Paljonko autollasi on kilometrejä ajettu?
Kommentit (44)
Tuli tiistaina 3000 km täyteen. Ei kauheasti tule ajeltua, mutta onhan se kiva, että on auto vaihtoehtona. Sain auton kuukausi sitten. BMW2-sarjalainen.
Valitsin 100t mutta siis 90t huolto pemarilla edessä. Jos ei muuta kallista ole tulossa niin pyydän vaihtamaan vaihteistoöljyn. Kahden vuoden öljynvaihtoväli ei herätä luottamusta varsinkaan hybridissä (km- raja ei tule vastaan) mutta onneksi maantieajoa on tarpeeksi ettei nokat rupea kukkimaan.
Mitään korjattavaa ei ole tullut vastaan - vain huoltoja. Perälootan lamppu on hajonnut
Just joo valtaosalla alle 50 tkm ajettu? En ole keskituloisena omistanut koskaan alle 200 tkm ajettua autoa, vaikka kortti on ollut jo lähes 25 v. Velaksiko ihmiset näitä autoja ostelee?
Vierailija kirjoitti:
Just joo valtaosalla alle 50 tkm ajettu? En ole keskituloisena omistanut koskaan alle 200 tkm ajettua autoa, vaikka kortti on ollut jo lähes 25 v. Velaksiko ihmiset näitä autoja ostelee?
Ostatko ainoastaan premium merkkien pirssejä vai miten ei ole muka varaa tuon uudempaan? Joku pari vuotta vanha n. 50tkm ajettu perus Hyundai, Skoda, Seat, KIA yms. keskikokoiset autot ei-imagomerkeiltä ei mahdottoman hintaisia työssäkäyvälle ole. Vanhasta ritsasta kun neuvottelee sen paritonnia hyvitystä niin alle kymppi maksettavaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just joo valtaosalla alle 50 tkm ajettu? En ole keskituloisena omistanut koskaan alle 200 tkm ajettua autoa, vaikka kortti on ollut jo lähes 25 v. Velaksiko ihmiset näitä autoja ostelee?
Ostatko ainoastaan premium merkkien pirssejä vai miten ei ole muka varaa tuon uudempaan? Joku pari vuotta vanha n. 50tkm ajettu perus Hyundai, Skoda, Seat, KIA yms. keskikokoiset autot ei-imagomerkeiltä ei mahdottoman hintaisia työssäkäyvälle ole. Vanhasta ritsasta kun neuvottelee sen paritonnia hyvitystä niin alle kymppi maksettavaa
Ihan laidasta laitaan n. 3000 euron autoja. En vaan näe 4500 e/kk tuloilla järkevänä käyttää autoon kymppitonneja rahaa. Se on helposti vuoden tai parin säästöt, eikä lainan ottaminen autoa varten tule kysymykseenkään. Kai se on sitten kyse siitä, mitä kukakin arvostaa.
310 tuhatta. Ostin, kun autolla oli ajettu 270t, auto maksoi 3000€.
Vaihdoin alatukivarret, kun alapallonivelet olivat väljät. Tein työn itse, aurauskulmat säädätin liikkeessä. En muista tukivarsien hintaa, ei olleet kalliit.
Jakopääremontin teetin, maksoi 600€.
t: maajussi
Vierailija kirjoitti:
47000km alkaa olemaan jo vaihto edessä.
Paljonko juodut väliä maksamaan 10000-15000€?
Vierailija kirjoitti:
Vad skall man svara om man har flera bilar?
Emme keskustele tomaattien poimimisesta
Vierailija kirjoitti:
Ostin juuri 2023 Volvon jolla ajettu 15 000km.
Eihän Volvoja ole enää ollut vuosikausiin, sinua on huijattu ostamaan joku Kiinalainen kötöstys.
Vierailija kirjoitti:
10v vanha ja 111000km ajettu, eli noin 11000km per vuosi.
Tähän lisäksi, että ei mitään isoja moottoriin tai vaihteistoon tehtyjä korjauksia, ainoastaan merkille tyypillisiä lukkojen vaihtoja tehty. Autolla on täydellinen merkkihuoltohistoria.
76tkm ja 9v vanha Audi. Normihuollot riittäneet vaikka on s-tronic ja pahamaineinen TFSI.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just joo valtaosalla alle 50 tkm ajettu? En ole keskituloisena omistanut koskaan alle 200 tkm ajettua autoa, vaikka kortti on ollut jo lähes 25 v. Velaksiko ihmiset näitä autoja ostelee?
Ostatko ainoastaan premium merkkien pirssejä vai miten ei ole muka varaa tuon uudempaan? Joku pari vuotta vanha n. 50tkm ajettu perus Hyundai, Skoda, Seat, KIA yms. keskikokoiset autot ei-imagomerkeiltä ei mahdottoman hintaisia työssäkäyvälle ole. Vanhasta ritsasta kun neuvottelee sen paritonnia hyvitystä niin alle kymppi maksettavaa
Ihan laidasta laitaan n. 3000 euron autoja. En vaan näe 4500 e/kk tuloilla järkevänä käyttää autoon kymppitonneja rahaa. Se on helposti vuoden tai parin säästöt, eikä lainan ottaminen autoa varten tule kysymykseenkään. Kai se on sitten kyse siitä, mitä kukakin arvostaa.
Ajelin pitkään noilla muutaman tonnin romuilla, mutta työtilanteen muututtua niin että kilsoja tulee sen 25tkm minimissään vuodessa en nähnyt sitä enää järkevänä. Nuo yli 200tkm ajetut on tollasella ajomäärällä jatkuvasti rempattavana, kun käytännössä joka osa on jo suunnitellun elinkaarensa lopussa. Todellakin arvostan sen muutaman tonnia lisää, että perhe kulkee turvallisella autolla jonka ylläpitämiseen ei mene koko vapaa-aika.
En ole reiluun pariinkymmeneen vuoteen omistanut autoa jolla olisi ajettu yli 50000 vaan ostan aina uuden ja vaihdan kun tulee noin 30000 mittariin.
Ei ole ollut mitään ongelmia yhdessäkään, muutamassa muistaakseni on ollut joku takaisinkutsukampanja jossa olen käyttänyt.