Lue keskustelun säännöt.
Mitä hyötyä suomalaisille on laivatilauksista?
31.05.2025 |
Kertokaa viisaammat. Tiedän vain että suomen valtio takaa noiden laivojen rahoituksen ja riskit 100% siihen asti että tilaaja vastaanottaa valmiina. Töihin otetaan vain ulkomaalaisia ja telakat on ulkomaalaisomistuksessa.
Kommentit (47)
Telakka työllistää välillisesti varmaan 10000 ihmistä. Kaikki logistiikka ja alihankintaketjut. Pitää niiden ulkomaalaisten telakkamiesten syödäkin jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset saavat töitä, ulkomaalainen yritys maksaa veroja Suomeen ja kun laiva sitten aikanaan on valmis, niin siitä maksetaan aika iso raha Suomessa toimivalle yritykselle.
Haha ulkomainen yritys maksaa veroja suomeen. Kuinka joku voi olla noin lapsellinen.
Vierailija kirjoitti:
Telakka työllistää välillisesti varmaan 10000 ihmistä. Kaikki logistiikka ja alihankintaketjut. Pitää niiden ulkomaalaisten telakkamiesten syödäkin jotain.
Parempi kun söisivät omassa maassaan omia ruokia. Suomalaiset serveeraa ja nuolee itse näppejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Et siis tiedä mitään. Rahoittajat alkavat rahoittaa laivaa kun se on kustannuksista laskettuna yli 50-prosenttisesti valmis. Tämän alkuajan rahoittajana / luottojen takaajana on Finnvera.
Ja kysymys, mitä Suomi hyötyy, niin paljon hyötyy.
No mitä hyötyy? Onko jossain jotain summia tai jotain. Voitothan menee tietenkin sille ulkomaiselle firmalle.
Noh mitä hyötyy: laivan arvo on yli miljardi euroa, siitä suoraan kotimaisille yhtiöille eli alihankkijoille menee noin 60-70%. Tämän lisäksi itse telakalla työskentelee yli 2000 suomalaista.
Lisäksi ulkomaalaiset työntekijät asuvat Suomessa ja ostavat ruokansa Suomesta eli heidän palkoistaan iso osuus jää Suomeen.
Meyer Turku myös maksaa voitostaan verot Suomeen.
Katso nyt alkuun vaikka tämä Turun yliopiston tutkimus Meyerin vaikutuksista. Lyhennetty versio jotta löydät lukuja nopeammkn.
https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriteollisuus/meyer-turun-telakan…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset saavat töitä, ulkomaalainen yritys maksaa veroja Suomeen ja kun laiva sitten aikanaan on valmis, niin siitä maksetaan aika iso raha Suomessa toimivalle yritykselle.
Haha ulkomainen yritys maksaa veroja suomeen. Kuinka joku voi olla noin lapsellinen.
Meinaat, että voivat ostaa esim. tavaraa ilman arvonlisäveron maksamista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Et siis tiedä mitään. Rahoittajat alkavat rahoittaa laivaa kun se on kustannuksista laskettuna yli 50-prosenttisesti valmis. Tämän alkuajan rahoittajana / luottojen takaajana on Finnvera.
Ja kysymys, mitä Suomi hyötyy, niin paljon hyötyy.
No mitä hyötyy? Onko jossain jotain summia tai jotain. Voitothan menee tietenkin sille ulkomaiselle firmalle.
Noh mitä hyötyy: laivan arvo on yli miljardi euroa, siitä suoraan kotimaisille yhtiöille eli alihankkijoille menee noin 60-70%. Tämän lisäksi itse telakalla työskentelee yli 2000 suomalaista.
Lisäksi ulkomaalaiset työntekijät asuvat Suomessa ja ostavat ruokansa Suomesta eli heidän palkoistaan iso osuus jää Suomeen.
Meyer T
"
Katso nyt alkuun vaikka tämä Turun yliopiston tutkimus Meyerin vaikutuksista. Lyhennetty versio jotta löydät lukuja nopeammkn.
https://navigatormagazine.fi/uutiset/meriteollisuus/meyer-turun-telakan"
Mitään lukuja siinä ei ollut. Pelkkää poliittista diipadaapaa. Yhtään ei siinäkään luvattu suomalaisia työllistettävän. Turhaa ja haitallista toimintaa veronmaksajien taskuilla.
Meyer on hyvä yhteisöveronmaksaja. Monena vuonna Meyer ja Bayer ovat olleet Turun taloutta eniten kasvattavia yrityksiä. Varsinais-Suomi tuottaa vientituloja enemmän kuin Uusimaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset saavat töitä, ulkomaalainen yritys maksaa veroja Suomeen ja kun laiva sitten aikanaan on valmis, niin siitä maksetaan aika iso raha Suomessa toimivalle yritykselle.
Haha ulkomainen yritys maksaa veroja suomeen. Kuinka joku voi olla noin lapsellinen.
Meinaat, että voivat ostaa esim. tavaraa ilman arvonlisäveron maksamista?
Et kyllä ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Alvia ei yritykset maksa jos menee tuotantoon ja tavarahan tuodaan sieltä mistä sen halvimmalla saa eli KIINASTA.
Vierailija kirjoitti:
Meyer on hyvä yhteisöveronmaksaja. Monena vuonna Meyer ja Bayer ovat olleet Turun taloutta eniten kasvattavia yrityksiä. Varsinais-Suomi tuottaa vientituloja enemmän kuin Uusimaa.
Ahaa kun Orpo pääsee vetämään taas kotikuntansa liiveihin jotain on tämäkin valtava rakennelma hyväksyttävä vaikka mitäänmerkittävää taloudellista hyötyä siitä ei veronmaksajille synny. Vähän niinkuin rahanpesua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saakeli että jos edes työllistäisi suomalaisia duunareita on taas niin sairas ja läpimätä juttu mukavuuslippu työntekijöineen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset saavat töitä, ulkomaalainen yritys maksaa veroja Suomeen ja kun laiva sitten aikanaan on valmis, niin siitä maksetaan aika iso raha Suomessa toimivalle yritykselle.
Haha ulkomainen yritys maksaa veroja suomeen. Kuinka joku voi olla noin lapsellinen.
Meinaat, että voivat ostaa esim. tavaraa ilman arvonlisäveron maksamista?
Et kyllä ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Alvia ei yritykset maksa jos menee tuotantoon ja tavarahan tuodaan sieltä mistä sen halvimmalla saa eli KIINASTA.
Varmasti tarvitsevat tavaraa moneenkin eri tarkoitukseen. Ja kuten Putouksessa opetettiin, alvit täytyy aina maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näemmä turha mitään vastailla asiallisesti kun ei tänne edes faktoja näemmä haluttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset saavat töitä, ulkomaalainen yritys maksaa veroja Suomeen ja kun laiva sitten aikanaan on valmis, niin siitä maksetaan aika iso raha Suomessa toimivalle yritykselle.
Haha ulkomainen yritys maksaa veroja suomeen. Kuinka joku voi olla noin lapsellinen.
Meinaat, että voivat ostaa esim. tavaraa ilman arvonlisäveron maksamista?
Et kyllä ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Alvia ei yritykset maksa jos menee tuotantoon ja tavarahan tuodaan sieltä mistä sen halvimmalla saa eli KIINASTA.
Enemmistö materiaaleista tulee Suomesta kuten sinulle jo aiemminkin kerrottiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis kyllä laivan rakennuksessa niin kuin monessa muussakin bisneksessä työt kannattaa jättää osaajille kansalaisuudesta riippumatta.
Esim. Piikkiö Works tehdas valmistaa laivoihin hyttejä. He tuskin tekevät kaikkia osia itse vaan ostavat alihankintana esim. Kehikon tai jonkin muun osan. Jokainen voi itse katsoa, montako hyttiä on isoissa risteilyaluksissa. Joku ne siellä Piikkiö Worksin tehtaalla laittaa kasaan.
Vierailija kirjoitti:
Näemmä turha mitään vastailla asiallisesti kun ei tänne edes faktoja näemmä haluttu.
Laita fakotja ei mitään poliittista propagandaa. MIten hyödyttää suomalaisia. Faktoja. Ei että työllistää jotakuta, ketä? Kaikki sen tietää ettei noi telakat suomalaisia ota töihin. Venäjää siellä puhutaan.
Onko mitään tarkempaa laskelmaa olemassa että mitä hyötyä suomelle näistä laivarakenteluista on? Vaikuttaa yhtä avoimelta kuin YLE:n budjetti että puoli miljardia sinne meni ja pikkukakkonen sieltä tuli.
Vierailija kirjoitti:
Töitä suomalaisille firmoille.
Olen henkilökohtaisesti hitsannut satoja laivojen WC/suihkun lattioita. Viemärien lähdöt valmiiksi.
Vierailija kirjoitti:
Töitä suomalaisille firmoille.
Niin siis sille pienelle ryhmälle tuolla satamassa. Suurinosahan noista romuista laivan sisään tuodaan ulkomailta. Ainoastaan suomalaista työvoimaa muutama sata ihmistä ja Suomen valtio tosiaan rahoittaa kaiken saksalaiselle perheyhtiölle.
Mene sinä imemään se puolalaisen kullia