Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Mikä Helsingin päättäjiä oikein vaivaa tuon järjettömän asuntorakennusvimmansa kanssa?

Vierailija
10.04.2025 |

Nyt haluavat niitä asuntoja Vermoonkin, vaikka asuntoja on myymättä pk-seudulla vaikka kuinka paljon. Eikö olisi jo aika kehittää myös tieverkosto sellaiseksi ettei tarvitsisi puolta päivää viettää ruuhkissa?

https://www.is.fi/urheilu/art-2000011160183.html

Kommentit (56)

Vierailija
21/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jokos sinne Malmin lentokentälle on rakennettu? Entäpä miten etenee Sipoosta lohkaistun palan asuttaminen?

Vierailija
22/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vermo on Espoossa.

"Raviradan 24 hehtaarin kokoisen alueen omistaa Helsingin kaupunki. Ravirata on alueella vuokralla. Espoo taas on alueen kaavoittaja, koska vuokra-alue sijaitsee sen puolella."

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vermo on Espoossa.

"Raviradan 24 hehtaarin kokoisen alueen omistaa Helsingin kaupunki. Ravirata on alueella vuokralla. Espoo taas on alueen kaavoittaja, koska vuokra-alue sijaitsee sen puolella."

Miksi Helsinki omistaa 24 hehtaaria Espoota? Miksei aluetta liitetä Helsinkiin?

Vierailija
24/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Jokos sinne Malmin lentokentälle on rakennettu? Entäpä miten etenee Sipoosta lohkaistun palan asuttaminen?

Malmi on rakentamatta ja Sipoota ei rakenneta kun ei saada metroa sinne.

Vierailija
25/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tuossa liikkuu isot rahat, joista liikenee hyvä siivu myös ns. maratoonareille (jos joku vielä muistaa pääkaupunkiseudun kaavoituspolitiikan erikoisuuksia takavuosilta).

Vierailija
26/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tuossa liikkuu isot rahat, joista liikenee hyvä siivu myös ns. maratoonareille (jos joku vielä muistaa pääkaupunkiseudun kaavoituspolitiikan erikoisuuksia takavuosilta).

Mua kiinnostaisi tietää mistä se raha tulee, kun kämpät ei mene kaupaksi. Koko ajan rakennetaan, mutta asunnot seisovat tyhjillään. Todella outoa, mitähän tässä taustalla oikein on?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vihreät haluaa ahtaasti rakennettua korkeaa kaupunkia jossa saa kulkea vaan pikaraitiovaunuilla sinne minne liikennesuunnittelija määrää ja muuten vaan polkupyörällä. 

Ja tämä siksi että kun rakennetaan ahtaasti se on infraa ajatellen tehokkaampaa ja siten vähäpäästöisempää.

2020-luvulla ihmisen ei kuulu enää nauttia elämästä tai viihtyä, olennaista on että päästää hiilidioksidia mahdollisimman vähän. Millään muulla ei ole väliä. Arkkitehtuuri ja ympäristöspykologia ja lähiluonto voidaan huoletta unohtaa. 

Polkupyöräily muuten päästää enemmän kuin sähköpyöräily. Eli perinteinen kaurapuuromoottorilla kulkeva polkupyörä  tulee siis kieltää ja sallia vain sähköpyörät.

Ja pikaraitiovaunuilla pitää mennä sitä yhtä reittiä eestaas siksi että eräs vihreä kunnallispoliitikko sai joitakin vuosia sitten sellaisen päähänpiston että pikaraitiovaunu on ekologinen ratkaisu. Ei haittaa vaikka idea on yli 200 vuotta vanha ja aikansa elänyt Sekään ei ole ongelma että pikaraitiovaunu luo vastenmielistä radanvarsiympäristöä ja meluaa.  Ja siitä pitää olla vaan hiljaa että pikaraitiovaunu päästää enemmän kuin sähköbussit ja on helvetin kallis rakentaa ja käyttää.

Juu , äänestäkää vaan vihreitä kunnallisvaaleissa. Ja demareita. Niin saadaan Vermoonkin ahdas ja ruma lähiö.

Vierailija
28/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

En tiedä, mutta espoolainen kaavoittaminen se vasta karseaa onkin. Helsingissä sentään yritetään rakentaa kaupunkia. Espoo on yhtä lähiötä. Vermonniitty alueena olisi ansainnut niin paljon parempaa tuollaisella sijainnilla. 

Aika karseaa Helsingin rakentaminen on ollut viimeiset 20-vuotta ja vain pahenee koko ajan. Aivan liian korkeaa ja liian ahdasta.

Ilmeisesti arkkitehtien suunnittelupalkkiot ovat liian pienet kun julkisivuja ei ole edes yritetty suunnitella. On vain nostettu kerrosala laatikko pystyyn niin korkeaksi kuin rakennusliike haluaa ja lisätty ikkuna-aukkoja vailla mitään ideaa tai mietittyjä mittasuhteita. 4/5 osaa Jätkäsaarenkin taloista näyttää halvoilta lähiötaloilta vaikka kantakaupunkia oli tarkoitus tehdä.

Ainoa hyvä asia Helsingin rakentamisessa on ollut että asemakaava on vaatinut julkisivuihin tiiltä. Siitä kiitos kaavoittajille ja rakennusvalvonnalle.

Elementtijulkisivuista on onneksi päästy eroon.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Muslimeille pitää olla lebensraumia.

Vierailija
30/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Äänestäkää vaihteeksi vaikka kokoomusta ja katsokaa tuleeko paremman näköistä kaupunkia.

Demarit, vasemmisto  ja vihreät eivät tajua kaupunki-ja liikennesuunnittelusta yhtään mitään. Kuten on viime vuosina huomattu.

Onko vuosikymmeniin rakennettu näin ahneesti ahdasta ja rumaa ympäristöä ja onko koskaan aikasemmin tehty näin autovihamielistä politiikaa kuin vihervasemmiston enenmmistöpäätöksillä on viimeisen kaksi kautta tehty ?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Äänestäkää vaihteeksi vaikka kokoomusta ja katsokaa tuleeko paremman näköistä kaupunkia.

Demarit, vasemmisto  ja vihreät eivät tajua kaupunki-ja liikennesuunnittelusta yhtään mitään. Kuten on viime vuosina huomattu.

Onko vuosikymmeniin rakennettu näin ahneesti ahdasta ja rumaa ympäristöä ja onko koskaan aikasemmin tehty näin autovihamielistä politiikaa kuin vihervasemmiston enenmmistöpäätöksillä on viimeisen kaksi kautta tehty ?

Ja pahinta tässä on se ettei tuolla sekoilulla oikeasti ole onnistuttu vähentämään liikenteen päästöjä.

Ainoa mikä siihen todella toimisi olisi liikenteen sähköistäminen.

Vierailija
32/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sama sekopäinen rakentaminen vaivaa Helsinkiä ja Espoota. Ennen kauniit ja viihtyisät asuinalueet muuttuu kaikki täyteen ahdetuiksi betonighetoiksi.

Saaste ja meteli on valtava, liikenne seisoo ja ihmiset on äkäisiä. Kesähelteellä hirveitä pätsejä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Uusille tulijoille pitää tehdä tilaa, kun tuli alkaa polttamaan oman perseen alla.

Vierailija
34/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai ne laskevat, että kaupunki tienaa uusilla asukkailla. Mutta kun kaupunki ei ole yritys.

Mistä ne uudet asukkaat saadaan, kun ei ole löytynyt edes jo rakennettuihin?

Joka vuosi tulee kymmeniä tuhansia uusia asukkaita Suomeen, oma väestö katoaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa liikkuu isot rahat, joista liikenee hyvä siivu myös ns. maratoonareille (jos joku vielä muistaa pääkaupunkiseudun kaavoituspolitiikan erikoisuuksia takavuosilta).

Mua kiinnostaisi tietää mistä se raha tulee, kun kämpät ei mene kaupaksi. Koko ajan rakennetaan, mutta asunnot seisovat tyhjillään. Todella outoa, mitähän tässä taustalla oikein on?

Ne rakentaa kaupungin asuntoja. Pummeille ja maa han muut ta jille (jostain syystä tuo aivan normaali sana täällä vauviksella on kielletty).

Vierailija
36/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vermonniitty ja Leppävaara on jo tuhottu. Järkyttävä betonihelevetti noussut koko alueelle. Sama menossa Tapiolassa ja Henttaa-Suurpelto.

Betonilikuutioita vieri vieressä ja ikkunoiden välissä tilaa max pari metriä. Voit illalla ulos katsoessa nähdä vain naapurin somalin raapimassa kassejaan sohvalla.

Vierailija
37/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihmisten omaisuus ryöstetään, niin puille paljaille jääneet pitää sitten asuttaa pieniin kanakoppeihin afrigaanien seuraksi.

Vierailija
38/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vihreät haluaa ahtaasti rakennettua korkeaa kaupunkia jossa saa kulkea vaan pikaraitiovaunuilla sinne minne liikennesuunnittelija määrää ja muuten vaan polkupyörällä. 

Ja tämä siksi että kun rakennetaan ahtaasti se on infraa ajatellen tehokkaampaa ja siten vähäpäästöisempää.

2020-luvulla ihmisen ei kuulu enää nauttia elämästä tai viihtyä, olennaista on että päästää hiilidioksidia mahdollisimman vähän. Millään muulla ei ole väliä. Arkkitehtuuri ja ympäristöspykologia ja lähiluonto voidaan huoletta unohtaa. 

Polkupyöräily muuten päästää enemmän kuin sähköpyöräily. Eli perinteinen kaurapuuromoottorilla kulkeva polkupyörä  tulee siis kieltää ja sallia vain sähköpyörät.

Ja pikaraitiovaunuilla pitää mennä sitä yhtä reittiä eestaas siksi että eräs vihreä kunnallispoliitikko sai joitakin vuosia sitten sellaisen päähänpiston että pikaraitiovaunu on ekologinen ratkaisu.

 

Kokoomuksella on ollut Helsingin kaupunginjohtaja ja pormestari titteli jo 30 vuoden ajan, olisko aika saada esim demari. Venäläinen Sazunov on kokkarien ehdokas.

Alkaa tää kokkarien rahan lapioiminen turhuuksiin ärsyttämään.

Vierailija
39/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miksi Helsinki omistaa 24 hehtaaria Espoota? Miksei aluetta liitetä Helsinkiin?

Ristiinomistusta Helsingin, Espoon ja Vantaan välillä, jokainen omistaa palan muista.

Vierailija
40/56 |
10.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Niin kauan kuin punavihreällä blockilla on enemmistö valtuustossa, ei Kokoomuksen pormestarin paikka auta mitään. Helsingissä ei ole kuin Kokoomus oikeistopuolueista suuria. Persut ja muut ovat pieniä, eikä heistä ole hyötyä äänestyksissä. SDP, Vasemmistoliitto sekä Vihreät tukevat toistensa hankkeita ja määräävät Helsingissä. Näin on ollut jo monta kymmentä vuotta.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Helsingin_kaupunginvaltuutetuist…

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kaksi kaksi kaksi