Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Käytetty sähköautomme ei mene kaupaksi. Hintaa laskettu jo hirveästi ja tarjoukset siitä on ollut aivan naurettavia
21.12.2024 |
Auto 3 vuotta vanha ja maksoi uutena 58000€. Pyyntihinta meillä 32000€ ja paras tarjous ollut 23000€.
Pakko kai se on myydä tohon hintaan että edes jotain saa. Lainaakin siitä on vielä 42000€ jäljellä😥
Kommentit (95)
Naurattaa nämä köyhien tekemät trollausketjut. :D
t. Tyytyväinen sähköautoilija
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustassa kielletään pian bensa-ja dieselautoilla ajaminen.
Eipä tarvi onneksi siellä asioida
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustassa kielletään pian bensa-ja dieselautoilla ajaminen.
Ei mun elinaikana. Suomi on maa, jossa ilman autoa ei pärjää. Sähköautotekniikka ei ole vielä sillä tasolla, että voitaisiin vaihtaa siihen.
20.11.2024
Yle: Helsinki suunnittelee bensiini- ja diesel-autojen ajokieltoa keskustaan
Pääkaupungin keskustaan voi tulla päästöttömiä alueita.Helsingin kaupunki harkitsee parhaillaan bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista tietyillä keskustan alueilla. Asiasta on kertonut ainakin Yle verkkosivuillaan.
Pohdinnassa on useita keinoja. Yksi niistä on päästöttömän tieliikenteen alueet, kaupunkiympäristöstä vastaava apulaispormestari Anni Sinnemäkisanoo Ylen haastattelussa.
Polttomoottoriautojen
Onko tämä nyt sitten se Helsingin keskustan viimeinen kuolinisku? Maksavat asiakkaat käyttävät autoa.
Kannattaa vaan ajaa vielä 5-6 vuotta niin tasoittuu hinnan alennus.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautobuumi meni jo. Ei kukaan osta enää sähköautoa. Pitää aika paljon tekniikka muuttua paremmaksi ja hinnat alemmaksi ennen kuin tulee seuraava ostoaalto.
Kumma, kun myyntitilastot Suomessa kertovat ihan tyystin jotain muuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En kyllä ikäpäivänä ostaisi sähköautoa.
Niin, se on köyhän osa.
Onneksi Sinnetännemäki lopettaa Helsingin apulaispormestarina niin voidaan haudata tämä naurettava suunnitelma bensiini- ja dieselautojen kieltämisestä. Ei se saanut niitä ruuhkamaksujakaan läpi vaikka kauan sitäkin yritettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustassa kielletään pian bensa-ja dieselautoilla ajaminen.
Ei mun elinaikana. Suomi on maa, jossa ilman autoa ei pärjää. Sähköautotekniikka ei ole vielä sillä tasolla, että voitaisiin vaihtaa siihen.
Helsingin keskustassa voidaan aivan erinomaisesti liikkua sähköisillä kulkimilla.
Yhdysvalloissa on ainakin aivan pimeät määrät polttomoottoriautoja käytössä edelleen. Missä ajassa ne ajateltiin vaihtaa sähköautoiksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustassa kielletään pian bensa-ja dieselautoilla ajaminen.
Ei kielletä.
Tukholmassa bensa-ja dieselajokielto astuu keskustassa voimaan ensi vuonna eli 2025. Siihen 10 päivää aikaa.
Tuhkolma ei ole sama kuin Helsinki.
Ei olekaan, mutta sama kielto on tulossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sähköautoilla ole jälleenmyyntiarvoa. Ajattelin sillä niin kauan kuin akku kestää ja sen jälkeen viet romikseen. Katalysaattorista voit saada jotain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustassa kielletään pian bensa-ja dieselautoilla ajaminen.
Miksi veisin autoni Helsingin keskustaan? Se on kuollut ghetto.
Niinpä. Parhaat ravintolatkin ovat Jumbossa ja Sellossa.
No ei kyllä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Parhaat ravintolatkin ovat Jumbossa ja Sellossa.
Paras ravintola on kotona keittiön pöydän ääressä, silloin voi ottaa aterialla myös viiniä tai olutta.
Vai saakö sähköautolla ajaa humalassa?
Me sähköautoilijat emme ole alkoholisteja, joten ruoka ei ole siihen sidonnainen.
Ei kukaan täysipäinen osta käytettyä sähköautoa. Akku voi sanoa itsensä irti jo seuraavana päivänä. Se on kuin sian ostaisi säkissä.
Vierailija kirjoitti:
Yhdysvalloissa on ainakin aivan pimeät määrät polttomoottoriautoja käytössä edelleen. Missä ajassa ne ajateltiin vaihtaa sähköautoiksi?
Ihan sama. Nyt puhutaan Suomesta.
Vierailija kirjoitti:
Ei sähköautoilla ole jälleenmyyntiarvoa. Ajattelin sillä niin kauan kuin akku kestää ja sen jälkeen viet romikseen. Katalysaattorista voit saada jotain.
Kerrotko meille, missä kohtaa sähköautoa on katalysaattori?
Vierailija kirjoitti:
Käytettyjen sähköautojen kysyntä on kovaa, joten en usko alennustilaasi.
WILLING-READY-ABLE
(X)-(0)-(0)
Kysyntä on kovaa kun hintaluokka on oikea.
Suomessa yli 20t€ jälkeen käytettyjen autojen kysyntä romahtaa käyttövoimasta riippumatta lähes pystysuoraan.
Lähes kaikki yli 2v käytetyt sähköautot ovat Tesloja joita kukaan täysjärkinen ei osta omalla rahallaan sen paremmin uutena kuin käytettynäkään.
Tesla oli valtavan suosittu nimenomaan liisarina käsittämättömän avokätisten veroetujen takia eivätkä liisarin ottaneet käyttäneet penniäkään omaa rahaa tai ottaneet minkäänlaista omaa riskiä.
Siksi Tesloja myytiin uutena 100x määrä siihen verrattuna mitä omalla rahalla ja omalla riskillä ostaneet niitä olisivat hankkineet. 2-3v käytettyjen markkinoilla on jäljellä enää juuri näitä jälkimmäisiä.
Me olemme juuri vaihtamassa 3,5 v vanhaa sähköautona. Ajettu 130 000 km. Siksi vaihdetaan uuteen, ennen kuin akkutakuu umpeutuu.
Maksoi uutena noin 60 k. Nyt autoliike tarjoaa siitä noin 25 k. Juuri loppulainan verran.
Uusi auto tulee myös olemaan täyssähkö.
Alue: Aihe vapaa
20.11.2024
Yle: Helsinki suunnittelee bensiini- ja diesel-autojen ajokieltoa keskustaan
Pääkaupungin keskustaan voi tulla päästöttömiä alueita.Helsingin kaupunki harkitsee parhaillaan bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista tietyillä keskustan alueilla. Asiasta on kertonut ainakin Yle verkkosivuillaan.
Pohdinnassa on useita keinoja. Yksi niistä on päästöttömän tieliikenteen alueet, kaupunkiympäristöstä vastaava apulaispormestari Anni Sinnemäkisanoo Ylen haastattelussa.
Polttomoottoriautojen kieltämisellä tietyillä alueilla on tarkoitus vauhdittaa sähköautoihin siirtymistä. Se taas liittyy päästöjen vähentämiseen.
Sinnemäen mukaan liikenteen päästöt ovat ensi vuonna jo yli puolet Helsingin alueen suorista päästöistä. Siksi autoilun sähköistymistä on syytä vauhdittaa erilaisilla toimilla.
Sinnemäen mukaan ensin kaupungin keskustaan säädettäisiin pieni päästöttömän liikenteen ympäristövyöhyke, jota voitaisiin myöhemmin laajentaa.
Tukholma edellä
Helsinki ottaa ilmastotoimissaan mallia maailmalta. Joissain Euroopan kaupungeissa on jo rajoitettu polttomoottoriautojen pääsyä keskustoihin.
Myös Ruotsissa otetaan jo askelia ympäristöystävällisemmän liikenteen suuntaan. Tämän tietää myös Sinnemäki, joka viittaa länsinaapurin suunnitelmiin.