Ajetaanko teidän sähköautolla max 75 km/h koska kuluttaa liikaa akkua jos ajaa kovempaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Jos möksälle on 450km

Ja varmaan motaria koko matka. Ja 90 kaivonrengasta peräkärryssä?

Vierailija kirjoitti:

Siltä vaikuttaa. Viikonloppuna ajoin noin 800 km ja huomasin, että nopeusrajoituksilla ei ol varsinaista merkitystä, satasen rajoituksella letka menee 72 km/h eikä ohi pääse, koska vastaan tulee toinen samanlainen letka. Ja joka kerta ensimmäisenä patteribiili.

Kyllä siinä ensimmäisenä on yleensä joku rummo vanhalla fiestalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Entä motarilla 130 meneekö vielä?

130ssa menee reilu 300.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Jos möksälle on 450km

450km matkalla pysähdyn kerran joka tapauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Jos möksälle on 450km

Harvan sähköautoilijan tarvitsee tyytyä johonkin korpimökkiin. En ikinä ostaisi mökkiä yli 150 km päästä kotoa. Järjetöntä ajantuhlausta istua autossa, kun voisi olla jo perillä.

Mielelläni ostaisin korpimökin jos sopiva löytyy, mahdollisimman kaukana kaikesta. Mutta yhtään mistään Suomesta ei enää löydä paikkaa mikä olisi yli 100km päästä lähimmästä julkisesta laturista.

t. sähköautoilija

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

10-15 on miehellä lähes aina ylinopeutta. Yritän olla katsomatta sitä lukemaa. Kun ei siinä autossa nopeus tunnu. 

Ajaako sähköautolla 135 motarilla, usein käytte kahveella

Kyllä ajaa. Se matka mitä me kuljetaan säännöllisesti on 160 kilsaa suuntaansa. Yleensä autossa on 80 prossaa kun lähdetään ja 10-30 vuodenajasta riippuen kun päästään perille. 

Suurin piirtein. Mies muistaa nää paremmin mutta jotain tuollaista. 

80 km/h rajoituksella saa ajaa 86km/h nopeutta.

Peltipoliisi kuten myös luomupoliisi vähentää 3 km/h tutkamittauksesta ja renkaat eivät yleensä ole suurimmat mahdolliset, joten mittari valehtelee. 

Asetan 80 km/h rajoituksella vakionopeussäätimen 90 km/h, niin olen varmalla puolella, että en saa sakkoja, enkä mieti akunlatausta, ladataan kun akku tyhjenee.

No ei, nopeusrajoitusten mukaan ajetaan, täyssähköautossa kuiten riittää rangea.

Hybridillä oli pienempi toimintamatka sähköllä ja joskus kun meni tiukille, niin kitkuttelin hitaasti kotiin ettei bensamoottori käynnisty vain hetkeksi, mutta tämä vain jos ei ollut muuta liikennettä. Inhoan tientukkoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siltä vaikuttaa. Viikonloppuna ajoin noin 800 km ja huomasin, että nopeusrajoituksilla ei ol varsinaista merkitystä, satasen rajoituksella letka menee 72 km/h eikä ohi pääse, koska vastaan tulee toinen samanlainen letka. Ja joka kerta ensimmäisenä patteribiili.

Olet sinä kyllä onneton paskanpuhujanakin.

Mistä päättelet, että olen onneton?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Entä motarilla 130 meneekö vielä?

130ssa menee reilu 300.

Ei pääse möksälle jos 310 km, valitettavasti näin

Kaveri ajelee aina alle 80 km/h kun haluaa välttää ylimääräisen latauspysähdyksen

Mies ajaa Teslalla aina jotain 130km/h jos vaan mahdollista. Ja ohitetaan maantiellä aina kaikki kun auto kiihtyy niin kuin ohjus. 

Ei todellakaan lasketa euroja ajaessa kun ladataan melkein aina yöllä kotona puoli-ilmaiseksi. 

Jos 220km matka loma-asunnolle maksaa kotona tai mökillä ladatulla halvalla yösähköllä jotain 3,3 e on aivan millä nopeudella ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei. 100n nopeudessa autossa on rangea 400km joten ei ole mitään tarvetta himmailla akun takia.

Entä motarilla 130 meneekö vielä?

130ssa menee reilu 300.

Ei pääse möksälle jos 310 km, valitettavasti näin

Miksi eti aja Teslalla ? Meillä tesla Model Y long range, ei mitään ongelmaa.

Myönnän ajavani moottoritiellä usein noin satasta säästääkseni sähköä. Tai saatan valita maisemareitin motarin asemesta. Autossani on iso otsapinta-ala ja koska kulutus nousee suunnilleen nopeuden neliössä, olen tällä menetelmällä usein aikaisemmin perillä, kun luukuttamalla 130 km/h ja lataamalla matkalla.

Mulle tämä sopii hyvin, jollekin toiselle ehkä ei. Keskustelut sähköautoista ovat kyllä viihdyttäviä.

Jos ajaa 80 alueella 75, niin sehän on ihan normivauhti. Ainakin meillä jopa työtehossa riittää kun tekee töitä 50%:n teholla.

Max 60km/h, muuten ei riitä akut perille saakka.

Vierailija kirjoitti:

Max 60km/h, muuten ei riitä akut perille saakka.

Ajatko motarilla?