Onko päivälento aamulentoa parempi? Pitäis noin 10 tuntia lentää yhteen menoon.
Kommentit (32)
Täältä myös ääni yölennolle. En lennä ikinä mannertenvälisiä päivälentoina vaan aina yö ja paikat businekseen että saa nukuttua kunnolla.
Joo, helpottaisi kyllä kommentointia kun tietäisi, että mihin aikaan paikallista aikaa olet perillä noilla eri vaihtoehdoilla ja paljonko aikaero on Suomeen. Ja mitä siellä määränpäässä tapahtuu? Lomailua vai binestä?
Päivälento voi olla ihan ok, jos pystyy ottamaan läppärin mukaan koneeseen ja tekemään töitä. Ota käytäväpaikka niin pääset helposti myös jaloittelemaan. Eniten tykkään kyllä yölennoista. Lennän usein mannertenvälisiä, aina ei ole mahdollista ottaa bisnesluokkaa. 10 tunnin yölennolla pystyn kyllä nukkumaan vähintään 6 tunnin yöunet turistiluokassakin.
Ota huomioon aamulennossa, että kentällä pitää olla 2-3 tuntia ennen koneen lähtöä, ja varsinkin jos kotoakin on matkaa kentälle, se saattaa tarkoittaa että pitää herätä keskellä yötä.
Jos on lyhyt loma, niin ihan paras on kun ottaa lennon niin, että heti suoraan perjantaina töistä kentälle, ja lauantaina jo perillä kohteessa. Paluu sitten niin, että sunnuntaina lähtö ja maanantaiaamuna suoraan kentältä töihin. Tällä tavalla pystyy viikon lomallakin käymään esimerkiksi Aasiassa 10 päivän reissun, pe-ma.
Mutta jos on aikaa, ettei haittaa vaikka menee yksi päivä matkustamiseen, tai on työmatka ja voi tehdä töitä koneessa, niin ei kai sillä väliä, vaikka olisi päivälentokin.
USAhan matkustaessa päivälento on minusta ehdottomasti parempi. Aamulento tarkoittaa helposti sitä, että pitää herätä joskus neljän maissa aamuyöstä, vaikka asunkin alle tunnin matkan päässä lentokentältä. Kun sitten toisessakin päässä päivä on aikaeron vuoksi pidempi, tulee helposti tosi pitkä valvominen putkeen.
Tosin riippuu myös siitä, mihin aikaan olisit perillä. Minusta ei ole kiva saapua vieraaseen paikkaan keskellä yötä.
On, päivälento on parempi kuin aamulento. Ei ole niin aikainen lähtö kentälle.
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Aamulennolla tulee keskimäärin paremmin sorsaa. Päivälentokin on ihan ok, mutta silloin pitää olla passissa sitkeästi, koska tilanteita tulee yleensä harvemmin.
Se on vähän mistä tykkää, kauniilla säällä päivälento on kivaa, mutta jos on kurjempi keli, niin ehkä parempi käydä lyhyesti aamulento ja siirtyä mökkiin kuivattelemaan kamppeita. Toisaalta huonolla säällä on yleensä parempi lento.
Vierailija kirjoitti:
Aamulennolla tulee keskimäärin paremmin sorsaa. Päivälentokin on ihan ok, mutta silloin pitää olla passissa sitkeästi, koska tilanteita tulee yleensä harvemmin.
Se on vähän mistä tykkää, kauniilla säällä päivälento on kivaa, mutta jos on kurjempi keli, niin ehkä parempi käydä lyhyesti aamulento ja siirtyä mökkiin kuivattelemaan kamppeita. Toisaalta huonolla säällä on yleensä parempi lento.
Oli miten oli, niin 10 tuntia lentoa yhteen putkeen ei kyllä ole oikein realismia.
Riippuu siitä mihin on menossa.
Jos Aasiaan missä aika edellä ottaisin aamulennon ja suoraan nukkumaan perillä - aamulla pirteänä oikeassa ajassa
Jos Usaan ottaisin päivälennon, perillä iltapäivällä jolloin iltaan vain muutana tunti - nukkumasn ja aamulla oikeassa ajassa.
Mulla ei ole ollut koskaan jetlagia
Vierailija kirjoitti:
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Ap ei kertonut aloituksessa minnepäin on lentämässä.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu siitä mihin on menossa.
Jos Aasiaan missä aika edellä ottaisin aamulennon ja suoraan nukkumaan perillä - aamulla pirteänä oikeassa ajassa
Jos Usaan ottaisin päivälennon, perillä iltapäivällä jolloin iltaan vain muutana tunti - nukkumasn ja aamulla oikeassa ajassa.
Mulla ei ole ollut koskaan jetlagia
Vaikka ei olisi ollut jetlagia se ei ole tae tulevaiisuudesta. Suurin osa teineistä pystyy nukkumaan iltapäivään, keski-ikään yltäneistä ei yksikään muu kuin väärinkäyttäjät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Ap ei kertonut aloituksessa minnepäin on lentämässä.
Joo, mutta se on aika helppo arvata, jos vaihtoehdot ovat aamu- ja päivälento ja lennon pituus 10 h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu siitä mihin on menossa.
Jos Aasiaan missä aika edellä ottaisin aamulennon ja suoraan nukkumaan perillä - aamulla pirteänä oikeassa ajassa
Jos Usaan ottaisin päivälennon, perillä iltapäivällä jolloin iltaan vain muutana tunti - nukkumasn ja aamulla oikeassa ajassa.
Mulla ei ole ollut koskaan jetlagia
Vaikka ei olisi ollut jetlagia se ei ole tae tulevaiisuudesta. Suurin osa teineistä pystyy nukkumaan iltapäivään, keski-ikään yltäneistä ei yksikään muu kuin väärinkäyttäjät.
Olen 65v.
En ole ikinä tainnut nukkua edes klo 9 saakka missään, edes teininä. Normaalisti herään 5-6 aikoihin.
Reissannut paljon sekä työn että huvin vuoksi
Vierailija kirjoitti:
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Finski lähtee Los Angelesiin klo 16 ja on Suomen aikaa perillä klo 3 aamulla, siinä pystyy nukkumaan noin klo 20-02. Eli onnistuu 6 tunnin unet, ja pystyy nukahtamaan, jos on aamulla herännyt aikaisin. Ja nukahtamisen voi myös varmistaa melatoniinilla. Minusta uniin kannattaa panostaa, koska muuten se vuorokausi on toosi pitkä. Missään nimessä ei pidä ottaa sellaista lentoa, jossa on vaihto, joka katkaisee unet. Ota suora lento.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Ap ei kertonut aloituksessa minnepäin on lentämässä.
Joo, mutta se on aika helppo arvata, jos vaihtoehdot ovat aamu- ja päivälento ja lennon pituus 10 h.
Onko? Mun kone Bangkokiin lähti klo 15, minusta se on iltapäivä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä monet ehdottavat yölentoa. Sellaista on tuskin vaihtoehtona, jos matkustaa 10 tuntia länteen päin.
Ap ei kertonut aloituksessa minnepäin on lentämässä.
Joo, mutta se on aika helppo arvata, jos vaihtoehdot ovat aamu- ja päivälento ja lennon pituus 10 h.
Ap ei kertonut sitäkään, mistä on lennolle lähdössä.
Riippuu täysin miten kellekki sopii millä kellonajalla lentää. Mikä lähtö sopii ja mihin aikaan haluaa olla perillä.