Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi joku ottaa autorahoituksen jossa viimeinen erä ihan tolkuton
25.02.2025 |
Optimismia että rahaa on sit ku? Vai uuden auton kiilto silmissä lyhyen tähtäimen valinta?
Auttakaa mua ymmärtään miten tää palvelee muuta kuin että myyjä saa kk hinnan näyttämään pienemmältä?
Kommentit (53)
Siinä, että ostaa auton käteisellä tai osamaksulla, ei ole muuta eroa kuin rahoituskulujen määrä. Osamaksulla maksaa korkoa ja osamaksun hoitokuluja, mutta voi saada tuottoa sille pääomalle, jonka jättää laittamatta autoon. Jos ostaa käteisellä, ei tarvitse maksaa korkoja mutta jää tuototkin saamatta. Lopputulos voi olla sama. Muuten autoilun kustannukset ovat samat. Auton arvo alenee ihan yhtä paljon riippumatta siitä, miten se on rahoitettu. Käyttökulut nyt ilman muuta ovat samat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä ketään, joka olisi maksanut sen "tolkuttoman" viimeisen erän. Kuten aiemmat kommentoijat ovatkin todenneet, auto yleensä vaihdetaan uudempaan jo reippaasti ennen kuin ollaan siellä viimeisessä erässä. Tietenkin sitten taas uudessa autossa on jälleen se "tolkuton" erä häämöttämässä jossakin, mutta sama kuvio toistuu sitten taas.
Auto on tarkoitus vaihtaa ennen viimeistä erää.
Laskin kuinka paljon autonpitoon on mennyt rahaa 30 vuoden aikana.
Sillä rahalla olisi saanut rekka-autollisen tupakkaa. Siis jos polttaisin.
Voisin ostaa auton ilman lainoja. Mutta kun se summa tuottaa paljon paremmin kuin autoliikkeen rahoituksen korot. Päädyin sitten lainaan. Autoliikkeen rahoituksen todellinen korko kulut huomioiden 6.1%. Toinen vaihtoehto pankin kulutusluotto, sen korko muutaman kymmenyksen suurempi, mutta voi tippua jos korkotaso alenee edelleen. Jos sijoitusten tuotot menevät huonommaksi, niin aina voin kotiuttaa rahat ja maksaa lainan pois.
Viime vuonna sijoitusten tuotto vaihteli sijoituksesta riippuen 8 - 20% välillä, Tuosta tietysti pois pääomavero. Noi heikot ( Suomi rahastoja) vaihdoin jo parempiin.
Eihän tota tietysti tiedä, miten sijoitukset tuottaa-lainan aikana, mutta sen verran on vara ottaa riskiä.
Aloittaja tai muut lainaa vastustavat osannevat kertoa, mikä tuossa järkeilyssäni meni pieleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aika monet taitaa ajatella että uusi auto on jotain hienoa jolla esitetään naapureille. Mutta kun joillekin se auto on ihan oleellinen että yleensä pystyy tekemään töitä.
Minulla olisi edessä ens tammikuussa viimeinen jättierä, jos mentäisiin alkuperäisen sopparin mukaan. Mutta kun palkka on noussut mukavasti sopparin teon jälkeen, niin koko velka kuitattu huhtikuussa. Ja tapana on ollut ajaa kärryt loppuun, tämän Land Cruiserin kanssa taitaa mennä vähän pidempi aika...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autorahoitus "persaukisten" kaupantekoa.
Auto nyt on suunnilleen huonoin sijoituskohde joten ei todellakaan kannata omaksi ostaa. Ajelee mukavasti uudella ja turvallisella autolla aikansa ja vaihtaa uuteen ennen viimeistä erää. Maksaahan se tietysti mutta autoilu ei ole koskaan ollut halpaa huvia.
Vakuutukset korvaa vahingot. Laaja kasko on pakollinen rahoitus/leasing -autoille.
En kyllä ikinä ole noin 25-30tonnin arvoisia autojani lainarahalla ostellut aina käteisellä ja vanha vaihossa,mitään järkee maksella kalliita korkoja.
Meillä on auto aina rahoituksella. Meidän uudessa autossa on 0,99 prossan korko. Black friday -tarjous.
pääomalla (hieman enemmän kuin auton hinta) teemme pörssissä päiväkauppaa noin 4 pro
Ei mistään saa noin pienellä (todelliset vuosikorot) autolainaa tänäpäivänä edes mistään tarjouksesta,halvimmat pyörivät siinä 4% tienoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi sitä autoa ihan huoltaa ja korjatakkin jos tarve vaatii,minulle ei ole tullut katsastuksissa yllätyksiä vaikka olen vienyt sinne yli 20 vuotta vanhoja autoja koska tiedän itse että ne on kunnossa.
Huoltaa ja korjata toki voi vaikka itse kun on siihen osaaminen, koulutus ja kokemus. Sekä tilat ja työkalut.
Tai sitten voi viedä maksua vastaan muualle huollettavaksi ja korjattavaksi. Mutta kun sitten saattaa tulla kuluja saman verran kuin siitä uudesta osamaksuautosta. Ja silti pitäisi päästä aamuviideltä töihin naapurikuntaan.
Ei minun autoani ainakaan ole tarvinnut korjata vaikka ikää sillä on jo 16 vuotta,kuluvia osia toki vaihdettu,pitää olla pinkka kunnossa jos auto pitää aina olla takuun alainen,eli kyllä siihen menee paljon enemmän rahaa kuin normaali auton huoltoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi sitä autoa ihan huoltaa ja korjatakkin jos tarve vaatii,minulle ei ole tullut katsastuksissa yllätyksiä vaikka olen vienyt sinne yli 20 vuotta vanhoja autoja koska tiedän itse että ne on kunnossa.
Huoltaa ja korjata toki voi vaikka itse kun on siihen osaaminen, koulutus ja kokemus. Sekä tilat ja työkalut.
Tai sitten voi viedä maksua vastaan muualle huollettavaksi ja korjattavaksi. Mutta kun sitten saattaa tulla kuluja saman verran kuin siitä uudesta osamaksuautosta. Ja silti pitäisi päästä aamuviideltä töihin naapurikuntaan.
Ei minun autoani ainakaan ole tarvinnut korjata vaikka ikää sillä on jo 16 vuotta,kuluvia osia toki vaihdettu,pitää olla pinkka kunnossa jos auto pitää aina olla takuun alainen,eli kyllä siihen menee paljon enemmän rahaa kuin normaali auton huoltoihin.
Tuollainen on ihan tuurista ja ajomäärästä kiinni. Silläkin on jotain arvoa, että ajaa uudella ja mukavalla autolla, jossa on kaikki viimeisimmät himmelit. Ei sitä oikein voi verrata 15-20 vuotta vanhaan autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi sitä autoa ihan huoltaa ja korjatakkin jos tarve vaatii,minulle ei ole tullut katsastuksissa yllätyksiä vaikka olen vienyt sinne yli 20 vuotta vanhoja autoja koska tiedän itse että ne on kunnossa.
Huoltaa ja korjata toki voi vaikka itse kun on siihen osaaminen, koulutus ja kokemus. Sekä tilat ja työkalut.
Tai sitten voi viedä maksua vastaan muualle huollettavaksi ja korjattavaksi. Mutta kun sitten saattaa tulla kuluja saman verran kuin siitä uudesta osamaksuautosta. Ja silti pitäisi päästä aamuviideltä töihin naapurikuntaan.
Ei minun autoani ainakaan ole tarvinnut korjata vaikka ikää sillä on jo 16 vuotta,kuluvia osia toki vaihdettu,pitää olla pinkka kunnossa jos auto pitää aina olla takuun alainen,eli kyllä siihen menee paljon enemmän rahaa k
Olen erimieltä,minun vm 2008 volvo s80 D5 on parempi ajaa kuin uudempi s90 malli,en tiedä missä meni vikaan mutta näin on,ei se vanhempi aina huonompi ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samaa mietin tässä itsekin kun tulisi se tolkuton erä ensi kesänä maksettavaksi ja olisi muutakin käyttöä rahalle...
Ellei peräti posketon.
Alue: Aihe vapaa
4 procent per dag, vecka, månad, kvartal eller år?
Bilens ränta är per år, så logiskt skulle det vara att avkastningen är per år. För att livnära sig på 4 % avkastning per år, måste summorna vara verkligen märkbara.
Minä ymmärrän sen rahasummina. Jos tammikuussa teen päiväkaupalla voittoa 2000 e, ja maksan autoa 700 e, niin olen voitolla. Jos helmikuussa teen voittoa 700 e ja maksan autoa 700ne, niin olen silti saamapuolella.