Liittymästä liittyvät voisitteko kiihdyttää sen kotteronne siihen nopeuteen ennen kuin vaihdatte kaistaa.
Tänäänkin mulla vakkari asetettu 85km/t hämeenlinnanväylää kaivokselan kohdalla ajaessani niin joku mulkero tulee kuuttakymppiä siihen eteen.
Kommentit (70)
Vierailija kirjoitti:
Eräille on vaan vaikea ymmärtää,että sata lasissa rekan alle ei silleen ole ihan kauhean hyvä juttu.
Onpas nopeita rekkoja teilläpäin jos ajat moisen eteen 100 km/h ja jäät silti alle....
Eäille on vaan vaikea ymmärtää että nimenomaan nysväämällä kun vaihdat kaistaa rekan eteen on henki höllässä -ei silloin kun painat sitä kaasua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Outoa ettei pelota tuupata sitä kotteroa pääväylälle suoraan toisten eteen taajamanopeutta. Kai tuo kertoo jotain kyseisten järjenjuoksusta muutenkin.
Kukin kykyjensä mukaan. En pidä sitäkään kovin vahvana ominaisuutena, että vielä tuntien jälkeenkin jaksaa ottaa hikeä muiden virheistä.
Tämä on kyllä jatkuvasti liikenneturvallisuutta heikentävä ilmiö ja siitä on hyvä puhua. Kaikkia pikku töppäyksiä ei pitäisi painaa villaisella, vaikka jatkuvasti samassa asiassa töppäävää se harmittaakin.
Eri
Pitää huomioda, että kuljettajalla ei välttämättä ole ajokokemusta paljoa, mutta oikeus kuitenkin ajaa autoa ja tulla liittymästä vaikka motarille. Sinun kuuluu huomioida muut liikenteessä eikä va
Motarilla ei saa hiljennellä tarpeettomasti, liittyvällä on väistämisvelvollisuus, joten jarruttelee perusteetta, jos liittyjille alkaa antamaan jarruttamalla tilaa. Myös se liittymän kohdalla varmuudenvuoksi ohituskaistalle siirtyminen on itseasiassa laitonta.
Liittyjän tehtävä on väistää ja sovittaa vauhtinsa liikennevirtaan.
Onko sulla liittymäasiat kunnossa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap sun pitää ennakoida tulevat tilanteet.
Moottoritiellä ajetaan moottoritienopeutta. Liittyvät väistää ja sopeutuu vauhtiin.
Laki ei määrää ajamaan rajoituksen nopeutta.
Ei tietenkään, voida määrätä ajamaan jotakin nopeutta, koska eri ajoneuvoilla ja -yhdistelmillä voi olla ajoneuvo(yhdistelmä)kohtaisia rajoituksia. Yleisesti ottaen kuitenkin moottoritiellä voi ajaa liian hiljaa, jos ajaa selvästi muuta liikennettä hiljempaa ja/tai selvästi alle ajoneuvo(yhdistelmä)kohtaisen nopeusrajoituksen.
Tässähän oli kyseessä 80 rajoitus.
Vierailija kirjoitti:
Kaivokselan kohdalla on 80km/h-rajoitus. Vai tarkoitatko, että sun mittarinopeus oli 85km/h ja vastaa nopeutta 80km/h. Maalle päin tuossa Kaivokselan ja sitä seuraavissa Martinlaakson liittymissä on muuten ärsyttävän lyhyet kiihdytyskaistat. Ei riitä, että saat kiihdytettyä siihen 80km/h nopeuteen, kun pitää myös päästä vaihtamaan kaistaa pois kiihdytyskaistalta.
Tämä. siinä pitäisi olla lähinnä joku ferrari alla että ehtii nopeuteen, JOTA JOTKUT MULKEROT PITÄÄ SATASESSA.
Vierailija kirjoitti:
En ole ap:lle tilivelvollinen" miten ajan.
Poliisille olet, ja ap:lle myös, jos ap ajaa kotterosi päälle kun tulet kolmion takaa eteen.
Vierailija kirjoitti:
Pitäkää kunnolliset turvavälit! Helpompi liittyä.
Jo aiemmin tuli esille, että liittymästä hitaasti tunkevat aiheuttavat monesti jonon tiivistymisen juuri siinä liittymän kohdalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole ap:lle tilivelvollinen" miten ajan.
Poliisille olet, ja ap:lle myös, jos ap ajaa kotterosi päälle kun tulet kolmion takaa eteen.
Ja sinä luulet ettei ap. syyllisty mihinkään jos päälle ajaa.
Tai noudattakaa sääntöjä ja väistäkää tollot
Niin eikä Hämeenlinnanväylä ole Kaivokselan kohdalla moottoritie.