Laittaisitko autoon talvirenkaat, jossa vuosiluku on -08 ?
Miehen mielestä ne ovat vielä kuin uudet ja on raivonnut koko viikonlopun, että olen typerä akka. Joo onhan niissä yllättävän piikikkäät nastat, mutta.... ilmeisesti haluaa tappaa minut.
Kommentit (82)
Vierailija kirjoitti:
Rengaskauppiaat kommentoimassa taitaa jäädä tänäkin vuonna rengasvuoret hyllyyn. On kauppialla sama virsi myydessään omassa hyllyssä vanhentuneita renkaita?
Rengaskauppiailla tuskin on v. 08 renkaita hyllyssä. Miten idiootti pitää olla, että ei ymmärrä kovettuneen renkaan pidon olevan nolla. Siinä sitä sitten hätäjarrutetaan, kun hirvi ryntää eteen. Liikenteessä on muitakin ihmisiä, joita nämä tollot vaarantavat oman perheen lisäksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on tällä hetkellä vuonna 2014 ostetut kitkarenkaat talvirenkaina ja pitäs kyllä nyt ostaa uudet, mutta oon miettinyt myös auton vaihtamista niin en tiedä onko järkevää laittaa 900€ uuteen rengassarjaan.
Jos ne renkaat on lailliset eli pintaa pääurissa 3mm senkun jatkat ajamista ja etsit rauhassa toisen auton.
Moni vanhempi kitka muuttuu joulukuussa laittomaksi jos puuttuu vuoristo-symboli renkaasta.
Melkein oikein - kesärenkaina ovat kumminkin lailliset, talvirenkaiksi niitä ei lasketa. Vanhemmissakin kitkoissa voi olla hyvä pito kesärenkaina.
Joo mutta konteksti lienee tässä ketjussa talviajot.
Onhan ne tosiaan kuin uudet - jos perspektiivi on muinaisesta Egyptistä tähän päivään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En koska minun ei tarvitse. Sillä olen rengasliikkeessä töissä.
En myöskään laittaisi Nokian Hakkapeliittoja. En vaikka olisi millä numerolla tai vuosiluvulla. Niissä kaikissa on outona ilmiönä, että kuluvat keskeltä kuopalle.
Juuri hävitin Hakkapeliitat ja en enää ikinä osta toisia. Myyjäkin ihmetteli, että miten voi 8 vuotta vanhat renkaat olla niin halkeilleet ihan kauttaaltaan. Ajokilometrejäkään ei tule talvessa kuin n.6000 km.
Tämä on valitettavan totta. Hakkapeliittaa myydään ihan sillä, että se on ihmisten mielikuvissa " laaturengas". On ollut ehkä joskus silloin kun talvirenkaat eivät ole muillakaan merkeillä vielä kovin häävejä olleet, mutta se, että 80-90 luvun laadulla ei nykyään ole enää mitään muuta merkitystä kuin se, että mielikuva laadusta on jäänyt ihmisten päähän. Toisaalta laatua se on secundakin. Se kannattaako siitä maksaa, on eriasia.
Niin no..
Kyllä niillä naiset viellä ajelee. Ne nyt ajaa muutenkin kuin mummot. Hipi hipi kusisukassa köröttelevät hissukseen menemään. Ja jos on lunta maassa niin nehän pyytää mieheltä kyydin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En koska minun ei tarvitse. Sillä olen rengasliikkeessä töissä.
En myöskään laittaisi Nokian Hakkapeliittoja. En vaikka olisi millä numerolla tai vuosiluvulla. Niissä kaikissa on outona ilmiönä, että kuluvat keskeltä kuopalle.
Juuri hävitin Hakkapeliitat ja en enää ikinä osta toisia. Myyjäkin ihmetteli, että miten voi 8 vuotta vanhat renkaat olla niin halkeilleet ihan kauttaaltaan. Ajokilometrejäkään ei tule talvessa kuin n.6000 km.
Tämä on valitettavan totta. Hakkapeliittaa myydään ihan sillä, että se on ihmisten mielikuvissa " laaturengas". On ollut ehkä joskus silloin kun talvirenkaat eivät ole muillakaan merkeillä vielä kovin häävejä olleet, mutta se, että 80-90 luvun laadulla ei nykyään ole enää mitään muuta merkitystä kuin se, että mielikuva la
Ovatko rengaspaineet olleetboikeat koko ajokauden?
https://www.michelin.fi/auto/ohjeita/renkaiden-vaihto/renkaan-kuluminen
Vierailija kirjoitti:
Niin no..
Kyllä niillä naiset viellä ajelee. Ne nyt ajaa muutenkin kuin mummot. Hipi hipi kusisukassa köröttelevät hissukseen menemään. Ja jos on lunta maassa niin nehän pyytää mieheltä kyydin.
Ja kun näkee naisen ratissa, niin muut tielläliikkujat osaavat kyllä lähtökohtaisesti varoa, että voi sattua ihan mitä vain.
Katsovat ja sanovat.. voi kun nyt ei vain sattuis mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En koska minun ei tarvitse. Sillä olen rengasliikkeessä töissä.
En myöskään laittaisi Nokian Hakkapeliittoja. En vaikka olisi millä numerolla tai vuosiluvulla. Niissä kaikissa on outona ilmiönä, että kuluvat keskeltä kuopalle.
Juuri hävitin Hakkapeliitat ja en enää ikinä osta toisia. Myyjäkin ihmetteli, että miten voi 8 vuotta vanhat renkaat olla niin halkeilleet ihan kauttaaltaan. Ajokilometrejäkään ei tule talvessa kuin n.6000 km.
Tämä on valitettavan totta. Hakkapeliittaa myydään ihan sillä, että se on ihmisten mielikuvissa " laaturengas". On ollut ehkä joskus silloin kun talvirenkaat eivät ole muillakaan merkeillä vielä kovin häävejä olleet, mutta se, että 80-90 luvun laadulla ei nykyään ole enää mi
Tuo kuluminen ei johdu rengaspaineista. Tiedän ihan 9 vuoden kokemuksella sanoa tämän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rengaskauppiaat kommentoimassa taitaa jäädä tänäkin vuonna rengasvuoret hyllyyn. On kauppialla sama virsi myydessään omassa hyllyssä vanhentuneita renkaita?
Rengaskauppiailla tuskin on v. 08 renkaita hyllyssä. Miten idiootti pitää olla, että ei ymmärrä kovettuneen renkaan pidon olevan nolla. Siinä sitä sitten hätäjarrutetaan, kun hirvi ryntää eteen. Liikenteessä on muitakin ihmisiä, joita nämä tollot vaarantavat oman perheen lisäksi.
Kuinka moni talvikolari on surkeiden renkiden aiheuttama. Ei näitä uustisissa kerrota. Sitten kun oma lapsi kuolee, kun joku mummeli on körötellyt kauppaan 20v vanhoilla kivenpaloilla ja ei ole saanut autoa pysähtymään valoristeykseen, niin asiat alkaa todentumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin no..
Kyllä niillä naiset viellä ajelee. Ne nyt ajaa muutenkin kuin mummot. Hipi hipi kusisukassa köröttelevät hissukseen menemään. Ja jos on lunta maassa niin nehän pyytää mieheltä kyydin.
Ja kun näkee naisen ratissa, niin muut tielläliikkujat osaavat kyllä lähtökohtaisesti varoa, että voi sattua ihan mitä vain.
Meillä on hassusti aina käynyt niin, että kun olen ollut itse ratissa, niin lapset nukahtavat takapenkillä, mutta kun äitinsä on ratissa niin kukaan ei nuku vaan seuraavat silmä tarkkana koko matkan ympäristöä ja ovat kalman kalpeina. Moni työkaveri on sanonut tätä samaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin no..
Kyllä niillä naiset viellä ajelee. Ne nyt ajaa muutenkin kuin mummot. Hipi hipi kusisukassa köröttelevät hissukseen menemään. Ja jos on lunta maassa niin nehän pyytää mieheltä kyydin.
Ja kun näkee naisen ratissa, niin muut tielläliikkujat osaavat kyllä lähtökohtaisesti varoa, että voi sattua ihan mitä vain.
Katsovat ja sanovat.. voi kun nyt ei vain sattuis mitään.
Vauhtia 100 km/h ja sinä katselet kuskeja. Ei ihme, että kolateita tulee.
Voisiko Nokian laatu olla heikompi aikanaan Venäjällä valmistetuissa renkaissa. Onko kumin ja renkaan rungon laatu sama.
Jas en tiedä en laittaisi. Rengasliikkeessä sanottiin että huonot renkaat on erittäin vaaralliset oli niissä uraa tai ei & asfaltilla voi jäädä sutimaan yhtäkkiä, miten sitten jarrutettaessa?
Vierailija kirjoitti:
Tietysti. Ajan renkailla niin kauan kuin kulutuspintaa on riittävästi, tai vaihdan autoa. Vanhat talvirenkaat eivät enää juurikaan kulu, joten niillä ajelee vielä monen monta vuotta.
Renkaat kovettuu ja ei sitten ole pitoa.
Juuri tutkiskelin auton nastarenkaita ja huomasin, että minulla on sellaiset, joiden kumi pysyy valmistajan mukaan pehmeänä koko käyttöiän ajan. Ei pitäisi tulla efektiä, joka on tuttu vanhoista kengänpohjista, eli kumi ikään kuin kuivuu, kovettuu ja lopulta murtuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rengaskauppiaat kommentoimassa taitaa jäädä tänäkin vuonna rengasvuoret hyllyyn. On kauppialla sama virsi myydessään omassa hyllyssä vanhentuneita renkaita?
Rengaskauppiailla tuskin on v. 08 renkaita hyllyssä. Miten idiootti pitää olla, että ei ymmärrä kovettuneen renkaan pidon olevan nolla. Siinä sitä sitten hätäjarrutetaan, kun hirvi ryntää eteen. Liikenteessä on muitakin ihmisiä, joita nämä tollot vaarantavat oman perheen lisäksi.
Mikä idiootti pitää olla, jos väittää kovettuneen renkaan pidoksi nolla? Sehän tarkoittaisi, että niiden ja alustan välillä ei olisi lainkaan kitkavoimaa. Jos niin olisi, autoa voisi paikaltaan liikuttaa mihin suuntaan tahansa hyvinkin pienellä voimalla ja vaikka kaltevalla tasolla auto alkaisi heti liukua alamäkeen. Käytännössä vain ilmanvastus jarruttaisi auton siirtymistä. autoa ei myöskään voisi omalla voimallaan liikuttaa mihinkään, jos kitkavoima pyörien alta puuttuu. Renkaat vain pyörisivät tyhjää.
Vierailija kirjoitti:
Sätt däcken genast under och låt bilen stå om det är halt. Så gamla däck kommer fort att börja läcka och då kan du be gubben pumpa däcken eller byta dem. Det tar inte länge förrän du har nya däck under.
Mene muualle lässyttämään.
Ei kai edellisen vanhemmat mitään holhotteja ole. Jos olisi niin tuskin ne saisi ajellakaan. Päättävät aikuisina oikeustoimikelpoisina ihmisinä ihan itse millaisilla renkailla ajelevat.