Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ostin sähköauton ja nyt tuntuu että koko elämä suunniteltava latausten ehdoilla
09.05.2025 |
Kotona on vain hidas 1-vaihe pistoke, jos esim illalla 30% niin aamulla vasta 60-70% vaikka koko yön ollut latauksessa. Pikalaturitkaan ei ihmeitä tee, jos vaikka 60% latauksella menen kauppaan ja pistän tepseliin, pikalaturi on nostanut ehkä 65% asti kaupankäynnin aikana, 70% jos vietää hyvin pitkän ajan kaupassa.
Talvella oli jakso kun en juuri käynyt missää, silloin tuntui vielä menettelevän mutta kun kevät ja kesä tekee tuloaan, paljon enemmän tekemistä ja autoilun tarvetta. Käytiin Lapissa ja normaali max 8h matka olikin nyt yli 10h ylimääräisen matkan aikana latausten takia. Ja kun on monena pivänä tullut ajoa, on joutunut jotain menoja perumaan koska ei vain ehdi ladata. Esim pääsiäisenä kun käytiin usean sukulaisen luona ja omaakin menoa.
Tälläistäkö tämä nyt on että elämä suunniteltava latausten ympärille?
Ja miksie tällaisesta kokemuksesta saisi keskustella?
Kommentit (115)
Vierailija kirjoitti:
Meillä on auton vaihto edessä lähitulevaisuudessa ja kiinnostaisi tietää mikä on totuus tuosta akunkestosta. Me ajamme yleensä 300km mökkimatkan yhteen putkeen. Talvella matkaan menee 4h ja sen lapsetkin jaksavat istua, pidemmille matkoille sitten tarvisi jo 15min jaloittelutauon. Onko tuo 300km ilman pysähdystä mahdollista sähköautolla, olettaen että sekä kotona että mökillä on latausmahdollisuus?
Menee useimmilla nykyisillä sähköautoilla talvellakin kevyesti. Oma model 3 VM 21 menee kevyesti 400km talvella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on auton vaihto edessä lähitulevaisuudessa ja kiinnostaisi tietää mikä on totuus tuosta akunkestosta. Me ajamme yleensä 300km mökkimatkan yhteen putkeen. Talvella matkaan menee 4h ja sen lapsetkin jaksavat istua, pidemmille matkoille sitten tarvisi jo 15min jaloittelutauon. Onko tuo 300km ilman pysähdystä mahdollista sähköautolla, olettaen että sekä kotona että mökillä on latausmahdollisuus?
Menee useimmilla nykyisillä sähköautoilla talvellakin kevyesti. Oma model 3 VM 21 menee kevyesti 400km talvella.
VitunNaziauto!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on auton vaihto edessä lähitulevaisuudessa ja kiinnostaisi tietää mikä on totuus tuosta akunkestosta. Me ajamme yleensä 300km mökkimatkan yhteen putkeen. Talvella matkaan menee 4h ja sen lapsetkin jaksavat istua, pidemmille matkoille sitten tarvisi jo 15min jaloittelutauon. Onko tuo 300km ilman pysähdystä mahdollista sähköautolla, olettaen että sekä kotona että mökillä on latausmahdollisuus?
Menee useimmilla nykyisillä sähköautoilla talvellakin kevyesti. Oma model 3 VM 21 menee kevyesti 400km talvella.
VitunNaziauto!!
Jos natsimosse herättää liikaa tunteita niin sitten vaikka korealainen, Kia EV6 tai Hyny Ioniq6
Tai Volvo tai Polestar tai Mersu tai.. nykyään noita on vaikka kuinka
Kurjaa myös kun talvella range puolittuu kuten myös auton arvo kahdessa vuodessa. 60k€ auto on kahden vuoden jälkeen 30k€ mutta velkaa vielä 50k€ 🙈
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kurjaa myös kun talvella range puolittuu kuten myös auton arvo kahdessa vuodessa. 60k€ auto on kahden vuoden jälkeen 30k€ mutta velkaa vielä 50k€ 🙈
Kyllä ja ei. Kyllä, arvo alenee. Mutta ei todellinen alenema ole niin paljon. Pitää huomioida paljon säästyi bensaa. Meillä 350-400 e kk.
Oli elämä helppoa kun sai sähköautolla ajaa rauhassa. Proletariaatti kadehti, että onhan se helppoa sadan tonnin Teslalla ja saa vielä halpaa sähköä. Nyt kun enää kaikkein köyhimmät kadehtivat, niin on se raskasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaxuhali. Mikset vaihda polttikseen, niin joku saa edullisen sähköauton?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kurjaa myös kun talvella range puolittuu kuten myös auton arvo kahdessa vuodessa. 60k€ auto on kahden vuoden jälkeen 30k€ mutta velkaa vielä 50k€ 🙈
Kyllä ja ei. Kyllä, arvo alenee. Mutta ei todellinen alenema ole niin paljon. Pitää huomioida paljon säästyi bensaa. Meillä 350-400 e kk.
Kyllä menee bensaan rahaa! Ajan 14tkm vuodessa ja mulla menee bensaan 80€/kk. Autoni on Lexuksen es300h itselataavahybridi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi sähköfanaatikkoja niin pelottaa huonot kokemukset?
No, onhan pelko siinä mielessä ymmärrettävää että sähköautojen suosio laski 2024 verrattuna 2023 eikä tule mitään suurta osuutta koskaan saavuttamaan. Patterilelut jää arvottomaksi.
Bydkin pakittaa tehtaat Euroopassa alkavat valmistamaan lataushybrideitä kun aiemmin ilmoittivat että täyssähköautoja
Polttomoottori autossa vain todetaan että tankki alkaa olla tyhjä ja sitten tankataan ja miten pitkään normiajossa sitten pääsee ja mitään stressaavaa reitti suunnitelua tarvitse tehdä kun lyhyillä tankkauksilla olet ajoissa perillä ja mitään tuntikausia etuajassa sitten lähtöä matkojen taa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko sähköautojen kymppitonnien remontit sitten aivan eri asia jos polttomoottori auto jo parilla tonnilla tulee huolella kuntoon?
Vierailija kirjoitti:
Onko sähköautojen kymppitonnien remontit sitten aivan eri asia jos polttomoottori auto jo parilla tonnilla tulee huolella kuntoon?
Ajappa yhtään hienommasta ja uudemmasta polttiksesta aski tai motti paskaksi ja yritä pärjätä parilla tonnilla. Ehkä saat hymyn ja vastaavat puhelimeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sähköautojen kymppitonnien remontit sitten aivan eri asia jos polttomoottori auto jo parilla tonnilla tulee huolella kuntoon?
Ajappa yhtään hienommasta ja uudemmasta polttiksesta aski tai motti paskaksi ja yritä pärjätä parilla tonnilla. Ehkä saat hymyn ja vastaavat puhelimeen.
Tuota tapahtuu 20v ja yli 200tkm ajetuilla. Kuka ajaa noin vanhoilla polttiksilla?
Vierailija kirjoitti:
Kurjaa myös kun talvella range puolittuu kuten myös auton arvo kahdessa vuodessa. 60k€ auto on kahden vuoden jälkeen 30k€ mutta velkaa vielä 50k€ 🙈
Noh, talvella pääsee vielä 400km niin jään eloon. Lisäksi edellinen bensa-autoni menetti muutamassa vuodessa puolet arvostaan. Ja viidessä vuodessa edellisestä bensabemarista oli arvoa kadonnut 70%.
Kyllä on kaamea vaiva että pitää kohta taas laittaa yöksi auto letkun päähän että voi ajella 1,5€/100km energiakustannuksilla. Paljon mieluummin seisoisin jossain pitelemässä haisevaa letkua tankkia vasten.
NOT
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko oli ennen yhteensä pysähdusaikoja 8 tunnin matkalla Lappiin?
Kahvi- ja jaloittelutauko on hyvä pitää aina 2 tunnin välein. Pysyy virkeänä, eikä paikat jumitu istumisesta.
Ammattiliikenteessä tauko on 4,5 tunnin välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko oli ennen yhteensä pysähdusaikoja 8 tunnin matkalla Lappiin?
Kahvi- ja jaloittelutauko on hyvä pitää aina 2 tunnin välein. Pysyy virkeänä, eikä paikat jumitu istumisesta.
Ammattiliikenteessä tauko on 4,5 tunnin välein.
Ja sitten 45 minuutin stoppi, missä ajassa ei ole temppu eikä mikään vetää rekan akku uudestaan täyteen.
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottori autossa vain todetaan että tankki alkaa olla tyhjä ja sitten tankataan ja miten pitkään normiajossa sitten pääsee ja mitään stressaavaa reitti suunnitelua tarvitse tehdä kun lyhyillä tankkauksilla olet ajoissa perillä ja mitään tuntikausia etuajassa sitten lähtöä matkojen taa.
Niin ja kun vielä tietää koko tiedeyhteisöä paremmin että ilmastonmuutos ei ole totta, pakokaasuja on mukava hengitellä ja tukee puhtaan kotimaisen energian sijaan Venäjän ainoaa tulonlähdettä niin kyllähän sitä kelpaa päivittäiset ajot Utsjoelle suhata 5 min tankkaustuolla.
Alue: Aihe vapaa
Ostin käytetyn sähköauton samalla hinnalla millä olen perinteisesti ostanut aiemmin polttiksia. Tietysti otin selvää, mitä olen ostamassa, mm. akunlämmitys ja nopea lataus pitää olla Lapinmatkoja varten.
Markkinoila on myös huonoja sähköautoja, jotka käyvät lähinnä pk-seudun päiväkotiajoihin. Ihan sama kuin ei kukaan Lada Samaralla tai Fiat 127:llakaan aja Lappiin.
Ei ole vaihto kaduttanut. Aiemmin 150 euroa kuussa polttoaineeseen, nyt 30 euroa. Eikä dieselin sotkemia käsiä enää.
Talvella käytiin ekaa kertaa Lapissa. Kun etukäteen katsoin, missä syödään, eli missä nopeita latureita, niin homma toimi. Ajoaika 900 kilsalla oli vartin hitaampi kuin aiemmin polttiksella. Ei käytännössä mitään eroa ottaen matkan ja kokonaisajan huomioon.
Olin joskus sähköautoja vastaan. Nyt voin sanoa, että enää minulle ei polttomoottoria tule. Sellainen tuntuu ihan lankapuhelimelta, kun kännykkäkin on..