PARAS tapa saada diesel-autosta kesälaatuinen polttoaine pois
Jotta saa talvilaatua tilalle?
En millään jaksaisi lähteä ajamaan satoja kilometrejä ja hinausliike veloittaisi 400-800 € tyhjennyksestä mikä on ihan liikaa.
Kommentit (53)
Paras tapa on ajaa tankki tyhjäksi.
Nesteen diesel jota lähes kaikilla asemilla kestää käytännössä -20 joten ei sitä ole kiire poistaa tankista.Jos välttämättä haluaa poistaa niin biltema jne myy polttoaineen siirtoon sopivaa pumppua noin 10eurolla..
Kukaan ei ole tainnut vastata itse kysymykseen.
Jos ei ajaminen huvita, niin dieseliä voi ominaisuuksiensa (viskositeetti, leimahduspiste) puolesta pumpata tankkausaukon kautta imevällä öljynvaihtopumpulla. Pumppu maksaa motonetissä 25e ja siihen vielä pari kanisteria päälle.
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei ole tainnut vastata itse kysymykseen.
Jos ei ajaminen huvita, niin dieseliä voi ominaisuuksiensa (viskositeetti, leimahduspiste) puolesta pumpata tankkausaukon kautta imevällä öljynvaihtopumpulla. Pumppu maksaa motonetissä 25e ja siihen vielä pari kanisteria päälle.
Mutta aivan turhaa hommaa. Ei se diesel siellä mihinkään jäädy, kun ei etelään ole sellaisia pakkasia luvassa vielä piiiitkiin aikoihin. Ehtii ajella pois ihan arkiajossa. Sitten kun tankkaa seuraavan kerran, niin lienee jo talvilaatua tarjolla etelässäkin.
-15 menee ongelmitta, mikä tässä nyt on hätänä?
Eikö ihmiset osaa katsoa kalenteria vai mikä se ongelma on?
Vierailija kirjoitti:
Nesteen diesel jota lähes kaikilla asemilla kestää käytännössä -20 joten ei sitä ole kiire poistaa tankista.Jos välttämättä haluaa poistaa niin biltema jne myy polttoaineen siirtoon sopivaa pumppua noin 10eurolla..
Hyvä tietää tuo Nesteen dieselin pakkasenkesto. Kesälaadullahan ei ole mitään yleistä vaatimusta sen suhteen, se voi olla mitä vaan. Teboilin kesälaatu sieti aikanaan -26 astetta, muutama vuosi sitten laskin pulloon dieseliä tankatessa kesällä ABC- automaatista eikä aine hyytynyt ainakaan -31 asteessa. Kun talvi lähenee, kannattaa pitää ainetta tankissa vähänlaisesti jos on vähän ajoja niin saa pakkasenkestävämpää ainetta aina tilalle. Itsellä on pihatraktorissa aina talvilaadun diesel ja lopputalvesta tankkaan tankin täyteen ja pari jerrykannullista on ainetta varalla jos tarvii kesällä tankata.
Kannattaa muistaa vaihtaa myös polttoainesuodatin ennen kovempia pakkasia. Polttoaine vaihtuu ajamalla ja tankkaamalla.
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa muistaa vaihtaa myös polttoainesuodatin ennen kovempia pakkasia. Polttoaine vaihtuu ajamalla ja tankkaamalla.
Jos ei huvita ajaa tankkia tyhjäksi, arveletko, että polttoainesuodattimen vaihtoon olisi enemmän jaksamista....
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa muistaa vaihtaa myös polttoainesuodatin ennen kovempia pakkasia. Polttoaine vaihtuu ajamalla ja tankkaamalla.
Kyllä ne korjaamolla voi samalla sen tankin tyhjentää, jos hyytyminen huolettaa.
Jos niin vähän ajelee, että tuo on ongelma niin kannattaisi bensa autoa harkita.
On joo.