Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
YLE: "Polttomoottorin paluu: uusien autojen kaupassa sähköautot jarruttavat, bensa-autot kiihdyttävät"
05.08.2024 |
"Autoalan tiedotuskeskuksen tänään julkaisemien tilastojen mukaan bensa-autojen osuus ensirekisteröinneissä on tänä vuonna noussut 47 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli vajaa 40 prosenttia. Täyssähköautojen osuus on sen sijaan laskenut tänä vuonna heinäkuuhun mennessä 27 prosenttiin, kun osuus koko viime vuonna oli 34 prosenttia."
Kommentit (353)
Vihervassun agenda ei kiinnosta ketään...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Verrattuna mihin? Tänä vuonna myydään luultavasti vähiten autoja vuodessa sitten 90-luvun alun joten eivät ne bensa-autojenkaan luvut hyviä ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Ei sanota vaan että niiden osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut. Ensirekisteröintien lukumäärä taas on ollut koko ajan laskussa kun ihmiset eivät osta uusia autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto buumi meni 2021-2023... kohta ne on jätettä.
Nettiautossa on jo 164 kappaletta sähköauto taycania, eivät vaikuta suosituilta kun kaikki haluavat eroon...
Kertoneen enemmän taloudellisista vaikeuksista.
Jos katsot tilastoja niin ihan kaikkien luksusautojen myynti on sakannut, ei vain sähköisten.
Varmaan niistäkin, mutta sähköautoissa on aika paljon vikoja, akku ei tahdo kestää kovin hyvin ja uusi on kallis vaihtaa. Takuussa on kaikenlaista pientä printtiä. Lisäksi niitä on itsekseen syttynytkin siellä täällä.
Suurimmalle osalle auto on ihan tarpeellinen arjessa ja auton halutaan olevan toimintavarma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.
No ne nyt ovat kolmas autoluokka joka yhdistää molempien ominaisuuksia. Ja koska ne ovat myös hinnaltaa ja ostajaprofiililtaan hieman erilaisia niin ne on ihan syytä tilastoida erikseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Ei sanota vaan että niiden osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut. Ensirekisteröintien lukumäärä taas on ollut koko ajan laskussa kun ihmiset eivät osta uusia autoja.
Ei se silti muuta faktaa että shköautojen suosio laskee, bensa-autojen suosio nousee. heidän joukossa jotka ostaa uusia autoja.
"akku ei tahdo kestää kovin hyvin ja uusi on kallis vaihtaa."
Tuskin haittaa uuden ostajaa kun se takuu on useimmiten vähintään 8 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Ei sanota vaan että niiden osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut. Ensirekisteröintien lukumäärä taas on ollut koko ajan laskussa kun ihmiset eivät osta uusia autoja.
Ei se silti muuta faktaa että shköautojen suosio laskee, bensa-autojen suosio nousee. heidän joukossa jotka ostaa uusia autoja.
Niin mutta äsken väitettiin että polttiksia ostettaisiin lukumääräisesti enemmän, ei vain suhteellisesti. Ja se ei pidä paikkaansa.
Ja se kertoo samalla että ilmiön takana on ensisijassa taloudelliset syyt ja korkotaso. Jos kyse olisi vain siitä että sähköautoja ei haluta niin polttisten ostomäärän pitäisi selkeästi kasvaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.
No ne nyt ovat kolmas autoluokka joka yhdistää molempien ominaisuuksia. Ja koska ne ovat myös hinnaltaa ja ostajaprofiililtaan hieman erilaisia niin ne on ihan syytä tilastoida erikseen.
Hybridit on kyllä käytännössä polttisautoja joiden kulutust optimoidaan sähköavustuksella. vertaa esim sähköpyörä, ei sekään vain sähköavusteisena ole moottoripyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valtavat tappiot tulossa autoliikkeille kun arvo on 0
Pihaani voi ajaa kaikki ilmaiset sähköautot.
Vielä ei ole kyllä yhtään näkynyt.
Mulle kans.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.
Ne on veronkiertoautoja. Siksi on pakko ostaa. Ostin juuri mersun jonka autovero oli 3000. Ilman ajoakkuj sama auto, vero 70-80 tonnia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Hybridit on kyllä käytännössä polttisautoja joiden kulutust optimoidaan sähköavustuksella. vertaa esim sähköpyörä, ei sekään vain sähköavusteisena ole moottoripyörä."
Puhut nyt ihan perushybrideistä jotka edelleen kyllä tilastoidaan polttomoottorisiksi. Nuo tilaston hybridit ovat lataushybrideitä joissa on isompi ulkoisesti ladattava akku ja jolla voidaan ajaa vähintään kymmeniä kilometreja puhtaasti vain sähköllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Ei sanota vaan että niiden osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut. Ensirekisteröintien lukumäärä taas on ollut koko ajan laskussa kun ihmiset eivät osta uusia autoja.
Ei se silti muuta faktaa että shköautojen suosio laskee, bensa-autojen suosio nousee. heidän joukossa jotka ostaa uusia autoja.
Niin mutta äsken väitettiin että polttiksia ostettaisiin lukumääräisesti enemmän, ei
Nollakorot mahdollisti aiemmin keskituloisten teslat. Nykyään kalliimmat autot ostetaan yksinomaa hyvätuloisten toimesta.
Harva hyvätuloinen on tyhmä kuluttaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse pelkään sähköautojen turvallisuutta... tulipaloriski.. säteily .. en uskaltaisi istua päivät pitkät 500kg painavan ison akun päällä . Ei se voi olla terveellistä kun kaikissa sähkökaapeissakin on varoitustarrat .ei kiitos
Vierailija kirjoitti:
Joka tietää innovaatiosyklin tietää mistä on kyse. Hengähdys on normaalia. Olisi outoa,jos jäisi just tässä väliin.
Älä jaksa lässyttää. Ei innovaatiosykli mitenkään selitä miksi polttomoottorit menevät entistä paremmin kaupaksi.
Vierailija kirjoitti:
En kyllä pärinäprutkulla halua ajella. On niin laiskoja ajaa. Hajukin aivan kauhea.
Se haju tulee jalkovälistäsi !
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.
Ne on veronkiertoautoja. Siksi on pakko ostaa. Ostin juuri mersun jonka autovero oli 3000. Ilman ajoakkuj sama auto, vero 70-80 tonnia
Volvokin tutki että ladattavilla hybrideillä 70% kilmetreistä ajetaan polttomoottorilla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.
Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.
Ne on veronkiertoautoja. Siksi on pakko ostaa. Ostin juuri mersun jonka autovero oli 3000. Ilman ajoakkuj sama auto, vero 70-80 tonnia
No minä kierrän sillä myös bensaveroa. Arjen lähiajot maksavat sähköllä ajaen minulle noin 2.5e/100 km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkien autojen myynti on laskenut, mitä kalliimpi, sen enemmän. Ei ole käyttövoimasta kiinni.
Sähköautot nyt vain ovat keskimäärin kalliimpia joten se näkyy sitten osuudessa.
Luetunymmätäminen? Tuossahan sanotaan että bensa-autojen myynti kasvanut.
Ei sanota vaan että niiden osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut. Ensirekisteröintien lukumäärä taas on ollut koko ajan laskussa kun ihmiset eivät osta uusia autoja.
Ei se silti muuta faktaa että shköautojen suosio laskee, bensa-autojen suosio nousee. heidän joukossa jotka ostaa uusia autoja.
Niin mutta äsken väitettiin että polt
Ei korot selitä ilmiötä, ihmiset vaan kyllästyneitä sähköautoihin ja ne jotka sellaisen haluaa, ovat jo hankkineet. Lopuille ei kelpaa.
Alue: Aihe vapaa
Kukaan ei kuitenkaan maksaisi penniäkään siitä ilman polttomoottoria. Ilman sähkömoottoria taas niillä pärjää mainiosti. Eli selkeästi hybridit ovat polttisautoja.