Onko auto ihan pakko jättää tyhjäkäynnille

Vierailija kirjoitti:

Minäkin haluaisin usein kysyä ihmisiltä, miksi jättävät tyhjäkäynnille. En kuitenkaan viitsi, koska tiedän minkälaista vittuilua tulee takaisin. Tänä päivänä minä-minä-ihmisille ei saa huomauttaa mistään - ei edes lainvastaisesta toiminnasta. He kun ovat aina oikeassa.

Vitu ttaa tällaiset kyttääjät. Kuka sinä olet puuttumaan asiaan? ihan kuin olisi isokin ympäristörikos. 

Koska autoa saa muutaman minuutin pitää joutokäynnillä lain mukaan?

Vierailija kirjoitti:

Meidän naapurissa käy aika usein joku käväisemässä. Käy hoitamassa jonkun asian ulko-ovella ja jää vielä juttelemaan vähäksi aikaa. Auto käy tyhjäkäynnillä koko ajan. Tekisi mieli huomauttaa, mutta haluan pysyä hyvissä väleissä. Joka tapauksessa ärsyttävää kuunnella ja haistella sitä.

Ympäristökin tykkäisi, jos ihmiset viitsisivät ajatella vähän enemmän omaa napaa pidemmmälle. Tähänkin ketjuun on moni vastannut ja antanut ymmärtää, että eivät välitä koko asiasta. Ilmeisesti ei ympäristöasiat kiinnosta ollenkaan. Tämä on nyt on hyvin helppo tapa osallistua pienellä eleellä ympäristätalkoisiin vaikkein muuten mikään aktivisti olisikaan. Tyhjäkäynti kun on täysin tarpeetonta.

Hirveesti päästöjä tulee kyllä jonkun pikkuauton parin minuutin tyhjäkäynnistä. Kiina vain lisää saastuttamista mutta suomalainen ei saa edes autoa pitää minuuttia käynnissä. Jotain v itun todellisuuden tajua näihin hommiin. Eikö teillä järki juokse saatanan tollot?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhyy yhyy miksi kaikki ei tee kuin minä haluan ja vaadin....

Tässä on kyse lain noudattamisesta eikä jonkun omasta tahdosta

Jos laki sallisi tyhjäkäynnin vaikkapa kymmenkertaisesti nykyiseen verrattuna, olisitko asiaan täysin tyytyväinen? Vaikutukset ympäristöön olisivat täysin samat, mutta lain kirjain täyttyisi, joten eihän siinä pitäisi olla valittamista, eikö näin?

Oletko ihan tosissasi tuosta ympäristövaikutuksesta? Et taida ymmärtää yhtään, mistä puhut. Ei niitä minuuttirajoja ihan hatusta ole temmatttu. Minun mielestä niitä ei tarvittaisi ollenkaan vaan minusta autolla pitäisi lähteä ajamaan heti, kun (poltto)moottori on käynnistetty ja vastaavasti se pitäisi sammuttaa heti, kun on pysäköity. Ikkunoiden kirkastami

Eli talvipakkasella ennenkuin öljyt on moottorissa edes kiertoon kunnolla lähteneet pitäis vaan polkea liikkeelle ja pian aiheuttaa moottorivaurio jotta ilmasto pelastuisi auton moottoriremonttiin tilatuilla uusilla osilla? Kuten huomaamme niin kaukokatseisuus puuttuu usein näistä asioista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhyy yhyy miksi kaikki ei tee kuin minä haluan ja vaadin....

Tässä on kyse lain noudattamisesta eikä jonkun omasta tahdosta

Jos laki sallisi tyhjäkäynnin vaikkapa kymmenkertaisesti nykyiseen verrattuna, olisitko asiaan täysin tyytyväinen? Vaikutukset ympäristöön olisivat täysin samat, mutta lain kirjain täyttyisi, joten eihän siinä pitäisi olla valittamista, eikö näin?

Oletko ihan tosissasi tuosta ympäristövaikutuksesta? Et taida ymmärtää yhtään, mistä puhut. Ei niitä minuuttirajoja ihan hatusta ole temmatttu. Minun mielestä niitä ei tarvittaisi ollenkaan vaan minusta autolla pitäisi lähteä ajamaan heti, kun (poltto)moottori on käynnistetty ja vastaavasti se pitäisi sammuttaa heti, kun on pysäköity. Ikkunoiden kirkastami

Tarkoitin, että ympäristövaikutukset ovat vaikkapa kymmenen minuutin kohdalla aivan samat riippumatta siitä, onko se laillista vai kiellettyä. Tietenkin tästä kymmenestä minuutista tulee enemmän päästöjä kuin yhdestä tai viidestä minuutista. Kyse oli vain ja ainoastaan siitä, että määritteletkö jonkin asian hyveellisyyden tai paheellisuuden sen mukana mitä lainsäätäjä on kirjannut. Aivan totta on myös, että ne rajat perustuvat johonkin, mutta tässä kuvitteellisessa tilanteessa lainsäätäjä olisi syystä tai toisesta todennut pitemmän rajan hyväksi.

Vierailija kirjoitti:

Varsinkin pakkasilla kylmä akku ei välttämättä ota heti latausta vastaan, joten jos auto on saatu käyntiin, sitä ei kannattaisi sammuttaa ennenkuin auto on lämmennyt.

Lainsäätäjä on toki rajannut joutokäyntiajan, mutta ei edes halua ottaa huomioon todellisen elämän faktoja, kuten yllämainittu, joten laki ei ole tässäkään oikeus eikä kohtuus.

Niinpä. Joskus kovilla pakkasilla kun kävin kioskilla niin oli pakko jättää käyntiin, ei siinä pikku matkalla kerkeä vielä akkua lataamaan ja kovilla pakkasilla ei ole kiva ruveta työntöhommiin. Täällä porukka vieraantunut todellisuudesta.

Onko ihan pakko istuskella autossa pimeällä etuvalot päällä kun ne sojottaa suoraan naapurin ikkunoista sisään? 

Tyhjäkäynnistä tulee pahaa hajua ja saasteita auton läheisyyteen. Tulee myöskin melua. Syystäkin se on rajattu kahteen minuuttiin. Täällä kaupungissa on paljon autoja ja tiivis asutus. Täällä todellakin on merkitystä noudatetaanko lakia tässä asiassa vai ei. Jossain maalla ei varmaan haittaa, jos on lääniä ja tuulet hajottavat pakokaasun hetkessä. Täällä kaupungissa ongelmana on esim. Lasten hakemiset harrastuksesta autolla. Mitä hienompi auto, sitä todennäköisemmin se on tyhjäkäynnillä pitkään. Lapset joutuvat parkkipaikalla ensimmäiseksi sankkaan pakokaasupilveen. Lapsiaan jalkaisin vastaan tullut vanhempi joutuu odottelemaan pakokaasupilvessä. Tiiviisti asutetussa kaupungissa yleensä tyhjäkäyvän auton lähellä on jonkun raittiin ilman ottoaukko. Kiva saada jonkun pölvästin pakokaasut omaan kotiin. Itse asuin ennen kerrostalossa, jonka alakerrassa oli päiväkoti. Kiva kun lapsen huoneeseen tuprusi jonkun tällaisen älypään auton pakokaasut heti aamuseitsemältä.

Vierailija kirjoitti:

Yleensä tyhjäkäynnillä on joku isompi uudehko tumma auto. Tekis aina mieli kysyä että onko sun autossa jotain vikaa kun et uskalla sammuttaa? Eikö käynnisty enää?

Joku kaljupää näissä yleensä kuskina. 

Täällä perähikiällä on tavallinen näky, kun joku juntti-pentti on ajanut 30 vuotta vanhan diisselimersun muutaman metrin päähän kaupan ovesta ja jättänyt sen käymään. Kulm.ahou.sut tekee kans sitä samaa. Ei vissiin oo vielä polttoaine liian kallista.

Käynnissä olevan auton voi joku varastaa ja vakuutusyhtiö ei korvaa. Muistakaa tämä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meidän naapurissa käy aika usein joku käväisemässä. Käy hoitamassa jonkun asian ulko-ovella ja jää vielä juttelemaan vähäksi aikaa. Auto käy tyhjäkäynnillä koko ajan. Tekisi mieli huomauttaa, mutta haluan pysyä hyvissä väleissä. Joka tapauksessa ärsyttävää kuunnella ja haistella sitä.

Ympäristökin tykkäisi, jos ihmiset viitsisivät ajatella vähän enemmän omaa napaa pidemmmälle. Tähänkin ketjuun on moni vastannut ja antanut ymmärtää, että eivät välitä koko asiasta. Ilmeisesti ei ympäristöasiat kiinnosta ollenkaan. Tämä on nyt on hyvin helppo tapa osallistua pienellä eleellä ympäristätalkoisiin vaikkein muuten mikään aktivisti olisikaan. Tyhjäkäynti kun on täysin tarpeetonta.

Hirveesti päästöjä tulee kyllä jonkun pikkuauton parin minuutin tyhjäkäynnistä. Kiina vain lisää saastuttamista mutta suomalainen ei saa edes autoa pitää minuutt

Kyllä niitä päästöjä tulee, kun huomioi kaikki autot eikä vain sitä omaa kotteroa. Ja turha vedota Kiinan saasteisiin ja perustella sillä, ettei tarvitse itse tehdä mitään. Turhan tyhjäkäynnin välttäminen on yksi helpoimmista ympäristöteoista. Jos ei pysty siihen, niin pystyykö mihinkään muuhunkaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhyy yhyy miksi kaikki ei tee kuin minä haluan ja vaadin....

Tässä on kyse lain noudattamisesta eikä jonkun omasta tahdosta

Jos laki sallisi tyhjäkäynnin vaikkapa kymmenkertaisesti nykyiseen verrattuna, olisitko asiaan täysin tyytyväinen? Vaikutukset ympäristöön olisivat täysin samat, mutta lain kirjain täyttyisi, joten eihän siinä pitäisi olla valittamista, eikö näin?

Oletko ihan tosissasi tuosta ympäristövaikutuksesta? Et taida ymmärtää yhtään, mistä puhut. Ei niitä minuuttirajoja ihan hatusta ole temmatttu. Minun mielestä niitä ei tarvittaisi ollenkaan vaan minusta autolla pitäisi lähteä ajamaan heti, kun (poltto)moottori on käynnistetty ja vastaavasti se pitäisi sammu

 

Näitä selittelijöitä nyt aina riittää.

Vierailija kirjoitti:

Mitä haittaa siitä on? 

Laki kieltää tyhjäkäynnin, vain lyhyt hetki ok.

Eikös meidän kuulu vähentää päästöjä eikä lisätä niitä. Se siinä eniten haittaa.

Vierailija kirjoitti:

Mitä haittaa siitä on? 

Kaksi minuuttia saa lain mukaan tyhjäkäyttää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhyy yhyy miksi kaikki ei tee kuin minä haluan ja vaadin....

Tässä on kyse lain noudattamisesta eikä jonkun omasta tahdosta

Jos laki sallisi tyhjäkäynnin vaikkapa kymmenkertaisesti nykyiseen verrattuna, olisitko asiaan täysin tyytyväinen? Vaikutukset ympäristöön olisivat täysin samat, mutta lain kirjain täyttyisi, joten eihän siinä pitäisi olla valittamista, eikö näin?

Oletko ihan tosissasi tuosta ympäristövaikutuksesta? Et taida ymmärtää yhtään, mistä puhut. Ei niitä minuuttirajoja ihan hatusta ole temmatttu. Minun mielestä niitä ei tarvittaisi ollenkaan vaan minusta autolla pitäisi lähteä ajamaan heti, kun (poltto)moottori on käynnistetty ja vastaavasti se pitäisi sammu

On sulla surkee kärry.

Vierailija kirjoitti:

Käynnissä olevan auton voi joku varastaa ja vakuutusyhtiö ei korvaa. Muistakaa tämä!

Ei onnistu, kun avaimet on kuskin taskussa. Ei se auto mihinkään lähde ilman avaimia.

Vierailija kirjoitti:

Tyhjäkäynnistä tulee pahaa hajua ja saasteita auton läheisyyteen. Tulee myöskin melua. Syystäkin se on rajattu kahteen minuuttiin. Täällä kaupungissa on paljon autoja ja tiivis asutus. Täällä todellakin on merkitystä noudatetaanko lakia tässä asiassa vai ei. Jossain maalla ei varmaan haittaa, jos on lääniä ja tuulet hajottavat pakokaasun hetkessä. Täällä kaupungissa ongelmana on esim. Lasten hakemiset harrastuksesta autolla. Mitä hienompi auto, sitä todennäköisemmin se on tyhjäkäynnillä pitkään. Lapset joutuvat parkkipaikalla ensimmäiseksi sankkaan pakokaasupilveen. Lapsiaan jalkaisin vastaan tullut vanhempi joutuu odottelemaan pakokaasupilvessä. Tiiviisti asutetussa kaupungissa yleensä tyhjäkäyvän auton lähellä on jonkun raittiin ilman ottoaukko. Kiva saada jonkun pölvästin pakokaasut omaan kotiin. Itse asuin ennen kerrostalossa, jonka alakerrassa oli päiväkoti. Kiva kun lapsen huoneeseen tuprusi jonkun tällaisen älypään auton pakokaas

Itse olin eilen iltakävelyllä täällä hiljaisessa hiihtokeskuksessa, jossa lääniä riittää kyllä. Silti ihmettelin, kun joku jostain syystä seisoi sivutien liittymässä ainakin minuuttitolkulla auto tyhjäkäynnillä.

Oli pilvistä eikä siksi kovin kylmä, muuta liikennettä ei ollut, mutta näin jo kaukaa sen auton olevan siinä kuin väijyssä. Vähän hirvittikin mennä siitä pakokaasupilven läpi, kun homma ei tuntunut tolkullisen ihmisen touhulta. Mutta ehkä se vaan sitten on tapana täällä. Joskus olen katsonut säämielessä läheisen taajaman nettikameraa, joka oudosti kuvaa tyhjää parkkipaikkaa, ja siinäkin käy sekalaisia autoja seisoksimassa ilman että kukaan menee mihinkään.

Sähköauto, ei haittaa.

Vierailija kirjoitti:

Joku jätti teslan invapaikalle tyhjäkäynnille kaupan pihaan ja vietti siellä puoli tuntia.

Teslaa ei voi jättää tyhjäkäynnille. Sähköauton moottori sammuu, kun auto pysähtyy.

En ymmärrä tyhjäkäyttäjiä. Ei tuohon mitään hyvää syytä löydy.