Lue keskustelun säännöt.
Autossa ei toiminut lohko ja sisäpuhallin,vein audin merkkiliikkeeseen vianmääritykseen.
23.01.2025 |
Sieltä tuli hinta arvioksi 550€ jota en oikein sulattanut joten päätin viedä auton toiseen monimerkki korjaamoon jossa 2 tuntia auton viemisen jälkeen soittivat että saimme vian korjattua voit tulla hakemaan auton.Vika oli siis se että joku johto oli vain irronnut jonka he kiinnittivät takaisin,hinta 34.90€.Miten audin merkkiliike voi tehdä tämmöistä?
Kommentit (53)
Vierailija kirjoitti:
Lohkolämmitin ja sisätilalämmitin eivät liity mitenkään auton merkkiin tai oikeastaan koko itse autoon. Se on ihan oma itsenäinen systeeminsä joka on vain laitettu sinne autoon. Miksi ihmeessä siis veit sen merkkiliikkeeseen etkä sellaiseen pajaan joka näitä vehkeitä asentelee ja myy?
Toyota antaa saman takuun asentamilleen lisävarusteille kuin autollekkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurilla hajosi teslasta ilmalämpöpumppu.
2100€.
Tesla on suoraan sanonut, että tulosta ei tehdä auton myymisellä, vaan sen jälkeen tapahtuvalla ylläpidolla. Huollot, korjaukset ja osat maksavat maltaita.
Muut eivät sano sitä suoraan, mutta näin se menee kaikilla merkeillä. Uudet autot myydään pienellä katteella, mutta elinkaaresta otetaan sitten se tulos. Tästä syystä ajan mielummin itse joko työsuhdeautolla tai otan yksityis(huolto)leasingin. Etenkin nyt, kun uusia autoja myydään vähän, niin monesta suunnasta löytyy yllättävän hyviä yksityisleasing-tarjouksia.
Hinta-arvio nyt kuitenkin on vain hinta-arvio ennen kuin vika on todennettu. Irronnut johto ei vaadi varaosia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
En tiedä mitä Audilla puuhaavat, mutta ei minulle ole koskaan tehty turhia töitä. Vika-arvio voi olla myös virheellinen. Kokemusta on myös lohkolämppärin kärähtämisestä näyttävän valokaaren kera. Jolloin tietysti koko lämppäri vaihtoon.
Vierailija kirjoitti:
Huvikseni katsoin kerran audille huoltohintaa merkkiliikkeestä. Antoivat hinta-arvioksi vähän reilu 2000e. Vein monimerkkihuoltoon, jossa huolto tehtiin valmistajan ohjeiden mukaan ja hinta oli pyöreästi 400e.
Kokemuksieni mukaan vain toyotan merkkihuollossa on jotain järkeäkin hinnoittelussa ja siitä saatavassa vastineesta, esim takuun jatkuminen.
Että näin.
Minulla oli uudenkarheita mersuja, kunnes kypsyin niiden järkyttäviin huoltohintoihin, liki tonnin joka vuosi. Myös monimerkkiliikkeissä hinta oli samaa luokkaa. Hankin tilalle VW:n sähköauton, jolla on kahden vuoden huoltoväli ja huolto maksaa alle 300e.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
Laki sanoo, ettei takuun säilymisen vuoksi voi pakottaa käyttämään merkkikorjaamoa.
Laita vaikka Kiaan ei merkkiöljynsuodatin,niin takuusi raukeaa on olemassa myös kuluttaja-asiamiehen kanta asiasta sinulle jää näyttövelvoite,että suodatin vastaa alkuperäistä.
Höpöhöpö.
Ensinnäkään tuolla ei ole mitään merkitystä sellaisiin takuukorjauksiin jotka eivät voi johtua vääränlaisesta öljynsuodattimesta. Jos vaikka airbag menee rikki niin ei ne voi vedota mihinkään vääränmerkkiseen öljynsuodattimeen. Autovalmistajan pitää pystyä näyttämään toteen vian olevan seurausta vääränlaisesta öljynsuodattimesta. Jos vaikka moottori menee epäkuntoon niin ei se automaattisesti ole öljynsuodattimesta johtuva asia.
Vierailija kirjoitti:
Lohkolämmitin ja sisätilalämmitin eivät liity mitenkään auton merkkiin tai oikeastaan koko itse autoon. Se on ihan oma itsenäinen systeeminsä joka on vain laitettu sinne autoon. Miksi ihmeessä siis veit sen merkkiliikkeeseen etkä sellaiseen pajaan joka näitä vehkeitä asentelee ja myy?
No eihän hän vienytkään,kysyi sieltä vain korjauskustannusta,vei sitten muualle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
En tiedä mitä Audilla puuhaavat, mutta ei minulle ole koskaan tehty turhia töitä. Vika-arvio voi olla myös virheellinen. Kokemusta on myös lohkolämppärin kärähtämisestä näyttävän valokaaren kera. Jolloin tietysti koko lämppäri vaihtoon.
Tässä tapauksessa todennäköisesti johto irronnut y haarasta jota merkkiliike ei havainnut tai kertonut asiakkaalle,joka tapauksessa rottamaista toimintaa merkkiliikkeeltä.
Merkkihuolto ei oikein voi korjata vikoja ilmastointiteipillä ja rautalangalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
En tiedä mitä Audilla puuhaavat, mutta ei minulle ole koskaan tehty turhia töitä. Vika-arvio voi olla myös virheellinen. Kokemusta on myös lohkolämppärin kärähtämisestä näyttävän valokaaren kera. Jolloin tietysti koko lämppäri vaihtoon.
Tässä tapauksessa todennäköisesti johto irronnut y haarasta jota merkkiliike ei havainnut tai kertonut asiakkaalle,joka tapauksessa rottamaista toimintaa merkkiliikkeeltä.
Olivatko edes tutkineet vai oliko se vain oletus, että vika on itse lämmittimessä asiaa fyysisesti tutkimatta? Muistelen kyllä, että nuo haaroituskaapelitkin ovat suhteettoman hinnakkaita, mutta ei korjaukseen sitli yli 500 € pitäisi mennä.
Yksi merkkiauton omistaja yritti palauttaa ostamansa lohkolämmittimen, kun se ei toiminut auton jalkatilassa olevasta pistokkeesta ajon aikana. Olisikohan kallis merkkihuolto saanut toimimaan ja millä summalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hinta-arvio nyt kuitenkin on vain hinta-arvio ennen kuin vika on todennettu. Irronnut johto ei vaadi varaosia.
Kyllä se merkkiliike olisi tuon summan ottanut. Vianetsintä 3 tuntia ja korjaus/testaus tunnin, pienosat 50,-.
Ja sama asentaja tekee 8 tunnin työpäivän aikana 16 tuntia veloitettavaa
Laita vaikka Kiaan ei merkkiöljynsuodatin,niin takuusi raukeaa on olemassa myös kuluttaja-asiamiehen kanta asiasta sinulle jää näyttövelvoite,että suodatin vastaa alkuperäistä.