Lue keskustelun säännöt.
Ensi yönä siitä on sitten 30 vuotta kun Estonia upposi
27.09.2024 |
Kylläpä aika juoksee. Ja kelit on aika erilaiset. Silloin oli kylmä ja raaka tuuli, nyt on Helsingissä +16 astetta lämmintä.
Kommentit (1038)
Monet pelastuneita olivat baareissa ja ravintoloissa olijoita, jotka pääsivät äkkiä ulos. Pelastuslautoilla jäi helpommin henkiin jos oli rasvakerrosta. Lasten uskovainen opettaja ihmettelikin miksi jumala pelasti pahat (baarissa olleet ja ylipainoiset) ja antoi hyvien (nukkumassa olleiden ja hoikkien) kuolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tapahtuneesta on 30 vuotta. Alle 40-vuotiaat eivät edes muista / eläneet onnettomuuden sattuessa. Nuorisolle tuo tapahtuma ei merkitse yhtään mitään."
Näinhän se on ja pitääkin olla. Jokainen elää aikaansa.
Toisaalta tiedän nuoria jotka on syntyneet Estonian jälkeen tai ovat olleet silloin sylivauvoja ja heitä kiinnostaa tuo turma paljon.
Näin on. Monet nuoret ovat kiinnostuneet historiasta ja tapahtumista varsinkin suomalaisliitännällä. Samalla idioottilogiikalla joka väittää, ettei tapahtuma merkitse mitään,ei myöskään Titanic tms. kiinnosta ketään jälkipolvia. Mutta niin vain kiinnostaa vuosikymmenestä toiseen osaa ihmisistä.
Nykypäivänä tämmöistä onnettomuutta seurattaisiin todennäköisesti livenä mediassa. Olisi kyllä kylmäävää lukea, kuinka Itämerellä on laiva uppoamassa. Saataisiinkohan nykypäivän varusteilla ihmisiä pelastettua enemmän?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
12-vuotias norjalainen poika Mats kuvassa kävelemässä helikopterista ulos. Vanhemmat ja siskot jäivät mereen. Tämä on mielestäni ahdistavin kuva näistä kaikista. Poika oli taistelijaluonne, kävelee omilla jaloillaan ulos koska nuoruuden kestokyky on ällistyttävä. Mitenköhän hänellä elämä sitten meni? Toivottavasti hyvin vaikka varmasti hirmuinen trauma.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c821cd90-1b86-4c5b-842e-8cdcb144ac8d
Siihen aikaan ei oikein ymmärretty traumojen päälle. Tuskin Norjassakaan sen kummemmin. Todennäköisesti poika on sijoitettu sukulaisiin ja heistä riippuen asiaa on sitten käsitelty, jos on. Voi olla että on oltu vaan hiljaa.
Muistan joskus lukeneeni tuosta pojasta jonkun uutisen kun oli jo aikuinen.
Mats on työskennellyt esim. siivous- tai järjestelypoikana. En saa tuota juttua auki niin en voi lukea tarkemmin.
https://www.namdalsavisa.no/mats-og-daniel-mimret-tilbake-til-den-tida-…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tapahtuneesta on 30 vuotta. Alle 40-vuotiaat eivät edes muista / eläneet onnettomuuden sattuessa. Nuorisolle tuo tapahtuma ei merkitse yhtään mitään."
Näinhän se on ja pitääkin olla. Jokainen elää aikaansa.
Toisaalta tiedän nuoria jotka on syntyneet Estonian jälkeen tai ovat olleet silloin sylivauvoja ja heitä kiinnostaa tuo turma paljon.
Näin on. Monet nuoret ovat kiinnostuneet historiasta ja tapahtumista varsinkin suomalaisliitännällä. Samalla idioottilogiikalla joka väittää, ettei tapahtuma merkitse mitään,ei myöskään Titanic tms. kiinnosta ketään jälkipolvia. Mutta niin vain kiinnostaa vuosikymmenestä toiseen osaa ihmisistä.
Joo olen ollut kiinnostunut Titanicista, vaikka olenkin syntynyt 70-luvulla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nykypäivänä tämmöistä onnettomuutta seurattaisiin todennäköisesti livenä mediassa. Olisi kyllä kylmäävää lukea, kuinka Itämerellä on laiva uppoamassa. Saataisiinkohan nykypäivän varusteilla ihmisiä pelastettua enemmän?
Olis varmaan myös selfieitä ja tiktok videoita.
Mihin katosi estonian kapteeni?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.reddit.com/r/interestingasfuck/comments/n9aasd/this_photo_w…
Tuo istuskelija muistaakseni selvisi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kyllä se laiva aika nopeaa upposi...
Muistan lukeneeni, että kapteeni yritti kääntää laivaa vasemmalle, joka oli virhe ja pahensi kallistumaa. Lisäksi vauhtia olisi pitänyt hiljentää, jopa pysäyttää laiva. Nopeutta ei laskettu.
Miehistö oli muutenkin ammattitaidotonta suuronnetomuutta ajatellen. Mitään evakuointeja ei järjestetty miehistön puolelta.
Selviytyjien haastatteluiden perusteella miehistö säntäili yhtä lailla paniikissa ympäriinsä kuin muutkin. Osa kykeni vähän järjestämään jotain pelastusliivien jakelua. Mutta kaikki tapahtui niin nopeasti ettei siinä pahemmin ehditty mitään tehdä, pelastusveneitä ei voitu ottaa käyttöön kun laiva oli kallellaan ennen kuin osaavat miehistön jäsenet ehti niitten luo.
Pelastautumiskäsky annettiin yksinkertaisesti liian myöhään. Ei ole kapteenikaan tainnut uskoa aluksen uppoamiseen ennen kuin oli liian myöhäistä. Toki siellä komentosillalla on varmasti ollut muutakin työtä, mutta oletettavasti välitön käsky henkilökunnalle varautua evakuointiin olisi pelastanut useampia, jos pelastusveneet olisi saatu oikeaoppisesti käyttöön ja matkustajat olisi ajoissa kehotettu kannelle, jossa henkilökunta olisi jakanut ja opastanut pelastusliivien käytössä, kuten joku yksittäinen henkilö oli tehnytkin.
Jälkikäteen on tietysti helppo sanoa, sillä todellisuudessahan laiva taisi kallistua niin nopeasti, että olisikohan evakuoiminen onnistunut, vaikka siihen olisikin heti ryhdytty? Ketään ei myöskään oletettavasti ihan vaan varmuuden vuoksi ole haluttu myrskyssä ulkokansille ohjata, jos ongelmien on kuviteltu selviävän tai ainakin aluksen pysyvän pinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se miehistö kokematonta oli ja useat pelastuneet kertoivat, ettei pelastustöitä juuri mitenkään organisoitu. Jakoivat pelastusliivejä, mutta paljon mitään muuta ei kaiketi. Suuri osa niistä pelastuslautoistakin ilm. irtosi, ja osa veneistä, laivan upotessa. Jonkun pelastuneen kertomuksen mukaan miehistön jäsen oli sanonut, ettei hän tiennyt miten veneen saa irti, koska se ei kuulunut hänen vastuualueeseensa. Niistä lautoistakin oli suuri osa nurinpäin, mikä käy ilmi pelastuneiden kertomuksista. Luen 10 vuoden takaisia juttuja, kun niitä silloin viimeksi enemmän julkaistiin, toki viisikin vuotta sitten. Nyt yrittävät pantata maksumuurin taakse noitakin.
Enpä usko että vastaavassa tilanteessa Siljan tai Vikingin henkilökunta olisi sen enempää voinut tehdä. Se on helppoa arvostella kun ei ole itse ollut paikalla. Miten luulet että noissa oloissa voidaan pelastustöitä edes mitenkään organisoida kun suurin osa ihmisistä ei pääse edes ulkokannelle.
Ei niitä pelastusveneitä osaa jokainen miehistön jäsen irrottaa, on erikseen henkilöt jotka sen osaavat. Estonian kohdalla veneitä ei edes saanut laskettua koska laiva oli niin voimakkaasti kallistunut.
Vierailija kirjoitti:
Nykypäivänä tämmöistä onnettomuutta seurattaisiin todennäköisesti livenä mediassa. Olisi kyllä kylmäävää lukea, kuinka Itämerellä on laiva uppoamassa. Saataisiinkohan nykypäivän varusteilla ihmisiä pelastettua enemmän?
Onnettomuuden jälkeen olettaisi laivojen turvakoulutuksen lisääntyneen, joten siinä mielessä voisi kuvitella, että ainakin teoriassa tilanteeseen ollaan aiempaa paremmin varustautuneita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nykypäivänä tämmöistä onnettomuutta seurattaisiin todennäköisesti livenä mediassa. Olisi kyllä kylmäävää lukea, kuinka Itämerellä on laiva uppoamassa. Saataisiinkohan nykypäivän varusteilla ihmisiä pelastettua enemmän?
Joo somessa olisi livekuvaa uppoavasta laivasta ja sen viime hetkistä. Aika karua.
Olen katsonut joskus, että Tallink Siljan henkilökunta harjoittelee muistaakseni joka kuukausi esim pelastusliukumäen käyttöä ..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se miehistö kokematonta oli ja useat pelastuneet kertoivat, ettei pelastustöitä juuri mitenkään organisoitu. Jakoivat pelastusliivejä, mutta paljon mitään muuta ei kaiketi. Suuri osa niistä pelastuslautoistakin ilm. irtosi, ja osa veneistä, laivan upotessa. Jonkun pelastuneen kertomuksen mukaan miehistön jäsen oli sanonut, ettei hän tiennyt miten veneen saa irti, koska se ei kuulunut hänen vastuualueeseensa. Niistä lautoistakin oli suuri osa nurinpäin, mikä käy ilmi pelastuneiden kertomuksista. Luen 10 vuoden takaisia juttuja, kun niitä silloin viimeksi enemmän julkaistiin, toki viisikin vuotta sitten. Nyt yrittävät pantata maksumuurin taakse noitakin.
Enpä usko että vastaavassa tilanteessa Siljan tai Vikingin henkilökunta olisi sen enempää voinut tehdä. Se on helppoa arvostella kun ei ole itse ollut paikalla. Miten luulet että noissa oloissa voidaan
Kyllä Mariellan kyytiin pelastettiin n. 30 henkilöä. Silja Europalle vain 1. Kapteeni on antanut haastattelun, että Europa keikkui niin paljon, että pelastaminen oli vaikeaa
Miten tuollaisesta voi ikinä selvitä.
Nuorempana minäkin lähdin mukaan näihin salaliitto asioihin, mutta nykyään olen sitä mieltä, että luotan lopulliseen raporttiin.
Miksi mayday kutsun aikaan virolainen kysyy yht äkkiä, että "kuka se on siellä"
"hyvää huomenta, puhutko sä suomea? Meillä on tässä nyt ongelma. Paha kallistuma oikealle puolelle. Voisitko sä tulla apuun ja lähettää myös viking line apuun."
Tuossa mayday kutsussa kuulee että taustalla piippaa joitain ääniä. Siinä on ollut hätä käsillä ja moni varmasti tiennyt kohtalonsa...
Siinä Mayday kutsun aikana kuulee sellasta rutinaa mikä varmaan voi lähteä kun tavarat liikkuu laivan kallistuessa. Eli varmana siinä vaiheessa kallistu kunnolla. Sen jälkeen puhelussa sanottiin, että nyt paha kallistuma tässä. Eli varmaan on aika nopeasti tapahtunut.
Muistan joskus lukeneeni tuosta pojasta jonkun uutisen kun oli jo aikuinen.