Maaseudun asukkaat joilla ei ole tarjolla julkista liikennointiä
Kommentit (100)
Suomessa on vapaus asua missä haluaa, mutta veronmaksajien velvollisuus ei ole kustantaa kenenkään taksimatkoja, vaikka julkista liikennettä ei olisikaan.
Vierailija kirjoitti:
Kaikilla on oma auto heti 18 vuotiaana. Niin ainakin tutuilla ja sukulaisilla. Ei siellä ole joukkoliikennettä kun ei ole joukkojakaan. Ilman omaa autoa ei tulisi mitään, auto on miehellä ja vaimolla ja jokaisella täysi-ikäisellä lapsella.
15 vuotta täyttäneet hankkivat traktori- tai mopokortin. Ajavat sitten mopolla tai T-kortilliset traktorilla tai mönkijällä.
Vierailija kirjoitti:
Maaseudun lokki taas itkemässä
Mitä tarkoitat? Ei se ainakaan aloittaja ole, koska hän ei tiedä maaseudun asioista mitään vaan kysyy ihan tietämättömyyttään ja uteliaisuuttaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarvitaanko taksiin joku erillinen käyttöoikeus?
Tarkoitan kelakyytiä. Että ei tarvitse maksaa sata euroa suuntaansa.
Onko maalaisuus mielestäsi liikuntaesteisyyttä aiheuttava vamma tai sairaus?
Mikä sen ICD-10 -koodi on?
Maaseudun julkinen liikenne on taksi. Se, kuten muukin liikenne, kustannetaan itse.
T. Aikuinen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maaseudun lokki taas itkemässä
Mitä tarkoitat? Ei se ainakaan aloittaja ole, koska hän ei tiedä maaseudun asioista mitään vaan kysyy ihan tietämättömyyttään ja uteliaisuuttaan.
On sossuelätti, joka aikoo muuttaa maalle jonkin kunnan veronmaksajien riesaksi ja karkuun työpaikkoja.
Vierailija kirjoitti:
Ei se kela-taksikaan ole ilmainen,maksaa 25e/suunta
Vieläkö maksukatto on 300€/vuosi eli 6 edestakaista matkaa?
Kela-taksin saa vaikka Helsingin Mannerheimintiellä asuva, jos terveyden vuoksi ei voi käyttää julkista, mutta ei saa Purnumukan mummo apteekissa ja kaupassa käyntiin. Apteekissa saa poiketa lääkärireissulla, mutta ei kaupassa.
Aja kortti, hanki auto. Kortti kallis, auton saa viidelläsadalla.
Intissä ja ammattioppilaitoksessa ajokortti sisältyy opinto-ohjelmaan kun valitsee alan oikein.
Lopeta haaveilu, jis ei edes tähän riitä henkiset rahkeet.
Vierailija kirjoitti:
Ei se kela-taksikaan ole ilmainen,maksaa 25e/suunta
Eikä sitä saa huviajeluun.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus asua missä haluaa, mutta veronmaksajien velvollisuus ei ole kustantaa kenenkään taksimatkoja, vaikka julkista liikennettä ei olisikaan.
Ja esim HSL ei muka saa yhteiskunnan tukia? Samoin monelle maksetaan yhteiskunnan tukia Helsingissä asumisesta, vaikka maaseudulla ne samat ihmiset asuisivat edullisemmin ja autoksi riittäisi joku yhteisauto.
Maaseudun parjaamisen on loputtava- ihan jo turvallisuuden ja huoltovarmuuden vuoksi maaseutua tarvitaan moneenkin asiaan.
Sitä mitä olen aina ihmetellyt, on että miten maalaiset kulkevat ravintoloihin tai juhliin joissa juodaan alkoholia? Kyllähän se rajoittaa elämää jos mihinkään ei pääse ilman omaa autoa. Onko maalaisten ainoa mahdollisuus juoda alkoholia istua kotona kalsarit päällä?
Vierailija kirjoitti:
Sitä mitä olen aina ihmetellyt, on että miten maalaiset kulkevat ravintoloihin tai juhliin joissa juodaan alkoholia? Kyllähän se rajoittaa elämää jos mihinkään ei pääse ilman omaa autoa. Onko maalaisten ainoa mahdollisuus juoda alkoholia istua kotona kalsarit päällä?
Ei tietenkään ole, joku porukasta uhrautuu kuskiksi, tai sitten kootaan isompi porukka ja tilataan kimppa taksi, jolloin ei tule taksimatkasta kauhean kallista.
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisu olisi muuttaa koulutaksit julkiseksi liikenteeksi niin että sinne saisi tulla kyytiin kuka vaan. Samaan tapaan kuin miten koulubusseihin pääsee kyytiin kuka vaan.
Tosin koulujen loma-aikoina joutuu sitten käyttämään muita kyytejä.
Ei meillä pääse koulubussiin kuka vaan. Ne on kilpailutettu vain koululaisten kuljetuksiin, eivät siis ole mitään linja-autoja, jotka liikennöivät tiettyä linjaa.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus asua missä haluaa, mutta veronmaksajien velvollisuus ei ole kustantaa kenenkään taksimatkoja, vaikka julkista liikennettä ei olisikaan.
Miksi Helsingissä asumista tuetaan verovaroin? Julkinen liikenne maksaa siellä murto-osan todellisista kuluista, koska käytettävissä on melkoinen määrä tukieuroja.
Miksi syrjäseudulla asuvalle pitäisi järjestää taksikyytejä? Muutakoot paikkaan missä kaupallisen yrityksen on järkevää kulkea. Ettekö te ymmärrä että se hyyssäämis-yhteiskunta on ohi. Nyt on itse ajateltava omia asioita ja miten elämänsä järjestää. Ei ole yhteiskunnan tehtävä juosta jokaisen perässä tarjoten lääkäri-bussi-ym palveluja joka kuusen juurelle.
Tämä kepu-demari - huuhaa on pilannut kokonaisen ikäpolven, kaksikin. Nyt jos jotain haluaa, enää ei auta ruikuttaa lehdessä tai kunnan toimistolla vaan, pitää tehdä itse,
Meillä maalla on jokaisella 15v täyttäneellä traktorikortti ja sitten kulkupelinä vaikka mönkijä. 17v iässä ajokortti (silloin on oltu liikenteessä moottoriajoneuvolla jo pari vuotta) ja kun lääkäri vie 80v ikäiseltä ajokortin, auttaa joku naapureista kauppareissuilla. Onpa niitäkin, jotka ihan ilokseen eläkkeellepäästyään kuskaa mummoja teatteriin ja myyjäisiin kahvipalkalla.
Maalaiset on hassuja, ne ei edes ole kuulleet, että Kela-taksia saisi käyttää muuhun kuin terveyskeskuksessa ja sairaalassa asioimiseen.
Vierailija kirjoitti:
Miksi syrjäseudulla asuvalle pitäisi järjestää taksikyytejä? Muutakoot paikkaan missä kaupallisen yrityksen on järkevää kulkea. Ettekö te ymmärrä että se hyyssäämis-yhteiskunta on ohi. Nyt on itse ajateltava omia asioita ja miten elämänsä järjestää. Ei ole yhteiskunnan tehtävä juosta jokaisen perässä tarjoten lääkäri-bussi-ym palveluja joka kuusen juurelle.
Tämä kepu-demari - huuhaa on pilannut kokonaisen ikäpolven, kaksikin. Nyt jos jotain haluaa, enää ei auta ruikuttaa lehdessä tai kunnan toimistolla vaan, pitää tehdä itse,
Miksi Kela-taksi on ihan OK kulkupeli kaupunkilaiselle, mutta maalla asuvan pitää ajaa omalla autolla sairaalaan tutkimuksiin? Tätä en ole koskaan ymmärtänyt. Syrjäseudulla asuvan pitää tulla vähintään kaupungin rajalle omalla kyydillä ja siitä voi siirtyä Kela-taksiin, mutta maalla ei yhteiskunnan rahoja sairaalareissuihin saa käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus asua missä haluaa, mutta veronmaksajien velvollisuus ei ole kustantaa kenenkään taksimatkoja, vaikka julkista liikennettä ei olisikaan.
Miksi Helsingissä asumista tuetaan verovaroin? Julkinen liikenne maksaa siellä murto-osan todellisista kuluista, koska käytettävissä on melkoinen määrä tukieuroja.
Se tulee silti halvemmaksi kuin mikään asumismuoto maaseudulla. Harva asutus tulee törkeän kalliiksi meille kaikille.
Ei se kela-taksikaan ole ilmainen,maksaa 25e/suunta