Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsinki auraa ja puhdistaa pyörätiet, mutta ei jalkakäytäviä
11.01.2025 |
Ja pyöräilijöitä Helsingissä taas tähän aikaan vuodesta ei ole yhtään. Samalla tuhotaan luontoa levittämällä pyöräteille suolaa.
"Pyöräteiden osalta verkostosta kattaa noin 140 kilometriä. Tästä noin 80 kilometriä hoidetaan harjasuolauksella ja noin 60 kilometriä tehostetulla aurauksella.
Se, miksei kaikkia pyöräteiden vieressä olevia jalkakäytäviä harjata samalla, johtuu Pudaksen mukaan siitä, että lumen ja jään jalankululle aiheuttaman harmin ajatellaan olevan vähäisempi kuin pyöräilylle."
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Ei täällä Helsingissä talvella pyöräile kuin muutama friikki.
Mitä friikkiä on talvipyöräilyssä? Vuosikymmenet olen pyöräillyt ympäri vuoden, enkä koskaan ole tuntenut itseäni friikiksi!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minusta on erinomaista, että vihreät tekevät tätä aktiivista, päivittäistä vaalikampanjaa itseään vastaan.
Onko pakko tehdä vaalipropagandaa joka asiassa? Vaalit tulossa ja manipulointi käynnissä, vai? Siltä se minusta vaikuttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan ympäri vuoden pyörällä ja suolaaminen olisi kauhistus - järkyttävä rasitus pyörän mekaniikalle. Riittää, että olisi aurattu hyvin ja kun lumi sohjoontuu, sohjo aurattaisiin pois. Helsingin kannnattaisi käydä ottamassa mallia Oulusta - kevyen liikenteen väylät on hoidettu hyvin ja pyöräily onkin suosittu liikkumismuoto ympäri vuoden.
Helsingissä ei ole kevyen liikenteen väyliä niin kuin muualla Suomessa. Helsingissä on jalkakäytävät ja sitten joillain kaduilla sellaiset erilliset punaiset pyörätiet.
Puhut ydinkeskustasta. Helsinkiä on myös kehä I:n ja kehä 3:n väli ja siellä suurin osa on yhdistettyjä. Onhan niitä kehä I:n sisäpuolellakin.
Ei harmin ajatella olevan vähäisempää jalankulkijoille, vaan se on vähäisempää ja aivan huomattavasti. Jokainen talvipyöräilijä tietää tämän.
Vierailija kirjoitti:
Eivätkö nuo tosiaan tajua, että jalankulkijat kävelevät sitten pyörätiellä jos vain ne aurataan?
Käveleehän ne muutenkin. Mutta jos pyörätiet suolataan, niin ainakin koirat pidetään pois. Ja se on paljon enemmän kuin kesäisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan ympäri vuoden pyörällä ja suolaaminen olisi kauhistus - järkyttävä rasitus pyörän mekaniikalle. Riittää, että olisi aurattu hyvin ja kun lumi sohjoontuu, sohjo aurattaisiin pois. Helsingin kannnattaisi käydä ottamassa mallia Oulusta - kevyen liikenteen väylät on hoidettu hyvin ja pyöräily onkin suosittu liikkumismuoto ympäri vuoden.
Oulussa on kuitenkin erilainen talvi. Vai kuka se meren rannalla onkin.
Niinpä. Ei voi mitenkään verrata Helsinkiin, täysin eri sääolosuhteet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kävelijät kävelevät pyörätien puolella ja spandex-pyöräilijät soittavat raivoissaan kelloa. 😂
Pyöräilijä on etusijalla. Jos pyörätietä ei aurata ja jalkakäytävä on aurattu tai tallautunut helposti kuljettavaksi, pyöräilijät käyttävät kävelytietä. Jos pyörätie on aurattu, ei jalankulkijoilla ole mitään asiaa pyörätielle.
No, tuo ei aiheuta mitään ongelmaa Helsingissä talvella, koska yhtään pyöräilijää ei tässä kaupungissa ole talvikuukausina. Joten ne pyörätiet ovat täysin tyhjiä.
Helsingissä 22 automaattista pyöräilyn laskentapistettä. Niiden keskiarvo on viimevuosien talvikuukausina ollut noin 400 fillaria/vrk. On siis enemmän kuin ei yhtään.
Itsekin talvipyöräilevänä keskittyisin kyllä ensin auraamaan ne jalkakäytävät. Sitten Baanat. Ja se riittäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivätkö nuo tosiaan tajua, että jalankulkijat kävelevät sitten pyörätiellä jos vain ne aurataan?
Käveleehän ne muutenkin. Mutta jos pyörätiet suolataan, niin ainakin koirat pidetään pois. Ja se on paljon enemmän kuin kesäisin.
Eli pyörätiet suolataan vain, jotta pyöräilijät pääsevät sitä kautta kiduttamaan koiria.
Kertoo teistä pyöräilijöistä tosiaan paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on aivan puhtaasti priorisointikysymys, koska Helsingin kaupungilla on kyllä erittäin hyvä taloustilanne ja varoja löytyy toinen toistaan kalliimpiin hankkeisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kävelijät kävelevät pyörätien puolella ja spandex-pyöräilijät soittavat raivoissaan kelloa. 😂
Pyöräilijä on etusijalla. Jos pyörätietä ei aurata ja jalkakäytävä on aurattu tai tallautunut helposti kuljettavaksi, pyöräilijät käyttävät kävelytietä. Jos pyörätie on aurattu, ei jalankulkijoilla ole mitään asiaa pyörätielle.
No, tuo ei aiheuta mitään ongelmaa Helsingissä talvella, koska yhtään pyöräilijää ei tässä kaupungissa ole talvikuukausina. Joten ne pyörätiet ovat täysin tyhjiä.
Helsingissä 22 automaattista pyöräilyn laskentapistettä. Niiden keskiarvo on viimevuosien talvikuukausina ollut noin 400 fillaria/vrk. On siis enemmän kuin ei yhtään.
No kyllä tuo on käytännössä "ei yhtään" jos lähes 700 000 ihmisen kaupungissa 400 pyöräilee. Tajuat kai itsekin miten naurettavan vähän tuo on. Tarkalleen, Helsingissä oli 2024 681 800 henkilöä. Jos näistä pyöräilee talvella 400, se tarkoittaa että yli 640 000 ei pyöräile.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä on aivan puhtaasti priorisointikysymys, koska Helsingin kaupungilla on kyllä erittäin hyvä taloustilanne ja varoja löytyy toinen toistaan kalliimpiin hankkeisiin.
Niin on. Tämä on puhtaasti poliittinen päätös, josta vastuussa ovat Helsingin kaupunkimpäristön toimialaa hallinnoivat vihreät, joista suurin osa on myös HePon fanaatikkoja, kuten Otso Kivekäs.
Siksi erinomainen asia että heistä päästään eroon vaaleissa.
Eihän siitä ole kuin muutama vuosi kun ensin Tukholmassa ja sitten Turussa haluttiin siirtyä feministiseen lumenauraukseen. Sitä huutonaurun määrää mitä perskokkareet päästivät ehdotukselle.
"- Katujen liukkaudesta johtuvissa onnettomuuksissa loukkaantuu kolme kertaa enemmän jalankulkijoita kuin autoilijoita. Naiset loukkaantuvat näissä liukastumisissa miehiä useammin, aloitteessa perustellaan.
- Katujen lumenaurauksen järjestys vaikuttaa eri sukupuoliin ja muihin väestöryhmiin eri tavoin. Lumessa on vaikeampi kulkea jalan, lastenrattaiden, polkupyörän tai rollaattorin kanssa kuin autolla"
https://www.verkkouutiset.fi/a/li-andersson-esittaa-feministista-lumena…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyörätielle harjasuolaus? Onko typerämpää kuultu. Ei ole koskaan ollut talvipyöräilyssä ongelmaa, vaikka kevyenliikenteen väylä on vain aurattu normaalisti.
Just kävin jopolla asioilla ja pääsi kivasti kun pyörätiet oli samassa kunnossa kuin ajorata, eli aurattu ja suolattu. Tuo sulatuskemikaali ei kyllä tee hyvää pyörälle. Ruostuttaa pikavauhtia kaiken mahdollisen. Ei tullut vastaan muita fillaristeja. Ei sen puoleen kävelijöitäkään.
Tätä kaupunkilaiset ovat itse äänestäneet.
Vierailija kirjoitti:
Tänä vuonna ei ole kovin jäisiä jalkakäytäviä ollut, mutta muutama vuosi sitten oli aivan jalankulku ihan tappokunnossa ja uskon sen näkyneen myös tapaturmaklinikoilla.
Jokin välimuoto olisi hyvä: ei liian tasaiseksi aurattu eli liukas pinta, mutta mm. lastenvaunuilla ja rollaattorilla pääsisi hyvin liikkumaan.
Vierailija kirjoitti:
Just kävin jopolla asioilla ja pääsi kivasti kun pyörätiet oli samassa kunnossa kuin ajorata, eli aurattu ja suolattu. Tuo sulatuskemikaali ei kyllä tee hyvää pyörälle. Ruostuttaa pikavauhtia kaiken mahdollisen. Ei tullut vastaan muita fillaristeja. Ei sen puoleen kävelijöitäkään.
Jopottiko terhakkaasti?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei täällä Helsingissä talvella pyöräile kuin muutama friikki.
Mitä friikkiä on talvipyöräilyssä? Vuosikymmenet olen pyöräillyt ympäri vuoden, enkä koskaan ole tuntenut itseäni friikiksi!
Noh, fakiiri nyt vähintään.
Helsinki on kuullema laskenut, että talvipyöräilijöitä on kymmeniä tuhansia. Tämä on se syy jonka takia pyöräteitä huolletaan prioriteeteilla. Tosin oma henkilökohtainen empiirinen otantani itäisestä Helsingistä on sellainen, että täällä on muutamia kymmeniä aktiivistia pyöräilijöitä talvilumilla liikkeellä. En tiedä mistä halvatusta nuo kymmenet tuhannet lumipyöräilijät on oikein laskettu, kun jokainen voi omin silmin nähdä ettei tuo pidä paikkaansa.
Toki nämä aktiivi fillaristit ovat usein sellaista väkeä jotka pitävät meteliä itsestään ihan eri pieteetillä kuin naapurin pirkot.
Alue: Aihe vapaa
Eivätkö nuo tosiaan tajua, että jalankulkijat kävelevät sitten pyörätiellä jos vain ne aurataan?