Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsinki auraa ja puhdistaa pyörätiet, mutta ei jalkakäytäviä
11.01.2025 |
Ja pyöräilijöitä Helsingissä taas tähän aikaan vuodesta ei ole yhtään. Samalla tuhotaan luontoa levittämällä pyöräteille suolaa.
"Pyöräteiden osalta verkostosta kattaa noin 140 kilometriä. Tästä noin 80 kilometriä hoidetaan harjasuolauksella ja noin 60 kilometriä tehostetulla aurauksella.
Se, miksei kaikkia pyöräteiden vieressä olevia jalkakäytäviä harjata samalla, johtuu Pudaksen mukaan siitä, että lumen ja jään jalankululle aiheuttaman harmin ajatellaan olevan vähäisempi kuin pyöräilylle."
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki tässä nykymallissa on, että siitä kohden ei jalkakäytävää aurata missä on auto kadunvarressa parkissa?
Miksi pitää aurata niin isoilla vehkeillä ettei niillä uskalleta mennä jalkakäytävää pitkin kun siinä on auto? Ja jos on pakko vetää niin isoilla eikä voi valita tallista pienempää niin miksi sitten kadunvarsipysäköintiä ei kielletä talviajaksi?
Tämä ei voi olla vaihtoehto että jalkakäytävät on aurattu vähän sieltä täältä ja samalla saatu siihen vielä sen sataneen lumen lisäksi sellaisia poikittaisia aurausvalleja eli tilanne on huonompi kuin se, ettei olisi aurattu lainkaan.
Millä saat pieniä koneita joka paikkaan? Onko kaupungilla isoja varastoja pitkin kaupunkia?
On niitäkin, mutta suurimman osan aurauksesta hoitavat alueelliset alihankkijat. Kaupunki määrittelee sopimuksissa tason, jolla kadut ja jalkakäytävät hoidetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En halua pilata pyörääni suolasohjossa. Aivan järjetön idea. Ennen harjasuolausta pyöräilin talvisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihanaa vihreät, ihanaa!
Kokoomus johtaa Helsinkiä, mutta vihreät asuvat persutrollien päässä.
Milloin Anni Sinnemäki, joka johtaa Helsingin kaupunkiympäristön toimialaa jolle tämä kuuluu, siirtyi mielestäsi kokoomukseen? Kannattaisi sunkin varmaan ensin tsekata tosiasiat ennen itsesi julkista nolaamista.
Se on riemun ja ilon päivä kun Sinnemäki poistuu tuolta paikalta. Tosin kaupunki ja sen luonto on tuhottu jo, hienoa työtä vihreätkokkarit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, tuo ei aiheuta mitään ongelmaa Helsingissä talvella, koska yhtään pyöräilijää ei tässä kaupungissa ole talvikuukausina. Joten ne pyörätiet ovat täysin tyhjiä.
Helsingissä 22 automaattista pyöräilyn laskentapistettä. Niiden keskiarvo on viimevuosien talvikuukausina ollut noin 400 fillaria/vrk. On siis enemmän.
No kyllä tuo on käytännössä "ei yhtään" jos lähes 700 000 ihmisen kaupungissa 400 pyöräilee. Tajuat kai itsekin miten naurettavan vähän tuo on. Tarkalleen, Helsingissä oli 2024 681 800 henkilöä. Jos näistä pyöräilee talvella 400, se tarkoittaa että yli 640 000 ei pyöräile.
Se ymmärrys? Ei tuossa sanottu että 400 pyöräilee. sanottiin että mittauspisteiden keskiarvo on se n. 400. Sama pyöräilijä voi osua useampaan pisteeseen, tai sitten yhteenkään.
voi olla että yksi pyöräilijä kiertää kehää kaikkien mittauspisteiden kautta ja siitä tuo luku. Voi olla että 100.000 pyöräilee mutta ei mittauspisteiden kautta.
tämän vuoksi myös manuaalista seurantaa että saadaan parempi arvio.
ja jos tahvo luit loppuun saakka niin minähän juuri sanoin että jalkakäytävät tulisi priorisoida.
Helsingissä vanhukset ja muut huonosti liikkuvat eivät pääse julkisilla lääkäriin, kauppaan, ei minnekään! Mutta eihän se ketään kiinnosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tulisi halvemmaksi asentaa lämmityskaapelit ja sulattaa lumet pois sähköllä.
Ei tarttis aurata ollenkaan.
Helsinki voisi panna rahansa johonkin tärkeämpään kuin marginaaliporukan passaukseen. Kävelijöitä on paljon enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei täällä Helsingissä talvella pyöräile kuin muutama friikki.
Mitä friikkiä on talvipyöräilyssä? Vuosikymmenet olen pyöräillyt ympäri vuoden, enkä koskaan ole tuntenut itseäni friikiksi!
Noh, fakiiri nyt vähintään.
Helsinki on kuullema laskenut, että talvipyöräilijöitä on kymmeniä tuhansia. Tämä on se syy jonka takia pyöräteitä huolletaan prioriteeteilla. Tosin oma henkilökohtainen empiirinen otantani itäisestä Helsingistä on sellainen, että täällä on muutamia kymmeniä aktiivistia pyöräilijöitä talvilumilla liikkeellä. En tiedä mistä halvatusta nuo kymmenet tuhannet lumipyöräilijät on oikein laskettu, kun jokainen voi omin silmin nähdä ettei tuo pidä paikkaansa.
Toki nämä aktiivi fillaristit ovat usein sella
No ei ole noin paljon 😁 Yksi tosin on niin äänekäs valittaja että vastaa sataa.
Alue: Aihe vapaa
Vaikka fillaristeja olisi kymmeniä tuhansia, niin jalankulkijoita on satoja tuhansia. Lähes jokainen kulkee osan matkoista jalan - tai kulkisi, jos jalkakäytävät hoidettaisiin. Nythän osa vanhuksista on jumissa kodeissaan, kun rollaattorin kanssa ei pysty kulkemaan.
Helsingissä asuessa käytin yleensä julkisia työmatkaan, mutta kun lunta satoi tarpeeksi, oli parempi turvautua omaan autoon. Sillä pääsi lumessakin helpommin perille kuin kahlaamalla pysäkille.