Lue keskustelun säännöt.
Sähköauton akun kierrätyksen päästöt
02.11.2024 |
En löydä mistään tietoa paljonko päästöjä tulee sähköauton akun kierrätyksestä?
Kommentit (242)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
taitaa tuo paristoauto olla kyllä melkoinen riesa kun akkutakuu ummessa
No ei. Koska sä näät ostettaessa akun kunnon. Sä voit myös ostaa siihen lisätakuun.
Tää on vähän aina tätä samaa. Mites polttiksissa vaikka DSG/ VAG polttoainejärjestelmään silppuutuva ratas 9000€ korjaus..
Aina on ollut ja tulee olemaan niitä kelle jää musta Pekka käteen.
Eikö citymarketin pihaan voi kurvata halvemalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina näissä ketjuissa vinkuu samat persaukiset jotka ei sähköautoa ole nähneet kuin liikennevaloissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
taitaa tuo paristoauto olla kyllä melkoinen riesa kun akkutakuu ummessa
No ei. Koska sä näät ostettaessa akun kunnon. Sä voit myös ostaa siihen lisätakuun.
Tää on vähän aina tätä samaa. Mites polttiksissa vaikka DSG/ VAG polttoainejärjestelmään silppuutuva ratas 9000€ korjaus..
Aina on ollut ja tulee olemaan niitä kelle jää musta Pekka käteen.
Eikö citymarketin pihaan voi kurvata halvemalla.
Ei kaikkien tarvitse köyhäillä.
Vierailija kirjoitti:
Aina näissä ketjuissa vinkuu samat persaukiset jotka ei sähköautoa ole nähneet kuin liikennevaloissa.
Niissäkin näkevät vaan takavalot..
Ja joo tää on kyl jännä ilmiö. Töissäkin pahimmat sähköauto tietäjät on just niitä ketkä ajaa jollain vanhalla romulla.
Vierailija kirjoitti:
Niih kaikki on aina suhteellista. Mä ostin 2002 Volvon maksoin siitä 39500€. Samana vuonna Volvo päätti lopettaa tämän mallisarjan tekemisen. Ja latasi 2003 malliin kaikki herkut ns classic.
Vastaava 2003 olis maksanut enää uutena 35000€.
No ekana vuonna tuli tuo arvon alennus + 20tkm kilometrejä. Ajoin toisen vuoden 20tkm lisää. Sit pistin auton vaihtoon paras tarjous 21k€. Koska auto ei ollut classic kaikilla herkuilla.
2v arvo laski 18500€ eli joka kk 770€.
1km pelkkä arvonalenema oli 0.46€. siitä voi pojat repiä.
eikö sulla ollut lapsena leluja vai miksi jaksat öyhöttää jostain typeristä varusteista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
onneksi ei itsellä tarvetta sekaantua paristohinttien menovehkeisiin
Joka päivähän sä tänne palstalle länkytät sähköautoista?
Vierailija kirjoitti:
Aina näissä ketjuissa vinkuu samat persaukiset jotka ei sähköautoa ole nähneet kuin liikennevaloissa.
Patteriautoilijat ovat näitä persaukisia. Joka välissä pitää olla kehumassa, että eurolla pääsee 100 km.
Persaukinen maksaa tonnin kuukaudessa siitä, että säästää satasen kuukaudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä venäläisiä harmittaa, kun itse tönäisivät lännen oikein kunnon vihreään loikkaan. Joka päivä trollaavat näitä sähköjuttujaan. "USKOISITTE NYT ETTÄ VANHALLA BENSARÄMÄLLÄ KANNATTAA AJAA OSTATTE MEILTÄ TÄTÄ 92sta IHAN HYVIN LADATKIN NÄILLÄ KULKEE ÄLKÄÄ VAIHTAKO SÄHKÖAUTOON".
hei trolli, eiks toi nyt oo aika väsynyttä läppää jo? esson baarit jne. paskaa. Iso osa porukkaa ei vaan halua sähköautoa jonka lataamista pitää miettiä parin sada kilsan välein ja jonka ympäristöarvoistakin esiintyy ristiriitaisia näkemyksiä.
Kuule iigor, minä ajan itsekin vielä bensakoneella, seuraava auto ehkä sitten sähkö, mutta minä en silti halua nähdä teidän paskahousujen venäjämielistä vänkäystä ja väärää uutista tällä palstalla joka päivä. Venäjä voi pitää paskaiset sormensa
kasva aikuiseksi
Vierailija kirjoitti:
onneksi ei itsellä tarvetta sekaantua paristohinttien menovehkeisiin
Kovasti tuntuu kiinnostavan kun jatkuvasti vedät niitä keskusteluihin jotka liittyvät ihan muihin aiheisiin. Pitäisikö sinun nyt ihan reippaasti vaan ottaa vähän parrua kakkuseen kun selvästi mielesi tekee niin ei tarvitsisi päivästä toiseen vaan netissä itkeä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niih kaikki on aina suhteellista. Mä ostin 2002 Volvon maksoin siitä 39500€. Samana vuonna Volvo päätti lopettaa tämän mallisarjan tekemisen. Ja latasi 2003 malliin kaikki herkut ns classic.
Vastaava 2003 olis maksanut enää uutena 35000€.
No ekana vuonna tuli tuo arvon alennus + 20tkm kilometrejä. Ajoin toisen vuoden 20tkm lisää. Sit pistin auton vaihtoon paras tarjous 21k€. Koska auto ei ollut classic kaikilla herkuilla.
2v arvo laski 18500€ eli joka kk 770€.
1km pelkkä arvonalenema oli 0.46€. siitä voi pojat repiä.
eikö sulla ollut lapsena leluja vai miksi jaksat öyhöttää jostain typeristä varusteista?
Enhän mä niistä öyhöttänyt. Autoa myytäessä tuntui tekevän isosti hallaa ettei tos mun vehkees ollut kaikkia varusteita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
taitaa tuo paristoauto olla kyllä melkoinen riesa kun akkutakuu ummessa
No ei. Koska sä näät ostettaessa akun kunnon. Sä voit myös ostaa siihen lisätakuun.
Tää on vähän aina tätä samaa. Mites polttiksissa vaikka DSG/ VAG polttoainejärjestelmään silppuutuva ratas 9000€ korjaus..
Aina on ollut ja tulee olemaan niitä kelle jää musta Pekka käteen.
Eikö citymarketin pihaan voi kurvata halvemalla.
Ei kaikkien tarvitse köyhäillä.
Kauppakasissa formulauton huollot. Aikasmoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
onneksi ei itsellä tarvetta sekaantua paristohinttien menovehkeisiin
Joka päivähän sä tänne palstalle länkytät sähköautoista?
Hauskasti ilmaisit että trollaat täällä itse päivittäin.
Vierailija kirjoitti:
Ehkä hauskinta on kyllä tuon minimitoimeentulon rajalla elävän sähkötrollin käsitys asioiden hinnoista työssäkäyville ihmisille.
5000e ei ole iso raha ihmiselle, jolla on varaa ostaa 90000e auto.
Aivan sama, kuin 500e korjauksiin ei ole paha 9000e autossa.
Mutta 50e korjauksiin ilmeisesti on paljon, jos auto on maksanut 900e.
Mutta kertoihan se tuolla aiemmin että elää "pääomatuloilla" 🥲 ja silti ajaa vanhalla rakkineella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä hauskinta on kyllä tuon minimitoimeentulon rajalla elävän sähkötrollin käsitys asioiden hinnoista työssäkäyville ihmisille.
5000e ei ole iso raha ihmiselle, jolla on varaa ostaa 90000e auto.
Aivan sama, kuin 500e korjauksiin ei ole paha 9000e autossa.
Mutta 50e korjauksiin ilmeisesti on paljon, jos auto on maksanut 900e.
Mutta kertoihan se tuolla aiemmin että elää "pääomatuloilla" 🥲 ja silti ajaa vanhalla rakkineella?
Kaveri vaikuttaa sellaiselta että joutui pyytämään naapurilta apua että osasi kirjoittaa "pääomatulo" oikein. Nyt kun vielä joku kertoisi hänelle että sairaseläkettä ei sellaiseksi lasketa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä hauskinta on kyllä tuon minimitoimeentulon rajalla elävän sähkötrollin käsitys asioiden hinnoista työssäkäyville ihmisille.
5000e ei ole iso raha ihmiselle, jolla on varaa ostaa 90000e auto.
Aivan sama, kuin 500e korjauksiin ei ole paha 9000e autossa.
Mutta 50e korjauksiin ilmeisesti on paljon, jos auto on maksanut 900e.
Mutta kertoihan se tuolla aiemmin että elää "pääomatuloilla" 🥲 ja silti ajaa vanhalla rakkineella?
Kaveri vaikuttaa sellaiselta että joutui pyytämään naapurilta apua että osasi kirjoittaa "pääomatulo" oikein. Nyt kun vielä joku kertoisi hänelle että sairaseläkettä ei sellaiseksi lasketa.
Hahaha kiitos tästä.
Jaahas, mielikuvitustesloilla ajavat potilaat on taas keksineet ajanvietettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos vanhaan akkuun vaihdetaan yksi uusi moduuli, akku voi hylkiä sitä. Se johtuu erosta jännitetasossa
Vaikka vaihdon yhteydessä jännitetaso tasapainotetaan, on Ronkaisen mukaan aina riski, että pian akun varoitusvalo syttyy taas.
Siksi vanhoihin sähköautoihin voidaan joutua etsimään käytettyjä varaosia ulkomaita myöten. Yhteensopivuusongelma vaikeuttaa varaosien löytämistä, Ronkainen sanoo.
Mistä näitä ronkaisia sikiää. Suomes on jo useampi firma mitkä näitä korjailee ilman ongelmia.
Juurikin näin! Meilläkin maksoi vain 5400€ kun vaihdettiin akkumoduleja akkuun. Ei ollut ongelmia.
Eikös tuo ole jo jonkunlainen ongelma ettei akku ole pysynyt kunnossa ilman tuollaisia korjailuita.
Nyt siinä on sitten eri kuntoisia moduuleita sekasin eikä tule ikinä toimimaan kuten uusi akku olisi toiminut.
Taso asettuu heikomman moduulin tasolle ellei peräti tuo heikoin pura noita uusia parempia kun varaa itseään niiden seassa eikä kuitenkaan pidä sitä varaustaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aina näissä ketjuissa vinkuu samat persaukiset jotka ei sähköautoa ole nähneet kuin liikennevaloissa.
Niissäkin näkevät vaan takavalot..
Ja joo tää on kyl jännä ilmiö. Töissäkin pahimmat sähköauto tietäjät on just niitä ketkä ajaa jollain vanhalla romulla.
Sä missään töissä ole. :D
onneksi ei itsellä tarvetta sekaantua paristohinttien menovehkeisiin