet omistajaa. Näin verot menevät siitä päivästä eteenpäin ostajalle. Ostajalla on sitten se 7 päivää aikaa rekisteröidä auto omiinnimiinsä, kun olet tehnyt myynti-ilmoituksen Traficomille, ei sillä ole sinulle myyjänä mitään merkitystä rekisteröikö ostaja auton nimiinsä vai ei. Itse olen aina kauppakirjaa allekirjoittaessa sanonut, että teen ilmoituksen heti Traficomille, että kannattaa käydä rekisteröimässä auto omiin nimiin ellei oo heti myymässä eteenpäin. Kerran ostaja onnistui kirjoittamaan niin epäselvästi hetun, ettei siitä saanut selvää. Myynti-ilmoituksen voi Traficomille tehdä myös tuntemattomaksi jääneelle henkilölle, silloin Traficom selvittää ostajan, mutta myyjän vastuut katkeavat ilmoitukseen.

Ihmiset tykkäävät seurata tavaroita ja ilmoituksia. Torissakin tulee sydämiä ilmaiseksi annettaviin tavaroihin, että ei ole edes hinnasta kiinni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla oli työn ja tuskan takana myydä edes 500 euron romuani kun tuli kaikenmoista Jormaa ja Eskoa valittelemaan vikoja ja pyytämään ilmaiseksi.

Lopulta ainoat asialliset ostajaehdokkaat olivat mustalaisía. Lopulta sain ystävälliselle romanílle joka jobbaa autoja, myytyä 350 eurolla. Suoraan käteinen kouraan ja luovari traficomissa. Tuli sovittuun aikaan ja homma ohi 5 minuutissa.

Sama kokemus. Sanotaan romaneista muuten mitä vain niin he kyllä ovat aina tosissaan kauppaa käymässä.

...ja sairaanloisia tinkijöitä.Niinkun suurin osa muistakin.  Muutama tuttu myynyt autonsa AutoVexi:n (ja mitä näitä on) kautta

Vierailija kirjoitti:

Siis hyvin huollettu auto helpottaa kauppaa, mutta ei nosta hintaa niin paljoa, kuin myyjä haluaa.

Sama juttu myös asunnoissa. Ei voi vaan kaikkia remonttikuluja summata omaan hankintahintaan, kuten jotkin ihmiset laskevat.

Eihän kukaan ole sellaista väittänytkään että se nostaisi auton arvoa merkittävästi. Remmin vaihto on huolto siinä missä öljyjen tai pyyhkijäsulkien. Helpottaa myyntiä ja sitä kannattaa mainostaa myyntiilmoituksessa.

Tytär myi autoaan netissä ja normihinta olisi varmaan ollut se noin 3000 tai hiukan päälle. Pyysi 3500. Soittoja tuli varmaan 20, joista 19 oli romaneja. Osa tarjosi 2000, osa halusi tulla katsomaan ja sitten oli se 2000 taskussa, eikä auto lähtenyt. Muutama lupasi 3000 puhelimessa, mutta meni hermot ja se ainoa ei-romani, joka puhui alustavasti 2500 Eurosta sai auton. Ei vaan jaksanut jatkaa vääntämistä. Tyttärelle oli ihan sama, kuka sen auton ottaa, kun vaan tulee hakemaan sen ja maksaa sovitun summan ilman vääntöä ja vänkäystä. 

Vierailija kirjoitti:

Kyllä oikein hinnoiteltu vaihtoauto tekee aina kauppansa helposti ja nopeasti.

 

 

Vaan kun ei läheskään aina tee tosielämässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

 

30tkm on jo liian pitkä väli "nyky"autoilla vaikka kuinka longlife öljyjä mainostelevat.

Varsinkin naisomistajilla olleissa autoissa voi öljynvaihto välit olla helposti +50tkm tai unohdettu kokonaan, näitä löytyy vaikka kuinka paljon. Öljykorkista kun kurkistaa niin venttiikoneisto paksussa karstassa. Sääliksi käy kun seuraava diiva noihin sitten haksahtaa.

Tyhjänkyselijät käyttävät myös Torin palveluita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

Jos hihnanvaihto on juuri tulossa, niin auton arvo on ihan mitätön, halvimmilla ei enää mitään arvoa. Jos se on vaihdettu, se takaa tavallaan autolle monta vuotta ajoaikaa. Eli kyllä minä ainakin ostaisin auton, jossa hihna on juuri vaihdettu. Tietysti he, jotka tuon tekevät itse, voivat säästää. 

Tarkoitan tässä nyt jotain tonnin autoa, jossa jakopäänremontti on puolet auton arvosta.

Olen paljon ajanut halvoilla autoilla, eikä niihin mitään ihmeellisiä remontteja tule.  2000-luvun alun autot on vielä niin perustekniikkaakin, ettei korjaaminen maksa paljon. Uuden auton omistaminen ja huoltaminen tuntuu tulevan paljon kalliimmaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on juuri se, että tehtyjen remonttien (mm. jakopäähihnan vaihto) painoarvo ei ole sama, kuin suoran hinnan alennuksen.

Nämä remontit voi teettää moni tutulla "jaskalla" melko edullisesti ja myös huonolla laadulla. Mulla olisi ollut merkkiliikkeessä 2500 ja tuttu teki 700:lla.

Myyjän tekemiin remontteihin luotto on heikko. Miksi sitten autosta haluaa eroon, jos juuri on hihna vaihdettu?

 

30tkm on jo liian pitkä väli "nyky"autoilla vaikka kuinka longlife öljyjä mainostelevat.

Varsinkin naisomistajilla olleissa autoissa voi öljynvaihto välit olla helposti +50tkm tai unohdettu kokonaan, näitä löytyy vaikka kuinka paljon. Öljykorkista kun kurkistaa niin venttiikoneisto paksussa karstassa. Sääliksi käy kun

Eräs nainen toi uutena ostamansa auton 4 vuoden ja 60t ajon jälkeen huoltoon kun oli kuulemma alkanut kuulua outoa ääntä ajaessa.