Autossa ei toiminut lohko ja sisäpuhallin,vein audin merkkiliikkeeseen vianmääritykseen.
Sieltä tuli hinta arvioksi 550€ jota en oikein sulattanut joten päätin viedä auton toiseen monimerkki korjaamoon jossa 2 tuntia auton viemisen jälkeen soittivat että saimme vian korjattua voit tulla hakemaan auton.Vika oli siis se että joku johto oli vain irronnut jonka he kiinnittivät takaisin,hinta 34.90€.Miten audin merkkiliike voi tehdä tämmöistä?
Kommentit (53)
Se on merkkiliikkeen ja koko automerkin liikeidea. Siksi ne voi.
Naapurilla hajosi teslasta ilmalämpöpumppu.
2100€.
Eli olisivat vaihtaneet suoraan uuden järjestelmän siihen,tuo on tuttua merkkiliikkeen toimintaa.
Huvikseni katsoin kerran audille huoltohintaa merkkiliikkeestä. Antoivat hinta-arvioksi vähän reilu 2000e. Vein monimerkkihuoltoon, jossa huolto tehtiin valmistajan ohjeiden mukaan ja hinta oli pyöreästi 400e.
Kokemuksieni mukaan vain toyotan merkkihuollossa on jotain järkeäkin hinnoittelussa ja siitä saatavassa vastineesta, esim takuun jatkuminen.
Että näin.
Halvalla olisi mennyt, yleensä "premium" autojen merkkarit ei avaa konepeltiä alle tonniin
Vierailija kirjoitti:
Naapurilla hajosi teslasta ilmalämpöpumppu.
2100€.
Tesla on suoraan sanonut, että tulosta ei tehdä auton myymisellä, vaan sen jälkeen tapahtuvalla ylläpidolla. Huollot, korjaukset ja osat maksavat maltaita.
Jos autolla on takuu voimassa niin lasku on iso.
Se olisi yllättävämpää että marmoritiskiltä saisi edullisen hinta-arvion.
Audin merkkihuolto on hinnoittelunsa puolesta tarkoitettu vain leasing-autolla ajaville tai sitten uuden auton takuuhuoltoon. Kukaan itse laskunsa maksava ei vie autoaan merkkihuoltoon.
Noi hinnat ei ole tosiaan kuolevaisille, vaan takuuhuollon tai yritysten lypsämiseen suunniteltuja.
Sama kun vein kerran auton pieneen lommokorjaukseen. Kyselivät miten vahinko sattui ja innostuivat kun ymmärsivät että vakuutus korvaa. Sanoivat heti että sitten laitetaan iso hinta.
Merkkiliikkeet toimivat täysin valmistajan ohjeiden mukaisesti. Ne eivät voi "sooloilla". Merkkiliikkeillä ei yleensä ole osaamista ja/tai välineistöä tutkia autoa riittävän tarkasti kuten monella muulla autokorjaamolla on. Siellä toimitaan hyvin paljon vikakoodien mukaan (jotka eivät läheskään aina kerro oikeaa vikaa). Merkkiliikkeissä osia ei aleta sen enempää purkamaan vaan koko osa vaihdetaan vaikka vain jokin tiiviste olisi hajonnut (esimerkiksi).
Noin asia on lyhyesti selitettynä. Toivottavasti siitä ymmärtää pointin.
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Siten että eivät edes tutkineet asiaa tarkemmin merkkiliikkeessä, vaan katsouvat hinta-arvion taulukosta, sanoisin.
Kahden tunnin työ ja maksoi vain 34,90? Nyt meni uskottavuus aloittajalta.
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
Vierailija kirjoitti:
Merkkiliikkeet toimivat täysin valmistajan ohjeiden mukaisesti. Ne eivät voi "sooloilla". Merkkiliikkeillä ei yleensä ole osaamista ja/tai välineistöä tutkia autoa riittävän tarkasti kuten monella muulla autokorjaamolla on. Siellä toimitaan hyvin paljon vikakoodien mukaan (jotka eivät läheskään aina kerro oikeaa vikaa). Merkkiliikkeissä osia ei aleta sen enempää purkamaan vaan koko osa vaihdetaan vaikka vain jokin tiiviste olisi hajonnut (esimerkiksi).
Noin asia on lyhyesti selitettynä. Toivottavasti siitä ymmärtää pointin.
Tässä on oikea vastaus.
Vierailija kirjoitti:
Audin merkkihuolto on hinnoittelunsa puolesta tarkoitettu vain leasing-autolla ajaville tai sitten uuden auton takuuhuoltoon. Kukaan itse laskunsa maksava ei vie autoaan merkkihuoltoon.
Takavuosina suomalaiset rahtasivat legendaarisen maineen saksassa saaneita 3l V6 TDI-koneisia olympiavolkkareita suomeen oikein urakalla kun niitä sai hämmästyttävän halvalla vähän ajettuna (lue: ennen ensimmäistä isompaa huoltoa).
Marmoritiskillä sitten selvisi syykin. Noista on yhtä helppoa päästä eroon kuin herpèksêstä vaikka yrittäisi tarjota pikkusiskoaan kaupan päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurilla hajosi teslasta ilmalämpöpumppu.
2100€.
Tesla on suoraan sanonut, että tulosta ei tehdä auton myymisellä, vaan sen jälkeen tapahtuvalla ylläpidolla. Huollot, korjaukset ja osat maksavat maltaita.
Eli ihan kuten kaikki muutkin automerkit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Suomessa mihinkään ei voi luottaa. Täällä huijataan aivan kaikessa missä voidaan.
Autot kannattaa viedä jonnekin muualle kuin merkkikorjaamoon ellei se ole takuun säilymisen takia pakollista.
Laki sanoo, ettei takuun säilymisen vuoksi voi pakottaa käyttämään merkkikorjaamoa.
Heheh, koska se on audi 🤮