Kun luen miten tuota Meilahden pyöräilysiltaa pusketaan väkisin läpi, olen kyllä saatanan tyytyväinen etten asu enää Helsingissä
Ja tiedoksi että asun nykyään 30 km päässä Helsingistä, eikä minulla ole ajokorttia tai sähköpyörää.
Kommentit (30)
Eikös tuo silta maksa yli sata miljoonaa euroa? Budjetti paukkunut jo monta kertaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilyvouhotus on muutenkin Suomen olosuhteissa ihan käsittämätöntä. Lokakuun lopusta toukokuulle ei pyöräile käytänössä kukaan.
Tutustupa tilastoihin. Sieltä selviää sellainenkin että hieman yllättäin talvipyöräily on yleisintä Oulussa, jopa puolet työmatkapyöräilijöistä pyöräilee työmatkansa vuoden ympäri. Pääkaupunkiseudulla vain noin kuudesosa. Pääkaupunkisedullakin tuo tarkoittaa kuitenkin ihan huomattavaa joukkoa, joten tuo väitteesi että lokakuusta toukokuulle ei pyöräile käytännössä kukaan on ihan täyttä potaskaa.
Suosittelen liikennelaskentaa esim.Lauttasaaren sillalle marraskuussa. Puolen tunnin sisään ehkä max 2 empiirisellä otannalla. Sama ruuhka tullee olemaan Humallahdessakin. Meren päällä talviaikaan liikuskelu on extreme laji.
Vierailija kirjoitti:
Niin, pyöräilyn tarkoitus ei missään tapauksessa ole kuntoilla. Se suoritetaan erikseen kuntosalin kuntopyörässä, 75 e kk.
Juoksulenkki luonnossa lie myös out, parempi juosta salin juksumatolla. Pääasia, että kuntoilusta pitää maksaa, ei se kunto muuten kohene.
Kun tuohon saadaan rata, niin kyllä käyttäjiä löytyy. Oikeasti tuosta kohtaa ei kukaan katso maisemaa.
Vierailija kirjoitti:
Kun tuohon saadaan rata, niin kyllä käyttäjiä löytyy. Oikeasti tuosta kohtaa ei kukaan katso maisemaa.
Niin että haittaisi, vaan lisää maiseman katselijoita
Pyöräily on terveellistä, nopeuttaa Helsinkiin kulkemista
Vierailija kirjoitti:
Lisää idiotismia ja muiden rahoilla rälläämistä.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/7815656
Pitäisikö Helsingin päättäjiltä vaatia edes jonkinlaista kompetenssia ?
Hahaha! "Kaupunki on päätynyt jatkamaan suunnittelua oman alkuperäisen luonnoksensa mukaisesti. Puotilanrantaan tulee tiiviin asuinrakentamisen alue.
Se tarkoittaa käytännössä umpikortteleita. Merellisyys ei koske enää kuin vain ihan rannassa olevia taloja, koska muista ei näy. Nyt rinteessä olevista taloista ei tule näkymään yhdestäkään merelle, Risto Salmia kuvaa."
Eli kallillla rakennetaan tekosaareen tiivis tympeä slummi, jossa asuvat näkevät vain viereisen kerrostalon seinän eikä merta, vaikka rakennetaan veden päälle. Eikä ole jutun mukaan edes taloudellisesti kannattava hanke, vaan tarkoitus on vain saada ranta pilattua ja lisätä Helsingin slummiutumista kalliilla hankkeella. Huh huh mitä menoa.
Vierailija kirjoitti:
Stadi'vihreät' eivät jaksa polkea ylämäkeä, ei edes sähköpyörällä.
LahjuspyöräFatima voi jaksaa,on isot perseläskit
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilyvouhotus on muutenkin Suomen olosuhteissa ihan käsittämätöntä. Lokakuun lopusta toukokuulle ei pyöräile käytänössä kukaan.
Mulla asui samassa rapussa kaveri joka kulki työmatkat läpi vuoden sähköläskifillarilla, toivoi aina talven tuloa niin rengaskumit säilyisivät talvella paremmin ehjinä.
Olen aiemmin luullut, että pyöräily edellyttää sekä hyvää tasapainoa että hyvää kuntoa ja pyörän hallintaa, koska maastossa on myös ylämäkiä ja myös jyrkissä alamäissä voi kaatua. Mutta ilmeisesti nykyään voikin vaatia mäkien tasoittamista.
- yksi joka ei oppinut pyöräilemään yrityksistä huolimatta