Lue keskustelun säännöt.
Miksi oma auto on monelle niin älyttömän tärkeä?
14.12.2024 |
Vaikka sillä käytäisiin tyyliin vaan kilometrin päässä kaupassa kerran viikossa.
Kommentit (155)
Vierailija kirjoitti:
Monet ei oikeesti ymmärrä miten huono infra Suomessa on isojen kaupunkien (Helsinki, Tampere, Turku, jne.) ulkopuolella. Isolla osalla tästä maasta ei ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin se yksityisautoilu, vaikka sitä ei sitä ei oma etiikka sallisikaan.
Ei tarvitse edes mennä pois kaupungista kun ihmisillä on erilaiset tarpeet liikkumisen ja työssäkäynnin suhteen, eikä aina julksiset ole toimiva tai edes järkevä vaihtoehto. Itse olin vuorotöissä saman ison kaupungin sisällä, vuorot aamua ja iltaa. Töihin piti lähteä omalla autolla 5.30 viimeistään, julkisilla klo5 ja joka kerta sai jännittää tuleeko juna vai ei. Lisäksi noin aikaisin aamulla, käytännössä keskellä yötä, liikkuminen naisihmisenä on turvatonta. Mieluummin tietenkin myös nukuin sen puolisen tuntia pitempään minkä autoilu mahdollisti. Iltavuorosta kotiinpäin palatessa taas sama turvattomuus, vuorojen vähyys ja työpäivän pitkittyminen. Työ itsessään vaati suurimmaksi osaksi seisomista eli mulla oli jalat niin kipeät etten tahtonut päästä ylipäänsä kävelemään, saati sitten julkisten varassa liikkumaan. Todennäköisesti olisin joku talviyö jäänyt hankeen väsymykseltä. Ei autoilu luksusta ole vaan monelle pienituloisellekin välttämättömyys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Loppujenlopuksi hautapaikka on tärkeä.
Miksi? Minun tuhkat voi viskata ihan minne perikunta ne keksii nakata.
No ei sekään ole tärkeää, kun noin ajattelee.
Vierailija kirjoitti:
Mökille on 400 km eikä sinne pääse julkisilla.
Pattayalle 8000 kilsaa, sinne pääsee autolla kans(oikeesti).
Tuo "mökki" aika väsynyt perustelu muutenki, vai ajatko sinne jokapäivä eestaas?
Munan jatkehan se on, kuten ylikirkkaat ajovalotkin. Normaali ihminen jaksaa kävellä tai pyöräillä kauppaan, töihin ja harrastuksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Munan jatkehan se on, kuten ylikirkkaat ajovalotkin. Normaali ihminen jaksaa kävellä tai pyöräillä kauppaan, töihin ja harrastuksiin.
Räntäsateessa... Sinnemäkiki tuolla fillaroi...
Kunnon Mercedes perseen alle ja menoks!!! Kokeilkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Munan jatkehan se on, kuten ylikirkkaat ajovalotkin. Normaali ihminen jaksaa kävellä tai pyöräillä kauppaan, töihin ja harrastuksiin.
Työmatka 150 kilsaa... Missä tynnyrissä kasvoitkaan?
Auto vie noin 300e/kk vaikka vain seisoisi pihassa (vakuutukset, huollot, mahd korjaukset, verot, pesut, renkaat, renkaanvaihdot+mahd säilytykset, ja kaikkein suurimpana arvonalenema). Ja tämä siis jollekin uudehkolle pikkuautolle, joku sähköauto varmaan tuplasti kalliimpi ollut viime vuodet.
Kunto kasvaa kun pyöräilet ja kävelet
Pikkumatkat voi mennä uberillä sun muilla, maksaa kympin pari
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mökille on 400 km eikä sinne pääse julkisilla.
Pattayalle 8000 kilsaa, sinne pääsee autolla kans(oikeesti).
Tuo "mökki" aika väsynyt perustelu muutenki, vai ajatko sinne jokapäivä eestaas?
Viime kesänä ajoimme 7 kertaa ja tavaraa oli paljon mukana.
Seisotin autoa tässä yhden talven pari vuotta sitten. Oli siinä muutaman kerran toisten kyytien varassa, kun yhdet syntymäpäivät pidettiin jossain maalaiskartanolla. Ei voinut kieltäytyä menemästä, oli anopin synttärit.
Kesällä en voisi olla ilman. Ei olisi pääsyä spontaanisti mihinkään kauemmas saati sinne minne eivät bussit kulje. Ja usein on tarvetta isomman tavaran tai tavaramäärän kuljettamiselle. Sitten pitäisi vain kökkiä kotona ja jättää ne vähätkin arjesta irtautumiset. Olen muutenkin niin paljon kotona että jos pitäisi vielä karsia niin päähäni kasvaisivat sarvet pelkästä turhautumisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auto vie noin 300e/kk vaikka vain seisoisi pihassa (vakuutukset, huollot, mahd korjaukset, verot, pesut, renkaat, renkaanvaihdot+mahd säilytykset, ja kaikkein suurimpana arvonalenema). Ja tämä siis jollekin uudehkolle pikkuautolle, joku sähköauto varmaan tuplasti kalliimpi ollut viime vuodet.
Kunto kasvaa kun pyöräilet ja kävelet
Pikkumatkat voi mennä uberillä sun muilla, maksaa kympin pari
Ei mun auto vie mitään, kun se tuossa seisoo. Ajan kun tarvin. Punavuoressa varmaan uber toimii, muualla ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monelle kalliimman auton (yli 50 ke) omistajalle auto on tärkeä statuksen osoittaja. Toki onhan kuitenkin selvä, että uudempi auto ja varsinkin kalliimpi auto on kivempi matkustaa, ainakin pidemmät matkat. Jos ajettavat matkat ovat lyhyitä, ei autolla suurta väliä ole, ainakaan, jos itsetunto on muuten kunnossa ja näkee rahoilleen paremman osoitteen.
Monelle myös normaalipaino ja hyvä kunto ovat statussymboleja. Herättää yli 50-vuotiaiden joukossa aikamoista närää ja kateutta. Paljon enemmän, kuin hieno auto.
Melkein kuka tahansa työssäkäyvä voi hankkia itselleen viime kädessä leasingilla kalliin auton, mutta vain osa kykenee pitämään itsestään huolta. Se vaatii itsekuria, päättäväisyyttä ja ajan hallintaa.
Joo, olen samaa mieltä! Hyvä kroppa viisikymppisenä on aika harvinaista. Koska siihen tarvitaan tahdonvoimaa sekä vapaa-aikaa, siis urheiluun. Itsekin olen huomannut, että närää aiheuttaa.
Terv. Se kelle vastasit
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Junat ei kulje Kilpisjärveltä Nuorgamiin.
Oma auto on itsenäisyyttä. Ja vapautta mennä minne haluaa milloin vaan.
Bussikyyti on sosialismia.
Sosialismi on köyhiä varten.
Köyhillä ei ole varaa omaan autoon.
Tuohon voisi vastata että mitä se sulle kuuluu köyhä!
Vierailija kirjoitti:
Munan jatkehan se on, kuten ylikirkkaat ajovalotkin. Normaali ihminen jaksaa kävellä tai pyöräillä kauppaan, töihin ja harrastuksiin.
Valoissa on kilpavarustelua. Ja ihan syystäkin, täällä Pohjolassa märkä musta asvalttia imee kaiken niin ettei mitään erota. Kun mulla oli uudessa autossa xenonvalot (lyhyet) niin vastaantulijat räpsyttelivät. Nekin kyllä ajan mittaan himmenevät.
Normaaleilla ihmisillä alkaa iänmyötä askel painaa ja tarvitsee oman auton.
Ja talvella, liukkailla ei ole kenenkään terveellistä liikkua pyörällä tai jalan. Umpihanki hiihto on eri laji.
Vierailija kirjoitti:
Oma auto on itsenäisyyttä. Ja vapautta mennä minne haluaa milloin vaan.
Bussikyyti on sosialismia.
Sosialismi on köyhiä varten.
Köyhillä ei ole varaa omaan autoon.
Köyhillä ei ole varaa asua kantakaupungissa.
Miksi julkinen liikenne on tärkeää kaupungissa vaikka kaikki palvelut ovat 100 metrin säteellä?
Vapautta mennä kuin haluu!