Sähköautot kestävät korkeintaan 5-6 vuotta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mtäpä luulette kumpi seisoo pitempään vaihtoauto liikkeen pihassa 5-6 vuotta vanha hypridi corolla vai saman ikäinen tesla model 3. Sitten voitte miettiä minkä takia ette saa siitä patteriautosta vaihdossa kovinkaan paljon.

No varmasti se Corolla. Alkaa olemaan tuon ikäisenä loppu muutenkin kuin tekniikaltaan.

Tuon ikäinen corolla on paljon helpompi myytävä kuin saman ikäinen model 3, ihan kokemuksesta sanon.

Aivan varmasti on koska se on paljon halvempi. Persaukiset niitä ostelee. Tesloja ostaa menestyjät ja jos on siihen varaa niin miksi turhaan ostaa käytettyä kun voi aivan hyvin ostaa uudenkin.

Vierailija kirjoitti:

Edelliseen vielä että etenkään uutta hybridiä ei ole enää mitään järkeä ostaa koska samalla rahalla saa vastaavan täyssähkön ja pääsee suoraan kiinni huomattavaasti halvemmalla ajoenergialla kulkemiseen ilman pelleilyjä.

Tämä.

Oma viisi vuotta vanha hybridi käy niin harvoin bensalla, että pidän tietoisesti tankkia tuossa 10 litran rajalla. Bensa kun vanhenee myös ajan kanssa.

Pienellä tankkivaralla tulee siten täytettyä tuoretta tavaraa sekaan aina silloin tällöin.

Kaikki muut matkat menee euro/100 km hintaan sähköllä, koska ajoa tulee viikoittain aina alle 100 km.

Vierailija kirjoitti:

Enää pari kuukautta niin on asuntolaina maksettu. Sen jälkeen jää joka kuukausi "ylimääräistä" rahaa 1300 euroa. Pitäisikö ottaa lainaa sähköautoa varten? No ei tosiaan.

Mikäli perse on niin auki, että autoa varten pitää ottaa lainaa niin silloin tosiaan kannattaa jättää se auto ostamatta. Sen verran pitäisi sentään olla elämänhallinta kunnossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää pari kuukautta niin on asuntolaina maksettu. Sen jälkeen jää joka kuukausi "ylimääräistä" rahaa 1300 euroa. Pitäisikö ottaa lainaa sähköautoa varten? No ei tosiaan.

Mikäli perse on niin auki, että autoa varten pitää ottaa lainaa niin silloin tosiaan kannattaa jättää se auto ostamatta. Sen verran pitäisi sentään olla elämänhallinta kunnossa.

Elämänhallinta on ihan kunnossa. On töitä, perhe ja kohta täysin velaton omakotitalo jolla arvoa noin 400 000 euroa. Silti ei ole 50 000 euroa uutta sähköautoa varten jos ei ota lainaa. Pitäisi hetki säästää niin sitten kyllä olisi, mutta en näe sähköautossa mitään sellaista, että sen ostaisin. Katsellaan kymmenen vuoden päästä tilannetta uudestaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mtäpä luulette kumpi seisoo pitempään vaihtoauto liikkeen pihassa 5-6 vuotta vanha hypridi corolla vai saman ikäinen tesla model 3. Sitten voitte miettiä minkä takia ette saa siitä patteriautosta vaihdossa kovinkaan paljon.

No varmasti se Corolla. Alkaa olemaan tuon ikäisenä loppu muutenkin kuin tekniikaltaan.

Tuon ikäinen corolla on paljon helpompi myytävä kuin saman ikäinen model 3, ihan kokemuksesta sanon.

Aivan varmasti on koska se on paljon halvempi. Persaukiset niitä ostelee. Tesloja ostaa menestyjät ja jos on siihen varaa niin miksi turhaan ostaa käytettyä kun voi aivan hyvin ostaa uudenkin.

Menestyjä ei osta kymmenen vuotta vanaa räyskää. Persaukinen sen vanhan teslankin osaa ja maksaa vielä itsensä kipeäksi osamaksuilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mtäpä luulette kumpi seisoo pitempään vaihtoauto liikkeen pihassa 5-6 vuotta vanha hypridi corolla vai saman ikäinen tesla model 3. Sitten voitte miettiä minkä takia ette saa siitä patteriautosta vaihdossa kovinkaan paljon.

No varmasti se Corolla. Alkaa olemaan tuon ikäisenä loppu muutenkin kuin tekniikaltaan.

Tuon ikäinen corolla on paljon helpompi myytävä kuin saman ikäinen model 3, ihan kokemuksesta sanon.

Aivan varmasti on koska se on paljon halvempi. Persaukiset niitä ostelee. Tesloja ostaa menestyjät ja jos on siihen varaa niin miksi turhaan ostaa käytettyä kun voi aivan hyvin ostaa uudenkin.

No eipä vuoden 2019 käytetyissä corolloissa vs model 3 sanottavaa eroa hinnoissa ollut mitä nettiautosta katselin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Edelliseen vielä että etenkään uutta hybridiä ei ole enää mitään järkeä ostaa koska samalla rahalla saa vastaavan täyssähkön ja pääsee suoraan kiinni huomattavaasti halvemmalla ajoenergialla kulkemiseen ilman pelleilyjä.

Tämä.

Oma viisi vuotta vanha hybridi käy niin harvoin bensalla, että pidän tietoisesti tankkia tuossa 10 litran rajalla. Bensa kun vanhenee myös ajan kanssa.

Pienellä tankkivaralla tulee siten täytettyä tuoretta tavaraa sekaan aina silloin tällöin.

Kaikki muut matkat menee euro/100 km hintaan sähköllä, koska ajoa tulee viikoittain aina alle 100 km.

Just. Muista kertoa myös sitten ostajalle kun olet sitä myyässä, että se polttomoottori ei siinä ole käynyt, koska suurin ongelma niissä on se, että ne menee rikki käyttämättöminä 

En kyllä kehtaisi leuhkia tuollaisella asialla 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kuulosta faktoihin perustuvalta. Nettiautossa on pilvin pimein surkeasta laadustaan tunnettuja 10v vanhoja Tesloja myynnissä. Eli edes niitä ei ole romutettu.

 Toimintasäde on noin 200km niin vanhalla akulla.

Eli riittää suurimmalle osalle kaupunkilaisista. Minulle riittäisi päivittäiseen ajoon 30km toimintasäde.

 

Miksi kaupunkilaisen täytyy päästä ajamaan omalla autolla ollenkaan, kun kaupungeissa julkinen liikenne yleensä toimii ihan joka paikassa? Sähköauton pelkkä valmistaminen kuormittaa ympäristöä, mutta turhaa ajoa ei vaan saada näköjään pois 

Me käydään välillä kaupungin ulkopuolella ihmettelemässä kuinka landet lukee uutisensa Maaseudun Tulevaisuudesta ja ajaa riisselillä, kadehtii naaaapureita ja vihaa sähköautoja. Olikos se samanlaista silloin kun lypsykoneisiin saatiin sähkö? Vastustettiinko?

Enpä ole Leaf taksia nähnyt, onneksi. En kookkaana miehenä kyytiin mahtuisi. Eikä kyllä käy taksiksi muutenkaan, juuri kuljetuskyvytömyyden vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää pari kuukautta niin on asuntolaina maksettu. Sen jälkeen jää joka kuukausi "ylimääräistä" rahaa 1300 euroa. Pitäisikö ottaa lainaa sähköautoa varten? No ei tosiaan.

Mikäli perse on niin auki, että autoa varten pitää ottaa lainaa niin silloin tosiaan kannattaa jättää se auto ostamatta. Sen verran pitäisi sentään olla elämänhallinta kunnossa.

Elämänhallinta kunnossa? Kuten sinulla vai? Aamusta iltaan jankutat päivästä ja vuodesta toiseen Vauva-palstalla milloin mistäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää pari kuukautta niin on asuntolaina maksettu. Sen jälkeen jää joka kuukausi "ylimääräistä" rahaa 1300 euroa. Pitäisikö ottaa lainaa sähköautoa varten? No ei tosiaan.

Mikäli perse on niin auki, että autoa varten pitää ottaa lainaa niin silloin tosiaan kannattaa jättää se auto ostamatta. Sen verran pitäisi sentään olla elämänhallinta kunnossa.

Suurin osa uuden auton ostajista ostaa auton osamaksulla. Eli velkarahalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää pari kuukautta niin on asuntolaina maksettu. Sen jälkeen jää joka kuukausi "ylimääräistä" rahaa 1300 euroa. Pitäisikö ottaa lainaa sähköautoa varten? No ei tosiaan.

Mikäli perse on niin auki, että autoa varten pitää ottaa lainaa niin silloin tosiaan kannattaa jättää se auto ostamatta. Sen verran pitäisi sentään olla elämänhallinta kunnossa.

Minkälainen auto itselläsi on? Ai niin. Eihän sinulla ole autoa lainkaan, eikä edes ajokorttia. Sosiaalitoimisto kun ei ole kustantanut sinulle kumpaakaan ja veronmaksajat maksavat loisivan elämäntyylisi.

Tavallisella ihmisellä ei ole varaa ostaa uutta sähköautoa. Rikkaille annetaan vielä tukiakin ja etuja. Akkupaloja ei ole vieläkään saatu selvitettyä. Miten tuollainenkin palaa kun sen 30v auton hylkää jonnekin metsänreunaan.

Vierailija kirjoitti:

Enpä ole Leaf taksia nähnyt, onneksi. En kookkaana miehenä kyytiin mahtuisi. Eikä kyllä käy taksiksi muutenkaan, juuri kuljetuskyvytömyyden vuoksi.

Kylläpä olet "iso" itse 120/190 ja hyvin mahdun, ruumisauton takanako matkustat?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kuulosta faktoihin perustuvalta. Nettiautossa on pilvin pimein surkeasta laadustaan tunnettuja 10v vanhoja Tesloja myynnissä. Eli edes niitä ei ole romutettu.

 Toimintasäde on noin 200km niin vanhalla akulla.

Eli riittää suurimmalle osalle kaupunkilaisista. Minulle riittäisi päivittäiseen ajoon 30km toimintasäde.

 

Miksi kaupunkilaisen täytyy päästä ajamaan omalla autolla ollenkaan, kun kaupungeissa julkinen liikenne yleensä toimii ihan joka paikassa? Sähköauton pelkkä valmistaminen kuormittaa ympäristöä, mutta turhaa ajoa ei vaan saada näköjään pois 

Täytyy kyllä sanoa, että poikittaisliikenne ei aina toimi. Tai on hyvin hidasta, koska kaikki tiet vie keskustan kautta. 1, 5 tuntia matkaan kaupungin sisällä on musta vähän liikaa. 

https://www.is.fi/viihde/art-2000010752981.html

Tesla pitää viedä korkealle, ettei se räjähdä. Hurrikaani Helenen aikana Teslat räjähteli, kun tuli tulvaa ja vettä meni akkuun, Haapalainen kertoo Instagramissa.