Täysi käänne: Tunninjuna jääneen Petterin haaveeksi

Petteri voi järjestää junan eduskuntatalossa itse.

Perussuomalaisten (kiitos Lulu Ranne) neliraajavastustus tuotti tulosta.

Vierailija kirjoitti:

Turku on Skandinaviaa ja Helsinki Baltiaa. Jos me haluamme identifioitua oikeasti pohjoismaaksi, niin Turusta tulkoon pääkaupunkimme. Ei turkulaisilla ole mitään asiaa Helsinkiin.

Mannerheim ehdotti aikoinaan Tamperetta, Lahtea tai Jyväskylää uudeksi pääkaupungiksi, jotka nykyaikana olisivat strategisesti parempia ja turvallisempia sijoituskohteita pääkaupungille kuin merenrantakaupunki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turku on Skandinaviaa ja Helsinki Baltiaa. Jos me haluamme identifioitua oikeasti pohjoismaaksi, niin Turusta tulkoon pääkaupunkimme. Ei turkulaisilla ole mitään asiaa Helsinkiin.

Mannerheim ehdotti aikoinaan Tamperetta, Lahtea tai Jyväskylää uudeksi pääkaupungiksi, jotka nykyaikana olisivat strategisesti parempia ja turvallisempia sijoituskohteita pääkaupungille kuin merenrantakaupunki.

Kyllä hän skandinaavista Turkuakin ehdotti, mutta punainen Tamperekin voisi olla parempi pääkaupunki kuin baltia hesa.

Miksi sitä edelleen kutsutaan edes Tunninjunaksi kun matka sillä kestäisi jostain puolestatoista tunnista kahteen tuntiin?

Vierailija kirjoitti:

Oi voi....mutta jos on vähän pakko, koska kaikesta päätellen raha on jo liikkunut johonkin suuntaan.

Lahjuksetko on jo maksettu?

Vierailija kirjoitti:

Juna maksaa itsensä takaisin.

Noinko on? Tästähän on asiantuntijat tehneet selvityksen ja lopputulema oli, ettei maksa. Hinta-hyötysuhde oli tappiollinen.

Valtion pyöräovi käy ripeämpää tahtia kuin helikopterin lavat, mutta media ei saa edes käsitellä lobbaamista, tai kysellä että käykö kukaan siellä lobbaamassa ja jos käy niin ketkä, koska "pitää kunnioittaa yksityisyydensuojaa ja salassapitoa."

Millä Petteri sitten maksaa korruptiorahoituksensa takaisin sedille? 

Vierailija kirjoitti:

Millä Petteri sitten maksaa korruptiorahoituksensa takaisin sedille? 

Myymällä 49% vr:stä, siihen päälle lentokentät ja veikkauksen monopolin purkaminen. Alkon monopoliahan jo se meni persujen kanssa purkamaan. Tunnin juna on vain sumuverho, kaikelle sen taustalla tapahtuvalle suhmuroinnille.

Että tästä jaksetaan jauhaa. Junarata on tarpeellinen jo siksi, että saataisiin kaksi raidetta koko matkalle Helsingin ja Turun välille. Suomen huoltovarmuuskin paranisi. Toisaalta jos yhtään olette seuranneet uutisointia alueellisesta kehityksestä, niin Suomessa on kolme kasvavaa maakuntaa, joihin väki pakkautuu: Uusimaa, Pirkanmaa ja Varsinais-Suomi. Ihan järjetöntä harata vastaan infrahanketta, joka hyödyttää kestävää kehitystä muuttovoittoalueella. Unohtakaa siitä jo se se tunti ja Turku.

Vierailija kirjoitti:

Turkuun menee junia ja moottoritie! Miksi vitussa Orpo edes sai uuden rahan päähänsä?! Seinähullu idea alunperinkin. Mieluummin Hki-Oulu-Rvn -rataa nopeammaksi, koska Lappi on ainoa turismin kannattava alue Suomessa. 

No mistäköhän ne äänet vaaleissa ja rahat vaalikampanjaan ovat Orpolle tulleet? Se selittää sen, minkä takia Orpo sai tämän idean ja miksi hän nyt niin kovasti yrittää sitä tunkea läpi. Tätä koko juttua ja sitä, ketkä sen takana ovat oikeasti, pitäisi tutkia tarkemmin mutta totuus ei taitaisi kestää päivänvaloa. 

On tää kyllä ihme valtio. Yhtäkkiä vaan oltaisiin päättämässä, että hei kunnat, tässä uusi projekti joka maksaa teille 400 miljoonaa euroa - ja maksatte sitten kanssa Helsingin osan. Ihan oikein, että kunnat pistävät pisteen tälle touhulle. Jos kerta Helsinki saa jättäytyä tuosta hommasta pois (miten sekin on edes mahdollista) ja lykätä kustannukset toisten kuntian maksettavaksi, niin kyllä se oikeus pitää olla toisilla kunnillakin. Koko tunnin juna hanke on ihan päätön, sitä ei voida perustella millään hyödyttävällä tavalla, päinvastoin - se aiheuttaa vaan lisäkuluja ja velkaantumista. Mutta kuten sanoin, tästä hankkeesta on päätetty jo hyvissä ajoin ennen vaaleja ja Orpolla on nyt tiukka paikka, pystyykö pitäämään lupauksensa hankkeensa mukana oleville tahoille. Ei ne vaalikampanjarahoitukset ole ilmaiseksi tulleet.

Vierailija kirjoitti:

Juna maksaa itsensä takaisin.

Hah

Vierailija kirjoitti:

Juna maksaa itsensä takaisin.

Millähän logiikalla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Millä Petteri sitten maksaa korruptiorahoituksensa takaisin sedille? 

Myymällä 49% vr:stä, siihen päälle lentokentät ja veikkauksen monopolin purkaminen. Alkon monopoliahan jo se meni persujen kanssa purkamaan. Tunnin juna on vain sumuverho, kaikelle sen taustalla tapahtuvalle suhmuroinnille.

Älä unohda pohjavesiä.

Vierailija kirjoitti:

Juna maksaa itsensä takaisin.

Kun en muutakaan keksinyt

Vierailija kirjoitti:

Että tästä jaksetaan jauhaa. Junarata on tarpeellinen jo siksi, että saataisiin kaksi raidetta koko matkalle Helsingin ja Turun välille. Suomen huoltovarmuuskin paranisi. Toisaalta jos yhtään olette seuranneet uutisointia alueellisesta kehityksestä, niin Suomessa on kolme kasvavaa maakuntaa, joihin väki pakkautuu: Uusimaa, Pirkanmaa ja Varsinais-Suomi. Ihan järjetöntä harata vastaan infrahanketta, joka hyödyttää kestävää kehitystä muuttovoittoalueella. Unohtakaa siitä jo se se tunti ja Turku.

Aamupäivää Petteri.

Petteri Orpo, Köyliön oma poika, maakuntasarjan mies. Joku vuosi sitten totesi, että "kansainvälisyys on tärkeää. Minäkin pidän kiinalaisesta ruoasta."

On meillä nykyään surkea herraonni, kun parasta mahdollista tarvittaisiin, näinä vaarallisina aikoina.

Kyllähän tästä hankkeesta on jo voitelurahoja jaettu useilla miljoonilla. Saa nähdä miten käy.

Onneksi ei ole Marin pääministerinä, se runnois tämän "tunnin" junan läpi, "koska EU vaatii" ja media tukisi häntä. Orpo ei ole hoksannut vetää tätä EU-korttia vielä hihastaan?