Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Facebookin Tesla-ryhmissä kuohuu. Jälleenmyyntiarvot romahtavat
08.02.2025 |
Kaikkea se Musk saakaan aikaiseksi.
Teslojen ostomäärät romahtaneet. Joukkopako käynnissä.
Kuka saa mustan Pekan käteensä, eli Teslan jota ei saa enää myytyä.
Kommentit (79)
Teslan myynti romahtanut Euroopassa! Onnittelut jos olet hiljattain ostanut uusen teslan. Kannattaa varmaan ajaa loppuun se tosla 😅
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/16c5341e-753e-4f78-a417-c3d5dc3b0…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Musk ryhtyi nazziksi ja viherpiipertäjät pöyristyivät...
Pöyristyivät ja siirtyivät ostamaan eli temuttamaan kiinalaisia autoja tai siirtyivät takas dieseliin. Ei ne sanat vaan teot 🤣🤣🤣
Vierailija kirjoitti:
Teslan myynti romahtanut Euroopassa! Onnittelut jos olet hiljattain ostanut uusen teslan. Kannattaa varmaan ajaa loppuun se tosla 😅
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/16c5341e-753e-4f78-a417-c3d5dc3b0…
Ei ole romahtanut vaikka kuinka monta huutomerkkiä laittaisit.
Pitäisiköhän kokeilla kun saa puoli-ilmaiseksi? Jos on ihan surkea niin voihan sen aina romuttamolle viedä.
Vierailija kirjoitti:
Teslojen suosion laskuun syynä on ennen kaikkea huono laatu sekä jälleenmyyntiarvon lasku, ja nämä olisivat totta vaikkei firman pomo mikään rotuerotteluna7si olisikaan.
Tesla ratsasti liian pitkään ylivertaisen tuotteen maineella jonka se sai ollessaan vuosikausia käytännössä ainoa tehokas pitkän rangen sähköauto markkinoilla.
Vaikka kilpailijat jotka oikeasti osaavat tehdä premium-autoja toivat parempia tuotteita markkinoille, sähköauton ostajat eivät edes tutustuneet niihin kun kaikkien mieleen oli iskostettu että Tesla on paras, muita ei edes kannata katsoa.
Muskin sekoilun on aiheuttanut vain sen että nyt nämä ostajat alkavat ensimmäistä kertaa tutustua muihinkin vaihtoehtoihin kuin Teslaan ja tajuavat esimmäistä kertaa järkytyksekseen millaista paskaa olivat tottuneet pitämään jotenkin hyväksyttävänä laatuna saati sitten premiumina.
Musk ainoastaan laukaisi kriisin mutta todellinen kriisi on siinä että Teslat ovat aina edustaneet laadultaan polski-Fiat tasoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hauskaa että Tesla oli sähköautona pitkään "vihervasemmistolaisten ituhipsterien" kulkupeli. Nyt se on muuttunut äijäksi, MAGA:ksi ja oikeistolaiseksi symboliksi. Vain kamalat kaljupää heilaajat ajelee enää Teslalla :D :D Äkkiä se heilahti tyystin toiseen laitaan. Ituhippeydestä enää tietoakaan.
Eivät punaniskat ja kukluxklanilaiset tule ikinä ostamaan Teslaa. Musk sössi koko homman. Hän sössi myös Twitterin. Saa nähdä kuinka pian se kakara on konkurssissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Musk ryhtyi nazziksi ja viherpiipertäjät pöyristyivät...
Mites tässä nyt näin kävi että tuo ilmaston- ja maailman parannus auto paljastuikin uudeksi nzzzi symboliksi ja sen perustaja veljeilee kaikkialla äärioikeiston ja Yhdysvaltain nykyisen presidentin kanssa joka on valloittamassa muita maita itselleen.
Hyvää mainosta.
Alle 4s 0-100. Ahistaako? :D
4 sekunnissa sataseen mutta ajattelin silti rumalla, muovisella kopiolla Porschesta. Eikä edes nopeusnäyttöä löydy ikea-sisustuksesta.
Ja tuet nazzia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teslojen suosion laskuun syynä on ennen kaikkea huono laatu sekä jälleenmyyntiarvon lasku, ja nämä olisivat totta vaikkei firman pomo mikään rotuerotteluna7si olisikaan.
Teslan maalipinta on ohut kuin pierunkuori! 3kk ikäinen model kolme näyttää kun autolla olisi ajettu pusikossa 5 vuotta. Tästä on ihan puolueettomia tutkimuksia, että maalipinta oli 10x ohuempaa kuin jossain volkkarissa tai toyotassa. Jopa teslan ohjekirjassa lukee ettei konepesu sallittua vaan pesusienellä varovasti töpötellään.
Vierailija kirjoitti:
Pitäisiköhän kokeilla kun saa puoli-ilmaiseksi? Jos on ihan surkea niin voihan sen aina romuttamolle viedä.
Ei kannata, paska laatu. Jenkkien turbo lada.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
puolisokin tykkää kun auto liikahtaa ohittaessa kevyesti.
-eri
Minun puolisoni tykkää ihan muista asioista, mutta jollakinhan sitä pitää kompensoida.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen suosion laskuun syynä on ennen kaikkea huono laatu sekä jälleenmyyntiarvon lasku, ja nämä olisivat totta vaikkei firman pomo mikään rotuerotteluna7si olisikaan.
Tesla ratsasti liian pitkään ylivertaisen tuotteen maineella jonka se sai ollessaan vuosikausia käytännössä ainoa tehokas pitkän rangen sähköauto markkinoilla.
Vaikka kilpailijat jotka oikeasti osaavat tehdä premium-autoja toivat parempia tuotteita markkinoille, sähköauton ostajat eivät edes tutustuneet niihin kun kaikkien mieleen oli iskostettu että Tesla on paras, muita ei edes kannata katsoa.
Muskin sekoilun on aiheuttanut vain sen että nyt nämä ostajat alkavat ensimmäistä kertaa tutustua muihinkin vaihtoehtoihin kuin Teslaan ja tajuavat esimmäistä kertaa järkytyksekseen millaista paskaa olivat tottuneet pitämään jotenkin hyväksyttävänä laatuna saati sitten premiumina.
Mus
Ei tesla ole mikään premium-auto. XD
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslan myynti romahtanut Euroopassa! Onnittelut jos olet hiljattain ostanut uusen teslan. Kannattaa varmaan ajaa loppuun se tosla 😅
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/16c5341e-753e-4f78-a417-c3d5dc3b0…
Ei ole romahtanut vaikka kuinka monta huutomerkkiä laittaisit.
Tammikuun myyntilukemat tuossa linkissä. Tässä lainaus jos osaat lukea?
Hurjimmat pudotukset kirjattiin Ranskassa, jossa Teslan myynnit romahtivat peräti 63 prosentilla. Ruotsissa Teslan kauppa hiipui 44 prosentilla ja sähköautojen mallimaana pidetyssä Norjassa 38 prosentilla.
Hollannissa Teslan kysyntä notkahti 42 prosentilla. Britanniassakin asiakkaiden Tesla-into laantui 12 prosentin verran, vaikka saarivaltakunnan sähköautomarkkinassa kirjattiin ennätyksellisiä myyntilukuja.
Yhtiön automyynnit putosivat Britanniassa kakkossijalta seitsemänneksi. Edelle kiilasivat muun muassa Volkswagen, Mercedes-Benz ja Stellantis.
Teslat ja Birkinit. Kaksi tapaa tehdä ihmisistä köyhiä. Minusta Birkinit on pahempi kun naisille uskotellaan että joku käsilaukku maksaa yli 10 000-2 miljoonaa dollaria. Sitten nämä kana-aivot sijoittaa niihin. Niiden teettäminen ei maksa kuin 800-1000 dollaria ja ne on arvottomia sen jälkeen kun sellaisen ostat. Tesla on ylikallis patteri, rumakin vielä. Ajaa myös omistajansa konkurssiin tarvittaessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jotta tulevaisuudessa perhe ostaa Teslan se vaatii useimmissa perheissä sen, että perheen molemmat aikuiset (ja mahdollisesti myös teinit) ovat sitä mieltä ettei heitä haittaa ajaa autolla joka yhdistyy Trumppiin, magaan jne.
Tälläisiä perheitä löytyy paljon vähemmän kuin sellaisia joissa auton pääasiallinen käyttäjä/ostaja ei välitä merkin poliittisista kytköksistä. En usko että Musk on imperiuminsa yksinvaltiaana ja osittaisena autistina ymmärtänyt tätä, että iso osa ihmisistä ottaa päätöksissään myös läheistensä mielipiteet huomioon.
Teslan brändiarvon tuhoutuminen hakee vertaistaan. Lähes yhdessä yössä on muututtu edelläkävijöiden modernista valinnasta taantumukselliseksi ja tunkkaiseksi ja konservatiiviseksi. Lisäksi tulee vielä huomioida se, että vaikka Tesla nyt on Maga liikkeen ytimessä niin peruspunaniska ei silti halua ajaa kalifornialaisten wokettajien sähköautolla, vaan ostaa edelleen Fordin tai GM:n pickupin. Tesla on siis vieraannuttanut vanhat ydinasiakkaansa, mutta ei kuitenkaan pysty houkuttelemaan uusia asiakkaita Samalla vientikauppa kyykkää koska Muskin kaveri Trump on suututtanut kaikki ne ulkomaat joihin Teslan autoja on aiemmin saatu kaupaksi.
Millä autolla vihervasemmistolainen nyt ajaa jos pitää olla sähköauto muttei tesla? Kiinalainen sopis kyllä jos kommunismi on se aate?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen suosion laskuun syynä on ennen kaikkea huono laatu sekä jälleenmyyntiarvon lasku, ja nämä olisivat totta vaikkei firman pomo mikään rotuerotteluna7si olisikaan.
Tesla ratsasti liian pitkään ylivertaisen tuotteen maineella jonka se sai ollessaan vuosikausia käytännössä ainoa tehokas pitkän rangen sähköauto markkinoilla.
Vaikka kilpailijat jotka oikeasti osaavat tehdä premium-autoja toivat parempia tuotteita markkinoille, sähköauton ostajat eivät edes tutustuneet niihin kun kaikkien mieleen oli iskostettu että Tesla on paras, muita ei edes kannata katsoa.
Muskin sekoilun on aiheuttanut vain sen että nyt nämä ostajat alkavat ensimmäistä kertaa tutustua muihinkin vaihtoehtoihin kuin Teslaan ja tajuavat esimmäistä kertaa järkytyksekseen millaista paskaa olivat tottuneet pitämään jotenkin hyväksyttävänä laatuna saati sitten premiumina.
Tämä juuri. Teslan ympärille oli rakentunut sellainen imagokupla että merkin fanit antoivat anteeksi kaikki tekniset puutteet, valinnanvaran olemattomuuden ja huonon viimeistelyn koska se oli Tesla.
Tänä päivänä esim BMW:n, Skodan tai jopa Kian sähköautot peittoavat Teslan laadussa. Ja auton saa muunkin värisenä kuin mustana tai valkoisena.
Mutta hei, Teslassa on se pierutyynytoiminto heh heh heh
Vierailija kirjoitti:
Jotta tulevaisuudessa perhe ostaa Teslan se vaatii useimmissa perheissä sen, että perheen molemmat aikuiset (ja mahdollisesti myös teinit) ovat sitä mieltä ettei heitä haittaa ajaa autolla joka yhdistyy Trumppiin, magaan jne.
Tälläisiä perheitä löytyy paljon vähemmän kuin sellaisia joissa auton pääasiallinen käyttäjä/ostaja ei välitä merkin poliittisista kytköksistä. En usko että Musk on imperiuminsa yksinvaltiaana ja osittaisena autistina ymmärtänyt tätä, että iso osa ihmisistä ottaa päätöksissään myös läheistensä mielipiteet huomioon.
Teslan brändiarvon tuhoutuminen hakee vertaistaan. Lähes yhdessä yössä on muututtu edelläkävijöiden modernista valinnasta taantumukselliseksi ja tunkkaiseksi ja konservatiiviseksi. Lisäksi tulee vielä huomioida se, että vaikka Tesla nyt on Maga liikkeen ytimessä niin peruspunaniska ei silti halua ajaa kalifornialaisten wokettajien sähköautolla, vaan ostaa edelleen Fordin tai
Miksi konservatiivisuus sana yhdistetään aina mielenvikaiseen ihmisten vihaamiseen ja tuhoamiseen, kehityksen, tieteen, koulutuksen, terveyden ja talouden alasajoon, perverssiin käsitykseen missä valkoinen mies omistaa kaiken ja mielikuvitusolentoihin uskomiseen? Eikö ole tervepäistä tapaa olla konservatiivi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Musk ryhtyi nazziksi ja viherpiipertäjät pöyristyivät...
Mites tässä nyt näin kävi että tuo ilmaston- ja maailman parannus auto paljastuikin uudeksi nzzzi symboliksi ja sen perustaja veljeilee kaikkialla äärioikeiston ja Yhdysvaltain nykyisen presidentin kanssa joka on valloittamassa muita maita itselleen.
Hyvää mainosta.
Alle 4s 0-100. Ahistaako? :D
Mopojengissä muita poikia varmasti ahistaa kun pääset hehkuttamaan iskän autolla mutta oikeassa elämässä nysvätään valvontakamerahelvetissä 10km/h alinopeutta vastenta kaistaa skodallaan nysväävän tuhkamunan perässä. Ne muut pojat pääsevät kyllä pätemään sillä että niille on sentään kasvanut jo karvoja pippeliin ja kehittyneimmät pääsevät jo niitä sheivaamaankin kun ovat saanet tyttöystävän.
Duunissa yksi kollega sai pari vuotta sitten oikein tehokkaamman Teslan liisariksi ja tietenkin mentiin koko porukka sen kyydissä lounalle kun kerran on firman auto. Ei mennä enää. Kukaan ei halua enää sen kyytiin koska vielä vuoden jälkeenkin joka he-le-ve-tin valoista lähdetään niin paljon kuin Tesla kulkee ja kiihdytetään 80-90km/h nopeuteen kun kaikille pitää näyttää miten tesla kiihtyy nollasta sataan. Ihan sama vaikka on 30km/h rajoitus ja muuta liikennettä tiellä sekä lapsia suojateillä. Kaasu lattiaan ja 50m päässä jarrut pohjaan ettei törmätä mihinkään. Rinse and repat 15 kertaa peräkkäin matkalla lounaspaikkaan.
Minä olisin toki ollut itsekin haltioissani 4s 0-100km/h kiihtyvyydestä vielä 18-vuotiaana mutta kun aikuinen mies jonka pitäisi olla vastuullisessa asemassa tekee tuota toista vuotta niin kollegojen sekä myös esimiesten mielipide on vähitellen kääntynyt siihen suuntaan että liisari oli virhe ja käytöksen pohjalta myös asema jossa se vielä on.
Kun Teslasta otetaan 0-100km/h pois, ei jäljelle jää enää mitään. Autona se on todella halvan oloinen, meluisa ja epämiellyttävä suomen kuoppaisilla teillä
Adolfilla oli Volkswagen, Brezhnevillä Lada ja nyt Trumpilla on Tesla.
Alue: Aihe vapaa
Teslojen suosion laskuun syynä on ennen kaikkea huono laatu sekä jälleenmyyntiarvon lasku, ja nämä olisivat totta vaikkei firman pomo mikään rotuerotteluna7si olisikaan.