Lue keskustelun säännöt.
Kannattaako vielä ostaa dieselauto?
22.10.2024 |
En ole seurannut uutisointia siitä, onko dieselin myynti kenties loppumassa ja onko hinta paljon suurempi verrattuna bensaan. Olen pitkään ollut ilman autoa, mutta nyt työttömyys on takana ja sain töitä, johon tarvitsisin autoa. Rahaa ei ole paljon paskaakaan. Tämän dieselin saisi alle tonnilla. Onko rahan hukkaan heittämistä, vai voisiko toimia. Ei ole juuri katsastettu, mutta leimaa on vielä noin puoleksi vuodeksi.
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa paljon, niin kannattaa. Diesel on n. 10snt/litra ysivitosta edullisempaa.
Jos ajaa paljon, kannattaa hommata sähköauto. Vaikka liisarina jos ei kiinnosta laittaa rahaa kiinni.
Toki jos tykkää viettää aikaa huoltoasemilla lataamassa sitä autoa. Minulle se, että ajan paljon, on nimenomaan hyvä syy olla hommaamatta sähköautoa.
Jaa, vietän vähemmän aikaa huoltoasemilla kuin vietin polttomoottoriauton kanssa. Mutta kukin tyylillään tai sen puutteella.
Lataat sitten ilmeisesti jossain muualla kuin huoltoasemalla etkä aja koskaan niin pitkää matkaa, että joutuisit pitämään välipysähdyksiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin pakkanen iskee sähköautojen akkuihin Jopa kolmasosa tehosta jäätyy pois
Talvikelien tulokset mitattiin 0 asteen tuntumassa. Pakkasen kiristyminen voisi hyvinkin puraista suurempia siivuja sähköautojen toimintamatkoista.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/a4f68e69-009b-4f99-9d2c-9dabd99a5…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
500€/vuosi verot niin siihenkö talous kaatuu? Dieselin makea vääntö, pieni kulutus ja moottorioptimoinnilla +100 heppaa lisää 👍
Bensaturbossa sitä makeaa vääntöä on paljon laajemmalla kierroslukualueella ja optimoinnilla saa myös tehoa/vääntöä lisää, joten suorituskyvyn takia en todellakaan dieseliä laittaisi.
Miksi karavaanarit sitten suosii dieseliä? Vähempi bensa autoja vetureina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa paljon, niin kannattaa. Diesel on n. 10snt/litra ysivitosta edullisempaa.
Jos ajaa paljon, kannattaa hommata sähköauto. Vaikka liisarina jos ei kiinnosta laittaa rahaa kiinni.
Toki jos tykkää viettää aikaa huoltoasemilla lataamassa sitä autoa. Minulle se, että ajan paljon, on nimenomaan hyvä syy olla hommaamatta sähköautoa.
Jaa, vietän vähemmän aikaa huoltoasemilla kuin vietin polttomoottoriauton kanssa. Mutta kukin tyylillään tai sen puutteella.
Lataat sitten ilmeisesti jossain muualla kuin huoltoasemalla etkä aja koskaan niin pitkää matkaa, että joutuisit pitämään välipysähdyksiä.
95-prosenttisesti lataan omassa parkkihallissa. Efektiivinen range on n. 300 km ja sen yli ei tule kovin usein ajettua. Jos tulee, kyse on lomareiasusta, jonka idea ei muutenkaan ole kupla otsassa laput silmillä paahtaminen.
Vierailija kirjoitti:
Näin pakkanen iskee sähköautojen akkuihin Jopa kolmasosa tehosta jäätyy pois
Talvikelien tulokset mitattiin 0 asteen tuntumassa. Pakkasen kiristyminen voisi hyvinkin puraista suurempia siivuja sähköautojen toimintamatkoista.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/a4f68e69-009b-4f99-9d2c-9dabd99a5…
Asiallahan ei tarvitse spekuloida, koska Norjan autoliitto julkaisee joka vuosi sähköautojen talvitestin tulokset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
170 kilsaa tulis päivittäistä työmatkaa. Työpaikan viereen muutto ei ole nyt vaihtoehto.
- ketjun aloittaja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin tonnin autolla on väliä mitä se käyttää.
Kyllä se vaikuttaa. Meidän dieselissä autovero n. 700€/v. Edellisessä bensa-autossa oli muistaakseni 150€/v.
Tää on kyllä iso ero. Vanhan auton joutuisin kumminkin ostamaan, koska uuteen ei ole eikä tule rahaa. Mistä veron määrän saisi etukäteen tietoon?
- ketjun aloittaja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
170 kilsaa tulis päivittäistä työmatkaa. Työpaikan viereen muutto ei ole nyt vaihtoehto.
- ketjun aloittaja
Jos pystyt lataamaan työpaikalla, jopa joku vanha Leaf hoitaisi työmatkat ihan mallikkaasti. Joku 5-8 tonnia noista edelleen köyhtyy. Naftaan palaa pitkä penni jos ajat päivittäin tuollaista matkaa. Lisäksi riski tonnin pommin hajoamiselle on aika suuri.
dieselillä mennään vuosia vielä.suoran kutosen murina on niin mukavaa kuultavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin tonnin autolla on väliä mitä se käyttää.
Kyllä se vaikuttaa. Meidän dieselissä autovero n. 700€/v. Edellisessä bensa-autossa oli muistaakseni 150€/v.
Tää on kyllä iso ero. Vanhan auton joutuisin kumminkin ostamaan, koska uuteen ei ole eikä tule rahaa. Mistä veron määrän saisi etukäteen tietoon?
- ketjun aloittaja
Muutama satanen vuodessa on pisara meressä jos ajat 170km päivittäin. Polttoaine on kallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
500€/vuosi verot niin siihenkö talous kaatuu? Dieselin makea vääntö, pieni kulutus ja moottorioptimoinnilla +100 heppaa lisää 👍
Minä kyselijä olen ihan konkurssin partaalla. Ilman töitä olis ollut ulosotto edessä ja paljon on töiden kanssakin velkaa maksettavana. Riippuu tietysti siitäkin, että koska vero menee maksuun, ehdinkö kerätä rahat siihen mennessä?
- ketjun aloittaja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ostat tonnin autoa, käyttövoima on ihan yksi lysti. Suurimmat kulut ovat kuitenkin korjauksissa.
Korjauksethan ovat lähes aina ainakin sen tonnin, joten ajattelin kyllä hankkia aina uuden jos vanha hajoaa. Pikkuvikoja voisi varmaan korjauttaakin.
- ketjun aloittaja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa paljon, niin kannattaa. Diesel on n. 10snt/litra ysivitosta edullisempaa.
Jos ajaa paljon, kannattaa hommata sähköauto. Vaikka liisarina jos ei kiinnosta laittaa rahaa kiinni.
Tän kerrostalon pihassa ei ole latausmahdollisuutta, ja ajan maaseudulle, jossa ei myöskään ole. Eli ei ole vaihtoehto. Sitä paitsi sähköautojen hinnat ovat ihan liian suuria. Minulla on oikeasti varaa vain noin tonnin autoon.
- ketjun aloittaja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
170 kilsaa tulis päivittäistä työmatkaa. Työpaikan viereen muutto ei ole nyt vaihtoehto.
- ketjun aloittaja
Jos pystyt lataamaan työpaikalla, jopa joku vanha Leaf hoitaisi työmatkat ihan mallikkaasti. Joku 5-8 tonnia noista edelleen köyhtyy. Naftaan palaa pitkä penni jos ajat päivittäin tuollaista matkaa. Lisäksi riski tonnin pommin hajoamiselle on aika suuri.
Työpaikallakaan ei voi ladata. Hajoamisvaara on, mutta tosiaan en voi ostaa mitään kallista autoa. Tämäkin työpaikka on vain ensi kesään, sen jälkeen en pystyisi mitään osamaksuja maksamaan, jos ei uutta työtä löydy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankintakulut on edulliset. Vero ei. Polttoaine litra maksaa diesel vähemmän kuin bensa. Dieseliä myös kuluu yleensä vähän vähemmän kuin bensaa. Kannattaa laskea omilla kilsoilla minä kannattaa.
170 kilsaa tulis päivittäistä työmatkaa. Työpaikan viereen muutto ei ole nyt vaihtoehto.
- ketjun aloittaja
Jos pystyt lataamaan työpaikalla, jopa joku vanha Leaf hoitaisi työmatkat ihan mallikkaasti. Joku 5-8 tonnia noista edelleen köyhtyy. Naftaan palaa pitkä penni jos ajat päivittäin tuollaista matkaa. Lisäksi riski tonnin pommin hajoamiselle on aika suuri.
Työpaikallakaan ei voi ladata. Hajoamisvaara on, mutta tosiaan en voi ostaa mitään kallista autoa. Tämäkin työpaikka on vain ensi kesään, sen jälkeen en pystyisi mitä
Sitten varmaan kannattaa ostaa se tonnin pommi ja ristiä kädet. Diesel on ihan hyvä valinta. Säästät polttoainekuluissa ja vanhoista nokivasaroista on runsaasti tarjontaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin tonnin autolla on väliä mitä se käyttää.
Kyllä se vaikuttaa. Meidän dieselissä autovero n. 700€/v. Edellisessä bensa-autossa oli muistaakseni 150€/v.
Tää on kyllä iso ero. Vanhan auton joutuisin kumminkin ostamaan, koska uuteen ei ole eikä tule rahaa. Mistä veron määrän saisi etukäteen tietoon?
- ketjun aloittaja
Muutama satanen vuodessa on pisara meressä jos ajat 170km päivittäin. Polttoaine on kallista.
Näin se valitettavasti on. Toivonkin, että saisin osan matkoista sovittua kimppakyydeiksi, niin säästyisi rahaa... en kuitenkaan haluaisi että kaikki ansaitsemani rahat hukkuisivat sitten siihen autoon...
- ketjun aloittaja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin tonnin autolla on väliä mitä se käyttää.
Kyllä se vaikuttaa. Meidän dieselissä autovero n. 700€/v. Edellisessä bensa-autossa oli muistaakseni 150€/v.
Tää on kyllä iso ero. Vanhan auton joutuisin kumminkin ostamaan, koska uuteen ei ole eikä tule rahaa. Mistä veron määrän saisi etukäteen tietoon?
- ketjun aloittaja
Traficomin sivuilta auton rekkarilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin tonnin autolla on väliä mitä se käyttää.
Kyllä se vaikuttaa. Meidän dieselissä autovero n. 700€/v. Edellisessä bensa-autossa oli muistaakseni 150€/v.
Tää on kyllä iso ero. Vanhan auton joutuisin kumminkin ostamaan, koska uuteen ei ole eikä tule rahaa. Mistä veron määrän saisi etukäteen tietoon?
- ketjun aloittaja
Noilla kilometreillä ehdottomasti diesel.
Vähän eri kokoluokkaa myös. Bensa oli joku Micra ja nykyinen "oikea auto". Muuten ei täsmää millään.