Lue keskustelun säännöt.
Sähköauton akun kierrätyksen päästöt
02.11.2024 |
En löydä mistään tietoa paljonko päästöjä tulee sähköauton akun kierrätyksestä?
Kommentit (242)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos akkujen nykyinen odotettu elinikä on liki 20 vuotta, saat odotella vielä tovin. Nuoriin autoihin akkuja vaihdetaan, jos kyse on maanantaikappaleesta, taksi- tai kaupparatsukäytöstä.
Siis akut eivät todellakaan kestä 20 vuotta. Mistä tuollainen heitto. Akut ovat erittäin vahingoittumisherkkiä.
Jauhat sitä itseään. Jopa 2010-luvun alkupuolen autoissa akut ovat pääsääntöisesti kunnossa, jos nillä on ajettu 10-20 tkm vuodessa. Iltapäivälehtien esimerkit ovat aivan toisenlaisilla käyttöprofiileilla kuin normaalin ihmisen. 20 vuoden käyttöikä pohjautuu viimeisimppin MIT:n tekemiin tutkimuksiin, eikä mihinkään youtuben fake newseihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
100 vuotta sitten patteriautoja markkinoitiin neideille. Kun ne sai kokea sähkökäytön "viehätyksen", niin markkinat romahtivat ja sähköautojen tarina päättyi.
Tänä päivänä, osa ns. miehistä on niin naismaisia, että tyytyvät patterileluihin. Mutta heitä on rajallinen määrä ja kun ovat saaneet tyydytyksen eiköhän se patterisuristimien tarina tälläkin kertaa pääty.
Ei pääty.. markkinat romahtivat 100v sitten siihen ettei sähköverkosto tai akusto ollut valmis. Nyt on
Vierailija kirjoitti:
100 vuotta sitten patteriautoja markkinoitiin neideille. Kun ne sai kokea sähkökäytön "viehätyksen", niin markkinat romahtivat ja sähköautojen tarina päättyi.
Tänä päivänä, osa ns. miehistä on niin naismaisia, että tyytyvät patterileluihin. Mutta heitä on rajallinen määrä ja kun ovat saaneet tyydytyksen eiköhän se patterisuristimien tarina tälläkin kertaa pääty.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Tesla. Käyttö ja korjaus kulut laskettuna yhteen mennään jossain 12€ 100km. Ongelmia on ollut ja akustoakin on korjattu jo muutamalla tonnilla. Mut en mä silti vaihtaisi enää takaisin dieseliin. Tuntuisi samalta kun vaihtaisi taulu television mustavalkoiseen.
Meillä jouduttiin kans akku ottamaan alas ja vaihtamaan 2 akkumodulia. 4500€ maksoi, jatkan ajamista kunnes taas menee rikki.
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Kerro ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella kertomatta ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella 😂
Suomessa ei ole myyty autoja ilman abseja enää vuosikymmeniin. Mikä tilanne siellä venäjällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos akkujen nykyinen odotettu elinikä on liki 20 vuotta, saat odotella vielä tovin. Nuoriin autoihin akkuja vaihdetaan, jos kyse on maanantaikappaleesta, taksi- tai kaupparatsukäytöstä.
Siis akut eivät todellakaan kestä 20 vuotta. Mistä tuollainen heitto. Akut ovat erittäin vahingoittumisherkkiä.
Kestää paljon pidempäänkin kuin 20 vuotta. Valmistajiahan ei tässä vaiheessa enää huoleta se että kestävätkö akut auton eliniän vaan se, että mitä niillä tehdään sen jälkeen kun auto on muilta osin jo paalauskamaa mutta akku kelpaisi vielä vaikka mihin. Eli akun elinkaaren vuodet 15-30 esim jossain teollisuuden akkufarmissa ym sovellukset kiinnostavat. Näillä kun saadaan myös sähkövatkaimien hintoja painettua alas kun akun valmistus- ja kierrätyskustannukset eivät jää pelkästään autoilijan maksettavaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Tesla. Käyttö ja korjaus kulut laskettuna yhteen mennään jossain 12€ 100km. Ongelmia on ollut ja akustoakin on korjattu jo muutamalla tonnilla. Mut en mä silti vaihtaisi enää takaisin dieseliin. Tuntuisi samalta kun vaihtaisi taulu television mustavalkoiseen.
Meillä jouduttiin kans akku ottamaan alas ja vaihtamaan 2 akkumodulia. 4500€ maksoi, jatkan ajamista kunnes taas menee rikki.
Oliko paljon km? Mulla tuli 240tkm täyteen kun hajosi. Ollut muutenkin aikalailla ongelmia. Mut silti pidän aika halpana auton ominaisuuksiin nähden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Kerro ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella kertomatta ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella 😂
Suomessa ei ole myyty autoja ilman abseja enää vuosikymmeniin. Mikä tilanne siellä venäjällä?
ei kuitenkaan haittaa 20 vuotta nuorempaa tyttöystävääni
mites sulla?
ai niin, kysynpä typeriä paristohintiltä
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Juu, nämä on näitä joita sitten leikataan jostain koivun ympäriltä jonain kauniina kesäaamuna irti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
107. Johan noita kolari autojen ym alustoja on otettu käyttöön. Esim Norjassa valaistaan stadionia niillä. Paneleilla tuotetaan energia ja säilötään noihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Kerro ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella kertomatta ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella 😂
Suomessa ei ole myyty autoja ilman abseja enää vuosikymmeniin. Mikä tilanne siellä venäjällä?
ei kuitenkaan haittaa 20 vuotta nuorempaa tyttöystävääni
mites sulla?
ai niin, kysynpä typeriä paristohintiltä
Kerro olevasi pikkupoika kertomatta olevasi pikkupoika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nykyään kukaan osta sähköautoa, se buumi meni jo. Halvalla saa jotain kiinapaska sähköautoa ja saa aika tyhmä olla että ostaa kiinalaisen auton.
Joo, hyvä Pena 55.. kannattaa vähän tutustua asioihin ennenkuin nolaa itseään.
Myynti määrät vaan nousee..
Sullekkin kysymys kumman ostat mielummin Polon VM 2025 1.2l nuhapumppu moottorilla.
Vai id2 joka on golf luokan tehokas sähköauto ja hintaa 25.000€.
Kannattaa Pentti tutustua asiaan ennenkuin kommentoi. Kiinnostus sähköautoihin laskussa.
https://tyyliniekka.fi/sahkoautojen-myynti-laski-eussa-yli-10-prosentti…
Ei autoa osteta sen mukaan mitä se kiihtyy Jonne hyvä.
Jonne? Mitä jos seurattaisiin tilastoja, eikä täysin tuntemattomia sivustoja?
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehi…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Kerro ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella kertomatta ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella 😂
Suomessa ei ole myyty autoja ilman abseja enää vuosikymmeniin. Mikä tilanne siellä venäjällä?
ei kuitenkaan haittaa 20 vuotta nuorempaa tyttöystävääni
mites sulla?
ai niin, kysynpä typeriä paristohintiltä
Ihan "tyttöystävä". HARHARHAR. Melkoinen mielikuvitus jollain juvalaishomolla :DDDDDDDDD
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Juu, nämä on näitä joita sitten leikataan jostain koivun ympäriltä jonain kauniina kesäaamuna irti.
en ole mikään uusavuton paristohintti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Tesla. Käyttö ja korjaus kulut laskettuna yhteen mennään jossain 12€ 100km. Ongelmia on ollut ja akustoakin on korjattu jo muutamalla tonnilla. Mut en mä silti vaihtaisi enää takaisin dieseliin. Tuntuisi samalta kun vaihtaisi taulu television mustavalkoiseen.
Meillä jouduttiin kans akku ottamaan alas ja vaihtamaan 2 akkumodulia. 4500€ maksoi, jatkan ajamista kunnes taas menee rikki.
Oliko paljon km? Mulla tuli 240tkm täyteen kun hajosi. Ollut muutenkin aikalailla ongelmia. Mut silti pidän aika halpana auton ominaisuuksiin nähden.
145tkm. Akussa oli kosteutta sisällä aika paljon ja sanoivat että ongelmia tiedossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Kerro ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella kertomatta ajavasi yli 20v vanhalla rakkineella 😂
Suomessa ei ole myyty autoja ilman abseja enää vuosikymmeniin. Mikä tilanne siellä venäjällä?
ei kuitenkaan haittaa 20 vuotta nuorempaa tyttöystävääni
mites sulla?
ai niin, kysynpä typeriä paristohintiltä
Ihan "tyttöystävä". HARHARHAR. Melkoinen mielikuvitus jollain juvalaishomolla :DDDDDDDDD
juvalla käynyt monesti, kaunista järvisuomea
Säteily on vaarallista joka tulee akusta voi aiheuttaa vaikka mitä sairauksia
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat
Juu, nämä on näitä joita sitten leikataan jostain koivun ympäriltä jonain kauniina kesäaamuna irti.
en ole mikään uusavuton paristohintti
Ulosannista päätellen kolissut on ja kovaa jo muutamaankin kertaan. Eihän tuota tasoa voi muulla selittää kuin traumaperäisellä aivovauriolla.
Sähköautoon vaihdetaan akku kertaalleen sen elinkaaren aikana. Tämän takia se on ilmaston kannalta kuormittavampi kuin polttomoottoriauto.
polttomoottoriautoni: manuaalivaihteisto, ei luistonestoa eikä ABS-jarruja, täydellistä ajamisen iloa ja nautintoa, hallitsen ja tunnen autoni kaikki liikkeet ja tapahtumat